2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Volvo մեքենաները արտադրվում են շվեդական ավտոարտադրող Volvo Personvagnar AB-ի կողմից, որը հիմնադրվել է 1927 թվականի ապրիլի 14-ին: 2010 թվականին ընկերությունը գնվել է Geely Automobile-ի կողմից։ Նրա կենտրոնակայանը գտնվում է Շվեդիայի Գյոթեբորգ քաղաքում։
Volvo-340
Այս մեքենան թողարկվել է 1975 թվականին։ Այսօր այն ներկայացված է երկու փոփոխությամբ՝ 340-360 (344) և 340-360 (343, 345): Այս մոդելների շարժիչների ամբողջական փաթեթը ներկայացված է 63-ից 122 «ձի» տարբերակներով՝ 140-ից 180 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ։
«Volvo-340»-ը վաստակել է հուսալի և էժան փոքր մեքենայի տիտղոսը (բացառությամբ 70-ականների տարբերակների): Ժամանակի ընթացքում ընկերությունը մոդելը հասցրեց իսկապես բարձր մակարդակի։ «Բուժելով» այն դիզայնի հիվանդություններից և բարելավելով շինարարության որակը, ընկերությունը արտադրեց Volvo 340-360-ը հուսալի մեխանիկական փոխանցման տուփերով և դիմացկուն շարժիչներով:
Տարիների ընթացքում մեքենան ենթարկվել է ամենատարբեր փոփոխությունների՝ ձևափոխվել է դիմային հատվածը, եղել են մեծ լուսարձակներ, սփոյլեր, փոխվել է ռադիատորի ցանցի դիզայնը։ Ավելի ուշ տարբերակների գործիքների վահանակը նույնպես թարմացվել է ինտերիերի և ինտերիերի ձևավորման հետ մեկտեղ:
1990 թվականին արտադրվել է անվմոդելը փակված է։
«Volvo-340» (դիզելային). բնութագրեր
Նախագծված Volvo-ի գործարանում և հագեցած 3-դռնանի հեչբեկ թափքով, այս մոդելն ունի 1,6 լիտրանոց շարժիչ և 54 ձիաուժ: Առավելագույն արագությունը 140 կմ/ժ է (փոփոխություն):
Մինչև 100 կմ/ժ մեքենան արագանում է 20 վայրկյանում։ Մեքենայի բեռնատար քաշը չպետք է գերազանցի 850 կգ-ը, իսկ բուն մեքենայի քաշը՝ 1010 կգ։ Կոռոզիայի դեմ արտադրողի երաշխիքը տրվում է 8 տարի: Համենայն դեպս այդպես է խոստանում արտադրողը։
Հետևի շարժիչ: Արգելակները թմբուկային են հետևի մասում, իսկ սկավառակի արգելակները՝ առջևում: Volvo-ի փոխանցման տուփը համարվում է ամենահուսալի հինգաստիճաններից մեկը:
Տրանսպորտային միջոցի կատարում
Վերցրեք 1985 թվականի մոդել:
մարմնի ոճ | Հեչբեկ |
Դռների քանակը | 3 |
Տեղեր | 5 |
Երկարություն | 4.300 մմ |
Լայնություն | 1.660 մմ |
Բարձրություն | 1.390 մմ |
Բեռնախցիկի տարողունակություն | 360 լ |
Վառելիքի բաքի տարողություն | 45 լ |
շրջադարձի տրամագիծ | 9.4մ |
Վառելիքի սպառում 100 կմ-ում | 6,4 լ |
Այս ժամանակահատվածում արտադրված մոդելը ավելացրեց ընդամենը 1 ձիաուժ հզորություն և զգալիորեն նվազեցրեց ներկերի որակը։ Ավտոարտադրողը միայն տրամադրում էմեկ տարվա կոռոզիայից պաշտպանության երաշխիք:
Օգտագործված Volvos-ի ակնարկներ
Այսօր Volvo-340 հայտնի մոդելները 33,5 տարեկան են։ Սա արդեն շատ բան է ասում մեքենայի վիճակի մասին։
Եթե օգտագործված մեքենա եք գնում, պատրաստ եղեք այն փաստին, որ վերանորոգումը և վերականգնումը կարող են շատ թանկ արժենալ: Ոմանք ծախսում են 1000 դոլար: ե., մեքենան պատշաճ վիճակի բերել։ Այս գումարը կներառի առջևի անիվի առանցքակալների, գնդիկավոր առանցքակալների, ծայրերի, ղեկի ձողերի, փոշեկուլների, ղեկի դարակի, արագաչափի, հետևի արգելակների և ձեռքի արգելակի մալուխների ամբողջական փոխարինում։
«Volvo-340»-ի մեծ քանակությամբ պահեստամասեր հաճախ պետք է փոխվեն։ Բացի այդ, ավտովարորդները դժգոհում են թույլ կարդանից և դռների բռնակներից, որոնք հաճախ կոտրվում են։ Բայց նկարագրված մոդելը լիովին համապատասխանում է «որակ-գին» հարաբերակցությանը։ Օգտագործված էժան պահեստամասեր, վարորդի համար էժան և հարմարավետ մեքենա։
Մեքենան նախատեսված է հինգ ուղևորի համար, բայց շատերը դժգոհում են, որ այն հինգերորդն է, որը բավարար տեղ չունի, սրահը շատ նեղ է։ Այս տրանսպորտը ոչ թե մեծ քաղաքների, այլ երկիր մեկնելու համար է: Մեքենայում տեղ կա նաև ուղեբեռի համար, բայց միայն ամենաանհրաժեշտի համար։ Մաքրումը թույլ է տալիս ձմռանը առանց խնդիրների գնալ բավարար արագությամբ: Ցրտահարության ժամանակ այն սկսում է առանց խնդիրների:
Վառելիքի սպառումը գերազանցում է հայտարարվածը մեկուկես անգամ. Առջևի նստատեղը, ըստ հրահանգների, պետք է կարողանա ծալվել, թեև իրականում դա հնարավոր չէ։
Շատերը նկատել են, որ թիկունքըԿախոցը կոշտ է, երբ մեքենան դատարկ է, և նույնիսկ մեքենայի ներսում պլաստիկը ճռճռում և քանդվում է:
Կարծիքները Volvo 340-ի մասին տատանվում են բացասականից մինչև դրական: Ամեն ինչ շարժիչի տեսակի, կոնֆիգուրացիայի և արտադրության տարվա մասին է:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Դիզելային ATV. նկարագրություն, բնութագրեր, լուսանկարներ և ակնարկներ
Համեմատաբար վերջերս էքստրեմալ վարելու և զբոսաշրջային ճամփորդությունների սիրահարները զանգվածաբար սկսել են հետաքրքրվել դիզելային շարժիչով ATV-ների նկատմամբ: Ավտոմոբիլիստների մեծամասնությունը չի ամաչում այն փաստից, որ շուկայում նման մոդելներ շատ քիչ կան, և մինչև վերջերս գրեթե ոչ ոք չգիտեր դրանց գոյության մասին:
Դիզելային լոկոմոտիվ TGM6A - առանձնահատկություններ, բնութագրեր և ակնարկներ
Դիզելային լոկոմոտիվ TGM6A. տեխնիկական բնութագրեր, կիրառություն, սարք, սխեման, հիմնական բաղադրիչներ և մեխանիզմներ: Շանթինգային դիզելային լոկոմոտիվ TGM6A. նկարագրություն, առանձնահատկություններ, լուսանկարներ, գործառնական պարամետրեր, փոփոխություններ, փորձագիտական ակնարկներ
UAZ ավտոմեքենա «Պատրիոտ» (դիզելային, 51432 ZMZ) ակնարկ, բնութագրեր, նկարագրություն և ակնարկներ
«Patriot»-ը միջին չափի ամենագնաց է, որը զանգվածային արտադրության է ՈՒԱԶ գործարանում 2005 թվականից։ Այդ ժամանակ մոդելը բավականին կոպիտ էր, և, հետևաբար, ամեն տարի այն անընդհատ զտվում էր: Մինչ օրս հայտնվել են այս ամենագնացի բազմաթիվ փոփոխություններ, այդ թվում՝ Patriot-ը (դիզել, ZMZ-51432): Հատկանշական է, որ առաջին դիզելային շարժիչները տեղադրվել են Iveco-ով
Ինչպե՞ս միացնել դիզելային շարժիչը ցուրտ եղանակին: Դիզելային հավելումներ ցուրտ եղանակին
Դրսում ձմեռ է, և մեր երկրի բոլոր ավտովարորդները լուծում են այն խնդիրները, որոնք իրենց ներկայացնում է տարվա այս գեղեցիկ եղանակը։ Օրինակ, ցուրտ եղանակին դիզելային վառելիքը չի սկսվում: Բացի այդ, դուք պետք է ընտրեք և փոխեք անվադողերը, մտածեք, թե որ մաքրիչը լցնել, որտեղ լվանալ մեքենան և այլն: Այսօրվա վերանայման ժամանակ մենք կխոսենք դիզելային շարժիչների մասին և կքննարկենք ամենակարևոր հարցերից մեկը. «Ինչպես սկսել. դիզելային շարժիչ ցուրտ եղանակին?
Տնական դիզելային մոտոցիկլ. DIY դիզելային մոտոցիկլետ
Մոտոցիկլետի և դիզելային շարժիչի դիզայնը հայտնագործվել է գրեթե միաժամանակ։ Այնուամենայնիվ, այս սարքերն անցել են էվոլյուցիայի առանձին ուղիներ: Քչերը կարող էին պատկերացնել, որ ժամանակին այդ կառույցները կաշխատեն մեկ անսամբլում։ Իհարկե, դիզելային մոտոցիկլետը էկզոտիկ կատեգորիայի մի բան է, բայց ժամանակակից արհեստավորները հավաքում են ոչ այդպիսի ագրեգատներ: