«Nissan Bassara» ավտոմեքենայի փոփոխություններ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Ճապոնական մեքենաները հիացնում են ամբողջ աշխարհի վարորդներին իրենց բազմազանությամբ: Նրանց մոդելների շարքում դուք կարող եք ընտրել բացարձակապես ցանկացած տարբերակ, ինչպես տեխնիկական բնութագրերի, այնպես էլ դիզայնի և տարբերակների առումով: Ամենահայտնի ավտոարտադրողներից մեկը Nissan-ն է: Նույնիսկ ձախ ղեկով մինիվենները դուրս են գալիս այս ընկերության հավաքման գծից:

Մոդելի հայտնվելը շուկայում

Իննսունականների վերջին Nissan-ի ղեկավարությունը որոշեց ստեղծել իր սեփական մինիվենը, որը կարող էր մրցակցել Honda Odyssey մոդելի հետ: Այսպես առաջացավ Nissan Bassara մեքենա ստեղծելու գաղափարը։ Դրա առաջին օրինակները հավաքման գծից դուրս են եկել 1998 թվականին: Շատ տարրեր վերցվել են Էռնեսայից:

2001 թվականին արտադրված մոդելները վերանայվեցին ձեռնարկության ղեկավարության կողմից: Դիզելային շարժիչը լքված է. Այն փոխարինելու համար ընտրել են 2,5 լիտր ծավալով բենզինային շարժիչ։ Արտաքինից մեքենան նույնպես փոխված է։ Հիմնական տարբերությունը ճակատային մասում էր։

Սրահի առանձնահատկությունները

Nissan Bassara մինիվենը հարմարավետ և պարզ է ներսումդիզայն. Ե՛վ վարորդը, և՛ ուղևորները կարող են հարմարավետ նստել փափուկ և հարմարավետ նստատեղերի վրա: Արտադրողն առաջարկում է յոթ կամ ութ տեղանոց տարբերակների ընտրություն:

Նստատեղերը դասավորված են երեք շարքով։ Առաջինը և երկրորդը ունեն երկայնական դիրքի ճշգրտումներ: Երրորդ շարքը կարելի է ամբողջությամբ ծալել «մինչև հատակ»: Դրա շնորհիվ սրահը առանց մեծ ջանքերի վերածվում է բավականին հարմարավետ մահճակալի։ Նստատեղերի տեղակայման մեկ այլ տարբերակ թույլ կտա ինտերիերը վերածել գրասենյակի։ Սրահն ունի մեկ մեծ մինուս՝ նստատեղերի երրորդ շարքն ամբողջությամբ հանված չէ։ Որոշակի կետերում դա անհարմարություն է առաջացնում:

Դռները բավական մեծ են: Նրանք թույլ են տալիս ցանկացած չափսի ուղևորներին բարձրանալ ներս՝ առանց որևէ անհարմարության։

Կատարում

Մեքենան ունի լավ կատարողականություն։ Այն հազվադեպ է ձախողվում: Աշխատանքի հիմնական տեսակը սպասարկումն է։ Անհրաժեշտ է պարբերաբար փոխարինել սպառվող նյութերը Nissan Bassara մեքենայի վրա: Պահեստամասերը կարելի է ձեռք բերել օրիգինալ, և ոչ միայն։

Բասարան ոմանց կողմից համարվում է Presage-ի մեկ այլ հայտնի մոդելի երկվորյակը: Նրանց տարբերությունը կայանում է նրանում, որ Bassara-ն հագեցած է ավելի թանկարժեք ներքին հարդարանքով: Առանձին մասերը փոխարինելի են։

Հիմնական չափեր

«Nissan Bassara» մակնիշի ավտոմեքենան արտադրված է հինգդռնանի մինիվենի թափքում։ Նրա երկարությունը 4795 միլիմետր է, իսկ լայնությունը՝ 1770 միլիմետր։ Նման չափերը թույլ են տալիս ուղևորներին հարմարվելավելացել է հարմարավետությունը: Մեքենայի բարձրությունը տանիքին 1720 միլիմետր է։

Աանիվի բազան 2800 մմ է: Առջևի ուղին 15 միլիմետր երկար է, քան հետևի ուղին: Առջևի 1535 միլիմետր, իսկ հետևի 1520 միլիմետր:

Առաջին սերնդի մեքենաներ

Մեքենաներ Ճապոնիայից, որոնք արտադրվել են «Bassara» անվամբ, 1999-ից 2001 թվականներն ընկած ժամանակահատվածում արտադրվել են հինգ մոդիֆիկացիաներով.

2, 4 AT. Սա 2,4 լիտր ծավալով բենզինային շարժիչով և րոպեում 5,6 հազար պտույտներով հարյուր հիսուն ձիաուժ հզորությամբ մոդել է։ Շարժիչը բնութագրվում է բաշխման ներարկման և չորս բալոնների ներգծային դասավորությամբ (տասնվեց փական): Փոխանցման տուփ - ավտոմատ չորս արագությամբ: Արգելակներ առջևի օդափոխվող սկավառակ, հետևի թմբուկ: Առջևի անիվների կախոցը ներկայացված է շոկի կլանիչով: Հետևի կախոց - անկախ բազմաբնակարան: Վառելիքի բաքի ծավալը 65 լիտր է։ Անիվները դրված են տասնվեց դյույմ տրամագծով։

2, 4 AT 4WD-ն ունի նույն բնութագրերը, ինչ նախորդ տարբերակը: Տարբերությունն ավելի մեծ քաշն է, որը կազմում է 1720 կիլոգրամ։ Սա 110 կիլոգրամով ավելի է։ Վառելիքի բաքի ծավալը կրճատվել է հինգ լիտրով։

2, 5D AT: Այս մոդելը մի փոքր ավելի նեղ է և ավելի ցածր, քան նախորդ փոփոխությունները: Այն հագեցած է 2488 խորանարդ սանտիմետր ծավալով տուրբո լիցքավորվող դիզելային շարժիչով։ Րոպեում չորս հազար պտույտով շարժիչը արտադրում է 150 ձիաուժ։ Թույլ է տալիս զարգացնել մինչև 175 կիլոմետր ժամ արագություն: Մեքենայի ժամում հարյուր կիլոմետր արագացման համարայս փոփոխությունը պահանջում է տասներկու վայրկյան: Քաղաքում, մայրուղում և համակցված ցիկլում վառելիքի սպառումը համապատասխանաբար 11, 7, 7 և 9 լիտր է։

2, 5D AT 4WD: Այս տարբերակն ունի նույն բնութագրերը, ինչ նախորդ տարբերակը, բացառությամբ որոշ մանրամասների:

3, 0 AT. Nissan Bassara մակնիշի ավտոմեքենայի այս մոդելն ունի 2987 խորանարդ սանտիմետր ծավալով շարժիչ և րոպեում 6,4 հազար պտույտ 220 ձիաուժ հզորությամբ։ Վեց բալոններ ունեն V-աձև դասավորվածություն։ Էներգաբլոկը թույլ է տալիս զարգացնել ժամում 185 կիլոմետր արագություն։ Հարյուրավորների արագանում է ինը ու կես վայրկյանում: Քաղաքային ռեժիմում վառելիքի ծախսը տասնհինգ լիտր է, ծայրամասային ռեժիմում՝ տասը լիտր, խառը ռեժիմում՝ 12,8 լիտր։

Զարգացման երկրորդ փուլ

2001 թվականին ավտոարտադրողը վերանայեց և փոխեց արտադրված մեքենաների փոփոխությունները: Մարմնի կոնֆիգուրացիան վերափոխվել է: Փոփոխությունները վերաբերել են բամպերին, կապոտին, վանդակաճաղին։ Մարմնի հիմնական չափերը կրճատվել են։

Էներգաբլոկները նույնպես փոխվել են. Այս տարիների Nissan Bassara շարժիչն ուներ երկու տարբերակ՝ 2.5 AT և 2.5 AT 4WD: Դրանք 2488 խորանարդ սանտիմետր ծավալով և 165 ձիաուժ հզորությամբ բենզինային շարժիչներ են։ Շարժիչները գծային չորս մխոց են։ Նրանք արագանում են ժամում հարյուր ութսուն կիլոմետր: Տասնմեկ վայրկյանում մեքենան կարող է արագանալ մինչև ժամում հարյուր կիլոմետր: Վառելիքի սպառումը տատանվում է ինը-ից տասներեք լիտր հարյուր կիլոմետրի համար: Դա կախված է վարելու ռեժիմից:

2003 թվականի արտադրության«Nissan Bassara» մակնիշի ավտոմեքենաները դադարեցրել են.