2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
ԱՄՆ ավտոարդյունաբերությունը վերելքներ ու վայրէջքներ ապրեց, ներդրեց առաջադեմ տեխնոլոգիաներ, դանդաղեցրեց զարգացման տեմպերը։ Բայց բոլոր «ամերիկացիները» հաստատ կարող են պարծենալ կառուցման որակով, էրգոնոմիկայով ու արագությամբ, դինամիկությամբ։ Հաշվի առեք մի ամբողջ արդյունաբերության առավելություններն ու թերությունները, օգտագործելով Ford Super Duty-ը որպես օրինակ:
Ընտանիքի մասին ընդհանուր տեղեկություններ
F-Series-ի պիկապների սերնդի նախահայրը Ford Bonus Builts-ն է, որը սկսել է զանգվածային արտադրությունը 1948 թվականին: Մեքենան համապատասխանում էր այն ժամանակվա նորաձեւության թրենդներին։ Վճարովի տարբերակը ներառում էր ներքին լուսավորություն, լվացքի մեքենաներ, պաշտպանիչ երեսկալ:
1956 թվականին, մի քանի վերանորոգումից հետո, մասնագետները վերանախագծեցին մարմնի կառուցվածքը, խցիկները և թարմացրին փոխանցման տուփը:
60-ականներին առաջին անգամ ներկայացվեց Ranger ոճային փաթեթը, որը կդառնա ավտոմեքենաների շուկայում մինի-ընտրությունների պաշտոնական անվանումը:
1976 թվականից մինչ օրս Ford-ի պիկապը եղել է Ամերիկայի ամենավաճառվող ավտոմեքենան: Հետագա վերափոխումները տեղի ունեցան հզորության բարձրացման, հարմարավետության բարձրացման, տեսողական բաղադրիչի հովանու ներքո:
Ավելի զանգվածային «բեռնատարներ» նշանակելու համար ներկայացվեց Ford Super Duty անվանումը: Նրանց վառելիքի ծախսը կազմում էր 11-12 լիտր 100 կմ-ում։ Մոդելները համալրված էին վառելիքի երկու բաքով՝ ստանդարտ բենզինի և V8 դիզելային ագրեգատներով։
Ford F-Series Super Duty 2016-2017
Նախկինում ներկայացված «ծանր քաշային» F-150-ի գաղափարական ժառանգորդը ձեռք է բերել ալյումինե ներդիրներից պատրաստված թափք։ Ոչ այնքան վաղուց արտադրողը գաղտնազերծեց իր սերունդների կոնֆիգուրացիան՝
- Մեքենայի շրջանակը պատրաստված է բարձրորակ պողպատից։ Կառույցի կոշտությունը, ըստ ինժեներների, ավելացել է 24 անգամ։
- «Հսկան» «կորցրեց» 160 կիլոգրամ, շատ առումներով հրաշքը տեղի ունեցավ ավելի թեթեւ համաձուլվածքներից դետալների օգտագործման շնորհիվ։
- Կառուցվածքային բաղադրիչներ՝ պաշտպանված կոռոզիայից և մեխանիկական վնասվածքներից։
- Շրջանակային տեսախցիկները բարելավել են այս մեքենայի վարորդի համար ուղու դիտման հարմարավետությունը:
- LED գլխի օպտիկան և կողային հայելու լամպերը լուսավորում են ճանապարհի մի քանի մետր ճանապարհ:
- Ford pickup-ն ունի 8 դյույմանոց տեղեկատվական-ժամանցային համակարգ։
- Կույր կետերի մոնիտորինգը, երթևեկի փոփոխության կանխարգելումը մնում է հին ապրանքանիշի ժառանգությունը:
- Շարժիչների շարք՝ տուրբո լիցքավորվող V8 շարժիչներ՝ 6, 7, 6, 2 և 6,8 լիտր ծավալով։
Այս «հսկան» պարզապես նախատեսված է ծանր բեռներ, կցանքներ և բեռնված սայլեր տեղափոխելու համար: Տասը գլանանոց սրտի համար սա ճիշտ է ուսի համար:
Ford F-450 Super DutyՊլատին
Լավ հին պողպատը դեռևս արդիական է ամերիկյան ապրանքանիշի ինժեներական արդյունաբերության մեջ: Թափքը, թեև պարունակում է ալյումինե համաձուլվածքներ, իր հուսալիությամբ չի զիջում բաքին։
Այս փոփոխությունն այնքան հսկա է, որ դրա համար անվճար կայանատեղեր չկան: ԱՄՆ-ում սիրում են հզոր պիկապները, ուստի փոփոխություններն ազդել են Ford Super Duty-ի ուժային համակարգերի վրա: Տեխնիկական բնութագրերը և այլ պարամետրերը թվարկված կլինեն ստորև՝
- V-8 տուրբո լիցքավորվող դիզելային շարժիչը, որը պատրաստված է գրաֆիտով կարծրացած երկաթից, արտադրում է 440 ձիաուժ: Հետ. 1165 Նյուտոն մոմենտով;
- բազմատոնանանոց մեքենան գործի է դրվում վեցաստիճան «ավտոմատ»-ի միջոցով, որը ցույց է տվել ճիշտ աշխատանքը թեստ-դրայի ողջ ընթացքում;
- 4WD-ը լավ է աշխատում գյուղական ճանապարհներին քարշակելիս;
- Ղեկի արձագանքումը բավականին թույլ է, այնպես որ դուք պետք է շուտ սկսեք արգելակել;
- Անիվային բազան նույնպես ազդում է քաղաքային վարման վրա;
- Խցիկի ինտերիերը մանևրում է զսպվածության և շքեղության միջև; առջևի վահանակը լցված է փայտե ներդիրներով, մինչդեռ ինտերիերում դեռ գերակշռում է կաշին;
- ավտոմեքենայի կրողունակությունը 1,5 տոննա; սա լայն հնարավորություններ է բացում կցանքներ, զբոսանավեր, անասուններ տեղափոխելու համար:
Հանրաճանաչությունը և շուկայի սեգմենտի միանձնյա սեփականությունը ապահովեց հաջող պայքար GMS-ի և Dodge-ի մրցակիցների դեմ: Ford Super Duty-ն զգալի ձեռքբերումներ է ունեցել նաև հզորության, հզորության ևարտաքին.
Կարծիքներ
Վարորդները, ովքեր արդեն փորձել են հրեշին Ամերիկայից, չեն կարող բավարարվել իրենց գնումներից: Մեքենան 100%-ով արդարացրեց նրանց սպասելիքները։ Եվ իսկապես, ոչ մի մեքենայում չեք գտնի այդքան ուժ, ինքնավստահություն և աշխատելու կատաղի ցանկություն։ Գերազանց դինամիկան դրսևորվում է արտաճանապարհային վարման ժամանակ, հարմարավետությունն ապահովում է հավասարակշռված կախոցը, փոխանցման տուփը։
Ford Super Duty-ն դարձել է լեգենդ ԱՄՆ-ում, մեծ մեքենաների հանդեպ կիրքը յուրաքանչյուր մեքենայի տիրոջ արյան մեջ է: $32,000-ով դուք ստանում եք հումքի հզորություն բարձր ամրության պողպատե շրջանակում: Քաղաքային պայմաններում բեռնաթափման հետ կապված որոշ խնդիրներ կարող են լինել, ինչը մեծապես պայմանավորված է «ամերիկացու» մարդաբանությամբ։
Խորհուրդ ենք տալիս:
BMW R1200GS՝ դասական «զբոսաշրջիկ» իր իսկական տեսքով
BMW R1200GS-ը էնդուրո զբոսաշրջային հեծանիվ է բավականին հզոր 1170cc շարժիչով: Սա այն մոդելն է, որը մեծապես ընդլայնեց տուրիստական դասի հեծանիվների հայեցակարգը:
Lincoln Continental. հավերժական դասական
Լեգենդի վերածնունդ: Lincoln Continental-ը մոդել է, որը ստիպում է յուրաքանչյուր մարդու սիրտն ավելի արագ բաբախել: Շքեղության և հարստության, հզորության և հզորության հոմանիշ այս մեքենան ճանաչվել է ամենաթանկներից մեկը աշխարհում:
Էժան մեքենաներ՝ անկախության ճանապարհ, թե՞ հավերժական խնդիրներ
Էժան մեքենաները նախատեսված են համեմատաբար քիչ գումարի համար՝ մարդուն որոշակիորեն տեղաշարժվելու ազատություն տալու համար։ Սրա հետ մեկտեղ մենք հաճախ ունենք կանոն՝ էժան նշանակում է անորակ։ Ուրեմն ի՞նչ են էժան մեքենաները՝ ազատությո՞ւն, թե՞ նոր գլխացավանք։
Isuzu Trooper. հավերժական աշխատասեր
Isuzu Trooper-ը դասական ճապոնական արտաճանապարհային մեքենա է: Այն բոլորովին այլ անուններով արտահանվել է տարբեր երկրներ։ Մոդելը ներկայումս արտադրության մեջ չէ։ Isuzu Trooper անվամբ այս ամենագնացը չի առաքվել Ռուսաստան, բայց դեռ առկա է օգտագործված մեքենաների ներքին շուկայում:
Լավագույն դասական մոտոցիկլետներ. Ճանապարհային դասական մոտոցիկլետներ
Հոդված դասական ճանապարհային հեծանիվների, արտադրողների և այլնի մասին: Հոդվածը տրամադրում է խորհուրդներ գնելու վերաբերյալ և խոսում է դասականների մշտականության մասին