Հեծանիվի առջևի փոխարկիչի կարգավորում

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17

Հեծանիվները հագեցված են հանդերձանքի ընտրության մեխանիզմներով։ Նրանց օգնությամբ դուք կարող եք փոխել պեդալների հաճախականությունը, և դրանց վրա գործադրված ջանքերը սկսում են արդյունավետորեն բաշխել էներգիան: Որպեսզի շարժման ընթացքում կարողանաք փոխել փոխանցումները, հեծանիվն ունի տարբեր տեսակի անջատիչներ: Այս հոդվածում մենք կխոսենք դրանցից մեկի ստեղծման մասին:

Հեծանիվի առջևի ռելսերը ճիշտ տեղադրելու համար պետք է լավ աչք և համբերություն ունենալ: Այն պահին, երբ ուժը կիրառվում է ոտնակին, այն կփոխանցվի շղթայի վերևից մինչև հետևի պտուտակներ: Միշտ չէ, որ հնարավոր է ակնկալել փոխադրամիջոցի անխափան աշխատանքը, երբ ոտնակն ակտիվորեն շարժվում է, նույնիսկ երբ հետևի փոխարկիչն աշխատում է անթերի:

Առջևի ռելսերի տեղադրումը ամենադժվարն է: Դա կախված կլինի ինքնին շրջանակի ամրացումից: Դա պետք է արվի ճիշտ և միայն դրանից հետո սկսեք կարգավորել սահմանափակիչները: Դա անելիս հաշվի առեք բարձրությունը և անկյունը։

Առջևի ռելսերը կարգավորելիս անհրաժեշտ էճշգրիտ որոշել անկյունը. Դա պետք է արվի՝ նայելով շրջանակին վերևից ներքև: Ցավոք, ժամանակակից փոխարկման մեխանիզմներով միշտ չէ, որ հեշտ է ճիշտ որոշել, թե որ դիրքն է ճիշտ: Շրջանակի հետևի մասի պտտման պահին այն անպայման պետք է հեռանա շրջանակից։

Առջևի փոխարկիչի կարգավորումը պետք է լինի համակարգի փոքր ճանաճի վրա: Սա թույլ չի տա, որ շղթան դուրս գա մեծ պտույտից, եթե այն կարգավորվի այնպես, որ կռունկը չդիպչի շրջանակին: Արդյունքն այն է, որ լավ առջևի ռելսերի տեղադրումն է:

Հերթափոխի որակի համար շատ կարևոր է առջևի փոխարկիչի բարձրությունը: Պետք է հիշել, որ արտադրողները խորհուրդ են տալիս մեծ աստղի և շրջանակի արտաքին մասի միջև հեռավորությունը դարձնել 2 մմ: Որքան ցածր լինի այս մեխանիզմը, այնքան ավելի լավ կլինի տեղաշարժը, որը լրացուցիչ ճշգրտում չի պահանջում:

Առջևի փոխարկիչի կարգավորումը կշտկի ցանկացած անհամապատասխանություն: Հետևաբար, անհրաժեշտ է ապահովել, որ շրջանակի կորությունը համընկնի մեծ աստղի կորության հետ, և եթե այն փոքր է հաշվարկված անջատիչից, ապա դա նորմալ անջատիչ է տալիս: Հետևաբար, մենք կարող ենք ենթադրել, որ առջևի փոխարկիչի կարգավորումը ճիշտ է: Այնուամենայնիվ, ճշգրտում կարող է պահանջվել այն դեպքերում, երբ շրջանակի հետևն ավելի բարձր է:

Դա անելու համար անհրաժեշտ է հասնել շրջանակի կորության և պտուտակի ճշգրիտ համընկնում, որին անջատիչը պետք է տեղադրվի շատ մոտ՝ ապահովելով շղթայի հուսալի կառավարում։Այսպիսով, սահմանափակիչը նրան ցածր փոխանցումներ չի տա և կվերացնի շղթայի զրոյացումը համակարգի փոքր պտույտից:

Առջևի փոխարկիչի կարգավորումը թույլ է տալիս բարձր սահմանափակիչը կարգավորել այնպես, որ հասնի այնպիսի դիրքի, երբ ամենաբարձր հանդերձում գտնվող շղթան կշփվի շրջանակին դրսից: Այս կերպ հետադարձ փոխանցումը փոխելու ժամանակ հաճախակի հարմարվելու կարիք չի լինի։