Ինչպե՞ս հեռացնել «Prior»-ի վահանակը առանց մեծ ջանքերի:

Ինչպե՞ս հեռացնել «Prior»-ի վահանակը առանց մեծ ջանքերի:
Ինչպե՞ս հեռացնել «Prior»-ի վահանակը առանց մեծ ջանքերի:
Anonymous

Հարց. «Ինչպե՞ս հեռացնել «Prior»-ի վահանակը: բավականին տարածված է այս մեքենայի սեփականատերերի շրջանում: Եվ դա հայտնի է, քանի որ դա արվում է նախանձելի կայունությամբ: Ամեն ինչի պատճառը հսկիչներն են, ավելի ճիշտ՝ դրանց գտնվելու վայրը։ Օրինակ, անհնար է հեշտությամբ փոխարինել կառավարման ցանկացած մաս կամ նույն ժամացույցը՝ առանց վահանակը հանելու:

Սկզբունքորեն, Priore-ի առջևի վահանակը հեռացնելն այնքան էլ դժվար չէ: Ձեզ անհրաժեշտ է ընդամենը գործիքների փոքր հավաքածու, ներառյալ Phillips պտուտակահան:

Պատրաստվում է հեռացնել վահանակը

Նախքան «Prior»-ի վահանակը հեռացնելը, դուք պետք է հեռացնեք ռադիոն: Կարող է տարբերություն լինել կոնֆիգուրացիաների միջև: Մասնավորապես՝ «շքեղության» և «նորմայի» տարբերությունը ռադիոյի միակցիչի չափսերի մեջ։ Ինչ վերաբերում է մնացած ամեն ինչին, ապա մոնտաժների մեջ տարբերություն չկա: Ռադիոն հեռացնելու համար հարմար են դրա հետ եկող հատուկ գործիքները (ստեղները):

Նոր կոնսոլ «Priory»
Նոր կոնսոլ «Priory»

Նիշը ազատելուց հետո դուք պետք է սեղմեք միակցիչների վրակոճակները, ապա հանեք դրանք և դրանցից անջատեք բլոկը մետաղալարերով: Ավելի լավ է չվնասել այս լարերը, քանի որ դրանք գնում են դեպի կոնսոլ: Այնուհետև մոխրամանը հանվում է: Դա անելու համար քաշեք այն դեպի ձեզ որոշակի ջանքերով: Հենց մոխրամանը հանվի, ամրացնող պտուտակները տեսանելի կլինեն՝ երկուսն են և երկուսն էլ պետք է արձակել։ Միայն հիմա մենք սկսում ենք պատասխանել հարցին. «Ինչպե՞ս հեռացնել կենտրոնական վահանակը Priore-ում»:

Վահանակի հեռացում

Վահանակի վերին մասը պարունակում է մի քանի մոնտաժային պտուտակներ, որոնք պետք է հանվեն: Նրանցից երկուսը գտնվում են վահանակի վերևում: Այս պտուտակները օգտագործվում են աուդիո համակարգը տեղադրելու համար: Եթե մեքենան ձեռք է բերվել գործարանից, ապա այդ պտուտակները տեղադրված են հենց ծածկույթի տակ:

Վահանակով «Priory»
Վահանակով «Priory»

Հենց պտուտակները հանվեն, կարող եք դանդաղ հեռացնել վահանակը: Դա անելու համար հարկավոր է այն զգուշորեն մի կողմ դնել և պարալել բոլոր լարերը, որոնք գնացել են դեպի կոճակները և նախկինում անջատվել են։

Դրանից հետո դուք պետք է անջատեք ևս մի քանի միակցիչ, որոնցից մեկը ջեռուցիչի կառավարման միավորի միակցիչն է, իսկ երկրորդը սովորական քվարցային ժամացույցի միակցիչն է:

հեռացվել է կոնսոլը «նախորդներից»
հեռացվել է կոնսոլը «նախորդներից»

Եվ վերջապես, վերջին անջատվող միակցիչը պատկանում է վթարի դեպքում լրացուցիչ ահազանգ միացնելու կոճակին։ Ավելի լավ է այն անջատել, երբ կոճակն արդեն հանված է վահանակից։

Կատարված գործողություններից հետո կարող եք ամբողջովին առանց խնդիրների հեռացնել վահանակը։ Այսպիսով, հարցին. «Ինչպե՞ս հեռացնել վահանակը Priore-ում»: պատասխանը բավականին պարզ է։

Հարկ է ավելացնել, որ եթեանհրաժեշտ է փոխել կոնսոլը, այնուհետև այն հանելիս անհրաժեշտ կլինի ներսից պտուտակել ջեռուցիչի կառավարման բլոկը և ժամացույցը կենտրոնական օդատար խողովակների հետ միասին։

Վահանակի տեղադրում

Բացարձակապես տրամաբանական է, որ բոլոր գործողությունները նույնն են, ինչ «Prior»-ի վահանակը հեռացնելիս, միայն թե դրանք պետք է կատարվեն հակառակ հերթականությամբ: Միևնույն ժամանակ, դուք պետք է ուշադիր հետևեք, որ բոլոր մանրամասները տեղում են:

հեռացված վահանակ
հեռացված վահանակ

Գնել կոնսոլ

Այս դեպքում Priora-ի սեփականատերը կարող է խնդրի առաջ կանգնել. Վահանակն այնքան էլ հեշտ չէ գտնել խանութներում, բայց եթե բախտը ժպտում է, ապա վահանակ գնելն այնքան էլ թանկ չի լինի՝ մոտ 700 ռուբլի: Երբեմն վահանակը կարելի է գտնել նաև ավտոսրահում և կարելի է գնել մի փոքր ավելի էժան, քան խանութում, մինչդեռ վահանակի որակը կարող է ավելի լավ լինել:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Անվադողերի արտադրողներ և ակնարկներ

Toyo ձմեռային անվադողեր. ակնարկներ, գներ և փորձարկման արդյունքներ

Ավտոմոբիլային ապակիների փայլեցում. առավելություններ, գործիքներ և գործընթաց

Շարժիչի յուղի դասակարգում և տեսակներ

Շարժիչի յուղ «Mobile 3000» 5W30. ակնարկ, բնութագրեր

Mobil 3000 5w40 շարժիչի յուղ. վերանայում, բնութագրեր, ակնարկներ

Շարժիչի յուղ «Mobile 1» 5w30. բնութագրեր, նկարագրություն

Անվադողերի հիմնական նշումները: Բոլոր սեզոնային անվադողերի նշանակումը: Անվադողերի նշանակման բացատրություն

Ավտոմեքենա «Mazda-626»՝ տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչ, վերանորոգում, լուսանկար

Mobil 0W40 շարժիչի յուղ. բնութագրեր, նկարագրություններ և ակնարկներ

Շարժիչային յուղերի մածուցիկություն. նշանակում, մեկնաբանություն

Suzuki Escudo. այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք ամենագնաց մեքենայի և դրա բնութագրերի մասին

Ղեկային դարակ «Renault Megan-2». հնարավորություններ, սարք. «Renault Megan-2» ղեկի դարակի փոխարինում

Ինքներդ արեք Nissan X-Trail վարիատորի վերանորոգում. նկարագրություն, տեխնոլոգիա և ակնարկներ

«Ford Focus 2»-ի կնիք: Փոխարինման նպատակը և մեթոդը