BMW Alpina E34 - գերմանական ավտոարդյունաբերության դասական

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության առաջընթացը ձեռք է բերվել փորձության և սխալի միջոցով՝ ստեղծելով հարյուրավոր տատանումներ և որպես վերջնական արդյունք՝ մի քանի միավոր արժանի արդյունքների: Գերմանական ավտոարդյունաբերությունը, տարիների ամայացումից հետո, բարձրացել է որակապես նոր մակարդակի, դրա վառ օրինակն է հավերժական BMW Alpina E34-ը։

Ընդհանուր տեղեկություններ արտադրողի մասին

Բավարիայի Alpina ապրանքանիշը ծնվել է անցյալ դարի երկրորդ կեսին։ Հիմնական գործունեությունը բավարական ապրանքանիշի առկա մոդելների կատարելագործումն է։ Ավելի կոնկրետ ձեռնարկության մասնագետներն աշխատել են՝.

• բարելավում է ստանդարտ շարժիչների հիմնական բնութագրերը;
• բարելավում է մեքենայի հիմնական բաղադրիչները, ինչպես նաև արտաքին տեսքը;
• Ինտերիերի հարդարման տարրերի մասնակի փոխարինում.

Հաջողությունը ապրանքանիշին հասավ նաև ավտոսպորտում, ընկերությունը պահպանեց սեփական թիմը, որը հաղթեց DTM-ում, Նյուրբուրգրինգի 24-ժամյա մրցավազքում, ETCC առաջնությունում:

Ամենօրյա աշխատանքը գալիք տարիների ընթացքում ապահովեց ժողովրդականություն, ինչը խթան հաղորդեց հետագա զարգացումներին։ Մասնավորապես, զգալի ձեռքբերում է դարձել BMW Alpina E34-ի լեգենդար թափքի օգտագործումը։ Դրա հիման վրա հիմնված էմեքենաների մի ամբողջ ընտանիք, որի մասին կխոսենք ավելի ուշ։

Alpina տարբերակները E34 կորպուսով

Ընդհանուր առմամբ ընկերության ինժեներներն իրականացրել են մոդելի 5 մոդիֆիկացիա՝B10 3, 5/1 - զանգվածային արտադրությունը սկսվել է 1988 թվականին։ Հիմնական նորամուծությունը Mahle մխոցային խմբի ներդրումն էր ստանդարտ 3,5 լիտրանոց ագրեգատում: Արտանետումների կառավարման, ECU-ի և բալոնի գլխիկի վրա աշխատանքը տվել է 254 «ձի» վերադարձ՝ 325 «Նյուտոն» մոմենտով: Մեքենան համալրված էր 5-աստիճան «մեխանիկայով», վերափոխված BMW Alpina E34 կախոցով։ Սրահը համալրվել է ֆիրմային ղեկով, ինչպես նաև կաշվե պաստառագործությամբ։

BMW Alpina B10 BiTurbo E34 - մարտի Ժնևի ավտոսրահը հիշվեց այն ժամանակվա Գերմանիայի ամենաարագ մեքենայի թողարկմամբ: Հիմնական փոփոխությունը ազդեց շարժիչի վրա, որը ձեռք բերեց Garrett T25 զույգ տուրբիններ: Տեղից կտրուկ մեկնարկի ժամանակ նրանք բառացիորեն սեղմել են վարորդին նստատեղին, դրեյֆը կանխելու համար ներդրվել է կայունության հսկողություն։ Ագրեգատի հզորությունը 360 լ/վրկ էր, իսկ ոլորող մոմենտը՝ 552 Նմ։ Բացի այդ, «գերմանական»-ը ժառանգել է սեփական արտադրության օդափոխվող արգելակներ և մեխանիկական փոխանցումատուփեր։ Մեքենայի ինտերիերը համալրվել է դաժան սպորտային նստատեղերով։

BMW E34 Alpina B10 3, 0 - այս սեդանը ստացել է 3 լիտրանոց շարժիչ, որի հզորությունը հասել է 231 «ձի»: Երկու տարվա ընթացքում վաճառվել է 64 միավոր, իսկ կայանի վագոնում՝ 70 օրինակ։

B10 4, 0 - պարծենում է առաջին «ութը» գլխարկի տակ, հարմարվողական մխոցներ,բարելավված ուղղակի ներարկման համակարգ, ծրագրավորվող կառավարման միավոր: Էներգաբլոկը արտադրել է 315 լ / վրկ, աշխատել է 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի կամ 5-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփի խիստ ղեկավարությամբ: Արտաքին փոփոխությունները ներառում էին վերափոխված վանդակաճաղ, առջևի սփոյլեր:

B10 4, 6 - մեքենան հագեցած էր 430 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով, որը զուգակցված էր «մեխանիկայի» հետ 6 քայլով: Արտանետման համակարգի վրա աշխատանքը ավելացրել է մի քանի «ձի»: Ֆիրմային կախոցը բաղկացած էր գազատիպ շոկի կլանիչներից, զսպանակներից՝ պրոգրեսիվ զսպանակային համակարգով։ Առաջին հարյուրին հասնում է 6,4 վրկ. BMW Alpina E34-ի սերիական արտադրությունը սկսվել է 1994 թվականին, արտադրվել է 46 մոդել:

Հեռանկար Alpina B7 xDrive

Ձեռնարկությունում կատարված վերջին զարգացումները և բարելավումները ստիպում են մեզ մտածել ավելի պայծառ ապագայի մասին: Այսպիսով, Ժնև 2016-ի ավտոսրահի շրջանակներում ներկայացվել է BMW Alpina B7 սեդանը։ Ամենաուշագրավ փոփոխություններից են՝

• Արտաքուստ առանձնանում են նոր արտանետման համակարգի խողովակները, առջևի բամպերի «շրթունքները» և բազմաթռիչ անիվները։ Գույն՝ ստորագրված կապույտ մետալիկ;
• Ստանդարտ շարժիչային ագրեգատը փոխարինվել է 600 ձիաուժ հզորությամբ տուրբոշարժիչով V8, 4,4 լիտր ծավալով։ Աշխատանքի մեջ գտնվող զույգը ZF ընկերության փոփոխված փոխանցում է: Զրոյից մինչև հարյուրավոր մեքենան արագանում է 3,8 վայրկյանում, սահմանային նիշը 311 կմ/ժ է;
• գետնից հեռավորությունը կարելի է կարգավորել հարմարվող օդային կախոցի շնորհիվ, ոլորանները կառավարվում են էլեկտրոնային եղանակով:

Խոսելով հեռանկարների մասին՝ կարելի է վստահորեն ենթադրել, որ B7-ն անպայման երախտապարտ գնորդ կգտնի ոչ միայն գերմանական շուկայում, այլև համաշխարհային հարթակում։ Մեծ Բրիտանիայի բնակիչներն, ի դեպ, արդեն հնարավորություն ունեն գնելու գերմանական ավտոարդյունաբերության նորույթը։

Եզրակացություն

Գերմանական Alpina ընկերությունն ապացուցել է, որ կարող է ոչ միայն որակյալ արտադրանք ստեղծել, այլև նպաստել ավտոմոբիլային արդյունաբերության համաշխարհային զարգացմանը։ Այսպիսով, BMW Alpina E34-ի թափքն արդեն լեգենդար է դարձել, որի լուսանկարը համացանցում դեռ հուզում է անմահ դասականների սիրահարների հոգիները։