Continental Contiicecontact անվադողեր. սեփականատերերի կարծիքներ, գներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Անվադողերի ժամանակակից արդյունաբերությունը ամեն տարի առաջարկում է ձմեռային անվադողերի նոր մոդելներ՝ գնորդին համոզելով դրանց անգերազանցելի որակի մեջ: Սակայն նրանցից միայն մի քանիսին է հաջողվում առաջատար դիրքեր գրավել սպառողական շուկայում։ Ներկայումս գերմանական Continental Contiicecontact արտադրողի անվադողերը առանձնահատուկ պահանջարկ ունեն։ Այս ընկերության անվադողերի մասին մեքենաների սեփականատերերի ակնարկները հիմնականում դրական են, բայց, այնուամենայնիվ, գնելուց առաջ պետք է պարզել այս ապրանքների բոլոր առավելություններն ու թերությունները:

Ձմեռային անվադողերը "Continental"-ից հայտնի են իրենց գերազանց որակով և հուսալի բռնելով ամենասայթաքուն և ձյունառատ ճանապարհներին: Ընկերության կողմից հայտարարված բնութագրերը հաջողությամբ հաստատվել են բազմաթիվ փորձարկումներով, որոնցում այս անվադողերը առաջատար դիրք են զբաղեցնում արգելակման, արագացման և ճանապարհի կայունության լավագույն ցուցանիշների շնորհիվ: Այնուամենայնիվ, այս ապրանքանիշի արտադրանքն ունի իր թերությունները, որոնց մասին ցանկացած պոտենցիալ գնորդ պետք է իմանա։

Այս հոդվածը ներառում է հետևյալ ասպեկտները.

• Ո՞ր անվադողերն են ստանում Continental Contiicecontact (ակնարկներ վարորդներից):
• Բրենդի պատմությունԿոնտինենտալ.
• Բրենդային ապրանքների նկարագրություն։
• Տարբեր մոդելների գների կատեգորիա։
• Continental Contiicecontact անվադողերի դրական և բացասական հատկությունները (մեքենաների սեփականատերերի կարծիքները տեղեկատվության հիմնական աղբյուրն են):

Մայրցամաքային պատմություն

Continental Aktiongeselschaft AG-ի ծագումը տեղի է ունեցել դեռևս 1871 թվականին: Գերմանական Հաննովեր քաղաքում հիմնվել է բաժնետիրական ընկերություն, բացվել են մի քանի մանուֆակտուրաներ՝ տարբեր ռետինե արտադրատեսակների, այդ թվում՝ կառքերի և սայլերի պինդ անվադողերի արտադրության համար։ 1882 թվականին հայտնվեց ընկերության լոգոն՝ արշավող ձի, որը խորհրդանշում է ուժը, արագությունը և հաջողությունը։

1892 թվականին ընկերությունը արտադրեց առաջին օդաճնշական անվադողը հեծանիվների համար, իսկ որոշ ժամանակ անց սկսեց մասնագիտանալ մեքենաների անվադողերի արտադրության մեջ։ 1901 թվականին Նիցցա-Սալոն-Նիցցա երթուղիով անցկացվեց մրցավազք, որում հաղթեցին Մերսեդես մեքենաները Continental անվադողերով։ 1904 թվականից սկսեցին արտադրվել առաջին քայլք ունեցող անվադողերը, որոնք արտադրվում են մինչ օրս։ Նաև այս ընկերության մոտ առաջացավ հակասողանքային տարրերով անվադողեր ստեղծելու գաղափարը, որոնք օգտագործվում են մինչ օրս։

1908 թվականին ընկերությունը հայտնագործեց շարժական շրջանակներ մեքենաների համար, ինչը մեծապես հեշտացրեց անվադողերի փոխման սխեման: 1914 թվականին Continental անվադողերը երեք անգամ հաղթեցին Ֆրանսիայի Գրան Պրիում, ինչը վկայում էր դրանց բարձր որակի մասին:

1921 թվականին ընկերությունը արտադրում է առաջին լարային անվադողերը, որոնք բնութագրվում են աճովդիմադրություն վաղաժամ մաշվածությանը. Բացի այդ, ընկերության մշակողները գաղափար են ունեցել ռետինե խառնուրդին ածխածնի սև ավելացնելու գաղափարը: Սա մեծացրեց ռետինե խառնուրդի ամրությունը, և անվադողերը ներկվեցին ծանոթ սև գույնով:

1928-29-ին տեղի ունեցավ մի իրադարձություն, որն ուղղակիորեն ազդեց ընկերության հետագա զարգացման վրա: Continental ընկերությունը միավորվել է գերմանական արդյունաբերական ձեռնարկությունների հետ, որոնք մասնագիտացած են կաուչուկի արտադրության մեջ: Արդյունքում ծնվեց Continental Gummi-Werke AG խոշորագույն ընկերությունը, որը ներառում էր մի քանի գործարաններ գերմանական Korbach-ում և Hannover-Limmer-ում: Դրա շնորհիվ ընկերությունը մեծացրել է վաճառքի ծավալները՝ աստիճանաբար գրավելով Եվրոպայի սպառողական շուկան։

1932 թվականին Continental ընկերությունը թողարկեց հատուկ ամրակ, որը բարելավեց շարժիչի կախոցը և նախատեսված էր ձայնամեկուսիչ և շարժիչի թրթռումը նվազեցնելու համար:

Ժամանակահատվածը 1935-1940 թթ ընկերության համար դարձավ մրցարշավային անվադողերի որակի համաշխարհային ճանաչման ժամանակ՝ շնորհիվ տարբեր երկրներում՝ Գերմանիա, Աֆրիկա, Ֆրանսիա, Իտալիա, անցկացված մրցույթներում տարած հաղթանակների։

1936 թվականից ընկերության ձեռնարկությունները սկսեցին արհեստական կաուչուկ օգտագործել անվադողերի արտադրության մեջ։ 1938 թվականին ընկերությունը ներկայացրեց նոր ճկուն լարային անվադողեր և առաջին կոմերցիոն օդաճնշական անվադողերը:

40-ականներին ընկերությունը կենտրոնացել է գյուղատնտեսական տեխնիկայի և բեռնատարների անվադողերի արտադրության վրա։ Այս առումով ակտիվորեն մշակվել և փորձարկվել են դժվար ճանապարհային պայմանների համար նախատեսված անվադողերը: Շուտով բարձրորակ անվադողերը դուրս եկան հավաքման գծից, ևՀետազոտության արդյունքներն օգտակար են եղել ռազմական տեխնիկայի համար։ 1943 թվականին ընկերությունը ստացել է առանց խողովակի անվադողերի արտադրության արտոնագիր։

Հետպատերազմյան զարգացում

1945 թվականից սկսվել է պողպատե լարով կոնվեյերների արտադրությունը։ Հետագայում դրանք սկսեցին օգտագործվել անվադողերի արտադրության մեջ: 1952 թվականին շուկա հայտնվեցին առաջին հատուկ ձմեռային անվադողերը: Ժամանակահատվածը 1951-1955 թթ կրկին դարձավ Continental ընկերության մրցարշավային հաղթանակների ժամանակ: Daimler-Benz-ի և Porsche-ի հետ միասին Continental անվադողերով հայտնի մրցարշավորդները հաղթական հաղթանակներ տարան։

1967-ին, Լյունեբուրգի Հիթի մոտ, բացվեց Contidrom փորձարկման կենտրոնը, որն անհրաժեշտ էր Continental ձեռնարկություններում արտադրված նոր անվադողերի փորձարկման համար: Ժամանակակից փորձարկման վայրը բարելավվել և ընդլայնվել է 2 անգամ, դրա վրա փորձարկվում են բոլոր տեսակի վերգետնյա սարքավորումների անվադողերը:

1983 թվականին ընկերությունը մշակեց նորարարական Conti հակածակող անվադողերը մարդատար մեքենաների համար: Նման անվադողերի վրա դուք կարող եք շարունակել շարժվել նույնիսկ դրանց մեխանիկական վնասից հետո: Այս անվադողերը այսօր էլ օգտագործվում են հատուկ կառավարական մեքենաների վրա: 1995 թվականին ընկերությունը ստանձնեց Teves հետազոտական և մշակման ֆիրման, որը մասնագիտացած է արգելակման և ճանապարհային անվտանգության համակարգերում: Continental-ի աշխատուժն աճել է մինչև 62,000։

Այսօր արտադրանքի որակը տարեցտարի աճում է, և եզակի զարգացումները և նորագույն տեխնոլոգիաների ներդրումը դարձրել են այս անվադողերը։Եվրոպայում ամենահայտնիներից մեկը: 1996 թվականին ընկերության շրջանառությունը կազմել է ավելի քան 10 միլիարդ ԴՄ։

