2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ամեն մեքենայի վրա կա փոխանցման տուփ։ Առանց դրա ոչ մի մեքենա չի կարող շարժվել նույնիսկ մեկ մետրով։ Ինչպես գիտեք, այս պահին փոխանցման մի քանի տեսակներ կան: Սրանք ռոբոտային տուփեր են, փոփոխական, ինչպես նաև ամենահայտնիները՝ ավտոմատ և մեխանիկական։ Սակայն, չնայած տեսակների նման բազմազանությանը, անցակետի հիմնական գործառույթը մնում է անփոփոխ։ Յուրաքանչյուր փոխանցման տուփ շարժիչին ապահովում է օպտիմալ աշխատանք՝ կախված ճանապարհի պայմաններից: Այսօր մենք կնայենք, թե ինչու է GAZelle փոխանցման տուփը ձախողվում և կպարզենք այս խնդրի լուծման հնարավոր ուղիները:
Մեխանիզմների խափանումների պատճառները
ԳԱԶ-3302 կոմերցիոն բեռնատարների փոխանցման տուփն առանձնանում է դիմացկունությամբ և բարձր հուսալիությամբ։ Բայց, ցավոք, որոշ վարորդներ որոշում են ստուգել իրենց փոխանցման տուփի հուսալիությունը՝ դրանով իսկ քամելով դրանից ամբողջ հյութը: Այս գործողությունըառաջացնում է մասի անսարքություն, ուստի փոխանցման ուժի փորձարկումը խորհուրդ չի տրվում, քանի որ հենց այս հատվածն է փոխանցում անիվներին ոլորող մոմենտ:
Ի՞նչ է պատահում, երբ այս հատվածին անզգուշորեն վերաբերվում են:
GAZelle փոխանցման տուփը չի սիրում ահաբեկում, այնպես որ, եթե դուք չեք ցանկանում հանդիպել այնպիսի խնդիրների, ինչպիսիք են փոխանցման տուփի ավտոմատ անջատումը, ցածր արագությունից բարձր արագության դժվար անցումը և հակառակը, ավելի լավ է չփորձարկել դրա ուժը:. Ի դեպ, դա վերաբերում է բոլոր փոխանցման տուփերին, որոնք հագեցած են GAZ բեռնատարներով՝ Վալդայ, Սոբոլ և այլն։
Աղմուկ վանդակում
Շատ հաճախ, արագության հանկարծակի ցնցումներից հետո, GAZelle-ի փոխանցման տուփը վնասվում է (բայց ոչ ամբողջությամբ), և սրահում անընդհատ աղմուկ և ճռռոց է առաջանում: Սա խոսում է այն մասին, որ այս պահեստամասը ախտորոշման և հետագայում վերանորոգման կարիք ունի: Ամենից հաճախ արտառոց ձայները առաջանում են խիստ մաշված շարժակների, լիսեռների և առանցքակալների պատճառով: Բայց նույնիսկ եթե մեքենան աշխատեցնում եք նորմալ պայմաններում և առանց ցնցումների, GAZelle-ի փոխանցման տուփը կարող է ճռռալ շարժիչի և փոխանցման տուփի յուղի անբավարարության պատճառով: Եթե դա այդպես չէ, ապա հիմնական խնդիրը հաճախակի ծանրաբեռնվածությունն է: Ինչպե՞ս է դա փոխկապակցված: Ամեն ինչ շատ պարզ է. չափազանց բարձր բեռի դեպքում մեքենան դիմակայում է ուժեղ ճնշման շրջանակի, հետևի առանցքի, շարժիչի, ինչպես նաև փոխանցման տուփի համաժամացման վրա: Դե, եթե ծանրաբեռնվածությունը զուգորդվում է արագ վարելու ոճի հետ, ապա այդպիսի փոխանցման տուփը հաստատ երկար չի դիմանա։
Ինչպե՞ս երկարացնել փոխանցման տուփի կյանքը:
ԳԱԶ-ի շատ վարորդներ այս հարցն են տալիս. Բայց այստեղ գաղտնիքներ չկան. այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է փոխանցումների և լիսեռների երկար և անխափան աշխատանքի համար, ժամանակին ախտորոշումն ու անսարքությունն է, փոխանցումատուփում բարձրորակ յուղի օգտագործումը, ինչպես նաև բեռնատարի կողմից առաջարկվող բեռնվածքի համապատասխանությունը: արտադրող (ոչ ավելի, քան 1,5 տոննա երեք մետրանոց շասսիի համար և ոչ ավելի, քան 1,1 տոննա չորս մետր մոդիֆիկացիաների համար): Դուք նաև պետք է ժամանակին փոխեք ճարմանդը և չպատռեք փոխանցումները: Հետևե՛ք այս կանոններին, և այդ դեպքում փոխանցման տուփը նորով փոխարինելու կարիք չեք ունենա։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Նիվա փոխանցման տուփ՝ սարքավորում, տեղադրում և հեռացում
Նիվա փոխանցման տուփ. սարք, դիզայնի առանձնահատկություններ, դրական և բացասական կողմեր, բաղադրիչներ: Փոխանցման տուփ «Նիվա»՝ տեղադրում և հեռացում, սպասարկում, վերանորոգում, լուսանկար, դիագրամ: Նիվա-Շևրոլե փոխանցման տուփ՝ լծակ, մուտքային և միջանկյալ լիսեռ, համաժամեցնող
Ավտոմեքենա «Գազել». փոխանցման տուփ և դրա բոլոր բաղադրիչները
GAZelle-ը, որի փոխանցման տուփը շատ կարևոր բաղադրիչ է, ռուսական շուկայում ամենատարածված մեքենան է։ Հետևաբար, այս հոդվածը շատ կարևոր է և կհետաքրքրի վարորդների մեծամասնությանը:
Ավտոմատ փոխանցման տուփ՝ յուղի ֆիլտր: Ինքներդ յուղի փոփոխություն ավտոմատ փոխանցման տուփում
Ժամանակակից մեքենաները համալրված են տարբեր փոխանցման տուփերով։ Սրանք տիպտրոնիկներ, CVT, DSG ռոբոտներ և այլ փոխանցման տուփեր են
Խաչ տուփ փոխանցման տուփ և ինչպես ճիշտ փոխարինել այն
Cross box փոխանցումատուփ՝ մեքենայի կարևոր տարր։ Առանց դրա մեքենայի լիարժեք շահագործումը հնարավոր չէ։ Բայց ինչ անել, եթե այն ձախողվի:
Gazelle գեներատորը և դրա անսարքությունները. Գեներատորի տեղադրում «Գազելի» վրա։ Ինչպե՞ս փոխարինել գեներատորը գազելով:
Այս մեքենայի էլեկտրական սարքավորումները պատրաստված են միալար սխեմայով. գործիքների և սարքավորումների բացասական տերմինալները միացված են «զանգվածին»՝ մեքենայի թափքին և այլ մեխանիզմներին, որոնք դեր են խաղում։ երկրորդ շարժիչով: Gazelle-ի ներքին ցանցը հավասար է 12V DC անվանական լարմանը: Էլեկտրական սխեման միացնելու համար օգտագործվում է բռնկման անջատիչը, որը բաղկացած է կոնտակտային շարժիչից և հակագողության կողպեքից:
