2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ներքին ավտոարտադրողները ժամանակին հաճախորդներին առաջարկում էին բազմաթիվ տարբեր մոդելներ: Դրանցից շատերն այսօր հանդիպում են ճանապարհներին։ Ճիշտ է, որոշ տարբերակներ արդեն իսկ փոփոխություններ են կրել հենց մեքենաների սեփականատերերի կողմից: Ներքին մեքենաների ամենահայտնի ապրանքանիշերից մեկը համարվում է ZIL-ը: Այս բեռնատարների թյունինգը սովորական բան է և հեռու հազվադեպ բանից: Եվ եթե դուք կարող եք համաձայնվել նրանց ուժի և տոկունության հետ, ապա հարմարավետությունը շատ ցանկալի է թողնում: Իսկ առանձին մոդելները լիովին դժվար է գործել առանց որոշակի փոփոխությունների: Դա վերաբերում է ZIL «Bychok» բեռնատարին, որի թյունինգը պարզապես պարտադիր է։ Եվ դա զարմանալի չէ, հաշվի առնելով այն փաստը, որ նա «կուրացել է եղածից»:
Արտադրողի փորձերը կատարելագործել մոդելները
ZIL մեքենաների արտադրությունը սկսվել է շատ տասնամյակներ առաջ: Օրինակ, ZIL-130-ը հայտնվել է 1956 թ. Սկզբում այն համալրված էր 5,2 լիտրանոց կարբյուրատորային շարժիչով՝ 130 ձիաուժ հզորությամբ և 4 տոննա բեռնատարողությամբ։ Սակայն թեստերը ցույց են տվել, որ բեռնատարը զուրկ է որոշակի հատկանիշներից, որոնցից մեկը դինամիկան է։ Այդ պատճառով արտադրողը որոշել է կատարելագործել ZIL մեքենան։ Թյունինգը ազդեց էներգաբլոկի վրա,որն ամբողջությամբ փոխարինվել է։ Նոր շարժիչն ուներ 150 ձիաուժ հզորություն։ Նոր տարրերի շնորհիվ մեքենան դարձել է ավելի կրող և դիմացկուն։
Թերությունները շտկելու փորձերը նույնպես ազդեցին ZIL-5301-ի վրա (ավելի հայտնի որպես «Ցուլ»): Սկզբում դրա արտադրության համար օգտագործվել է տրակտորների շարժիչ, նախորդ մոդելների խցիկ, ZIL-130 փոխանցման տուփ: Բեռնատարը հավաքվել է որպես կոնստրուկտոր, սակայն մշակողները այլևս ժամանակ չեն ունեցել այն փորձարկելու համար։ Հետևաբար, ZIL մեքենաների սեփականատերերը թյունինգ են իրականացնում սեփական ձեռքերով։
Արտադրողները փորձել են փոխել «Ցուլը». Այս փոփոխությունը ստացել է ZIL-53012 ինդեքսը: Գաղափարն այն էր, որ մեր սեփական մշակումները համատեղենք ներմուծվող սարքավորումների հետ։ Արդյունքում, Mercedes 709D-ից շասսիի վրա տեղադրվել է խցիկ և հարթակ ZIL մեքենաներից։
Ի՞նչ կարելի է փոխել?
ZIL մեքենայի թյունինգը (որի լուսանկարը կարելի է տեսնել այս հոդվածում) ամենից հաճախ բաղկացած է հետևյալ քայլերից՝
- Շրջանակի ամրացում։
- Շարժիչի փոխարինում.
- Ինտերիերի բարելավում.
- Մարմարավետության բարձրացում.
Սա կատարվող աշխատանքների բավականին ընդհանուր ցանկ է: Ավելի կոնկրետ մեթոդները կախված են մեքենայի սեփականատիրոջ ցանկությունից և հնարավորություններից: Բացի այդ, անհրաժեշտ է կառուցել բեռնատարի մոդելի վրա, որը պետք է թյունինգ անցնի։ Եկեք մանրամասն նայենք դրանցից երեքին՝ ZIL-130, ZIL-131 և ZIL-5301:
Մակարդակի բարձրացում
Թյունինգը կարող է ներառել այլ թվով ավարտված բարելավումներ: Կախված դրանից՝ առանձնանում են երեք աստիճան՝
- Կոսմետիկ - փոքր փոփոխություններ, որոնք բաղկացած են լրացուցիչ տարրերի (լուսարձակներ, երեսկալ, կաղապարներ, ռադիատորի վանդակաճաղեր, կենգուրյատնիկ և այլն), մարմնի ներկում և օդափոխություն, ժամանակակից աուդիոհամակարգով համալրում:
- Միջին - ուղղված է սրահի հարմարավետության մակարդակի բարձրացմանը, արտանետման համակարգի, փոխանցման տուփի և շարժիչի այլ առանձին մասերի բարելավմանը:
Բարձր - բացի արդեն նկարագրված աշխատանքից, բեռնատարի տեխնիկական բնութագրերը բարելավվում են (վառելիքի սպառում, հզորություն, կառավարում, արագություն և այլն):
Այս բարելավումները կարող են կիրառվել ցանկացած մոդելի համար:
Tuning ZIL-130
Առաջին բանը, որ ենթարկվում է թյունինգի, ինտերիերն է: Աղմուկի բարձր մակարդակը ձեզ հարմարավետ չի զգում: Հետեւաբար, խցիկը պաշտպանված է աղմուկի եւ թրթռման մեկուսացման միջոցով: Դրանից հետո ուշադրություն դարձրեք նստատեղերին։ Եթե հնարավոր չէ դրանք փոխարինել օդաճնշական համակարգով համալրված ուրիշներով, բավական կլինի փոխարինել պաստառագործությունը։ Մայրենիի նստատեղերը պատված են կաշվե կտորով, որի վրա նստելը այնքան էլ հաճելի չէ։
Որոշ սիրողականներ որպես դոնոր ընտրում են Ford E-250 պիկապը: Խցիկը ավարտելու համար դրանից վերցնում են գործիքի վահանակը, որը հարմարեցված է կենցաղային վահանակին։ Այս ամենը նոսրացվում է բարելավված լուսավորությամբ: Տեղադրեք աուդիո համակարգ և լավ բարձրախոսներ։
Ինչ վերաբերում է հարցի տեխնիկական կողմին, ապա այստեղ ուշադրություն են դարձնում հզորությանը և կրողունակությանը։ Այդ նպատակով կախովի տարրերը փոխվում են։ Զսպանակները օդային բարձիկներով փոխարինելը առավելագույնի կհասցնի շարժումըհարթ. Հզորությունը մեծանում է կարբյուրատորի մեջ շիթերի, ձանձրալի բալոնների և բլոկների գլխիկների փոխարինմամբ, փականների փոխարինմամբ:
Փոխել ZIL-131
Այս բանակային բեռնատարը դեռ հայտնի է: Ինչպես մյուս մեքենաներում, փոփոխություններն առավել հաճախ ազդում են ZIL-131-ի արտաքին տեսքի, ինտերիերի և էլեկտրակայանի վրա: Թյունինգը պայմանականորեն կարելի է բաժանել երկու տեսակի՝
Մեծ թվով լրացուցիչ տարրեր (ներառյալ քրոմ), լույսեր և նմանատիպ մանրամասներ օգտագործելիս դրանք խոսում են ամերիկյան ոճի թյունինգի մասին։
ZIL-131-ը կարելի է փոխել նաև եվրոպական ոճով, որն ավելի բնորոշ է սփոյլերներին, կենգուրյատնիկներին, շարժիչի փոխարինմանը։
Երկու դեպքում էլ օգտագործում են քրոմի մասեր և նորից ներկում մարմինը։
Թարմացնում է «Bull»
Խցիկը, հիմք ընդունելով, լավ չափսեր ունի։ Դրա շնորհիվ ներսում բավականաչափ տեղ կա մի քանի հոգու համար։ Սենյակը տաք է հայրենի ջեռուցման համակարգից։ Բայց սովորաբար օդային խողովակները պարզեցված են: Տրակտորներից շարժիչը առաջացնում է մի շարք անհարմարություններ, որոնք կապված են ուժեղ աղմուկի հետ: Իսկ նրան հաղթելը շատ դժվար է։ Աղմուկի մեկուսացումը դրված է մի քանի կողմերից՝
- Գլխարկի ներսի մասում։
- Շարժիչի վահանի երկու կողմերում:
- Մտեք ոտնակների և լծակների տակ գտնվող տարածություն:
Այս մեթոդները նվազեցնում են, բայց չեն վերացնում աղմուկը: Ամենահուսալի միջոցը էներգաբլոկի փոխարինումն է: Բացի այդ, ZIL մեքենայում թյունինգը ազդում է առջևի արգելակների, լարերի և ճարմանդների վրա: Այսպիսով ձեռք է բերվում մեքենաբարելավված արտաքին և տեխնիկական բնութագրեր։
ZIL թյունինգը կարելի է համարել շատ հետաքրքիր գործընթաց։ Այստեղ գլխավորը չափն անցնելն է։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Բեռներ ԶԻԼ-431412. ZIL՝ հատուկ սարքավորումներ և բեռնատարներ
Zil 130-ն արտադրվել է գրեթե 20 տարի Խորհրդային Միության տարիներին։ 1984-ին այն փոխարինվեց Zil 431410-ով: Եվ չնայած արտաքուստ շատ չէին տարբերվում, այնուամենայնիվ, 431410 մոդելը դարձավ ավելի նոր մեքենա, ավելի մեծ հնարավորություններով, և հենց դա է, որ շատերը սխալմամբ դեռ անվանում են 130-րդ:
Թյունինգ բեռնատարներ՝ ինքնարտահայտման միջոց
Թյունինգ բեռնատարները դրա տերերի արտահայտությունն է: Մեր երկրագնդի տարբեր մայրցամաքներում թյունինգը շատ տարբեր է: Իսկ մեքենայի դիզայնով հեշտ է պարզել, թե որ երկրից է այն եկել
Կատարեք ինքներդ MAZ թյունինգ: MAZ-500՝ խցիկի թյունինգ
Մեքենան շատ ավելին է, քան պարզապես տրանսպորտային միջոց, հատկապես վարորդի և սեփականատիրոջ համար։ Փաստորեն, մեքենան վաղուց դարձել է մի կերպար, որով նրանք պարծենում են և որում, կարելի է ասել, ապրում են։ Եվ երբեմն բառիս բուն իմաստով, երբ խոսքը գնում է բեռնատարների մասին, օրերը կարող են վերածվել շաբաթների, և այս ամբողջ ժամանակն անցնում է բեռնատարի խցիկում:
Թյունինգ «Nissan-Maxima A33». Շարժիչի չիպային թյունինգ, ինտերիերի ճշգրտում։ Թափքի արտաքին փոփոխություններ, թափքի կոմպլեկտ, անիվներ, լուսարձակներ
Առավելագույն կոնֆիգուրացիայի տարբերակները հագեցած են մեծ 17 դյույմանոց անիվներով, էլեկտրական լյուկ, կլիմայի կառավարման համակարգով, կաշվե նստատեղերով, հետևի հայելիների ջեռուցմամբ և ավտոմատ ծալովի: Դուք կարող եք անվերջ թվարկել բոլոր տարբերակները, քանի որ «Maxima»-ն պատկանում է բիզնես դասին և լիովին համապատասխանում է նշանակված մակարդակին
Թյունինգ «Octavia A7». Արտաքին հարդարում. Շարժիչի և ինտերիերի թյունինգ
«Octavia»-ն A7-ի հետնամասում չեխական մեքենա է, որը արտադրում է «Skoda» ընկերությունը։ Մոդելը մեծ ժողովրդականություն է վայելում երիտասարդների շրջանում, ուստի քաղաքի փողոցներում հաճախ եք հանդիպում մեծ ալյումինե անիվներով, մգեցված ապակիներով և թափքի փոխված գույնով նմուշների։
