2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Յուրաքանչյուր ավտովարորդ ուշադրություն է դարձրել մեքենայի ապակու անկյուններից մեկում տառերի և թվերի առկայությանը։ Եվ թվում է, թե սա պարզապես անհասկանալի նշանակումների ամբողջություն է։ Բայց իրականում պիտակավորումը շատ տեղեկատվություն է պարունակում: Այսպես կարող եք պարզել ապակու տեսակը, թողարկման ամսաթիվը, ով է արտադրել ավտոմատ ապակին և ինչ չափանիշներին է այն համապատասխանում։ Ինչպես դա անել, նկարագրված է ստորև:
Ինչու է անհրաժեշտ պիտակը և ի՞նչ է այն պարունակում:
Մեքենաների համար նախատեսված ապակիները պետք է մակնշվեն (երիտասարդացում): Այն պարունակում է տեղեկատվություն արտադրողի, հավաստագրման, արտադրության ամսաթվի և այլ պարամետրերի մասին: Ավտոմեքենայի ապակիները պիտակավորված են որոշակի կանոնների համաձայն, և դրանք նույնն են բոլոր արտադրողների համար:
երիտասարդացումը պարունակում է՝
- արտադրողի անունը կամ ապրանքային նշանը;
- ստանդարտներ;
- արտադրման ամսաթիվ;
- արտադրանքի տեսակը;
- Հաստատումը տված երկրի կոդը։
Բացի այդ, լրացուցիչ պարամետրեր, ինչպիսիք են ներկառուցված ջեռուցումը, կարող են նշվել.հետևի ապակիներ կամ հակառեֆլեկտիվ ծածկույթ։
Ավտոապակիների տեսակներ
Ինչպես գիտեք, մեքենայում ապակիների երեք տեսակ կա՝ առջևի և հետևի ապակիներ, ինչպես նաև կողային ապակիներ։ Բայց բացի այդ, դրանք տարբերվում են արտադրության տեխնոլոգիայով: Եվ այս տարբերությունները բավականին մեծ են։
Ստալինիտ ապակին օգտագործվում է ավտոմեքենաների արտադրության մեջ։ Այն չափազանց դիմացկուն միաշերտ թիթեղային նյութ է: Ստալինիտի ամրությունը 5-6 անգամ գերազանցում է սովորական ապակու ամրությունը, ինչը այն դարձնում է շատ անվտանգ։ Արտադրողները նման ցուցանիշների են հասնում հատուկ բարձր ջերմաստիճանի բուժման շնորհիվ՝ 350-ից մինչև 6800 ° C: Ուժեղ ազդեցությամբ նման ապակին կքանդվի մեծ քանակությամբ բութ փոքր բեկորների: Սա նշանակում է, որ այն լուրջ վնասվածքներ չի պատճառի վարորդին և ուղևորներին։ Եվ այնուամենայնիվ, այս տեսարանն օգտագործվում է ոչ թե դիմապակու, այլ միայն հետևի և կողային ապակիների համար։
Կողային պատուհանները կարող են լինել՝
- անգույն;
- ջերմային;
- ունեն 5% երանգ տարբեր երանգներում։
Առջևի ապակիների համար օգտագործվում են հետևյալ տեսակները՝
- Դուպլեքս. Սրանք կրկնակի ապակեպատ են։ Դրանք ամենապարզ տեսակն են։ Առաջին շերտը խստացված ապակու թիթեղ է, իսկ երկրորդը՝ թափանցիկ տեխնիկական պլաստիկի բարակ շերտ։
- Triplex. Եռաշերտ ակնոցներ մեքենաների համար. Այս դեպքում ամրացված ապակին երկու շերտ է զբաղեցնում, որոնք ամրացվում են պոլիվինիլբուտիրալով (հատուկ թափանցիկ թաղանթ)։ Ուժեղ ազդեցությամբ բեկորները չեն ցրվի, այլ կմնան սրա վրաֆիլմ. Բայց դա կոտրելը շատ դժվար է։
- Լամինացված ապակի. Նրանք ունեն նմանատիպ դիզայն նախորդ տեսքի հետ: Տարբերվում են ակնոցների և ֆիլմերի մեծ քանակությամբ շերտերով: Այս տեսակն ամենադիմացկունն է, ինչպես նաև ունի խցիկի աղմուկի և ջերմամեկուսացման բարձրացում: Դե, իհարկե, և գինը շատ ավելի բարձր է և ավելի տարածված թանկարժեք մեքենաներում:
Պիտակավորման ստանդարտներ
Ավտոապակի արտադրողներն ամենից հաճախ օգտագործում են երկու տեսակի գծանշումներ՝ ամերիկյան (մեկ այլ անուն՝ «բզեզ») և եվրոպական: Չնայած այս երկու ստանդարտները տարբերվում են միմյանցից, կան նաև նմանատիպ պարամետրեր։
Եվրոպան ունի ավտոմեքենաների ապակիների անվտանգության չափանիշներ, որոնք կտեղադրվեն մեքենաների վրա և կվաճառվեն իր տարածքում։ Տարբեր երկրների օրենսդրության կիրառման պատճառով ստեղծվել է միասնական ստանդարտ, որը հաստատվել է ԵՄ բոլոր անդամների կողմից։ Համաձայն այս ստանդարտի՝ E տառը պետք է լինի մոնոգրամի ներսում: Կան ավտոապակի բաղադրիչներ, որոնք վաճառվում և տեղադրվում են ԱՄՆ-ում, որոնք պարունակում են AS մակնշում և նշում::
Ամերիկյան ոճի ավտոմեքենաների ապակիների գծանշումները պետք է կազմված լինեն FMVSS 205-ի համաձայն: Բոլոր ապրանքները պետք է ունենան անվտանգության մասին տեղեկություններ: Հոմոլոգացիան ինքնին ունի մոնոգրամայի ձև, որի համար ստացել է «բզեզ» մականունը։ Տարբեր արտադրողներ կարող են կիրառել տարբեր մոնոգրամներ, բայց նրանք պետք է ունենան նույն տեղեկատվությունը:
Ռուսաստանում, ԳՕՍՏ 5727-88 ստանդարտի համաձայն, հոմոլոգացիան ունի տառերի և թվերի մի շարք կոդի ձև: Այն կոդավորում է տեղեկատվություն արտադրանքի տեսակի և դասի, ավտո ապակու տեսակի, շերտերի հաստության մասինև բնութագրերը։
Ավտոապակիների մակնշումը տարբեր է տարբեր մեքենաների համար։ Օրինակ, ռուսական մեքենաների հոմոլոգացումը երբեմն տարբերվում է արտասահմանյան մեքենաների մակնշումից։ Հաջորդը, հաշվի առեք գծանշումների առանձնահատկությունները և դրանց տարբերությունները:
Ավտո ապակի արտադրողներ
Առաջատար արտադրողների շրջանում՝ Pilkington (Ֆինլանդիա): Նրան է պատկանում աշխարհում ամեն չորրորդ ավտոապակին: Արտադրվում է Pilkington, Sicursiv, Arva, Triplex, Sigla, Nordlamex և մի քանի այլ ապրանքանիշերի ներքո։
Մեկ այլ առաջատար ֆրանսիական SEKURIT SAINT-GOBAIN ընկերությունն է: Այն արտադրում է բազմաթիվ տարբեր ապրանքներ: Սակայն ավտոմոբիլային ապակիները զբաղված են AUTOVER-ի դուստր ձեռնարկությամբ: Ընկերությունն արտադրում է բարձրորակ արտադրանք SAINT-GOBAIN SEKURIT ապրանքանիշով: Յուրաքանչյուր երկրորդ եվրոպական մեքենան ունի այս մակնիշի ակնոց: Տեսականին ներառում է առջեւի ապակիներ, հետևի ապակիներ, կողային ապակիներ՝ մգեցված կամ ոչ, լրացուցիչ գործառույթներով կամ առանց դրա:
Օտարերկրյա մեքենաների համար նախատեսված ավտոապակիների ռուսական շուկայում վաճառքի առաջատարը լեհական JAAN ընկերությունն է: Ապրանքները արտադրվում են Nordglass ապրանքանիշի ներքո: Ակնոցները համապատասխանում են եվրոպական բոլոր ստանդարտներին։ Արտադրված է SAINT-GOBAIN SEKURIT հարթ ապակուց և Du Pont թաղանթից։
Իսպանական Guardian արտադրողը արտադրում է հայելիներ, թիթեղներ և լամինացված դիմապակիներ։
Brand Splintex Glaverbel կոնցեռնից, որը պատկանում է ASAHI-ին, ունի բազմաթիվ գործարաններ Եվրոպայում, ինչպես նաև Ռուսաստանում: Ակնոցներ արտադրվում են նաև Lamesafe, Lamit ապրանքանիշերի ներքո։
Անկախ ընկերություն Հոնկոնգից Xinyi Group (Glass) Co-ից մասնագիտացած է.բացառապես ավտոապակիների և դրանց համար նախատեսված մի շարք աքսեսուարների արտադրության մեջ: Ապրանքներն ունեն լավագույն արժեքը փողի համար:
Չինական FUYAO GLASS ընկերությունը գործում է երկու ուղղությամբ՝ արտադրություն և մատակարարում առաջնային շուկա, ինչպես նաև ավտոմոբիլային ապակիների մատակարարում երկրորդային շուկա։ Ընկերության արտադրանքը որակով ոչ մի կերպ չի զիջում ավելի հայտնի ընկերությունների արտադրանքին։
Bor Glassworks (BSZ)-ը ձեռք է բերվել և արդիականացվել Splintex-ի կողմից դեռ 90-ականներին: Բոլոր ապրանքները խստորեն համապատասխանում են պահանջվող չափանիշներին: Գործարանը արտադրում է բաց կանաչ և ավելի մուգ կանաչ ավտո ապակիներ՝ տարբեր ջերմակլանման հատկություններով: Ներկայումս ճապոնական Asahi Glass Company (AGC) հոլդինգի մասն է։
ՎԱԶ ավտոապակի մակնշում
Նախկինում բոլոր ռուսական մեքենաները հագեցած էին BSZ-ի ակնոցներով։ Այժմ այս գործարանը AGC ընկերությունների խմբի մաս է կազմում։
Ավտո ապակու գծանշման վերծանում BSZ-ից:
- Factory ապրանքային նշան - BOR
- T - կոփված ավտոմատ ապակի
- TINTED - բաց կանաչ ջերմային ապակի ջերմակլանող հատկություններով:
- OVERTINTED - ջերմային մուգ կանաչ ավտո ապակի: Այն ունի բարձր ջերմակլանման հատկություններ։
- WL - հողմային բազմաշերտ (եռակի).
- E2 43R 001 207 - վկայագիր, որ ապակին համապատասխանում է բոլոր պահանջներին. հաստատումը տված երկիրը Ֆրանսիան է։
- ASI M461 DOT 183 - համապատասխանության նշան ամերիկյանինստանդարտ։
- …8-ը արտադրության ամսաթիվն է, մինչդեռ կետերը ամիսն են, իսկ թվանշանը՝ տարին:
Չինական և ճապոնական մեքենաների ապակիների գծանշումներ
Իրականում ճապոնական մեքենաների ապակիների մակնշումը ոչնչով չի տարբերվում այլ երկրների գծանշումներից։ Դրանք կոդավորված են «43» ծածկագրով։ Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, այս երկրում ամենախոշոր արտադրողը Asahi Glass Company-ն (AGC) է, որը արտադրում է ապակի տարբեր ապրանքանիշերի մեքենաների համար: Ներառյալ BOR, Asahimas, Lamisafe և այլն:
Ավտո ապակի արտադրողները Չինաստանից ներառում են երեք «C» տառեր, որոնք փակցված են շրջանագծի մեջ (CCC): Նրանք նշանակում են, որ ապրանքը համապատասխանում է իրենց անվտանգության ստանդարտին CCC E000199 / E000039: Բայց եթե ակնոցները պատրաստված են Եվրոպա առաքելու համար, ապա այս նշանը տեղադրված չէ։
Ինչպես վերծանել գծանշումները
Նշումը կիրառվում է աջ կամ ձախ անկյունում, ներքևում կամ վերևում և նշվում է հատուկ ձևով։
Ավտոմեքենայի ապակու մակնշման վերծանումն ունի հետևյալ տեսքը՝
- Գործարանի անվանումը, արտադրողը, ապրանքանիշը:
- Ավտոապակու տեսակը՝ Therlitw, Temperlite, Tempered նշանակում է կոփված ապակի, Լամինացված, Lamisafe նշանակում է լամինացված ավտոմատ ապակի:
- Մեքենաների համար ընդլայնված ապակու տեսակ: Հռոմեական թվերով գրված է թեքությամբ՝ I - ամրացված դիմապակ; II - բազմաշերտ պայմանական առջեւի ապակի; III - մշակված բազմաշերտ դիմապակին; IV - պատրաստված պլաստիկից; V - 70-ից ցածր լույսի հաղորդունակությամբ դիմապակ չէ%; VI - բաղկացած է երկու շերտից, որն ունի 70%-ից պակաս լույսի թափանցելիություն։
- Երկրի կոդը, որտեղ տրվել է հաստատումը: Օրինակը ցույց է տալիս E1 - Գերմանիա, E2 - Ֆրանսիա, E17 - Ֆինլանդիա: Ընդհանուր առմամբ, ավտոմատ ապակիները կարող են հավաստագրվել 43 երկրներում։
- Արտադրողի կոդը - DOT (Տրանսպորտի վարչություն): Թվերով ծածկագիրը ցույց է տալիս ավտո ապակիների իրական արտադրողը: Նշված է բոլոր ակնոցների վրա՝ առանց բացառությունների։ Այստեղ M-ն նյութական ծածկագիր է, որը ցույց է տալիս տեսակը (գույնը և հաստությունը ներառյալ): AS - ցույց է տալիս, որ ապակին անցել է լույսի ներթափանցման և փոխանցման թեստեր:
- 43R - Եվրոպական անվտանգության ստանդարտ:
- Ավտոմեքենայի ապակու արտադրման ամսաթիվ.
- Համապատասխանություն չինական անվտանգության ստանդարտին:
Լրացուցիչ նշաններ
Բացի գծանշումից, դիմապակին հաճախ ունենում են լրացուցիչ տարրեր.
- Շրջանակով փակցված iR տառերը ցույց են տալիս, որ սա ջերմային ապակյա «քամելեոն» է: Այն սովորաբար ունի մանուշակագույն երանգ: Նման ապակու շերտերի միջև, բացի պոլիվինիլ-բուտիրալ թաղանթից, կա ևս մեկը՝ արծաթ: Դրա շնորհիվ ջերմության 70-75%-ը արտացոլվում և ցրվում է։
- Անձրևի սենսոր. սենսորային տարրը սոսնձված է ապակու վրա, որն ինքնաբերաբար միացնում է ապակու մաքրիչները, երբ անձրև է գալիս:
- Լույսի սենսոր. սենսոր, որն անհրաժեշտության դեպքում ավտոմատ կերպով միացնում է լույսը և այլ օպտիկական սարքեր:
- Խոնավության սենսոր. միացնում է օդորակիչը, երբ պատուհանները մառախլում են։
- Վերևից մգեցված - վերևում մուգ շերտ,որը պաշտպանում է պայծառ արևից։
- Մեքենայի VIN համարը՝ նույնականացման համարը, նույնը, ինչ թափքի և շարժիչի վրա: Այն կիրառվում է հատուկ բաղադրությամբ՝ կետերի տեսքով, երբեմն ամբողջությամբ, իսկ երբեմն միայն վերջին մի քանի թվանշաններով։ Իրականում այն պարզապես փորագրված է ապակու վրա: Այդ պատճառով համարը դառնում է փայլատ գույն։
- Ականջի պատկերագիրը կամ Acoustic բառը ցույց է տալիս, որ ապակին կլանում է աղմուկը:
- Ջերմաչափի պատկերակը ցույց է տալիս, որ ջերմային ակնոցներն ունեն արևը արտացոլող ծածկույթ: Իսկ եթե կրծքանշանն ունի UU տառեր, ապա ապրանքն ունի ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման զտիչ։
- Ջերմային ակնոցները հակառեֆլեկտիվ ծածկույթով նշվում են հայելային սլաքով ժայռապատկերով:
- Ջրից վանող ավտոմատ ապակին ունի ջրի կաթիլ պատկերակ։
- Եթե պատկերակը պատկերում է մուրճ, ապա արտադրանքը բարձրացրել է հարվածի դիմադրությունը:
Փակվում է
Եզրափակելով, արժե ասել, որ մեքենա գնելիս կարևոր է ուշադրություն դարձնել DOT կոդի առկայությանը (առանց բացառության բոլոր ակնոցների վրա)՝ հղում անելով ամերիկյան AGRSS ստանդարտին: Իրականում մակնշումը վերծանելը դժվար չի լինի, գլխավորը գործին պատասխանատու մոտենալն է։
Խորհուրդ ենք տալիս:
PCD - ինչ է դա: Ավտոմատ սկավառակների պիտակավորման վերծանում
Մեքենայի համար նոր կոշիկ ընտրելիս շատ մարդիկ բախվում են եզրի վրա տարօրինակ նշանների: Բոլորը հասկանում են ստանդարտ պարամետրերը՝ անիվի շառավիղը, պրոֆիլի լայնությունը, սեզոնայնությունը: Բայց դրանցից բացի, գնելիս պետք է հաշվի առնել շատ այլ բաներ՝ մոնտաժային անցքի տրամագիծը, սկավառակի օֆսեթը, մոնտաժային անցքերի գտնվելու վայրը։ Դուք կարող եք իմանալ այն մասին, թե ինչ է դա՝ շրջանակի PCD-ն և ինչպես ընտրել ճիշտ նոր անվադողերը այս հոդվածից:
Ավտոմատ փոխանցում. ինչպե՞ս օգտագործել: Ավտոմատ փոխանցման միացման և կառավարման ռեժիմներ
Այսօր շատ սկսնակ վարորդներ և փորձ ունեցող ավտովարորդներ ընտրում են ավտոմատ փոխանցման տուփով ավտոմեքենա: Սկսնակները հաճախ վախենում են մեքենա վարելիս արագությունը փոխելու անհրաժեշտությունից, փորձառու վարորդները գնահատել են ավտոմատ փոխանցման տուփով հագեցած մեքենայում հանգիստ և չափված վարելու հնարավորությունները:
Ավտոմատ փոխանցման ճարմանդներ (շփման սկավառակներ): Ավտոմատ տուփ՝ սարք
Վերջերս ավելի ու ավելի շատ վարորդներ նախընտրում են ավտոմատ փոխանցման տուփը: Եվ դրա համար կան պատճառներ. Այս տուփն ավելի հարմար է օգտագործման համար, չի պահանջում հաճախակի վերանորոգում ժամանակին սպասարկումով: Ավտոմատ փոխանցման սարքը ենթադրում է մի շարք բաղադրիչների և մեխանիզմների առկայություն: Դրանցից մեկը ավտոմատ փոխանցման տուփի շփման սկավառակներն են: Սա կարևոր դետալ է ավտոմատ փոխանցման տուփի կառուցվածքում։ Դե, եկեք տեսնենք, թե ինչի համար են ավտոմատ փոխանցման ճարմանդները և ինչպես են դրանք աշխատում:
Առջևի ապակու լվացման հեղուկ ձմեռ և ամառ. ակնարկներ, կազմ: Առջևի ապակու լվացման հեղուկի արտադրություն
Յուրաքանչյուր ավտովարորդ գիտի, որ մեքենայով ցանկացած ճանապարհորդության հիմնական պայմանը անվտանգությունն է։ Այս դեպքում տեսանելիությունն ու մաքուր ապակին մեծ նշանակություն ունեն։ Սկզբում ինժեներները հայտնագործեցին մաքրող մաքրիչները, իսկ ջուրն օգտագործեցին որպես աշխատանքային հեղուկ: Սակայն եթե ամռանը ջուրը դեռ մի կերպ աշխատում էր, ապա ձմռանը վարորդները բախվում էին մերկասառույցի խնդրին։
Մեքենայի ապակու փայլեցնող մածուկ։ Ապակու վերանորոգում
Ժամանակի ընթացքում դիմապակու վրա փոքր քերծվածքներ են հայտնվում։ Սա ավազի մաքրման մաքրիչների տակ մտնելու, ճանապարհից դուրս թռչող քարերի հարվածների և սառույցի ոչ պատշաճ մաքրման արդյունք է։ Առջևի ապակու փայլեցումը կօգնի ձերբազատվել մեքենայի ապակու վրա փոքր քերծվածքներից։