2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Մեքենան, որը բարձրացրեց Nissan-ի ամբողջ շարքի դիզայնը հաջորդ մակարդակի վրա, ներկայացվեց 2017 թվականի հուլիսին: Ապրանքանիշի երկրպագուները երկար ժամանակ սպասում էին Qashqai-ին բոլորովին այլ տեսքով։ Այս իրադարձությունը դարձել է ուղենիշ ամբողջ աշխարհի քրոսովեր արտադրողների համար: Ճապոնացի ինժեներները լրջորեն մոտեցել են ոճի և արտաքին տեսքի մշակմանը` միևնույն ժամանակ մնալով մոդելի ընդհանուր հայեցակարգում:
Արտաքին նկարագրություն
Այժմ կարող եք մոռանալ հին Քաշքայի ընկերական տեսքը: Քրոսովերը ստացել է կենդանական աչք, մարմնի խիստ գծեր և սպորտային կեցվածք։ Qashqai-ն նույնպես նոր չափեր ստացավ՝ դառնալով մի փոքր ավելի լայն ու կծկված: Նորացված ոճն ամենևին չի խանգարել մեքենայի նախկին ճանաչմանը։ Արտադրողները վերացրել են անցյալի փոփոխությունների բոլոր թերություններն ու վիճելի կետերը՝ Qashqai-ին թողնելով կոմպակտ քրոսովերների դասում։
Front
Գլխի բարձր գիծը հզոր ամրացնող կողերով սահուն կերպով իջնում է գլխի նոր օպտիկա: Լուսարձակներ նախագծված զրոյիցստացել է գիշատիչ աչք՝ միաժամանակ կորցնելով լամպի չափսերը։ Qashqai-ն այժմ ցուցադրում է LED կայանման լույսեր և ոսպնյակային օպտիկա՝ ավտոմատ ուղղիչով և լվացող մեքենայով:
Nissan պիտակը նկատելիորեն մեծացել է: Այն կենտրոնական տեղ է գրավում քրոմապատ շրջանակով նոր նուրբ մեղրախորիսխ ցանցի վրա: Բարդաձև բամպերը ինտեգրված մառախուղի լամպերով և քրոմապատ դեկորատիվ ներդիրներով ամբողջացնում է կոմպոզիցիան: Ամբողջ մեքենայի ստորին հատվածը ապահով կերպով պաշտպանված է սև պլաստիկ բարձիկներով:
Նոր Qashqai-ի հոսք
Քրոսովերը ստացել է նոր լույսեր, որոնք գրավում են հետևի փետուրը և սահուն հոսում դեպի հետևի դուռը: Այլևս ոչ մի Nissan Qashqai չափի լամպ անհրաժեշտ չէ, այժմ օգտագործվում են առաջադեմ LED-ներ: Նրանք ավելի վառ փայլ են հաղորդում, ժամանակակից տեսք ունեն և հազվադեպ են այրվում։
Լայն սփոյլերն ու տանիքի լողակը հուշում են Qashqai-ի սպորտային բնավորության մասին: Մարմնի չափերը լայնությամբ չեն փոխվել՝ թույլ տալով հարմարավետ զգալ քաղաքի խիտ երթևեկությունը։
Կլորացված բամպերն ապահով կերպով ծածկում է թափքի ուժային տարրերը՝ անխափան կերպով միանալով հետևի թևերին: Ներքևի մասում տեղադրված է սև պլաստիկից պատրաստված պաշտպանիչ ծածկ, որի մեջ տեղադրված են կայանման սենսորներ, քրոմապատ ներդիրներ և եզրերի երկայնքով 2 ռեֆլեկտոր։
Թարմացված պրոֆիլ
Առջևի և հետևի դիզայնից կողային հատվածը դուրս չի գալիս։ Առջևի ապակու սուր անկյունը մտնում է տանիքտանիքի ֆունկցիոնալ ռելսերով և հենվում է հետևի լայն թևի վրա: Կրոսովերի հետևի ապակեպատման գիծն ուղղված է դեպի վեր՝ հետևի կամարներին տալով մկանուտ տեսք։
«Nissan Qashqai»-ն, որի թափքի չափսերը փոխվել են, ավելի սպորտային պրոֆիլ է գտել։ Տանիքի թեքությունը, մեծ հետևի հայելիները շրջադարձային ազդանշանի կրկնիչներով, մշակված կարծրացուցիչները և մեծ անիվները ձեռնտու էին ինտերիերին: Կողքի ապակու շուրջ քրոմապատ շրջանակը վիճելի որոշում է, բայց ընդհանուր առմամբ ճապոնացի ինժեներները շատ լավ աշխատանք են կատարել:
Ինտերիեր
Qashqai-ի փոքր չափսերը չեն ազդում սրահում տեղակայման հարմարության վրա: Ուղևորության ընթացքում վարորդը կարող է ազատ նստել հարմարավետ նստատեղին՝ բազմաստիճան էլեկտրական շարժիչների, անատոմիական շրջանակի և կողային հենարանի օգնությամբ: Նստատեղերը ջեռուցվում և օդափոխվում են։
Իսկական կաշվից ղեկ. Ներքևի կտրվածքով ղեկի ձևը թույլ է տալիս հարմարավետորեն նստել վարորդի նստատեղին, իսկ մեծ թվով մուլտիմեդիա ստեղները կօգնեն ձեզ չշեղվել մեքենա վարելուց։
Գործիքների կլաստերը պատրաստված է դասական ձևով՝ սլաքներով, բացառությամբ կենտրոնում տեղադրված համակարգչի երկարացված էկրանի: Ընթերցումները հեշտ է կարդալ մթության և պայծառ արևի լույսի ներքո, հետևի լույսն ինքնաբերաբար մարում է, երբ լուսարձակները միացված են:
Չափսերը «Qashqai»-ն կարող է գոհացնել առջևի և հետևի ուղևորներին ոտքերի ազատ տարածքով: Բարձրահասակ մարդը հեշտությամբ կարող է տեղավորվել աթոռին, իսկ բարձրորակ մուլտիմեդիա համակարգը և կլիմայի կառավարումը կդարձնեն ճանապարհորդությունը:ավելի հարմարավետ։
Քրոսովերը հագեցած է անվտանգության բոլոր առաջադեմ համակարգերով՝ ABS, SRS, ESP, EBD և այլ կամընտիր տեխնիկական գյուտեր:
Բեռնախցիկը հագեցած է ավտոմատ բացվող դռնով և կարող է տեղավորել 641 լիտր ուղեբեռ։ Հետևի շարքի նստատեղերը ծալելիս ծավալը մեծանում է մինչև 1600 լիտր։
Տեխնիկական պայմաններ
Արտադրողը խոստանում է Ռուսաստանին մատակարարել երկու հիմնական շարժիչ։ Սա 1,2 լիտրանոց տուրբո լիցքավորվող տարբերակ է և 2 լիտրանոց բնական շնչառական շարժիչ: Միավորներն աշխատում են մեխանիկական կամ CVT փոխանցման տուփով: Հասանելի է առջևի կամ լիաքարշակով՝ ընտրելու համար:
Երկու լիտրանոց միավորը արտադրում է 144 ձի և արագացնում է քրոսովերը 9,9 վայրկյանում մինչև հարյուր: Առավելագույն արագությունը սահմանափակված է 195 կմ/ժ-ով, իսկ խառը ռեժիմում սպառումը ցույց կտա մոտ 10 լիտր։
Փոքր 1,2 լիտրանոց տուրբո շարժիչը արտադրում է ընդամենը 115 ձի և արագացնում է Qashqai-ն 10,9 վայրկյանում: Առավելագույն արագությունը սահմանափակված է 186 կմ/ժ-ով։ Միջին սպառումը կգոհացնի հարյուրից 7,8 լիտրի ցուցանիշով։
Չափեր
Քաշքայը, որի չափերն ու չափերը փոխվել են, ավելի սպորտային կեցվածք է ստացել մարմնի մեծացման և հասակի նվազման շնորհիվ։
Թափքի երկարությունն այժմ 4,42 մ է, քրոսովերի բարձրությունը նվազել է մինչև 1,63 մ, Qashqai-ի լայնությունն աճել է մինչև 1,84 մ, իսկ անիվային բազան՝ մինչև 2,82 մ, քաղաքային պայմանները և 18 սանտիմետր։
Qashqai-ի նոր չափերը թույլ են տվելնվազեցնել ձգման գործակիցը, որը դրական է ազդում վառելիքի սպառման և բարձր արագությունների ժամանակ աղմուկի վրա:
Կարծիքներ մեքենաների սեփականատերերից
«Քեշան» (այսպես են անվանում մեքենաների շատ սեփականատերեր քրոսովեր) ընդգծված թերություններ չունի։
Սակայն որոշ օգտատերեր դժգոհում են կոշտ կախոցից և բախումների տհաճ անցումից: Սա ուղեկցվում է ընդգծված թակոցներով կամ ճռռոցներով, թերությունը հատկապես նկատելի է ձմռանը։ Թերությունը ոչ բոլոր մեքենաների վրա է դրսևորվում, ուստի դժվար է ասել, թե ինչից է դա կախված։
Սառը կլիմայով շրջաններում շարժիչը գործարկելու վերաբերյալ բողոքներ կան։ Այսպիսով, օրինակ, -20 աստիճան ջերմաստիճանի դեպքում շարժիչը սկսում է երկրորդ կամ նույնիսկ երրորդ անգամից: Խնդիրը հեշտությամբ լուծվում է ավտոմատ մեկնարկով զարթուցիչ տեղադրելով կամ ինքնավար ջեռուցիչի ներդրմամբ:
Հակառակ դեպքում օգտատերերը լիովին գոհ են Nissan-ից: Նրանք նշում են ղեկի լավ արձագանքը, նյութերի հիանալի տեղավորումը սրահում և տպավորիչ տեսք:
Ամբողջ անիվի համակարգի, ինչպես նաև մեխանիկական և CVT փոխանցման տուփերի հետ կապված ընդհանրապես դժգոհություններ չկան։
Մեքենայի սպասարկումը մեծ ներդրումներ չի պահանջում։ Բոլոր անհրաժեշտ ծախսվող նյութերը առկա են խանութներում, և պետք չէ սպասել որևէ մասի։ Բացառություն կարող են լինել մարմնի մասերը կամ օպտիկան. նման պահեստամասերը պատվիրված են միայն մոտ մեկ ամիս սպասման ժամանակով:
Եզրակացություններ
ճապոնացի ինժեներները ներկայացրել են գնորդներինգեղեցիկ և շքեղ մեքենա. Դրա պարունակությունը չի հարվածի դրամապանակին, իսկ երթևեկության սահունությունն ու խցիկի հարմարավետությունը կուրախացնեն ձեզ յուրաքանչյուր ճանապարհորդության ժամանակ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
5-դռնանի «Նիվա». սեփականատերերի ակնարկներ, նկարագրություն, բնութագրեր, չափսեր
«Նիվան» Ռուսաստանում ամենահայտնի լիաքարշակ ամենագնացն է: Այս մեքենան առաջին անգամ հայտնվել է 70-ականներին։ Հետո ծնվեց եռադռնանի «Նիվան»։ Որոշ ժամանակ անց, 93-րդ տարում, Վոլգայի ավտոմոբիլային գործարանը թողարկեց երկարաձգված փոփոխություն: Սա լիաքարշակ «Նիվա» 5 դռնանի է։ Սեփականատիրոջ ակնարկներ, լուսանկարներ, բնութագրեր - հետագա մեր հոդվածում
UAZ «Ֆերմեր»՝ մարմնի չափսեր և չափսեր
UAZ ավտոմեքենա «Ֆերմեր»՝ թափքի չափսերն ու առանձնահատկությունները, լուսանկարը, բեռնատարողությունը, շահագործումը, նպատակը: UAZ «Farmer»՝ տեխնիկական բնութագրեր, փոփոխություններ, չափսեր: UAZ-90945 «Ֆերմեր»՝ մարմնի չափսերը ներսում, դրա երկարությունը և լայնությունը
Հիմնական բեռնատար տրակտոր ԿԱՄԱԶ-5490 «Neo»: ակնարկներ, խցիկի նկարագրություն, բնութագրեր, ընդհանուր չափսեր
Հիմնական բեռնատար տրակտոր KAMAZ-5490 «Neo»՝ ակնարկներ, տեխնիկական բնութագրեր, նորարարություններ, շահագործում, լուսանկար, ընդհանուր չափսեր, խցիկ: Բեռնատար տրակտոր KamAZ-5490 «Neo»: պարամետրեր, ստեղծման պատմություն, փորձարկում, առանձնահատկություններ
Անվադողերի չափսեր Daewoo Matiz-ի համար. նկարագրություն, բնութագրեր, մոդելներ և ակնարկներ
Ճարպիկ «Daewoo Matiz»-ը վաղուց արժանացել է հանրաճանաչ և անփոխարինելիի կոչմանը քաղաքային խցանումների և մարդաշատ մեքենաների կայանատեղերում: Միակ խնդիրը դեռևս Daewoo Matiz-ի համար հարմար անվադողերի ընտրությունն է։ Բացի այն, որ խանութներում ներկայացված տեսականին այնքան լայն չէ, որքան 15 կամ 17 դյույմանոց նմանակներինը, դժվար է նաև ճիշտ չափս ընտրելը
Ո՞րն է «Նիվա»-ն ավելի լավ՝ երկար թե կարճ՝ չափսեր, չափսեր, բնութագրեր, համեմատություն և ճիշտ ընտրություն
«Նիվա» մեքենան շատերի համար համարվում է լավագույն «սրիկա»-ը։ Արտաճանապարհային մեքենա, մատչելի գնով, հեշտ վերանորոգվող։ Այժմ շուկայում կարող եք գտնել երկար «Նիվա» կամ կարճ, որն ավելի լավ է, մենք դա կպարզենք
