2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Խցիկի տաքացուցիչը կենցաղային մեքենաների հավերժական խնդիրն է։ Նա մեզ ծանոթ է «իննից» և «ութերից»: Չնայած General Motors-ի հետ սերտ համագործակցությանը, Chevrolet Niva ամենագնացն ունի նաև խցիկի տաքացուցիչի հետ կապված խնդիրներ: Մասնավորապես, սա ռադիատոր է: Այսօրվա հոդվածում մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչպես փոխարինել Niva-Chevrolet վառարանի ռադիատորը ձեր սեփական ձեռքերով:
անսարքության նշաններ
Սա որոշելը բավական հեշտ է: Եթե ջերմափոխանակիչի ներսը խցանված է, Chevrolet Niva ջեռուցիչը պարզապես չի աշխատի: Սառը օդը անընդհատ փչում է դեֆլեկտորներից, քանի որ ներսում հակասառիչը չի շրջանառվում: Վառարանը պարզապես տաքանալու տեղ չունի։
Բայց այս անսարքությունը կարող է առաջանալ նաև վառարանի ձախողման պատճառով (հատկապես եթե դա մալուխային է): Բացեք գլխարկը և ստուգեք հեղուկի մակարդակը ընդարձակման բաքում:տանկ. Եթե դա նվազագույն է, ուրեմն արտահոսք կա։ Դա կարող է կապված լինել ռադիատորի խցերի քայքայման հետ: Հաճախ անտիֆրիզը հոսում է անմիջապես տնակում: Հետեւաբար, դուք անմիջապես կնկատեք բնորոշ հոտ: Հեղուկն ինքնին յուղոտ կլինի, իսկ գորգերի վրա յուղոտ շերտեր կհայտնվեն։
Ի՞նչն է պետք փոխարինել։
Այսպիսով, նախ պետք է ընտրել նոր ջերմափոխանակիչ: Վաճառվում են Chevrolet Niva-ի վառարանների ռադիատորների մի քանի արտադրողներ՝
- DAAZ.
- «Լուզար».
- «Արհեստ».
Դատելով ակնարկներից՝ դրանցից լավագույնը DAAZ-ն է։ Բացի այդ, այս արտադրողը սերտորեն համագործակցում է հավաստագրված ծառայությունների և դիլերների հետ երաշխիքային վերանորոգման համար: Նոր ապրանքի գինը մոտ 1600 ռուբլի է։
Մեզ անհրաժեշտ է նաև բարակ փրփուր ռետին։ Դա անհրաժեշտ է օդի անցման բացերը նվազեցնելու համար: Այս «թյունինգի» շնորհիվ հոսքը կանցնի ուղիղ ռադիատորի միջով, այլ ոչ թե դրա վրայով։
Բացի այդ, ձեզ անհրաժեշտ կլինի Phillips պտուտակահան՝ ներսի տարրերն ու տաքացուցիչի խողովակի սեղմակները ետ պտուտակելու համար:
Քանի որ վառարանը հովացուցիչ նյութ է օգտագործում, ապամոնտաժվելիս այն անպայման կթափվի: Տնակում ջրհեղեղից խուսափելու համար պատրաստում ենք կտրված պլաստիկ շիշ և պոլիէթիլենի կտորներ։ Իդեալում, դուք պետք է ամբողջությամբ արտահոսեք հեղուկը համակարգից: Տեղադրման վերջում այն կրկին լցրեք ընդարձակման բաքի միջով:
Սկսել
Եթե Niva-Chevrolet վառարանի ռադիատորը փոխարինվում է առանց օդորակիչի, դուք պետք է հանեք ձեռնոցների խցիկը ուղևորի կողմից: Այն ամրացվում է պտուտակներով։ Վերջինտեղադրեք առանձին տուփի մեջ, որպեսզի տեղադրման հետ կապված դժվարություններ չլինեն:
Եթե Niva-Chevrolet վառարանի ռադիատորը փոխարինում եք օդորակիչով, ապա ստիպված կլինեք ապամոնտաժել դիմացի վահանակը և շարժիչի հատվածի մի մասը։
Ուրեմն, եկեք սկսենք փոխարինումը: Նախ, արձակեք ձեռնոցների խցիկը և հանեք այն ուղևորների խցիկից: Հաջորդը, դուք պետք է հեռացնեք ստորին օդային խողովակը, որն արգելափակում է ռադիատորի մուտքը: Անվտանգության համար գորգերի վրա դրեցինք ստվարաթուղթ կամ պոլիէթիլեն։
Հաջորդը, օգտագործելով Phillips պտուտակահան, թուլացրեք ստորին ռադիատորի խողովակն ամրացնող սեղմակը: Զգույշ եղեք. անջատելիս հակասառիչը կարող է շաղ տալ: Փորձեք զգուշորեն հեռացնել այն, որպեսզի սառեցնող հեղուկը չհայտնվի մաշկին և աչքերին: Եթե խողովակը ամուր նստած է ակոսում, շրջեք այն ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ և հակառակ ուղղությամբ: Հաջորդ փուլում ետ պտուտակեք երկրորդ խողովակը: Այն նաև ամրացվում է սեղմակների վրա։ Այնուհետև արձակեք մի քանի պտուտակ, որոնք ամրացնում են ռադիատորը վառարանի մարմնին:
Հանում ենք ջերմափոխանակիչը։ Պատրաստվեք դժվարություններին. Ռադիատորը կարող է հարվածել օդային խողովակին: Այն հեռացնելու համար ձեզ հարկավոր է ջերմափոխանակիչի պլաստիկ անկյունը կծել: Այն կարող է նաև հենվել ռելեի տուփի ծածկույթին: Այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք բանալին վերցնել 8-ին և ետ պտուտակել բլոկի կափարիչը: Սա միակ միջոցն է Chevrolet Niva վառարանի ռադիատորի ապամոնտաժման համար:
Տեղադրում
Այսպիսով, Niva-Chevrolet վառարանի ռադիատորի փոխարինումը գրեթե ավարտված է։ Այժմ դուք պետք էտեղադրել նոր տարրը հակառակ հերթականությամբ: Նախ պետք է դրա վրա կպցնել փրփուր ռետինե բարակ շերտով: Դրա համար ավելի լավ է օգտագործել «Moment» կամ «Liquid Nails» սոսինձը։ Այնուհետև ֆայլի օգնությամբ մենք կծում ենք պլաստիկ անկյունը (նույն ձևով, ինչպես ապամոնտաժման ժամանակ)։ Տեղադրումը նույնպես կարող է դժվար լինել: Հաճախ փրփուր ռետինը կպչում է ինտերիերի մանրամասներին:
Հետևաբար, դուք պետք է կիրառեք ճարտարություն և հմտություն, որպեսզի տարրը տեղադրեք նստատեղի մեջ առանց վնասելու: Այնուհետեւ երկու կողմից ջերմափոխանակիչի վրա խողովակներ ենք տեղադրում։ Ամրացնում ենք ձեռնոցների տուփը և ներքին այլ մասերը։ Սա ավարտում է Niva-Chevrolet վառարանի ռադիատորի փոխարինումը: Մնում է ընդարձակման բաքում անտիֆրիզ ավելացնել ցանկալի մակարդակին:
Օգտակար խորհուրդ
Որպես կանոն, վառարանի խողովակները բավականաչափ ամուր են նստում ռադիատորի վրա։ Փորձառու ավտովարորդները խորհուրդ են տալիս օգտագործել Litol-24 քսուք: Մենք դրանով պատում ենք խողովակի ներսը և ամեն ինչ տեղադրում տեղում։ Ռետինե ժապավենը պետք է ներս մտնի առանց ջանքի: Բացի այդ, լիտոլը կապահովի մեզ խստություն և կկանխի հոդերի հակասառեցման արտահոսքը:
Այսպիսով, մենք պարզեցինք, թե ինչպես փոխարինել Niva-Chevrolet վառարանի ռադիատորը սեփական ձեռքերով։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Արա ինքներդ թերմոստատի փոխարինում Lanos-ում
Հոդվածում կխոսենք Lanos-ում թերմոստատի փոխարինման մասին։ Սա հովացման համակարգի շատ կարևոր տարր է, այն թույլ է տալիս հեղուկն ուղղել տարբեր խողովակների մեջ։ Կան երկու հովացման սխեմաներ՝ մեծ և փոքր: Իսկ թերմոստատը թույլ է տալիս հեղուկն ուղղել այս սխեմաների երկայնքով (կամ դրանք կոչվում են շրջանակներ): Տարրը բաղկացած է բիմետալիկ թիթեղից, պատյանից և զսպանակից։ Տեղադրված է ժամանակի հանդերձանքի հետևում
VAZ-2114 - վառարանի օդափոխիչի փոխարինում. քայլ առ քայլ հրահանգներ
ՎԱԶ-2114 վառարանի օդափոխիչը սովորական DC էլեկտրական շարժիչ է, որը սնուցվում է մեքենայի ներսի ցանցով: Օդի հոսքը ստեղծվում է խարիսխի լիսեռի վրա տեղադրված գլանաձև շարժիչի պտտմամբ: Այս հոդվածում մենք կքննարկենք վառարանի օդափոխիչը VAZ-2114-ով փոխարինելու ալգորիթմը
Արա ինքներդ վառելիքի պոմպի փոխարինում
Կախված նրանից, թե մեքենայում ներարկման որ համակարգ է օգտագործվում, վառելիքի պոմպի փոխարինումը նույնպես տարբերվում է։ Արժե նայել, թե ինչպես է վառելիքը մատակարարվում կարբյուրատորով և ներարկման մեքենաներում: Չնայած այն հանգամանքին, որ առաջինները վաղուց չեն արտադրվում, այնուամենայնիվ, դրանք մեծ քանակությամբ են մնացել ճանապարհներին։
Priora վառարանի ռադիատորի փոխարինում՝ օդորակիչով և առանց
Ե՞րբ և ինչպե՞ս է փոխարինվում Priora վառարանի ռադիատորը առանց օդորակիչի: Priora վառարանի փոխարինում օդորակիչով՝ տեխնիկա, առանձնահատկություններ, աշխատանքի փուլեր, լուսանկարներ
Ռադիատորի արտահոսք. պատճառները և դրանց վերացումը. Շարժիչի հովացման ռադիատորի զոդում
Շարժիչի հովացման ռադիատորը մեքենայի շատ կարևոր մասն է: Այս համակարգը շարունակաբար հեռացնում է ավելորդ ջերմությունը շարժիչից և ցրում այն շրջակա միջավայր: Լիովին սպասարկվող ջերմափոխանակիչը շարժիչի համար օպտիմալ ջերմաստիճանի երաշխիքն է, որի դեպքում այն կարող է արտադրել իր ամբողջ հզորությունը առանց խափանումների և խնդիրների:
