ԳԱԶ շարք՝ նկարագրություն և լուսանկար

Բովանդակություն:

ԳԱԶ շարք՝ նկարագրություն և լուսանկար
ԳԱԶ շարք՝ նկարագրություն և լուսանկար
Anonim

Գորկիի ավտոմոբիլային գործարանը բացվել է 1932 թվականին։ Այն շուկան մատակարարում է մեքենաներով։ Ստեղծվում են նաև բեռնատարների օպցիոններ, միկրոավտոբուսներ, ռազմական տեխնիկա և այլ տեսակի տրանսպորտային միջոցներ։ Ավելի քան 10 տարի առաջ նկարագրված փոխակրիչը ճանաչվել է Ռուսաստանի Դաշնությունում ամենամեծերից մեկը։

Այս ընկերությունը միավորում է միանգամից երկու մասնաճյուղ։ Դրանց շնորհիվ իրականացվում է գործարանի ողջ ֆունկցիոնալությունը։ Առաջինը ստեղծում է մասերը, իսկ երկրորդը դրանք հավաքում է մեքենայի մեջ։ Արտադրվող ապրանքների թիվը տարեցտարի աճում է։ Այս պահին նկարագրված գործարանը միջոցներ է արտադրում աշխարհի ավելի քան 25 երկրների համար։ Հիմնականները գտնվում են Եվրասիայում, Ամերիկայում և Աֆրիկայում։ Այս հոդվածում մենք համառոտ կքննարկենք GAZ-ի շարքը:

GAZ-A

Այս մեքենան ներառված է միջին չափի մեքենաների ցանկում։ Թափքն ունի չորս դուռ, և նախատեսված է նաև նույնքան ուղևորների համար։ Այս գործիքը դարձել է Ford մեքենաներից մեկի պատճենը։ 1929 թվականին խորհրդային կառավարությունը հատուկ թույլտվություն ձեռք բերեց նման մեքենայի հավաքման համար։ Այս պահին ենթադրվում է, որ ԳԱԶ-Ա-ն առաջին մեքենան է, որը նստել էհամաշխարհային արտադրություն։ Գործարանը շուկայի համար ստեղծել է ավելի քան 40 հազար օրինակ։

Ինչպես GAZ շարքի մնացած մասերը, այս մեքենան հագեցած է 40 լիտրանոց բաքով։ Փոխանցման տուփը ստացել է 3 քայլ. Շարժիչի հզորությունը 40 ձիաուժ է։ Այս մեքենան ունակ է մինչև 112 կմ/ժ արագություն։ 29,5 վայրկյանում այս մեքենան կարող է զարգացնել 75-80 կմ/ժ արագություն։

Գազի Ա
Գազի Ա

GAZ-61

Այժմ հաշվի առեք մեքենաների գործարանի մոդելը, որը կոչվում էր GAZ-61: Այս մեքենան պահանջված էր: Նա կարողանում է անցնել դժվարամատչելի երթուղիներով։ Առաջին օրինակը ներկայացվել է 1941 թվականին։ Արտադրությունն ավարտվել է մինչև 1945 թվականը։ Նշենք, որ այս մեքենան այդ ժամանակ միակն էր աշխարհում և ոչ միայն GAZ-ի շարքում, որն արտադրվում էր փակ թափքով։ Այսպիսով, հայտնվեց մեքենաների նոր կատեգորիա. Հետագայում այն կոչվեց «սեդան»:

Մեքենան ունի լիաքարշակ: Ընդհանուր առմամբ, այս մեքենան իրականում լավ է հաղթահարել դժվար ճանապարհների անցումը: Մեքենան ներկայացված է որպես պիկապ։ Արտադրվել են նաև Phaeton և Սեդան տարբերակներ։

Մեքենաների վրա դրված շարժիչն ուներ 85 ձիաուժ հզորություն։ Փոխանցման տուփը մեխանիկական է։ Մեքենայի առավելագույն արագությունը 105 կմ/ժ է։ Այս մեքենան կարող է տեղափոխել մինչև 300 կգ բեռներ։ 100 կմ-ի վրա պետք է ծախսվի 16 լիտր բենզին. Տանկը նախատեսված է 55 լիտրից մի փոքր ավելի ծավալի համար։

«Հաղթանակ»

Այս հոդվածի շրջանակներում տեխնիկապես դժվար է նկարագրել GAZ մոդելի ողջ տեսականին, սակայն. Հարկավոր է մի քանի խոսք գրել «Հաղթանակի» մասին։ Այս մեքենան արտադրվել է ավելի քան 10 տարի՝ սկսած 1946 թվականից: Արտադրությունն ավարտվել է 1958 թվականին: Գործարանում արտադրանքը կոչվում էր M-20:

Մեքենան արտադրվել է երկու տարբերակով. Նրանք բավականին հայտնի էին` ֆասթբեք և կաբրիոլետ: Շարժիչը թողարկման պահին ստացել է կայուն հզորության վարկանիշ՝ 52 ձիաուժ: Մեքենան կարող է զարգացնել մինչև 105 կմ/ժ արագություն։ 100 կմ/ժ արագություն է զարգացնում ավելի քան 45 վայրկյանում։ Մեքենայի «սիրտը» հագեցած է երկու տեսակի փոխանցման տուփով. Միևնույն ժամանակ, երկուսն էլ մեխանիկական են՝ նախատեսված երեք քայլի համար։

Գազ Պոբեդա
Գազ Պոբեդա

«Վագր»

GAZ-ի մեծածավալ մեքենաները երկար ժամանակ գրավել են շուկան։ Դրանք ներառում են «Վագրը»: Այն ունի բարձր թափանցելիություն։ Արտադրվել է ավելի քան 10 տարի՝ 2005 թվականից մինչ օրս։

Սա երեքդռնանի կայանի վագոն է։ Շարժիչը ամերիկյան է, իսկ փոխանցման տուփը հավաքվում է Գորկի քաղաքի (Նիժնի Նովգորոդ) գործարանում։ Մեքենայի առավելագույն հզորությունը 150 ձիաուժ է։ 100 կմ/ժ արագություն է զարգացնում 30 վայրկյանում։ Միևնույն ժամանակ առավելագույնը 160 կմ/ժ է։

Նկարագրված փոխադրամիջոցը նախատեսված է մինչև 1800 կգ քաշով ապրանքներ տեղափոխելու համար: Տեղադրված է երկու բաք, երկուսն էլ նախատեսված են 70 լիտրի համար։ Այս մեքենան լավագույններից մեկն է GAZ մոդելի շարքում: Դրա գինը մոտ 12 միլիոն ռուբլի է։

GAZ Tiger
GAZ Tiger

Volga Cyber

Մեկ այլ լավ մեքենա Cyber-ն է: Այն արտադրվել է ընդամենը 2 տարի։ Թողարկումը թողարկվել է 2008 թվականին: Այնուամենայնիվ, այն բավականին արագ փակվեց. արդեն 2010թ. Այն գտնվում է GAZ մոդելային տեսականու միջին հատվածում։ Լուսանկարը ստորև։

Մեքենան սեդան է, ունի ընդհանուր 5 նստատեղ, եթե հաշվարկի մեջ ներառեք և վարորդի նստատեղը։

Վաճառվում է շարժիչի և փոխանցման տուփի տարբեր տարբերակներով: Եթե դիտարկենք 2 լիտրանոց շարժիչ, ապա դրանով լրացվում է մեխանիկական տիպի փոխանցման տուփ։ Այն ունի հինգ քայլ: Նմանատիպ շարժիչը ստացել է 141 ձիաուժ հզորության լավ ցուցանիշ: Հետ. Մեքենայի ամենաբարձր արագությունը հասնում է 198 կմ/ժ-ից մի փոքր ավելին։

Մեքենայի երկրորդ մոդիֆիկացիան 1,4 լիտրանոց շարժիչով մեքենան է։ Այն ունակ է աշխատել չորս արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ։ Նման շարժիչի հզորությունը 143 ձիաուժ է։ 10 վայրկյանում այս մեքենան կարող է զարգացնել մինչև 100 կմ/ժ արագություն։ Առավելագույնը կկազմի ժամում 195 կմ։ Տանկը նախատեսված է 43 լ.

VOLGA SIBER
VOLGA SIBER

«ԳԱԶել Բիզնես»

Gazelle Business-ը շատ լավն է։ Այս պահին այս մակնիշի մեքենաները համարվում են բավականին հայտնի։ GAZ-ը լավ ապրանքներ է արտադրում, որոնք լրացուցիչ խնամք չեն պահանջում։ Նրանք պարզապես պետք է պարբերաբար տեղափոխվեն սպասարկման կետ՝ պլանային ստուգման համար:

Միկրոավտոբուսը հարմարավետ է և ունի բազմաթիվ հնարավորություններ։ Արտաքին դիզայնը ստեղծվել է հետաքրքիր երանգների օգտագործմամբ։ Մարմինը լավ ուրվագծեր ունի։

Այս փոփոխությունն օգտագործվում է ուղևորներ տեղափոխելու համար: Հետևաբար, հաճախ նկարագրված «ԳԱԶելները» օգտագործվում են ATP-ում որպես մարդկանց փոխադրման միջոց: Սրահը կարող էտեղավորել ոչ ավելի, քան 10 մարդ: Ավտոմեքենայում թույլատրվում է միացնել ջեռուցման համակարգը, որպեսզի ձմռանը ցուրտ չլինի։

Վաճառվել է նման մեքենա՝ շարժիչների մի քանի տարբերակով։ Նրանցից մեկը ստացել է 2,4 լիտր ծավալ, իսկ երկրորդը մի փոքր ավելի՝ 2,9 լիտր։ Բացի այդ, նրանց ուժը տարբեր է: Երկրորդ տարբերակում այն 106 ձիաուժ է, առաջինում՝ 133։

Խորհուրդ ենք տալիս: