Tuned "Volga"՝ նկարագրություն, լուսանկարներ, ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Վերջին տարիներին հայրենական արտադրության մեքենաները բավականին հազվադեպ են ճանապարհներին. Նմանատիպ իրավիճակ «Վոլգայի» դեպքում. մոդելն իրականում դարձել է հազվադեպ, ինչը ազդել է ծառայության վրա։ Չնայած դրան, շատ վարորդներ փորձում են բարելավել մեքենան՝ սեփական ձեռքերով թյունինգավորված Վոլգա ստեղծելով: Արդիականացումը պահանջում է կրեատիվություն և կանխիկ գումար։

Tuning GAZ-21

21-րդ Վոլգայի մոդելն այսօր համարվում է վինտաժային մեքենա, որն ունի արտաքին տեսք, որը բնութագրվում է կլորացված բեռնախցիկի ձևերով, կոր պատուհաններով և օրիգինալ թևերով: Պարզ դիզայնը դառնում է մեքենայի թյունինգի պատճառ։

Արտաքին թյունինգ

Նշանակում է մեքենայի թափքի ներկում և ինտերիերի արդիականացում։ Որպես կանոն, վահանակը և ղեկը պատրաստվում են նույն գույնով, ինչ մեքենայի թափքը։ Դռների պանելները և նստատեղերը պատված են բնական կաշվով կամ մաշվածության դիմացկուն ժամանակակից նյութերով, ինչը տալիս է.սրահի ինքնատիպություն. Ավտոմեքենաների շատ սեփականատերեր հրաժարվում են Volga 21-ի վրա տեղադրել հանրահայտ թափքի հավաքածուի սփոյլերներ և ծածկոցներ, քանի որ դրանք կարող են փչացնել մեքենայի տեսքը:

Շարժիչի թյունինգ

Թյունավորված «Վոլգա 21»-ն ամենից հաճախ համալրված է արդիականացված շարժիչով՝ փոխառված մոդելի նախորդ սերնդից՝ ԳԱԶ-24-ից։ Շարժիչի փոխարինումը ուղեկցվում է նոր փոխանցման տուփի տեղադրմամբ։ Նման թյունինգը թույլ է տալիս բարձրացնել մեքենայի առավելագույն արագությունը մինչև 140 կմ/ժ: Շատ մեքենաների սեփականատերերը փոխում են ստանդարտ հետևի առանցքը օտարերկրյա անալոգային:

Tuning GAZ-24

Վոլգա 24 մոդելի սերիական արտադրությունը սկսվել է անցյալ դարի 60-ական թվականներին՝ փոխարինելով իր նախորդին։ Մեքենաների զանգվածային արտադրությունը տևել է 1970-1985 թվականներին։ Իր ժամանակի համար մեքենան համարվում էր որակյալ տրանսպորտային միջոց՝ ճանաչելի արտաքինով։ Այսօր մոդելն ամենից հաճախ թյունինգ է անում։

Թյունավորված «Վոլգա» 24-ի արդիականացման հիմնական ուղղությունը վառելիքի սպառման նվազեցումն է և շարժիչի հզորության բարձրացումը։ Այդ նպատակով մեքենայի կարբյուրատորը պտտվում է 180 աստիճանով, որից հետո փոխվում են վառելիքի և օդի շիթերը, արագացուցիչի պոմպի վարդակները և էկոնոմիզատորի շիթերը: Նման թյունինգը թույլ է տալիս նվազեցնել վառելիքի սպառումը մինչև 12, 5 և 17 լիտր, իսկ առավելագույն արագությունը հասցնել 120 կմ/ժ-ի: Էներգաբլոկի հզորությունը միաժամանակ ավելանում է 15-20%-ով, իսկ ոլորող մոմենտը՝ մեկ երրորդով: Պարզեցրեք նման թյունինգըդուք կարող եք տեղադրել օտարերկրյա մեքենայից փոխառված շարժիչ:

Միևնույն ժամանակ, GAZ-24 կախոցը արդիականացվում է, քանի որ մեքենան չունի բավարար կոշտություն և կառավարման վստահություն և լավ չի արձագանքում ղեկը շրջելուն: Առաջին հերթին փոխվում են շոկի կլանիչները, քանի որ դրանք պատասխանատու են ուղու վրա մեքենայի կայունության համար։ Ամորտիզատորների և զսպանակների հետ միասին տեղադրվում են նոր մանր դետալներ՝ ռետինե ժապավեններ, թփեր և փոշիկներ։

Շասսիի հիմնանորոգումը կասեցման թյունինգի վերջին փուլն է: Ցանկության դեպքում մեքենան կարող է համալրվել հիդրավլիկ ուժեղացուցիչով, որը կբարձրացնի ճանապարհորդության անվտանգությունն ու հարմարավետությունը։

Տյունավորված «Volga 2410»-ի արտաքին փոփոխությունները վերաբերում են պլաստմասե թափքի հավաքածուների, շեմերի, դարբնոցային կամ ձուլածո անիվների տեղադրմանը: Ավտոմեքենաների սեփականատերերը չեն շրջանցում սրահը. Ամենատարածվածը ինտերիերի դասական ոճն է, որի համար տեղադրվում են նոր աթոռներ, որոնք ունեն գործարանային դիզայն և պատված են թավիշով, կաշվով կամ ալկանտարայով։ Ներդաշնակ ինտերիեր ստեղծելու համար փոխված են նաև կենտրոնական վահանակը, ղեկը և վահանակը։ Հատակը, դուռը և առաստաղը ծածկված են կաշվով կամ որևէ այլ նյութով։ Սարքավորումների փաթեթը կարող է համալրվել ստերեո համակարգով, օդորակիչով կամ այլ համակարգերով։ Արդյունքում կարող եք ստեղծել օրիգինալ թյունինգավորված «Վոլգա», որի լուսանկարը կգրավի բոլորի ուշադրությունը։

Tuning GAZ-3102

Թողարկման պահին «Volga 3102»-ը համարվում էր էլեգանտ և ոճայինմոդելը, բայց այսօր այն բավականին հնացած է՝ վարորդներին թյունինգի լայն հնարավորություններ տալով: Շնորհիվ GAZ-3102-ի չափսերի՝ այն կարող է օգտագործվել ինչպես գործադիր, այնպես էլ սպորտային դասի մեքենա պատրաստելու համար։

Տեխնիկական բաղադրիչի թյունինգը ներառում է բարձր հզորության շարժիչի, նոր փոխանցման տուփի, արագընթաց առանցքի, շարժիչի խցիկի և վազքի հանդերձանքի բարելավում: Սա թույլ է տալիս բարելավել մեքենայի կառավարումը, դարձնել այն ավելի հուսալի և արագ:

Ինտերիերի թյունինգը կախված է սեփականատիրոջ հնարավորություններից և ցանկություններից: Թունավորված «Վոլգա 3102»-ը, որպես կանոն, հագեցած է ստերեո համակարգով, ձայնամեկուսացումով, որոշ տարրերի լուսավորությամբ։ Համոզվեք, որ կողային վահանակները, նստատեղերը և առաստաղը պաստառապատեք տարբեր բարձրորակ նյութերով։

Tuning GAZ-3110

Կատարելագործված 3110-րդ Volga մոդելը՝ հագեցած ավելի ընդարձակ ինտերիերով, բարելավված տեխնիկական սարքավորումներով և գրավիչ արտաքինով: Հենց այս տարբերակներն են առավել հաճախ կարգավորվում մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը, արտաքին և ներքին տեսքը բարելավելու համար:

Tuned «Volga 3110»-ը լրացվում է հետևյալ տարրերով.

• Օրիգինալ օդի ընդունում.
• Դասական եղնիկի արձանիկ՝ տեղադրված գլխարկի վրա։
• քրոմապատ արտանետվող խողովակ։
• Ժամանակակից դիզայնի սփոյլերներ.
• Բարելավված պաշտպանիչ բարձիկներ։
• Ալյում.հեծ.
• Ցածր պրոֆիլի անվադողեր.
• Քսենոնային օպտիկա.
• Բարելավված վանդակաճաղեր և այլն:

Էքստերիերի թյունինգը բաղկացած է մեքենայի աերոդինամիկ բնութագրերի վրա ազդող թափքի հավաքածուի տեղադրումից, բամպերի վերջնական տեսքից, ինչը մեծացնում է առավելագույն արագությունը և նվազեցնում օդային տուրբուլենտության ազդեցությունը: Մարմնի օդափոխությունը հաճախ օգտագործվում է որպես դեկորատիվ տարր:

Մեքենայի ինտերիերը հաճախ պատված է կաշվով կամ ալկանտարայով և լրացվում է վահանակի լուսավորությամբ, հատակի գորգերի և նստատեղերի օրիգինալ ծածկոցներով:

Տեխնիկական բաղադրիչի թյունինգը ազդում է շարժիչի վրա. այն սովորաբար փոխարինվում է արտասահմանյան մեքենաների նմանատիպով: Շարժիչը հագեցած է զրոյական դիմադրության ժամանակակից ֆիլտրով, բարելավված ավտոմատ տիպի փոխանցման տուփով, փոխառված այլ մեքենաներից։ «Volga», որը կարգավորվել է այս կերպ, ստանում է բարելավված կառավարում և կատարում:

Ինտերիերի թյունինգ

Մեքենայի ինտերիերը ներառում է ինտերիերի տարբեր տարրերի կատարելագործում: Ավտոմեքենաների սեփականատերերը հակված են դիմել թյունինգի հետևյալ տարբերակներին՝

• Նստատեղերի պաստառագործություն բարձրորակ նյութերով՝ բնական կաշի կամ թավիշ։
• Մեքենայի հատակի հակակոռոզիոն մշակում.
• Ձայնամեկուսիչ նյութերի տեղադրում, որոնք վերացնում են երրորդ կողմի աղմուկը և բարձրացնում շարժման հարմարավետությունը:
• Պատուհանների վրա հատուկ անվտանգության վարագույրների տեղադրում.
• Առաստաղի պաստառապատում նոր նյութով.
• Նոր վահանակի տեղադրում, որի գույնը և հյուսվածքը պետք է համապատասխանեն մեքենայի թափքի կամ ինտերիերի ստվերին։

Շատ մեքենաների սեփականատերեր թյունինգավորված «Վոլգասը» սարքավորում են բարձրակարգ ակուստիկ համակարգերով, սակայն շատ դեպքերում սովորական ռադիոն մնում է տեղում: Ղեկը փոխված է, որի եզրը հաճախ պատված է երեսպատման գույնի նյութերով։ Չնայած ինտերիերի փոփոխություններին՝ նրանք փորձում են այն պահպանել իր սկզբնական տեսքով։ Այս առումով թյունինգավորված «Վոլգասը» ամենից հաճախ նման է բարձրորակ վերականգնված մոդելներին, այլ ոչ թե դրանց արդիականացված տարբերակներին։

Մեքենայի բեռնախցիկը պետք է մշակվի հատուկ հակակոռոզիոն միջոցներով: Հեռակառավարվող կենտրոնական փականը մեծացնում է Վոլգայի օգտագործման հեշտությունը և անվտանգության մակարդակը:

Կարծիքներ

Վոլգա ապրանքանիշի մեքենաների երկրպագուները հաճախ դիմում են ոչ միայն վերականգնման, այլ նաև թյունինգ մոդելների։ Ավտոմեքենաների սեփականատերերը նշում են, որ նման արդիականացումը թույլ է տալիս բարելավել տեխնիկական բնութագրերը, բարձրացնել մեքենայի կառավարելիությունն ու դինամիզմը և տալ նրան յուրահատուկ և օրիգինալ տեսք՝ դիմելով թափքի թյունինգին։ Փոփոխություններն անդրադառնում են նաև «Վոլգայի» ինտերիերի վրա. կատարվում է սալոնի պաստառապատում, ակուստիկ համակարգեր և լրացուցիչ լուսավորություն։