Մանրամասն հրահանգներ ձեր սեփական ձեռքերով կայանման սենսորների տեղադրման համար
Մանրամասն հրահանգներ ձեր սեփական ձեռքերով կայանման սենսորների տեղադրման համար
Anonim

Ժամանակակից վարորդները հիանալի հնարավորություն ունեն օգտվելու տարբեր էլեկտրոնային օգնականներից, որոնք հեշտացնում են մեքենա վարելը: Մեքենան անվտանգ կայանելու համար ձեզ և ուրիշների համար կան կայանման սենսորներ: Նման սարքի տեղադրումը պարզ գործընթաց է, և մանրամասն հրահանգների օգնությամբ յուրաքանչյուր ոք կարող է ինքնուրույն լուծել այս հարցը ավտոտնակում։

Գործողության սկզբունք

Կայանատեղիի աջակցության համակարգը գործում է ուլտրաձայնային ալիքի և էխոլոկացիայի էֆեկտի սկզբունքի հիման վրա։ Ձայնային ալիքը, որն արձակվում և ստացվում է մեքենայի առջև և հետևում տեղադրված հատուկ սենսորների միջոցով, վերլուծվում է սարքի կառավարման միավորի կողմից։

kia կայանման սենսորների տեղադրում
kia կայանման սենսորների տեղադրում

Ելնելով նրանից, թե որքան ժամանակ է պահանջվել ալիքից ցատկելու համար խոչընդոտից, հաշվարկվում է հեռավորությունը նրանից մինչև մեքենա: Այն տարածքը, որտեղ սարքը կարող է առավել արդյունավետ աշխատել, կախված է արտադրողից և որոշակի սարքի բնութագրերից:կայանման սենսորներ. Այսօր շուկայում առկա սարքերի մեծ մասի համար այս գոտին 0,2 մ-ից մինչև 2 մետր է:

Դիզայն

Համակարգը սարքի կառավարման ստորաբաժանման սենսորների մի շարք է՝ արգելքից հեռավորության մասին տեղեկատվություն ցուցադրելու համար: Համակարգն ունի նաև ձայնային ազդանշան։ Որոշ մոդելներ ներառում են հետևի տեսախցիկ և այլ օգտակար տարբերակներ:

Կայանատեղի սենսորների նախագծման մեջ գլխավորը կառավարման միավորն է: Նա է, ով վերլուծում է դրան մուտքագրվող ողջ տեղեկատվությունը և այնուհետև առաջացնում է էլեկտրոնային իմպուլսներ՝ տեսողական և ձայնային ազդանշաններ մատակարարելու համար: Դրանց ինտենսիվությունը կմեծանա, երբ մեքենան մոտենում է մեկ այլ մեքենայի կամ ճանապարհի խոչընդոտի: Կախված մոդելից, տեղեկատվությունը կարող է ցուցադրվել LED վահանակի կամ LCD էկրանի վրա:

Ուլտրամոդեռն մոդելները համալրված են պրոյեկցիոն համակարգով, որի շնորհիվ ողջ տեղեկատվությունը հարմար կերպով նախագծվում է դիմապակու վրա: Ձայնային ծանուցումը շատ դեպքերում հաճելի կանացի ձայն է:

Սարքերի տեսակներ

Parktronic-ի տեղադրման սխեման կախված է սենսորների տեսակից: Այս պահին կան այս տարրերի մի քանի տեսակներ.

  • ակուստիկ;
  • էլեկտրամագնիսական.

Նրանցից յուրաքանչյուրն ունի իր առանձնահատկությունները։

Ակուստիկ կայանման սենսորներ

Այս համակարգերն ամենահայտնին են շուկայում: Կան բազմաթիվ սարքեր, որոնք աշխատում են ուլտրաձայնի միջոցով: Նրանք կարող են տարբերվել միմյանցից տվիչների քանակով, տեղեկատվության ներկայացման եղանակով, լրացուցիչ տարբերակների առկայությամբ։

տեղադրումկայանման սենսորներ
տեղադրումկայանման սենսորներ

Լավագույն տարբերակը չորս սենսորն է առջևի մոնտաժման համար, ինչպես նաև երկուսը՝ հետևի բամպերի վրա տեղադրելու համար: «Մեռած գոտիների» նման էֆեկտը վերացնելու համար խորհուրդ է տրվում այս տեսակի կայանման սենսորներ տեղադրելիս սենսորներ տեղադրել բամպերի ամբողջ մակերեսի վրա: Տարրերի միջև հեռավորությունը պետք է լինի 40-50 սանտիմետր։

Որքան շատ սենսորներ հավաքածուի մեջ, այնքան ավելի ճշգրիտ կլինեն կայանման սենսորները: Այնուամենայնիվ, այս տեսակի համակարգը բնութագրվում է գործընթացում մեծ սխալներով: Այս սարքերի խմբի ընդհանուր թերությունն այն է, որ նրանք ի վիճակի չեն հայտնաբերել խոչընդոտները, որոնք ճանապարհի մակարդակից բարձր չեն: Parktronic-ը կարող է կեղծ ազդանշաններ տալ թեքությունների վրա, քանի որ դրանց մակերեսը կհայտնվի իր սենսորների տիրույթում:

Էլեկտրամագնիսական սարքեր

Մեքենաների կայանման այս տեսակ համակարգը չունի առանձին սենսորներ: Այստեղ որպես սենսորներ օգտագործվում է հատուկ ժապավեն: Այն պետք է ամրացվի բամպերի ներսից: Մոնտաժման այս տեխնոլոգիան շատ ավելի հեշտ է, քանի որ սենսորները տեղադրելու համար անցքեր փորելու կարիք չկա:

Ինչ վերաբերում է այս համակարգերի աշխատանքի սկզբունքին, ապա դրանք գործում են հետևյալ կերպ. Մեքենայի բամպերի շուրջ էլեկտրամագնիսական դաշտ է ստեղծվում։ Ցանկացած առարկա, որը ընկնում է դրա մեջ, փոխում է դրա բնութագրերը: Պարամետրերի ամենափոքր փոփոխության դեպքում, ինչպիսիք են դաշտի խտությունը, ուժը կամ ինդուկցիոն գոտին, կառավարման միավորը անմիջապես ազդանշան է տալիս վարորդին զգուշացնելու համար:

Քանի որ այս լուծումներում գործում են մագնիսականության սկզբունքները, նման ժապավենի կայանման սենսորներն ավելի ճշգրիտ են: Նրանք կարողանում են հետևելառարկաներ և խոչընդոտներ ճանապարհին, որոնց հետ ուլտրաձայնային անալոգները չեն կարող հաղթահարել: Բայց հաճախ եղանակային վատ պայմանների կամ արտաքին միջամտության պատճառով էլեկտրամագնիսական դաշտի արդյունավետությունը նվազում է։

DIY տեղադրում

Կանոնավոր կայանման սենսորների տեղադրումն այն խնդիրը չէ, որով դուք պետք է գնաք սպասարկման կետ: Նվազագույն ջանքերով դուք կարող եք ամեն ինչ անել ինքներդ: Տեսնենք, թե ինչպես դա անել։

Շատ դեպքերում ակուստիկ սենսորների վրա հիմնված ավանդական սարքերը ձեռք են բերվում որպես կայանման ռադար: Տեղադրման ամբողջ գործընթացը հանգում է նրան, որ անհրաժեշտ է անցքեր փորել բամպերի վրա, այնուհետև տեղադրել սենսորները, իսկ հետո ներկել բամպերը իր գործարանային գույնով: Հորատումը չպետք է խնդիր լինի, թեև գործընթացը կարող է երկար տևել: Լրացվում է սենսորներով և կայանման սենսորներով, կա հատուկ կտրիչ։

Renault կայանման սենսորներ
Renault կայանման սենսորներ

Կարևոր է, որ դուք ճիշտ նշեք, որպեսզի շահագործման ընթացքում ազդանշաններ չստանաք երկնքից կամ ճանապարհի մակերեսից: Հավաքածուի մեջ կա հրահանգ, բայց այն հարմարեցված չէ տարբեր մեքենաների համար։

Նշում

Չինաստանից ստանդարտ կայանման ռադարի համար (մասնավորապես, նման ավտոէլեկտրոնիկա ամենից հաճախ գնում են), գրավման գոտու բարձրությունը տատանվում է 48-ից 54 սանտիմետր: Կրիտիկական հեռավորությունների վրա (մինչև 30 սմ) այս բարձրությունը 44 սանտիմետր է, իսկ մեծ հեռավորության վրա՝ 51: Այս գոտին կոն է. դրա վերին մասը գտնվում է սենսորի վրա, իսկ կողքերը լայնանում են մեքենայից: Այս տվյալների հիման վրա դուք պետք է հաշվարկեք, թե որտեղ պետք է տեղադրվեն սենսորները:

Սարքը աշխատեցնելու համարճիշտ է, նախ պետք է չափել բամպերի երկարությունը: Նախ, հաշվի առեք հետևի կայանման սենսորների տեղադրումը: Բամպերի երկարությունը պետք է բաժանվի 8-ով - այս հեռավորությունը չափվում է տարրի ձախ և աջ եզրերից: Այնուհետև դուք պետք է հաշվարկեք ևս երկու սենսորների գտնվելու վայրը, դրա համար բամպերի երկարությունը բաժանվում է 4-ի: Ստացված արդյունքն այն հեռավորությունն է, որը պետք է նահանջել ծայրահեղ սենսորներից մինչև երկու կողմերի բամպերի կենտրոնը: Սրանք կլինեն հետևի կայանման սենսորների տեղադրման կետերը:

Գետնից բարձրությունը 50-ից 70 սանտիմետր է՝ կախված մեքենայի տեսակից: Սա լավագույն թիվն է։ Սենսորների համար տեղերը կարելի է նշել մատիտով կամ մարկերով: Առջևում սովորաբար անհրաժեշտ է երկու անցք անել: Դրանք հաշվարկվում են նույն կերպ։

Ինչպե՞ս հորատել անցքեր?

Այստեղ առանձնահատուկ խնդիրներ չկան։ Անցքերը պետք է կատարվեն ցածր արագությամբ և ցածր սնուցմամբ: Եթե այս խորհուրդը չկատարվի, վտանգ կա, որ բամպերի նյութը կհալվի և կառաջացնի անհավասար անցքեր:

ստանդարտ կայանման սենսորների տեղադրում
ստանդարտ կայանման սենսորների տեղադրում

Իրենց ձեռքերով կայանման սենսորներ տեղադրելու ժամանակ շատերը կօգտագործեն կտրիչ կամ փորվածք, որը գալիս է հանդերձանքի հետ՝ անցքեր փորելու համար: Բայց այստեղ մի կարևոր կետ կա. Հորատման կամ կտրիչի տրամագիծը հավասար է զոնդի տրամագծին: Բայց երբ տեղադրեք, սիլիկոնե ամրացնողները սեղմելը կարող է դժվար գործ լինել: Հետևաբար, այն վայրում, որտեղ դրանք տեղադրվում են, անցքը մեծանում է բառացիորեն 0,5 միլիմետրով։

Էլեկտրալարեր

Լարերը հավաքվում են մեկ կապոցում՝ կոմպակտության համար: Այնուհետև այն պետք է փակել փողկապներով։ Երբեմն հավաքածուի մեջ տուփ կա - այնտեղ ևմալուխը պետք է տեղադրվի: Հաջորդը, մետաղալարերը զգուշորեն քաշվում են մարմնի երկայնքով դեկորատիվ եզրագծի տակ: Դրանք ամրացնելու համար օգտագործվում են փողկապներ։

կայանման սենսորների տեղադրում
կայանման սենսորների տեղադրում

Կառավարման միավորը տեղադրված է մեքենայի առջևի վահանակի տարածքում: Այն հեշտությամբ կցվում է Velcro-ով: Նրանք երկու կողմից են, նույնիսկ էժան մոդելների վրա: Այնուհետև նրանք տեղադրում են ցուցադրման միավորը և նախազգուշացման համակարգը: Դրա համար ավելի լավ է հետևել արտադրողի հրահանգներին: Ձայնային ազդանշանը տեղադրված է վարորդին ավելի մոտ: Ցուցասարքերը տեղադրված են արագաչափի մոտ կամ ձախ սյան մոտ:

Միացում

Դուք կարող եք համակարգը միացնել հետևի լույսերին. դրանք կսկսվեն զույգերով: Միակցիչները պետք է ուշադիր միացվեն: Շատ հարմար է հատուկ գամային միակցիչներ օգտագործել կայանման սենսորների տեղադրման ժամանակ: Նրանք շփվում են մալուխը ծակելով։

Kia և կայանման սենսորներ

Այս արտադրողի տարբեր մոդելներում այս օգտակար սարքը ներառված չէ ստանդարտ սարքավորումների մեջ: Հետևաբար, Kia-ի վրա կայանման սենսորների տեղադրումը հնարավորություն է պահպանել հետևի լույսերը և առջևի օպտիկան:

Տեղադրման համար ձեզ հարկավոր է պտուտակահան, պտուտակահան, ժապավեն, զոդող երկաթ, ժապավեններ: Առաջին հերթին նշեք տեղադրման վայրերը։ Դա անելու համար հետևի բամպերի կտրվածքի երկայնքով կպցրեք դիմակավոր ժապավենը և նշեք այն կետերը, որտեղ տեղադրվելու են սենսորները: Դուք կարող եք օգտագործել հրահանգները, որոնք գալիս են հատուկ սարքի մոդելի հետ:

Հաջորդը անցքեր են արվում՝ օգտագործելով պտուտակահան և ամբողջական կտրիչ: Շատ զգույշ եղեք, որպեսզի չվնասեք բամպերը: Առջևի տեղադրումկայանման սենսորներն իրականացվում են նույն ալգորիթմի համաձայն։

Ford կայանման սենսորների տեղադրում
Ford կայանման սենսորների տեղադրում

Հաջորդը հեռացրեք ամբողջ պլաստիկ բեռնախցիկը: Այն պարզապես բարձրանում է և հեռանում: Արդյունքում կհայտնվի անցք, որի միջով դուք պետք է ձգեք սենսորների լարերը՝ դրանք նախկինում հավաքելով փաթեթի մեջ: Երբ դա արվի, խրոցը վերադարձվում է իր տեղը:

Այնուհետև կարգավորեք սարքի ցուցադրումը: Այն կարելի է կախել տանիքի տակ կամ տեղադրել վահանակի վրա: Լարերը անցկացվում են առաստաղի միջով և բերվում են ապակու վրա: Կողային սյուների երեսպատումը հանելու համար հարկավոր է ապամոնտաժել դռան կնիքը և վերին եզրը քաշել դեպի կենտրոն: Հաջորդը, դուք պարզապես պետք է անջատեք սողնակը:

Այնուհետև ապամոնտաժեք բեռնախցիկի ձախ կողմը: Տեղադրեք կառավարման միավորը և միացրեք բոլոր տարրերը: Էլեկտրաէներգիան լավագույնս մատակարարվում է մալուխի միջոցով, որն անցնում է բեռնախցիկի վերին մասում և գնում դեպի տանիքը ձախ կողմում: Ձեզ անհրաժեշտ է սպիտակ-նարնջագույն մետաղալար՝ սա «գումարած» է, սևը՝ «մինուս»: Բոլոր միացումները խնամքով մեկուսացված են։

Տեղադրումն ավարտված է, մնում է միայն ինտերիերը հավաքել, որից հետո կարող եք ստուգել սարքի աշխատանքը։

«Ֆորդ»

Ի տարբերություն Kia մեքենաների, Ford-ի վրա կայանման սենսորների տեղադրումը պարզեցված է նրանով, որ կան գործարանային անցքեր։ Դրանք պատրաստված են հետևի բամպերի երեսպատման վրա՝ սոնարները տեղավորելու համար: Բայց չնայած դրան, անցքերը շատ հազվադեպ են օգտագործվում: Սա հեշտությամբ կարելի է բացատրել՝ բարձիկը գործարանից է չներկված, ինչը նշանակում է, որ սենսորները շատ կառանձնանան։ Գործարանային անցքերը բարձր են կայանման սենսորների արտադրողների կողմից առաջարկված մակարդակից:

կայանման սենսորների տեղադրում լուսանկար
կայանման սենսորների տեղադրում լուսանկար

Նրանք նախատեսված են կայանման ստանդարտ սենսորների տեղադրման համար, որոնք հասանելի են, սակայն, միայն թանկարժեք հարդարման մակարդակներում: Իսկ եթե չկան, ապա տեղադրումն իրականացվում է ստանդարտ տեխնոլոգիայով, բայց առանց նշագրման։

Ռենո

Տեղադրումն իրականացվում է ըստ հրահանգների։ Համարի բացումից առաջին սենսորը պետք է տեղադրվի 3 սանտիմետր հեռավորության վրա, իսկ երկրորդը՝ 37։ Այստեղ գլխավորը ճշգրտությունն է։ Տարբեր մոդելների համար խորհուրդ է տրվում նահանջել մեքենայի եզրից 20-30 սանտիմետր: Այնուհետև անցքեր բացեք բամպերի վրա և հանեք հետևի լույսը: Սենսորները տեղադրվում են անցքերում ըստ տառերի՝ R - աջ, L - ձախ: Այնուհետև բոլոր լարերը հավաքվում են, կապվում են կապոցի մեջ և մղվում բամպերի ուժեղացուցիչի տակ: Լարի օգնությամբ ամրագոտին ավելի է մղվում բամպերի և լամպի միջև։

Ինչ վերաբերում է միացմանը, ապա կառավարման միավորի դրական կոնտակտը միացված է կանաչ լարին, իսկ բացասական կոնտակտը հողին: Մնում է միայն լարերը ձգել սրահի միջով, այնուհետև անցնել վերը նկարագրված հրահանգներին: Ինչպես տեսնում եք, Renault-ի վրա կայանման սենսորների տեղադրումը պարզ գործընթաց է, որը կարող է կարգավորել բոլորը:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Starline ահազանգ. կարգավորում, գործառույթներ, հրահանգների ձեռնարկ

Չինական էլեկտրական մեքենաներ և դրանց բնութագրերը

Սպորտային մեքենայի Lamborghini LP700-4 Aventador տեխնիկական բնութագրերը

Ինչ լարման լիցքավորել մեքենայի մարտկոցը տանը

Ե՞րբ և ի՞նչ սպառվող նյութ պետք է օգտագործեմ անվադողերի տեղադրման համար:

Անվադողերի վերանորոգում

Ո՞ր ցնցող կլանիչներն են լավագույնը:

BMW E38 - բազմակողմանի գործադիր մեքենա

Ինչպես վերականգնել կորցրած իրավունքները. խորհուրդներ և հնարքներ

Որտե՞ղ կարող եմ գտնել զբոսայգիներ և զբոսայգիներ:

Թյունինգ «Toyota Mark 2», տեխնիկական բնութագրեր, ակնարկներ և գին

Վթարվում է. Ինչպե՞ս գտնել պատճառը:

Ինչպես ստուգել կատալիզատորը խցանման համար. քայլ առ քայլ հրահանգներ, սարք և առաջարկություններ

Խցանված կատալիզատոր. ախտանիշներ, անսարքությունների վերացում և առաջարկություններ

Ավտոմոբիլային այբբենարան՝ տեսակներ, հատկություններ, կիրառություններ, գներ