2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Առաջին անգամ գերմանական Ford Kuga ամենագնացը հանրությանը ցուցադրվեց 2008 թվականին, որից հետո այն ակտիվորեն մատակարարվեց բազմաթիվ եվրոպական երկրներ։ Բայց ներքին շուկայում այս քրոսովերի վաճառքի մակարդակը շատ ցածր էր, և դա խթան հանդիսացավ ամերիկյան ինժեներների կողմից Ford Kuga ջիպերի նոր շարքի մշակման համար: Սեփականատերերի և փորձագետների կարծիքները երկրորդ սերնդի մեքենաների մասին ասում են, որ նորույթը կարող է հավանականություն տալ այս դասի շատ այլ մեքենաների: Եվ իսկապես, ի վերջո, թարմացված մեքենան գրեթե անճանաչելի է դարձել նախորդ սերնդի համեմատ։ Այսպիսով, եկեք տեսնենք, թե ինչ է իրենից ներկայացնում թարմացված Ford Kuga 2013 քրոսովերը:
Կարծիքներ արտաքինի և ինտերիերի մասին
Նորույթի դիզայնն իսկապես փոխվել է՝ այն դարձել է ավելի պատկառելի ու գրավիչ։ Շատ թարմացված մանրամասների շարքում արժե առանձնացնել նոր դաջված գլխարկի, փոփոխված վանդակաճաղի առկայությունը:ռադիատոր, ինչպես նաև լուսարձակի նոր դիզայն։ Նման փոփոխությունները պետք է դրական ազդեցություն ունենան նոր Ford Kuga-ի վաճառքի ապագա վարկանիշների վրա։ Ներսի մասին սեփականատիրոջ կարծիքները նույնպես ստիպում են ձեզ ուշադրություն դարձնել քրոսովերի վրա: Ի դեպ, ի տարբերություն արտաքին տեսքի, մեքենայի ինտերիերը շատ ավելի է փոխվել՝ ինժեներներին հաջողվել է վերացնել գրեթե բոլոր այն թերությունները, որոնք առկա էին Ford Kuga ավտոմեքենայի առաջին սերնդում։ Սեփականատիրոջ ակնարկները և տարբեր թեստային սկավառակներ օգնեցին մշակողներին որոշել, թե սրահի որ մասերը պետք է վերջնական տեսքի բերվեն և բարելավվեն: Արդյունքում նորույթի ինտերիերը դարձել է ավելի հարմարավետ ու ընդարձակ։ Էրգոնոմիկայի մասով նույնպես խանգարումներ չկան։ Ինչ վերաբերում է հարդարման նյութերին, ապա այստեղ մշակողները որոշել են ոչ թե նվազեցնել ինտերիերի արժեքը, այլ փոխարինել ավարտը ավելի լավով։
Տեխնիկական պայմաններ
Մեքենան ռուսական շուկա կհասցվի ոչ թե մեկ շարժիչով (որն արդեն լավ է), այլ երեքով, վերջինս դիզելային վառելիքով աշխատող։ Եվ բացում է մեր շարժիչների շարքը 150 ձիաուժ հզորությամբ բենզինային ագրեգատով՝ 1600 խորանարդ սանտիմետր ծավալով։ Նույն տեղաշարժով երկրորդ շարժիչն ունի 182 ձիաուժ հզորություն։ Երկու շարժիչներն էլ հագեցած են երկու փոխանցման տուփով՝ վեցաստիճան «ավտոմատ» կամ «մեխանիկա»:
Ինչ վերաբերում է դիզելային տարբերակին, այն ունի հետևյալ բնութագրերը՝ 140 ձիաուժ և 2.0 լիտր ծավալ։ Նրա առավելագույն ոլորող մոմենտը կազմում է մոտ 340 Ն/մ։ Դա արժանապատիվ ուժ է:Ford Kuga մեքենայի նոր տարբերակի համար, որի սեփականատերերի ակնարկները կարելի է գտնել ցանկացած ավտոմոբիլային պորտալում: Ինչ վերաբերում է դիզելային փոխանցման տուփերին, ապա կա միայն մեկ տուփ՝ 6-աստիճան «ավտոմատ»:
«Ford Kuga» - սեփականատիրոջ կարծիքը արժեքի մասին
2013 մոդելային շարքի նոր ամենագնացը հիմնական կոնֆիգուրացիայով հաճախորդներին կարժենա 900 հազար ռուբլի: Վերին կոնֆիգուրացիայում «Titanium Plus» մեքենան կունենա 1 միլիոն 432 հազար ռուբլի: Ուշագրավն այն է, որ եթե համեմատեք թարմացված ամենագնացի գինը իր նախորդի հետ, ապա կարող եք տեսնել արժեքի մի փոքր տարբերություն՝ նոր Ford Kuga-ն գրեթե 60 հազար ռուբլով էժան է իր նախորդից։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Երկրորդ սերնդի Renault Sandero («Sander Renault»): Նոր տարրերի ամբողջական վերանայում
Փարիզում (2012 թ.) պաշտոնական պրեմիերայի ժամանակ ֆրանսիական հանրահայտ արտադրող RENAULT-ը հանրությանը ներկայացրեց Renault Sandero փոքր մեքենաների նոր՝ երկրորդ սերունդը։ Չնայած այն հանգամանքին, որ պրեմիերային սպասվում էր տեսնել բոլորովին նոր հեչբեք, հանրությունը տեսավ միայն դրա վերափոխված տարբերակը։ Սակայն արտադրողն ինքը պնդում է, որ նորույթը պատկանում է բոլորովին նոր սերնդին։
Վերափոխված Hyundai Solaris. սեփականատերերի ակնարկներ և նոր մեքենայի ակնարկ
Հայտնվելով 2011 թվականին ռուսական շուկայում՝ Hyundai Solaris-ը շատ արագ հաջողության հասավ և այժմ կայուն պահանջարկ ունի վարորդների շրջանում: Բայց ժամանակը կանգ չի առնում, և 2 տարի անց կորեական ընկերության ինժեներները որոշեցին թարմացնել այս «պետական աշխատակցին»՝ 2013 թվականին հանրության դատին ներկայացնելով իրենց նոր վերափոխված «Hyundai Solaris»-ը։
Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահ. նոր ապրանքների վերանայում
Ֆրանկֆուրտի ամենամյա ավտոսրահը անցկացվեց 2015 թվականի սեպտեմբերի 17-ից 27-ը և դարձավ 66-րդ ցուցահանդեսը Գերմանիայի Ֆրանկֆուրտ քաղաքում։ Ամեն տարի աշխարհի բոլոր արտադրողները գալիս են Գերմանիա՝ հանրությանը ներկայացնելու իրենց նոր արտադրանքն ու տեխնոլոգիաները, որոնք մշակվել են վերջին մեկ տարվա ընթացքում։
«Nissan Tiana» երկրորդ սերունդ. Ինչ նորություն կա?
Ճապոնական Nissan Tiana սեդանի երկրորդ սերունդը հանրությանը ներկայացվեց 2008 թվականի ապրիլին Փարիզի ավտոսրահում: Եվ չնայած այն հանգամանքին, որ այն դեռ կոնցեպտ-մեքենա էր, մեկ ամիս անց (այդ ժամանակվա մայիսին) ընկերության ղեկավարությունը որոշեց մոդելը զանգվածային արտադրել
I սերունդ «Mitsubishi Pajero Sport» - սեփականատերերի ակնարկներ և լեգենդար ամենագնացների վերանայում
Շատ վարորդներ ճապոնական Mitsubishi Pajero Sport ամենագնացն անվանում են լեգենդար: Իսկապես, սրանք դատարկ խոսքեր չեն։ Նրա առաջին սերունդը, որը հայտնվեց 1996 թվականին, անմիջապես մեծ ժողովրդականություն ձեռք բերեց համաշխարհային շուկայում։ Հենց այս մեքենաների այս սերունդն է դարձել ամբողջ աշխարհում ամենահեղինակավոր և ամենասիրվածներից մեկը։ Մեկ ռեսթայլինգից հետո ճապոնական ամենագնացը արտադրվեց ևս 8 տարի և դադարեցվեց արդեն 2008 թվականին:
