UAZ-315195. տարբերակիչ հատկանիշներ
UAZ-315195. տարբերակիչ հատկանիշներ
Anonim

Խորհրդային արտաճանապարհայինի լեգենդը, որն ավելի քան 30 տարի հավաքվել է Ուլյանովսկի ավտոմոբիլային գործարանի փոխակրիչներով, դեռևս հայտնի է ավտոմոբիլիստների շրջանում: UAZ-315195 մոդելը, որն ստացել է իր անունը՝ «Որսորդ», անփոխարինելի օգնական է, որտեղ չկա նորմալ ճանապարհի մակերես։ Եկեք մանրամասն նայենք դրան։

Տեխնիկական UAZ-315195

Մոդելը համալրված է 16 փականային ներարկման բենզինային շարժիչով՝ 136,7 ձիաուժ հզորությամբ։ Շարժիչը շրջանակի վրա տեղադրելու նոր եղանակի շնորհիվ նկատելիորեն նվազում է թրթռումը։ Նոր 5-աստիճան փոխանցման տուփն առանձնանում է անսովոր հերթափոխով: Հակառակ 1-ին փոխանցումը ոչ թե 2-րդն է, այլ հետընթաց: Այս դասավորությունը թույլ է տալիս արագ փոխել փոխանցումները, երբ մեքենան ճոճվում է: Բայց մեքենան զգալիորեն լավ է շարժվում երկրորդ փոխանցումով: Ամեն դեպքում, փոխանցումների անսովոր տեղափոխման առանձնահատկություններին որոշակի ընտելացում կպահանջվի:

UAZ 315195-Որսորդ
UAZ 315195-Որսորդ

Ռազդատկայի վերին հանդերձը պատրաստված է պարուրաձև կցորդի տեսքով, որը տալիս է մանրահատիկ ներգրավվածություն: Փոխանցման տուփի շահագործումկարգավորելի մեկ լծակով: Այժմ այն շատ ավելի հանգիստ է, քան իր նախկին գործընկերները:

UAZ-315195 շասսին բարենպաստորեն համեմատվում է նախորդ մոդելների հետ Spicer տիպի միաձույլ կամուրջների առկայությամբ: Մշտական հետևի անիվի շարժիչը միացված առջևի առանցքով ապահովում է բարձր երթևեկության հնարավորություն: 210 մմ և 16 դյույմանոց անիվների գետնից ազատությունը թույլ է տալիս անտեսել ցածր եզրաքարերը: Փոքր փոսերը գործնականում «կլանում են» կախոցը և ռետինը։

բնորոշ UAZ-315195
բնորոշ UAZ-315195

Առջևի կախոցի դիզայնի փոփոխությունները թույլ են տալիս վստահորեն պահպանել շարժման ուղղությունը 70 կմ/ժ-ից բարձր արագության դեպքում։ Հետևի ծայրը դեռ հենված է աղբյուրների վրա, որոնք թույլ են տալիս տեղափոխել շատ բեռ:

Կառավարում

Մոդելը համալրված է ղեկի հզորությամբ։ Չնայած վարորդի համար մեծ թեթեւությանը, այս միավորի շահագործումը շատ ցանկալի է թողնում: Հատկապես մեծ արագությամբ վարելիս պետք է անընդհատ տաքսի վարել, ինչն ամոթ ու վախ է առաջացնում մոտակայքում նստած ու վարորդի մանիպուլյացիաները դիտող ուղեւորների մոտ։ Իրականում, ուժեղացուցիչի զգայունության այս տեխնիկական թերությունը չի դժվարացնում վարելը, քանի որ ռուսական ջիպը արագընթաց մեքենա չէ, այլ ավելի հարմար է արտաճանապարհային վարելու համար, որտեղ բարձր արագությունները անհամապատասխան են:. Այնտեղ, իր բնիկ տարրում, հիդրավլիկ ուժեղացուցիչն իր գործն անում է 100%-ով։

Ինտերիեր և արտաքին

Թափքի ավանդական տեսքը փոքր-ինչ փոխել են պլաստիկ աստառը և բամպերը։ Ռադիատորի գրիլը նույնպես պատրաստված է ժամանակակից նյութերից։ Ակնոցներդռները զուրկ են իջեցման մեխանիզմներից։ Իհարկե, դրանք խուլ չեն, բայց այժմ պատրաստվում են լոգարիթմական պատուհանների տեսքով։ Շատ լավ էր արված։ Ամռանը աշխատելիս, երբ կարելի է հեռացնել մեքենայի կոշտ վերնամասը, դռների մեջ իջեցված ապակիների դղրդյունն ավելորդ էր։ Հիմա վարորդի ուշադրությունը ոչինչ չի շեղի։ Դռան վերին մասը նույնպես կարող է հեռացվել: Առջևի դռները ավանդաբար ներքևում մնացին նեղացած: Բայց սրանք լեգենդար Willys ջիփի արձագանքներն են, որը դարձավ խորհրդային UAZ-ի նախատիպը:

UAZ 315195
UAZ 315195

Մեքենայի ինտերիերն ունի ֆետրե ծածկույթ, որը մի փոքր հեռացնում է ճանապարհի աղմուկը: Գործիքների վահանակը նույնպես ավելի ժամանակակից տեսք ունի, նստատեղերը բարելավվել են։ Հետևիները դժվարացել են հեռացնել, բայց ծալվում են այնպես, որ վերածվում են երկու մեծահասակների լիարժեք քնելու։

Ինչի՞ է ընդունակ UAZ-315195 «Որսորդը»:

Այն, ինչ կարող է անել ռուսական ջիպը արտաճանապարհային, ոչ բոլոր արտասահմանյան ամենագնաց մեքենաները կարող են իրենց թույլ տալ: Իսկ այն գումարի դիմաց, որ դուք կարող եք գնել բոլորովին նոր UAZ-315195, հասանելի են միայն լավ օգտագործված արտասահմանյան արտադրության անալոգները:

Հետևաբար, տասնամյակներ շարունակ ռուսական ջիպը մնացել է անփոխարինելի բացօթյա էնտուզիաստների և մեր հսկայական երկրի գյուղերի ու քաղաքների բնակիչների համար։

Խորհուրդ ենք տալիս: