Մարտկոցը սպառվել է. ինչպե՞ս վառել մեքենան

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Ձմեռային ցուրտ շրջանը միշտ յուրօրինակ փորձություն է ավտովարորդների և նրանց երկաթե ձիերի համար։ Ընդհանուր խնդիր, որի հետ շատ մարդիկ պետք է զբաղվեն, մարտկոցի լիցքաթափումն է: Թեեւ դա կարող է ձախողվել ոչ միայն ձմռանը։ Տնակում գիշերը միացված լույսեր, չմարած լուսարձակներ, երկար ժամանակ ճչացող ահազանգ. այս ամենը կարող է հանգեցնել մարտկոցի լիցքաթափման և, հետևաբար, վատ տրամադրության։

Մարդկանց համար, ովքեր խորթ են մեքենայի խնդիրներին, հարցը, թե ինչպես վառել մեքենան, տարակուսելի է: Բայց ավտոմոբիլիստները գիտեն, թե որքան տհաճ է իրավիճակը, երբ մեքենայի էներգիան ավարտված է, և պահեստային մարտկոց չկա։ Ի՞նչ անել նման իրավիճակում:

Նախ, դուք պետք է ստուգեք, արդյոք մարտկոցը իսկապես մեղավոր է, որ մեքենան չի գործարկվի: Չէ՞ որ հնարավոր են այլ պատճառներ։ Եթե, երբ բոցավառումը միացված է, լուսարձակները վառվում են, և ռադիոն աշխատում է, ապա պատճառը պետք է փնտրել այլ բանի մեջ։ Իսկ եթե բանալին պտտելիս մեքենայի կողքից որևէ գործողություն չլինի, ապա ստիպված կլինեք մտածել, թե ինչպես կարելի է լիցքավորել մարտկոցը։

Դուք կարող եք օգտվել հատուկ դաշտային ծառայությունների ծառայություններից, որոնք կժամանեն ևլիցքավորեք ձեր մարտկոցը, բայց դա միշտ չէ, որ ժամանակին հարմար է, և դուք կարող եք հեռու լինել բնակավայրերից: Հետևաբար, բացի նրանից, թե ինչպես վառել մեքենան այլ մեքենայից, այլ տարբերակներ չեն մնացել։

Սկսելու համար ձեզ հարկավոր են համապատասխան երկարության հատուկ մեկնարկային լարեր՝ ծայրերում մետաղական սեղմիչներով, քանի որ առանց դրանց մեքենա վառելն ուղղակի անհնար կլինի։

Հաջորդը, դուք պետք է գտնեք ավտոմեքենայի սիրահար, ով պատրաստ է օգնել և ապահովել իր մեքենան լուսավորության համար: «Դոնոր» մեքենան պետք է լինի լավ վիճակում և էներգիայով լի, գերադասելի է շարժիչի նույն ծավալով, ինչ ձեր մեքենան։ Եթե գտնվի «դոնորը», ժամանակն է պարզել, թե ինչպես ճիշտ լուսավորել մեքենան։

Մեքենաները տեղադրվում են հնարավորինս մոտ, բայց առանց շփման, և միացնում են կայանման արգելակը։ Էներգիա սպառող բոլոր սարքերը (լուսարձակներ, ռադիո, վառարան, օդորակիչ) պետք է անջատվեն։ Երկու մեքենաների մարտկոցները պետք է կնքված լինեն։

Մեկնարկային լարերն ունեն (+) կարմիր և (-) սև սեղմակներ: Օգտագործելով պաշտպանիչ ձեռնոցներ, նախ պետք է միացնել երկու մարտկոցների պլյուսները կարմիր սեղմակներով: Ընդ որում, առաջինը պարտադիր կառչում է լիցքաթափվածից, իսկ երկրորդը՝ «դոնոր» մարտկոցից։

Սև սեղմիչներով լարը սկզբում միացվում է աղբյուրի մինուսին, իսկ հետո լիցքաթափված մարտկոցի մինուսին, իսկ ավելի լավ՝ շարժիչի կամ մեկնարկի մետաղին, այսպես կոչված, զանգվածին։

Մեքենան վառելուց առաջ պետք էուշադիր ստուգեք մեկնարկային լարերի ճիշտ միացումը: Այժմ դուք պետք է մի քանի րոպե գործարկեք օգնական, այնուհետև ստուգեք վերալիցքավորվող մեքենայի վիճակը: Եթե այն սկսվի, անմիջապես մի հանեք լարերը, թող երկու շարժիչներն էլ մի փոքր աշխատեն։

Լարերը հանվում են հակառակ հերթականությամբ, սկզբում լիցքավորված մեքենայի զանգվածից և «դոնոր» մարտկոցի մինուսից սև սեղմակը, այնուհետև «դոնորի» պլյուսից կարմիրը և գումարած լիցքավորված մարտկոցը։

Սա ամբողջ պատասխանն է այն հարցի, թե ինչպես վառել մեքենան: Հարկ է նշել, որ սա ոչ թե դժվար, այլ բավականին վտանգավոր է, ուստի պետք է հետևել անվտանգության նախազգուշական միջոցներին և մարտկոցի շահագործման կանոններին։