Տրակտոր BT-150. բնութագրեր

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Չնայած տրակտորային սարքավորումների առատությանը, քիչ մոդելներ լայն տարածում են գտել: Օրինակ, VT-150-ը ավելի քան 12 տարի հայտնի մոդիֆիկացիա է, որը կենտրոնացած է բոլոր ժամանակակից չափանիշներին համապատասխանող աշխատանքների կատարման վրա, ներառյալ վերջին կցորդների շահագործումը: Բարձր գործնականության հետ մեկտեղ սարքավորումն առանձնանում է հարմարավետության պատշաճ մակարդակով, ցածր գնով, բարձր սպասարկումով և հեշտ շահագործմամբ:

Դիմում

VT-150-ը ցույց է տալիս առավելագույն արդյունավետություն խոշոր դաշտերում, որոնց տարածքը առնվազն 50 հեկտար է: Միանգամայն հնարավոր է այն օգտագործել ավելի փոքր տարածքներում։ Բայց միևնույն ժամանակ դրսևորվում է ոչ այնքան բարձր ռացիոնալություն, ինչը հնարավորություն է տալիս տրակտորին 100 տոկոսով ապացուցել իրեն։

Դիտարկվող մոդելի հիմնական կիրառումը խոշոր ֆերմերային հողատարածքներն են և զգալի մշակաբույսերի տարածքները: Հատկապես արդյունավետությունը ժամանակի և սպառման առումով զգացվում է 2000 կգ-ից ավելի ձողերի վրա: Մեքենան ի վիճակի է մեծ արագությամբ (մինչև 5,5 տոննա) ագրեգացման մեծ կատարողականությամբ:

Հատկություններ

Հետևյալը BT-150-ին բնորոշ տեխնիկական պարամետրերն են.

• Երկարություն/լայնություն/բարձրություն - 5400/1850/3090 մմ։
• Մաքսազերծում - 38 սմ.
• Երկայնական հիմք - 1830 մմ։
• Հետք - 1330 մմ։
• Հետքեր լայնությամբ - 47 սմ.
• Օպերացիոն քաշ - 7,82 տ.
• Շարժական բալաստ քաշ – 0,78 տ.

Էներգագնացք

BT-150 տրակտորը հագեցած է տուրբինով դիզելային շարժիչով, որն արտադրվում է Բառնաուլի Ալթայի ավտոմոբիլային գործարանի կողմից: Մշակումը նախատեսում է երկու տեսակի էներգաբլոկ՝ D-442-24 VI և D-442-25 VI: Առաջին մոդիֆիկացիան հագեցած է էլեկտրական մեկնարկիչով, երկրորդ տարբերակը ուղղակի էլեկտրական մեկնարկիչ է: Շարժիչը ունի յուղա-հեղուկ հովացման միավոր։ Ջերմափոխանակման մակարդակի արդյունավետությունը կարող է զգալիորեն կրճատել ձմռանը գործարկելուց առաջ բլոկը տաքացնելու համար պահանջվող ժամանակը, իսկ տաք սեզոնին այն թույլ չի տալիս, որ շարժիչը գերտաքանա:

Այս էներգաբլոկի պարամետրերը ներկայացված են ստորև՝

• Հզորությունը - 150 ձիաուժ (110 կՎտ).
• ոլորող մոմենտ ստեղծելու մարժան - 20 տոկոս:
• Առավելագույն օգտագործելի հզորությունը 1900 rpm է։
• Բալոնների քանակը – 4.
• Աշխատանքային ծավալն ըստ հոսքի – 7,43 լ/ժ։

Շարժիչի սպասարկում և փոխանցման տուփ

BT-150 էներգաբլոկի վերանորոգումը որևէ առանձնահատուկ բողոք չի առաջացնում: Կախովի գլխարկը երաշխավորում է անվճար մուտք դեպի բոլոր հիմնական բաղադրիչները և համակարգերը: Դիզայներները սարքավորման շարժիչի խցիկում տրամադրել են անվճար տեղ, որը թույլ է տալիս շահագործել ոչ միայն ստանդարտ, այլ նաև այլ հայրենական կամ արտասահմանյան դիզելային շարժիչներ։

Տրակտորը համալրված է հինգաստիճան փոխանցման տուփով՝ անընդհատ ցանցավոր փոխանցումներով։Անցանցների վերջնական մասերը պտտվող շարժակներ են՝ կետային ներգրավմամբ: Որպես փորձ, օգտագործվել է երեք ռեժիմով ուժեղացուցիչ տուփով բլոկ: Այս որոշմամբ հնարավոր է դարձել փոխանցումների քանակը հասցնել մինչև 15 միջակայքի։ Բացի այդ, կա շրջելի փոխանցման տուփ և 4 միջակայքի ճամփորդության կրճատիչ:

Cab

Շրջանակային տիպի տրակտորի խցիկը հագեցած է երկու գործով, լավ կնքված և բավականին ընդարձակ: Մետաղական հալոգենային լամպերը (MGL VT-150) ապահովում են հիանալի լուսավորություն տնակում, ներառյալ վահանակը: Բացի այդ, ագրեգատը հագեցած է օդային հովացուցիչով, կալորիականությամբ տաքացուցիչով, դիմապակու և հետևի ապակու վրա զուգակցված կնքված պարկերով: Առկա են հետևի և առջևի մաքրիչներ, զսպանակներով կարգավորվող վարորդի նստատեղ և օդորակիչ (որպես տարբերակ):

Խցիկը բավականին հարմարավետ է, չնայած խստաշունչ ինտերիերին: Բոլոր սենսորներն ու գործիքները տեղադրված են անմիջապես օպերատորի դիմաց, զսպանակավոր նստատեղը թույլ է տալիս կլանել թրթռումները, որոնք առաջանում են անհարթ մակերևույթի վրա շարժվելիս: Բոլոր շարժական և շարժական մասերը հագեցված են ռետինե բարձիկներով, որպեսզի կանխեն թակոցներն ու ճռռոցները, փոշու ներթափանցումը սրահ։

Կառք

Ղեկը դասական տիպ, լծակը սեղմելուց հետո միանում են կալանքն ու արգելակը։ Պեդալները սեղմելու կարիք չկա։ Թեթևությունը ձեռք է բերվում օդաճնշական ուժեղացուցիչների օգտագործմամբ: Շրջադարձերի կառավարման մեթոդը օդաճնշական մոլորակային հանդերձանք է:

Սարքավորումը համալրված է սկավառակային կայանման արգելակով, նրանքտարբերվում է գոտիների ստանդարտ գործընկերներից, որոնք օգտագործվում են այլ տրակտորների վրա: Բլոկի աշխատող համակարգը ունի համակցված տիպի անհատական կախոց: Այն կարող է գործել որպես առաձգական հավասարակշռող կամ որպես անհատական զսպանակ: Այս լուծումը ապահովում է սահուն երթևեկություն, հետագծերի նվազագույն ազդեցությունը գետնի վրա, ինչպես նաև մեծացնում է սարքավորումների մոնտաժային հնարավորությունները:

Հիդրավլիկ միացում

Այս հավաքույթը հագեցած է լծակ-ծխնի դիզայնով՝ զույգ կամ եռակի ճշգրտման հնարավորությամբ: Հոդակապ առանցքների ծանրաբեռնվածությունը 3000 կգ է: Հիդրավլիկ համակարգում առավելագույն ճնշումը 20 ՄՊա է, պոմպի պոմպի աշխատանքը րոպեում 90 լիտր է:

Ագրեգացված կցորդները թույլ են տալիս օգտագործել տրակտորը մշակության, հերկման, պարարտացման, ցանքի, մելիորացիայի, բերքահավաքի համար: Հետևի ուժային ելքի լիսեռը ունի երկու արագություն, մասամբ անկախ և կարող է միաժամանակ գործել երկու կառավարման լծակների վրա՝ առանց շարժիչն անջատելու: 1-ին և 3-րդ սրունքների պտույտները՝ 540 և 2800 պտ/րոպե։

Հատկություններ

Մի քանի կետ կարելի է վերագրել տվյալ տեխնիկայի առանձնահատկություններին.

• VT-150 հալոգեն լամպը ապահովում է հիանալի լուսավորություն գիշերը:
• Փոխանցման տեխնոլոգիան ապահովում է էներգիայի նվազագույն կորուստ և միավորի բարձր հուսալիություն:
• Բարելավված հարկադիր քսումն ապահովվում է արդիականացված յուղի պոմպի միջոցով:
• Վերջնական ձգողական ուժ կոճղի վրա - 44 կՆ։
• Մեքենայի կցորդիչ տեսակը մոլորակային մեխանիզմով մեկ սկավառակի չոր ագրեգատ է, որը հնարավորություն է տալիս արագորեն պտտել տրակտորը գրեթե մեկ վայրում:

VT-150. ակնարկներ

Դրական կողմը, օգտվողները նշում են, որ այս սարքավորումը հագեցած է հարմարավետ խցիկով, կատարում է բազմաթիվ տարբեր գործառույթներ, հուսալի է և բարձր սպասարկում: Մյուս կողմից, տրակտորը դադարեցվել է Վոլգոգրադի գործարանի փակման պատճառով։ Այս առումով շատ դժվար է համապատասխան պահեստամասեր գտնելը, և դրանց գինը զգալի է։