Ո՞րն է յուղի ֆիլտրի փոխարինման օգուտը

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17

Յուրաքանչյուր ավտովարորդ պետք է կատարի իր «երկաթե ձիու» պարբերական սպասարկումը։ Առաջին հերթին դա թույլ է տալիս վերացնել անսարքությունները, որոնք դեռ չեն դրսևորվել, որոնք կարող են «դուրս սողալ» ամենաանհարմար պահին, այսպես ասած, ստորության օրենքի համաձայն: Երկրորդ դրական գործողությունը նման անսարքությունների կանխումն է։

Յուրաքանչյուր MOT ներառում է մոնտաժային պտուտակների, հատկապես կախոցի խստության ստուգում: Դե, ևս մեկ պարտադիր կետ է սպառվող հեղուկների, ինչպես նաև ֆիլտրի տարրերի ավելացումը կամ փոխարինումը: Նրանք հսկայական դեր են խաղում մեքենայի կյանքում: Օրինակ, նավթի ֆիլտրի փոխարինումը օգնում է բարձրացնել ճնշումը քսման համակարգում, ինչը նշանակում է ծառայության ժամկետի ավելացում: Վառելիքի զտիչները վառելիքն իրենց միջով անցնում են, ինչը տրամաբանական է, այնուհետև այն ընկնում է բալոնների մեջ, հետևաբար վերջինիս վիճակը ուղղակիորեն կախված է առաջինի վիճակից։

Եթե ամենափոքր հղկող մասնիկները հայտնվեն շարժիչի բալոնների մեջ, ապա նրա հայելին կքերծվի, և քերծվածքները, որոնք կան այլ մակերեսների վրա:նույնիսկ տեսանելի չի լինի, կհանգեցնի սեղմման կորստի, որը բաղկացած է հենց այդպիսի մանրուքներից:

Յուղի ֆիլտրը կարելի է փոխել նույնիսկ առանց յուղը փոխելու։ Շատերը կասեն, որ սա իմաստ չունի, բայց իրականում դա հեռու է գործից։ Յուղի ֆիլտրի փոխարինումը թույլ է տալիս շարժիչից հեռացնել ամբողջ կեղտը, որը կուտակվել է դրա մեջ, քանի որ հավանական է, որ նման բեկորները ներթափանցեն շարժիչի զուգակցող մասերի միջև, չնայած այն փոքր է: Այստեղ կրկին արժե հիշել ստորության օրենքը։

Իհարկե, եթե շարժիչի յուղը փոխված է, ապա յուղի ֆիլտրը նույնպես պետք է փոխարինվի, քանի որ նոր յուղն ավելի ցածր մածուցիկություն ունի, և այն պարզապես կարողանում է ինքն իրեն լվանալ ֆիլտրը: Ավտոմոբիլային զտիչներ տեղադրվում են ոչ միայն շարժիչի վրա։ Նրանք կարող են օգտագործվել, օրինակ, փոխանցման տուփերում: Որպես կանոն, դրանք ավտոմատ են և ունեն բարձր արտադրողականություն։ Նման տուփերում պտույտներն ուղղակի հսկայական են, իսկ ոլորող մոմենտը գերազանցում է հինգ հարյուր Նմ։ Այս դեպքում շարժակների միջև ամենափոքր մասնիկների մուտքը կհանգեցնի լիսեռի անհապաղ խափանման, որի վրա դրանք հագցված են: Դե, քանի որ դրանց արտադրողականությունը բարձր է, տրամաբանական է ենթադրել, որ վերանորոգումը թանկ կարժենա։

Ի թիվս այլ բաների, յուղի ֆիլտրը փոխելը թույլ է տալիս որոշել, թե ինչ վիճակում է շարժիչը։ Եթե միևնույն ժամանակ նրա վարքագիծը նկատելիորեն փոխվել է, հատկապես նավթի զուգահեռ փոփոխությամբ, ապա շարժիչը դեռ երկար ժամանակ հավատարմորեն կծառայի իր տիրոջը: Եթեբնութագրերը մնացել են նույն մակարդակի վրա, վերանորոգումը հեռու չէ: Իհարկե, կա հավանականություն, որ յուղն ու ֆիլտրերը լավ վիճակում են եղել, բայց հետո փոխարինում չի պահանջվի։ Հետո մնում է միայն ուրախանալ, քանի որ առաջին դեպքում երկար ժամանակ լավ շարժիչ կունենաս, իսկ երկրորդում՝ պարզապես հոգատար մեքենայի սեփականատեր։

Բնականաբար, նման իրավիճակում գործողության համընդհանուր սխեման գոյություն չունի, կա գործողությունների մոտավոր ծրագիր, որից հետո կարող եք երկար ժամանակ պահել շարժիչը և ամբողջությամբ մեքենան։