Continental Contiicecontact անվադողեր

Այս ապրանքների մասին կարծիքները հիմնականում դրական են, ինչը վկայում է դրանց որակի մասին: Բայց դուք պետք է ավելի ուշադիր նայեք, թե ինչի համար են այս անվադողերը գովաբանվում:

Ներկայումս շուկայում կան անվադողերի մի քանի տարբերակներ, որոնք կոչվում են Continental Contiicecontact: Նրանք տարբերվում են միայն պիտակավորման մեջ: Եկեք խոսենք անվադողերի մասին Continental Contiicecontact BD.

Վարորդների ակնարկները, ովքեր հնարավորություն են ունեցել փորձարկել այս անվադողերը, դրանք բնութագրում են միայն դրական կողմով: Continental Contiicecontact անվադողերի քայլքը մշակվել է հատուկ Եվրոպայի հյուսիսային շրջանների, ներառյալ ռուսական ճանապարհների համար: Ասիմետրիկ նախշը ստեղծվել է նորարարական տեխնոլոգիաների կիրառմամբ։ Այս անվադողերը ներսից և դրսից տարբեր ձևավորում ունեն: Նման քայլքի յուրաքանչյուր գոտի կատարում է որոշակի գործառույթներ Continental Contiicecontact անվադողերի շահագործման ընթացքում:

Հաճախորդների և զարգացման ինժեներների կարծիքը քայլքի օրինաչափության վերաբերյալ ներառում է տեղեկատվություն ասիմետրիկ տարբերակների առավելությունների մասին: Դրանցում ներքին մասի ուսի հատվածը բաց է. դա անհրաժեշտ է անվադողն արագ ցամաքեցնելու և ճանապարհի մակերեսի հետ շփման շերտից ավելորդ ջուրն ու կեղտը հեռացնելու համար: Այս օրինաչափությունն օգնում է նվազագույնի հասցնել ջրապլանավորման վտանգը՝ կանխելով թաց ձմեռային ճանապարհների վրա սահելը: Նաև անվադողի ներքին կողմը օգտագործվում էուժեղացնել արգելակումը և արագացումը:

Continental Contiicecontact քայլքի արտաքին հատվածն ունի ամենաբարձր կոշտությունը: Սա անհրաժեշտ է շրջադարձեր մտնելիս կայունություն ապահովելու, ինչպես նաև լավագույն մանևրելու համար: Այս անվադողերը տեղադրելիս պետք է հիշել, որ դրանք ունեն ուղղություն. Անվադողի արտաքին մասում հուշումների համար կա «դրսում» մակագրություն: Այս քայլքի նախշը ցուցադրում է օպտիմալ կատարում, այդ իսկ պատճառով Continental Contiicecontact BD անվադողերը միայն դրական կարծիքներ ունեն:

Slats

Բացի ասիմետրիկ օրինաչափությունից, խնդրո առարկա անվադողերը ունեն հատուկ բաշխվածություն: Քայլքի արտաքին կողմում դրանք տեղադրված են սինուսոիդային ձևով, ինչը բարելավում է մեքենայի կառավարումը նույնիսկ ձմեռային ամենասայթաքուն ճանապարհներին: Ներսում տեղադրված են աստիճանավոր կողիկներ, որոնք մեծացնում են անվադողի վազքի և բռնելու բնութագրերը բարձր արագությամբ երթևեկության ժամանակ:

Ինչպես նաև, ծակերը գտնվում են կողային ակոսների միջև։ Սայթաքունների այս տարբեր բաշխումն ու դասավորությունը գործում է մեկ շղթայում՝ փոխադարձաբար օգնելով բարձրացնել անվադողերի անհրաժեշտ հատկությունները սայթաքուն ճանապարհների վրա վարելու համար:

Ուսի հատվածում սուր եզրերով լայն շաշկիներն ապահովում են առավելագույն հնարավորություն ձյունառատ ճանապարհներին: Սա մեծացնում է կողային ամրությունը և մեծացնում անվադողերի խստությունը՝ մեքենան կայունացնելու համար բարձր արագությամբ շահագործման ժամանակ:

Նշեք Continental Contiicecontact անվադողերի ամրությունը: Այս անվադողեր օգտագործող սեփականատերերի կարծիքները խորհուրդ են տալիս դրանք որպես հատկապես դիմացկուն և մաշվածության դիմացկուն: ՇատերըՎարորդները պնդում են, որ Contiicecontact անվադողերը կարող են անվտանգ օգտագործվել մինչև 300,000 կմ՝ առանց որակի էական նվազման։

Continental Contiicecontact spikes

Առանձնահատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել սովորելուն: Արգելակման հիմնական տարրը ձնառատ ճանապարհներով վարելիս Continental Contiicecontact անվադողերի ցցերն են: Ավտոմեքենաների սեփականատերերի ակնարկները զգուշացնում են, որ նոր անվադողերը պետք է զգույշ վարվեն՝ գամասեղների վաղաժամ կորուստը կանխելու համար: Բարձրանում է նաև անվադողերի աղմուկը, որը նկատելիորեն նվազում է առաջին 200000 կմ անցնելուց հետո։

Continental Contiicecontact արտադրանքներում հայտնաբերված գամասեղները նախագծված են հատուկ նորարարական Brilliant Plus տեխնոլոգիայի միջոցով: Ավելի բարձր որակի համաձուլվածքը դրանք դարձնում է հատկապես դիմացկուն, իսկ հատուկ ձևն ապահովում է անիվի լավագույն կպչունությունը ճանապարհին, նույնիսկ առատ ձյան պայմաններում: Գամասեղները քայլքի վրա գործարանային տեղադրման նոր մեթոդը զգալիորեն նվազեցնում է դրանց վաղաժամ կորստի վտանգը: Արդյունքում արգելակման հեռավորությունը կրճատվում է 11%-ով։ Նոր գամասեղներում բռնող եզրերն ավելի երկար են, ինչը մեծացնում է արտադրանքի արգելակման հատկությունները:

Նորացված շարք

Հատկապես պահանջարկ ունի Continental Contiicecontact HD գիծը: Այս անվադողերի ակնարկները նույնպես հաստատում են նրանց ընտրության ճիշտությունը, քանի որ թարմացված անվադողերը պահպանել են նախորդ մոդելի բոլոր առավելությունները, որը պիտակավորված է BD::

HD նշումով անվադողերը պահպանում են քայլքի նախշը,դիզայնը նույնպես մնաց նույնը. Ռետինե միացությունը փոփոխության է ենթարկվել, բարելավվել է նրա քիմիական բաղադրությունը։ Բծերը նույնպես պատրաստվել են նոր ձևով՝ դրանց արտադրության մեջ օգտագործվում է HD-hybrid տեխնոլոգիա։ Նվազեցնելով հասկի լայնությունը 0,4 մմ-ով և թեթևացնելով դրա քաշը՝ ակուստիկ ազդեցությունը նվազագույնի է հասցվում: Բացի այդ, գլորման դիմադրությունը կրճատվել է, ինչը նպաստում է վառելիքի խնայողությանը: Նման բարելավումները հանգեցնում են անվադողի արդյունավետության բարձրացմանը սառույցի վրա և ցեխի վրա վարելիս:

Էլ ի՞նչ պետք է իմանաք Continental Contiicecontact HD անվադողերի մասին: Հաճախորդների ակնարկները ցույց են տալիս, որ նման ապրանքներն ունեն ավելի ցածր զանգված, ինչը ուղղակիորեն ազդում է բեռնաթափման բարելավման և մեքենայի ընդհանուր քաշի նվազման վրա: Գամասեղների քանակը կրճատվել է, բայց դրանց տեղադրումը նախատեսված է լավագույն արգելակման համար:

Այս մոդելը նախատեսված է ձյունառատ ձմեռների համար: Ձևի բարելավման, ինչպես նաև գամասեղների քանակի և քաշի շնորհիվ անվադողերը չեն վնասում ասֆալտի մակերեսը, ինչը ազդում է բազմաթիվ գործոնների վրա՝ շրջակա միջավայրի բարեկեցություն, խնայողություն և անվտանգություն։

Այս անվադողերը վերջերս լրջորեն մրցակցում են այլ ընկերությունների արտադրանքների հետ. այս փաստը հաստատում են Continental Contiicecontact արտադրանքի ակնարկները, ըստ որոնց՝ այս ապրանքանիշի ցանկացած անվադող ունեն բարձր որակ և հուսալիություն:

Պատվերով դիզայն բոլոր չափերի համար

Continental Contiicecontact-ը հատուկ նախագծված է յուրաքանչյուր չափսի համար: այնթույլ է տալիս միավորել մեքենաների անվադողերը տարբեր նպատակներով մեկ տողում: Continental Contiicecontact անվադողերը հասանելի են ինչպես մեքենաների, այնպես էլ բեռնատարների համար:

Անվադողերի կառուցվածքի բոլոր տարրերը օպտիմիզացված են ստանդարտ չափսերի ամբողջ շարքի համար, ներառյալ լիաքարշակ մեքենաների համար: Ընկերության մշակողները հաշվի են առել ոչ միայն քայլքի և կողերի դիզայնը, այլև գամասեղների գտնվելու վայրը: Տարբեր ստանդարտ չափսերում հաշվի է առնված նաև կողային պատի դիզայնը։

Օպտիմիզացիայի շնորհիվ հնարավոր եղավ բարելավել վարման և վարման տեխնիկական բնութագրերը բոլոր չափսերում: Continental Contiicecontact նոր անվադողերը վաճառքի են հանվել 44 չափսերով մարդատար ավտոմեքենաների համար, ինչպես նաև 25 չափսերով լիաքարշակ մեքենաների համար։ Ինչպես տեսնում եք, ապրանքների տեսականին տպավորիչ է։

Continental Contiicecontact անվադողեր՝ գինը

Նշված արտադրանքի բոլոր առավելությունները նկարագրված են նախորդ գլուխներում: Ըստ սպառողների գնահատականների, այս ապրանքանիշի անվադողերն առանձնանում են ամենահուսալի բնութագրերով: Միակ թերությունը, որը նշում են բոլոր մեքենաների սեփականատերերը, առանց բացառության, ապրանքի բարձր արժեքն է: Գինը կախված է անվադողի չափսից։ Որքան մեծ է չափսը, այնքան թանկ է ապրանքը: Մեկ անվադողի արժեքը տատանվում է 2-ից 11 հազար ռուբլի։

Հարկ է նշել, որ այս մոդելի ամենամեծ չափսերից մեկը Continental Contiicecontact XL-ն է։ Այս անվադողերի վերաբերյալ վարորդների ակնարկները նույնպես հաստատում են արտադրողի կողմից հայտարարված որակական բնութագրերը: Մեկ անվադողի միջին արժեքը 10000 ռուբլի է։

Ամենաշատ պահանջվող չափը inContinental Contiicecontact անվադողերի շարքը 195 65 r15 է: Նման ապրանքներն առանձնապես թանկ չեն։ Continental Contiicecontact 195 65 r15-ի հաճախորդների ակնարկները հաստատում են արտադրանքի բարձր գործունակ հատկությունները: Այս չափսի մեկ անվադողի արժեքը 4000 ռուբլի է։

4WD միջակայք

Բացի մարդատար ավտոմեքենաների մոդելներից, ընկերությունը արտադրում է Continental Contiicecontact 4x4 անվադողեր: Այս անվադողերի մասին վարորդների ակնարկները նշում են դրանց հուսալի վարման բնութագրերը: Շատ վարորդներ պնդում են, որ նման անվադողերն ի վիճակի են հեշտությամբ հաղթահարել ամենադժվար արտաճանապարհային պայմանները, և նշվում է նաև դրանց շահագործման հնարավորությունը ձյան խորը շեղումների ժամանակ։ Խափանման ժամանակահատվածում այս անվադողերը պետք է զգույշ օգտագործվեն, հակառակ դեպքում մեծ է գամասեղների վաղաժամ կորստի հավանականությունը:

Եզրակացություն

Continental Contiicecontact անվադողերը մշակվել և օգտագործվում են Եվրոպայում: Հարց է առաջանում, թե արդյոք դրանք հարմար են ռուսական ձմռանը, որը բնութագրվում է սաստիկ ցրտերով և ձյան տեղումներով։ Ընկերության մշակողները խորհուրդ են տալիս օգտագործել այս անվադողերը ցանկացած կլիմայական շրջաններում: Խորհուրդ է տրվում նաև ակտիվորեն օգտագործել Սիբիրում, որտեղ ձմեռը հատկապես խիստ է։ Continental Contiicecontact-ը (անվադողերի ակնարկները նույնպես հաստատում են հայտարարված բնութագրերը) ի վիճակի է գոյատևել ձյան խոր տեղումներից, հաճախակի մերկասառույցից և դժվարանցանելի ճանապարհներին: