2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ներկայումս, այսպես կոչված, KDM (համակցված ճանապարհային մեքենա) տիպի մեքենաները, որոնք կառուցված են մերկ բեռնատարի շասսիի հիման վրա կամ ուղղակիորեն տեղադրված են ստանդարտ սերիական հարթ մահճակալի կամ ծալովի կորպուսի մեջ, հայտնի են դարձել ճանապարհների մաքրման համար: Այս տեխնիկայի առավելությունը նրա բազմակողմանիությունն է, որը վերացնում է մեքենաների խափանումները տարբեր սեզոնների ընթացքում: Բոլոր կոմունալ մեքենաները կարող են օգտագործվել որպես հրդեհների մարման միջոց (օրինակ՝ անտառապատ տարածքներում):
Ընդհանուր տվյալներ
Նման մեքենաների ստեղծման հիմնական շասսին եղել են Կամայի գործարանի և Լիխաչովի գործարանի բեռնատարները։ ZIL մեքենաների արտադրության դադարեցումից հետո թաթարական բեռնատարը դարձավ խոշոր քաղաքային մեքենաների հիմնական ներքին շասսին:
KAMAZ-ի վրա հիմնված KDM-ը ստեղծվել է սովորական բեռնատարի շասսիի հիման վրա՝ երկարաձգված աղբատար թափքով և նախատեսված է տարվա ցանկացած ժամանակ ասֆալտապատ ճանապարհների մակերեսը մաքրելու և պահպանելու համար: Դա անելու համար մեքենան հագեցած է բոլոր անհրաժեշտ սարքավորումներով, որոնց կառավարումը ցուցադրվում է վրաառանձին կառավարման վահանակ, որը գտնվում է վարորդի խցիկում: Նման կայանքների արտադրությունն իրականացվում է ՊԿ «Յարոսլավիչ», Մցենսկի և Արզամասի «Կոմմաշ» ձեռնարկություններում և մի շարք այլ ձեռնարկություններում։ KamAZ-65115-ի վրա հիմնված KDM-ի արտադրության մեջ մեքենայի հիմնական շարժիչը և փոխանցումը մնում են անփոփոխ: Բեռնատարն օգտագործում է 280 ձիաուժ հզորությամբ ութ մխոցանի դիզելային շարժիչ և մեխանիկական փոխանցումատուփ։
Յարոսլավսկու տարբերակ
Յարոսլավիչ մշակման մեքենայի՝ KDM-7615 մոդելի հիմնական ագրեգատը խառնուրդի տարածիչն է, որը տեղադրվում է անմիջապես ծալովի մարմնի հատակին։ Քանի որ խառնուրդները պատրաստվում են տարբեր աղերի հիման վրա, տարածման մարմինը պետք է դիմացկուն լինի դրանց ազդեցությանը: Հետեւաբար, այն պատրաստված է բավականաչափ հաստ (մոտ 3 մմ) չժանգոտվող պողպատից թերթիկից: Դիզայնի արժեքի աճը փոխհատուցվում է արտադրանքի երկար սպասարկման ժամկետով: KamAZ-ի վրա հիմնված KDM-ի վրա խառնիչի ներքին ծավալը մոտ 8,3 խորանարդ մետր է:
Ըստ ցանկության, գլանափաթեթը կարելի է պատրաստել սովորական պողպատից և վերևից պատել հատուկ պոլիուրեթանային հիմքով ներկով: Այս դիզայնը կոռոզիոն դիմադրության առումով մի փոքր զիջում է վերը նկարագրվածին, բայց շատ ավելի էժան է: Միևնույն ժամանակ, փռող սարքը դեռևս պատրաստված է չժանգոտվող պողպատից։
Ամռանը մեքենայի միջոցով կարելի է լվանալ ճանապարհները և մաքրել դրանք հատուկ վրձիններով, որոնք ներառված են սարքավորման մեջ։ Ջրամատակարարումը պահվում է պլաստիկ շարժական տանկերում և կազմում է մինչև 10000 լիտր։ Ջրամատակարարման առավելագույն հեռավորությունը՝ մինչև 18մետր։
Մեքենաներ Արզամասից
Այս տեսակի մեքենան նշանակված է KO-829B և պատրաստված է 65115 շասսիի վրա: Բոլոր սարքավորումները ամրացվում են մեքենայի շրջանակին հատուկ ենթաշրջանակի միջոցով: Այն բաղկացած է 14000 լիտր ջրի համար նախատեսված տանկից, յուրաքանչյուրը 6000 լիտրանոց երկու լրացուցիչ պլաստիկ տանկից և խառնուրդի վազից, որը կարող է պահել մինչև 9,5 խորանարդ մետր ավազ: Ցանկության դեպքում կարող են տեղադրվել խոնավացման համակարգի տանկեր, որոնք կարող են տեղավորել 2080 լիտր հեղուկ։ Ավազի տարածման համակարգի բոլոր կարևոր տարրերը պատրաստված են չժանգոտվող պողպատից։
Տեղադրման առավելագույն քաշը հասնում է 25 տոննայի։ Չնայած դրան, KamAZ-65115-ի վրա հիմնված KDM-ի դինամիկ և տեխնիկական բնութագրերը մնում են մի մակարդակի վրա, որը բավականին ընդունելի է երթևեկության քաղաքային ռիթմի համար: Օրինակ, խառնուրդի տարածված լայնությունը հասնում է 10 մետրի, ինչը բավարար է մեքենայի մեկ անցումով ճանապարհների մեծ մասը ծածկելու համար: Միաժամանակ լվացումը կարող է իրականացվել մեքենայից մինչև 20 մետր հեռավորության վրա, ինչը հնարավորություն է տալիս մաքրել մայթերն ու շենքերի ճակատները։
Mtsensk տարբերակ KDM
Այս մեքենան նշանակված է KO-823 և կարող է արտադրվել մի քանի տարբերակներով: Կախված տարբերակից, շասսիում տեղադրվում են հետևյալ սարքավորումները՝
- Ավազ փռում.
- Ճանապարհը ջրելը.
- Ճանապարհի մակերեսի մաքրում գութանով և խոզանակով.
KO-823 մեքենայի առանձնահատկությունը խոզանակի հավաքման հատուկ շարժիչն է, որը թուլացնում է առաջացող ուղղահայաց տատանումները:ճանապարհների անհարթ մակերեսներից։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Էթիլեն գլիկոլի վրա հիմնված անտիֆրիզ. ապրանքանիշեր, տարբերություններ, բաղադրություն
Մեքենաների հովացման համակարգերի ճնշող մեծամասնությունը հիմնված է էթիլեն գլիկոլի վրա: Կախված կոնցենտրացիայից, գործակալի սառեցման կետը որոշվում է տարբեր մակարդակներում: Էթիլեն գլիկոլի վրա հիմնված անտիֆրիզը արժանի է մանրամասն քննարկման
Ո՞րն է ավելի լավ՝ «Լանոս»-ը, թե՞ «Nexia»-ն: Համեմատության բոլոր հիմնական տարբերակները
Մեծ թվով վարորդների մտահոգում է խնդիրը. «Ո՞րն է ավելի լավ՝ Chevrolet Lanos, թե Daewoo Nexia»: Հաշվի առնելով նման տեսքը, կատարումը և այս դեպքում այն փաստը, որ երկու մեքենաները գտնվում են նույն գնային խմբում, այս հարցի պատասխանը շատ բարդ է:
Ավտոզակը կասկածյալների և մեղադրյալների տեղափոխման մեքենա է։ Հատուկ մեքենա, որը հիմնված է բեռնատարի, ավտոբուսի կամ միկրոավտոբուսի վրա
Ի՞նչ է բրինձ վագոնը: Հատուկ մեքենայի հիմնական հատկանիշները. Մենք մանրամասն կվերլուծենք հատուկ մարմնի, կասկածյալների և դատապարտյալների համար նախատեսված տեսախցիկների, ուղեկցորդի համար նախատեսված խցիկի, ազդանշանային ազդանշանների և այլ բնութագրերի դասավորությունը: Ինչո՞վ է լրացուցիչ հագեցած մեքենան:
«Ուրալ 43206». «Ուրալ» մեքենաներ և «Ուրալի» վրա հիմնված հատուկ տեխնիկա
Ուրալի ավտոմոբիլային գործարանն այսօր պարծենում է գրեթե կեսդարյա պատմությամբ: Դեռ պատերազմի սկսվելուց առաջ՝ 1941 թվականին, սկսվեց արտադրական շենքերի շինարարությունը, իսկ հաջորդ տարվա մարտին ձեռնարկությունը սկսեց իր հաջող աշխատանքը։
Կռունկ՝ հիմնված KrAZ-250-ի վրա
KrAZ-250-ի ստեղծման պատմությունը սկսվել է դեռևս 1980թ. Կրեմենչուգի ավտոմոբիլային գործարանի դիզայներները փոփոխել են 2575B1A մոդելը և ստացել ունիվերսալ շասսի, որի վրա հնարավոր է դարձել տեղադրել տարբեր սարքավորումներ, օրինակ՝ բետոնախառնիչներ, բեռնատար ամբարձիչներ։
