Որքա՞ն պետք է լինի յուղի ծավալը շարժիչում և ինչպե՞ս որոշել դրա մակարդակը:

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Շարժիչային յուղերը իսկապես անփոխարինելի են մեքենայում, քանի որ դրանց վիճակը, հատկությունները, մածուցիկությունը և աղտոտվածության աստիճանը որոշում են բարակ յուղի թաղանթի ուժը, որն ապահովում է մասերը ծայրահեղ ճնշման հատկություններով և կլանում է բոլոր կեղտը և նստվածքները: Միևնույն ժամանակ, այս նյութը պաշտպանում է շարժիչը կոռոզիայից, դրանով իսկ մեծացնելով նրա բոլոր մասերի ծառայության ժամկետը: Աղտոտված քսանյութը, ընդհակառակը, միայն խորացնում է բալոնների աշխատանքը, ինչը կարող է հանգեցնել ներքին այրման շարժիչի ամբողջական խափանման: Այդ իսկ պատճառով շատ կարևոր է ստուգել շարժիչի յուղի քանակը և ժամանակին փոխարինել այն։ Այս հոդվածը նվիրված է այս խնդրին։

Որքա՞ն հաճախ է պետք ստուգել շարժիչի յուղի մակարդակը:

Ընդհանուր առմամբ, մասնագետները խորհուրդ են տալիս ստուգել յուղի ծավալը առնվազն շաբաթը մեկ անգամ։ Դրա վիճակի կանոնավոր ստուգումը շարժիչի անխափան և լավ համակարգված աշխատանքի բանալին է: Հեղուկը կարող է ցանկացած պահի արտահոսել: Եվ անկախ նրանից, թե որքան թանկ է դա, սա նշանակություն չունիոչ ոք անձեռնմխելի չէ դժվարություններից: Լավ է, եթե դուք դա իմանաք մեկ շաբաթվա ընթացքում, բայց հազվադեպ չէ, որ շարժիչի յուղի ծավալը ամիսներ շարունակ չի վերահսկվում: Եվ հետո մի գեղեցիկ պահին մխոցները դադարեցնում են իրենց աշխատանքը, շարժիչը կանգ է առնում և մեքենան կանգ է առնում մինչև էլեկտրակայանի հաջորդ փոխարինումը։ Հետևաբար, դուք պետք է ամեն շաբաթ ստուգեք շարժիչի յուղի քանակը:

Որքա՞ն հեղուկ պետք է լցնեմ մեքենայիս մեջ:

Մենք անմիջապես նշում ենք, որ բոլոր մեքենաների համար մեկ արժեք չկա: Յուրաքանչյուր մեքենա ունի իր հզորությունը և շարժիչի չափը, համապատասխանաբար, յուրաքանչյուր մեքենա յուղը կլանելու է տարբեր ձևերով: Դուք կարող եք պարզել, թե որքան պետք է այն լցնել հրահանգների ձեռնարկում: Այսպիսով, օրինակ, Daewoo Lanos մեքենայի վրա շարժիչի յուղի ծավալը 3,8 լիտր է: Mercedes Vario կոմերցիոն բեռնատարի վրա այս արժեքը 15,8 լիտր է: Ի դեպ, Mercedes ‘a Atego-ի շարժիչում նավթի ծավալը նույնպես 15,8 լիտր է։

Հարկ է նշել նաև, որ հեղուկը լցնելիս անհրաժեշտ է ավելացնել ևս մի քանի միլիլիտր ձեթ։ Դա արվում է այնպես, որ արտադրանքն ամբողջությամբ ներթափանցի ֆիլտրերի և այլ տարրերի մեջ:

Ինչպե՞ս ստուգել շարժիչի յուղի մակարդակը:

Այս գործողությունը ձեզ չի խլի 5 րոպեից ավելի ազատ ժամանակ։ Իսկ գործիքներից անհրաժեշտ է ընդամենը մի քանի անձեռոցիկ կամ մի կտոր ավելորդ լաթի։ Այսպիսով, մենք պոկում ենք գլխարկը և գտնում ենք հատուկ սանդղակ, որը չափում է շարժիչի յուղի քանակը: Նրան գտնելը դժվար չէ։ Որպես կանոն, զոնդը գտնվում է դիստրիբյուտորի մոտ՝ աջ կողմում։ Երբեմն այն գտնվում էշարժիչի դիմաց. Սա երկար պլաստիկ գրիչ է՝ հարթեցված մետաղական ասեղով:

Դուրս ենք քաշում, վերցնում ենք մի կտոր կտոր և մաքրում յուղից: Հետո նորից իջեցնում ենք ու 3-5 վայրկյան հետո քաշում ենք։ Շնչափողի վրա կա արժեքի սանդղակ, որտեղ նշված է ներքին այրման շարժիչում նավթի ներկայիս մակարդակը: Եթե արժեքը գտնվում է MID կամ MAX կետում, ամեն ինչ լավ է: Եթե յուղը ցածր մակարդակի վրա է, այն պետք է լցնել: Եվ դուք պետք է լրացնեք միայն այն հեղուկը, որը գտնվում է շարժիչում: Այսինքն՝ «սինթետիկների» համար լրացնում ենք միայն «սինթետիկներ»։ Նման յուղը հանքային ջրի մեջ պետք չէ լցնել։