KAMAZ մոդելները՝ նկարագրություն, առանձնահատկություններ, լուսանկար

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Կամա ավտոմոբիլային գործարանը արտադրում է մեքենաներ և շարժիչներ, որոնք բաշխված են նախկին Խորհրդային Միությունում: Առաջին սերիական արտադրությունը սկսվել է 1976 թվականին։ Այժմ «ԿամԱԶ»-ը արտադրում է տարբեր տրակտորներ, ավտոբուսներ, մինի-էլեկտրակայաններ, դրանց համար էլեմենտներ և այլն։ Հիմնական գործարանը գտնվում է Նաբերեժնիե Չելնիում (Ռուսաստանի Դաշնություն): Այս ընկերության շարքերից են ուժային մեքենաները, որոնք նախատեսված են շինարարության ոլորտում աշխատելու համար և այլն։

Օրիգինալ KAMAZ բեռնատարների շարքը ներառում է 10 մեքենա, որոնք տարբերվում են տեխնիկական և արտաքին բնութագրերով, սարքերով և ֆունկցիոնալությամբ։ Դրանք բոլորն էլ մեծ պահանջարկ ունեն։ KamAZ-ի մոդելներն առանձնանում են նրանով, որ կարելի է օգտագործել բազային շասսին, որը հեշտ է վերածվել տարբեր տեսակի մեքենաների, եթե, իհարկե, մեխանիկը խելացի մասնագետ չէ: Մենք կխոսենք այս շարքի ամենահայտնի մոդելների մասին։

KAMAZ-53212

Մեքենան արտադրվել է 22 տարի՝ սկսած 1978 թվականից։ Որպես կանոն, այս մոդելը աշխատում էր կցասայլերով (սա է նրա առանձնահատկությունը)։ Մարմինպատրաստված է հիմնականում մետաղից, ունի հետևի կողմեր և կողքեր, որոնք թեքված են։ Տնակում տեղավորում է երեք մարդ, այն հագեցած է համակարգերով, որոնք պատասխանատու են ձայնային և ջերմամեկուսացման մակարդակի համար։ Երկար թռիչքների համար նախատեսված է նաև ննջասենյակ։

Դիզելային տիպի շարժիչ, հզորությունը 210 ձիաուժ է։ Կան ընդամենը ութ բալոններ, իսկ միավորի ծավալը գրեթե 11 լիտր է: Աշխատում է տանդեմով մեխանիկական փոխանցման տուփով, որն ունի 2 արագությամբ բաժանարար (փոխանցման տուփն ինքն ունի 5 քայլ)։ Առավելագույն արագությունը, որը կարող է զարգացնել KamAZ մեքենայի այս մոդելը, 80 կմ/ժ է։ 100 կիլոմետրի համար մեքենան ծախսում է մոտ 25 լիտր վառելիք։ Բաքի ծավալը 240 լիտր է։

KAMAZ-4350

Այս մոդելը բանակային մեքենա է: Մեքենան կարող է տեղափոխել մինչև 4 տոննա քաշով ապրանքներ:ԿամԱԶ-ը պաշտոնապես ծառայության է անցել Ռուսաստանի Դաշնությունում 2002թ. Ծառայության ընթացքում նա կարողացել է իրեն լավագույնս դրսևորել։ Հայտնի է նաև որպես Mustang։

Ինչպես KamAZ-ի մյուս մոդելները, այս մեքենան ունի դիզելային շարժիչ: Նրա հզորությունը 240 «ձի» է։ Այն հագեցած է տուրբիններով։ Լեռնաձև լիսեռը րոպեում կատարում է մինչև 2200 պտույտ: Քիչ անց մոդելը սկսեց համալրվել այլ էներգաբլոկով։ Նոր շարժումը ավելի լավ տեխնիկական բնութագրեր ուներ։

ԿամԱԶ-ի որոշ մոդելներ չեն կարող պարծենալ նման տվյալներով։ Օրինակ, դրա ծավալը գրեթե 11 լիտր է: 100 կիլոմետր մեքենան ծախսել է ոչ ավելի, քան 27 լիտր վառելիք։ Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ այս մեքենան ռազմական է.դրա վրա տեղադրվել են լավագույն դետալներն ու տարրերը։ Փոխանցման տուփն ունի 5 աստիճան՝ ներկայացված մեխանիկական տիպով։ Այն համալրված էր մեխանիզմով, որը թույլ է տալիս 5 առաջ և 1 հետընթաց փոխանցում: Սա երաշխիք է ռազմական KamAZ-4350-ի ավելի երկար օգտագործման համար:

KAMAZ-5325

Ինչպես որոշ այլ մոդելներ, այս մեքենան նույնպես տրակտոր է: Այն արտադրվում է փոքր խմբաքանակներով 1988 թվականից։ Մշակողները, ստեղծելով այս տարբերակը, ակնկալում էին, որ այն կդարձնեն ճանապարհային գնացք, և դա այնպես է, ինչպես աշխատում է: Սկզբում այս մոդելն արտադրվում էր արտահանման նպատակով, բայց ի վերջո արմատացավ Խորհրդային Միության տարածքում։ Հետո դրա հիման վրա ստեղծվեցին մի քանի հաջող մոդիֆիկացիաներ, որոնք մեծ գումարներ բերեցին իրենց արտադրողին։

Փոխանցման տուփը մեխանիկական է, աշխատում է դիզելային շարժիչի հետ միասին։ Հետևի և առջևի կախոցները տարբեր են: Ծառայողական արգելակները ներկայացված են թմբուկային մեխանիզմներով, կայանման արգելակները զսպանակավոր են, իսկ օժանդակ արգելակն ունի հատուկ շարժիչ, որով հագեցած են նաև KamAZ-ի մյուս մեքենաները։ Նոր մոդելները նույնպես ստացել են նմանատիպ բնութագրեր։

KAMAZ-5410

Այս բեռնատարը համարվում է օրինակելի դասական տարբերակների շարքում: Նա կշռում է մոտ 8000 կիլոգրամ։

Շարժիչը գտնվում է խցիկի անմիջապես ներքեւում: Այս հատկանիշով առանձնանում են KamAZ-ի շատ մոդելներ։ Սա բավականին հարմար է, քանի որ վարորդի կողմից լրացուցիչ ջանք չի պահանջում: Վթարի դեպքում բավական է խցիկը իջեցնել ևպարզապես կատարեք բոլոր անհրաժեշտ աշխատանքները։

Շարժիչն ունի 8 մխոց և ունի նաև տուրբո լիցքավորում։ Ծավալը 11 լիտր է, իսկ հզորությունը հասնում է 176 «ձիու»։ Էներգաբլոկը ճիշտ աշխատելու համար անհրաժեշտ է դիզվառելիք օգտագործել։ Մեխանիկական տիպի փոխանցումատուփը նախատեսված է 5 քայլի համար։ Արգելակման համակարգը ներառում է 4 տարբեր կոմպլեկտներ։ Միաձույլ խցիկը հագեցած է մի քանի նստատեղերով։

KAMAZ-55111

Այս մոդելն ամենաշատն է արտադրվում արտադրողի կողմից: Բեռնատարը մեծ պահանջարկ ունի սպառողների շրջանում՝ շնորհիվ իր լավ արժեքի, բարձր որակի և գերազանց հարմարավետության:

ԿամԱԶ բեռնատարների տարբեր մոդելներ (ներառյալ այս մեկը) ստացել են մոտավորապես նույն շարժիչները։ Դիզելային շարժիչի առավելագույն հզորությունը 240 ձիաուժ է։ Միևնույն ժամանակ ծնկաձև լիսեռի ամենաբարձր արագությունը րոպեում 2200 պտույտ է: Փոխանցման տուփը ներկայացված է մեխանիկական տիպով, այն գործում է 10 քայլով։ 100 կմ քշելու համար վարորդին կպահանջվի երեսուն լիտր։ Եթե ամբողջությամբ լցնեք մեքենայի բաքը, ապա առանց վառելիքի լիցքավորման կարող եք մոտ 800 կիլոմետր վարել։ Մեքենան ունի իր սեփական փոփոխությունները, որոնցից մի քանիսը հագեցած են 350 լիտրանոց բաքով: Սա հատկապես օգտակար է, եթե երկար թռիչք եք գնում:

KamAZ-ը մեքենաների աշխարհահռչակ արտադրող է։ Նոր մոդելները կառուցվում են հին մոդելների հիման վրա, ինչը թույլ է տալիս նրանց ավելի հուսալի և անվտանգ լինել։ Եթե ուշադիր նայեք KamAZ-5490 մեքենային, անմիջապես պարզ է դառնում, թե ինչու է դաճանաչվել է իր դասի լավագույնը: Այս մեքենայի վրա է, որ յուրաքանչյուր բեռնատար մեքենա երազում է աշխատել: