Yamaha XT660X մոտոցիկլետ. բնութագրեր և ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Motard-ը կամ սուպերմոտոն մոտոցիկլետի ունիվերսալ տեսակ է, որը համակցում է կրոս-քունթրի և ճանապարհային որակները: Նման հեծանիվները հիմնականում նախատեսված են քաղաքային ճանապարհներով վարելու համար։ Նրանք ունեն բարձր վայրէջք և հզոր շարժիչ։ Yamaha XT660X մոտոցիկլետը պատկանում է սուպերմոտո դասին, որի լուսանկարը ներկայացված է հոդվածում։

Motard Ճապոնիայից

Yamaha XT660X-ը motard դասի մոտոցիկլետ է, որը մշակվել է ճապոնական YAMAHA գործարանի մասնագետների կողմից: Մոդելը իր ժամանակի համար բեկումնային է դարձել արտադրական, նորարարական նյութերի և դիզայներական լուծումների կիրառման ոլորտում։

Արարման պատմություն

XT մոտոցիկլետների շարքը հայտնագործվել է YAMAHA կոնցեռնի դիզայներների կողմից դեռևս 1976 թվականին։ Սկզբում ինժեներներին հանձնարարվել էր մշակել մի սարք, որը կարող էր ոչ միայն արագ արագացնել արագությունը, այլև վարել կոշտ տեղանքով առանց շոշափելի կորուստների: Այսինքն՝ խնդիր էր դրված մշակել էնդուրո՝ Կենտրոնական Եվրոպայի 600 խմ հզորությամբ։ տես

XT-ների առաջին խմբաքանակը սնուցվում էր 500 սմ ծավալով մեկ մխոցային, չորս հարվածային շարժիչներով: տես Այս մոդելը իսկական էնդուրո էր՝ դուպլեքս շրջանակ, կախոց,շարժիչ, բարձր խլացուցիչ։ Նման մոտոցիկլետները լավ էին վաճառվում ամբողջ աշխարհում և մեծ ժողովրդականություն էին վայելում: Բացի այդ, XT-ի առաջին մոդելները 70-ականների վերջին մի քանի անգամ անընդմեջ հաղթեցին Փարիզ-Դաքար ռալլիում: Բայց արդեն 80-ականների կեսերին YAMAHA-ն իրականացրեց մոտոցիկլետի արմատական արդիականացում՝ փոխելով շահագործման հիմնական սկզբունքները: Էներգաբլոկի ծավալն ավելանում է մինչև 595 խմ։ տես Դրա վրա տեղադրված է չորս փական գլան գլխիկ։ Առջևի անիվի վրա հայտնվում է սկավառակի արգելակ: Օգտագործողները մոտոցիկլետի միակ թերությունը համարում էին շրջանակի և փոխանցման տուփի անբավարար կոշտությունը, որը միշտ չէ, որ հստակ աշխատում էր։

Բնօրինակ մոդելի հետագա բարելավումները YAMAHA-ի ինժեներներին տանում են դեպի այն փաստը, որ 2004 թվականին ծնվել է Yamaha XT660X-ը: Այս մոթարդը համալրված է ավելացված ծավալով (660 cc) միագլան քառանիստ շարժիչով: Սարքը նախատեսված է հատուկ քաղաքի համար՝ չսարքավորված և չասֆալտապատ ճանապարհային հատվածներ ճանապարհորդելու ունակությամբ: Դիզայնի բնորոշ նորամուծությունների շնորհիվ մեքենան թույլ է տալիս արագ վարել: Այն բավականին դինամիկ և կառավարելի է քաղաքի ներսում։ Դրա վրա դուք կարող եք կատարելապես մանևրել, վերակառուցել, հերթափոխվել:

Yamaha XT660X առանձնահատկությունները և բնութագրերը

Մոդելը պատկանում է ավտոմոբիլային մոտոցիկլետների դասին կամ մոթարդներին։ Գործարանի անվանումը՝ Yamaha XT660X: Տեխնիկական բնութագրերը վստահություն են ներշնչում:

Քաղաքային մոտոցիկլետների դասում այս մոդելը գործնականում հավասարը չունի։ Չորս հարվածային միագլան շարժիչ659 խմ. տես հեղուկ սառեցված: Էներգաբլոկի հզորությունը 48 լիտր է։ Հետ. Համեմատած իր քույր մոդելների հետ՝ XT660X-ն ունի 10:1 սեղմման հարաբերակցության բարձրացում: Ցիկլերի թիվը չորս է: Դիզայներները նաև, օգտագործելով նորարարական նյութեր, թեթևացրել են բալոնի գլուխը, ինչը օգնեց նվազեցնել էներգիայի կորուստը շարժիչի մեխանիկական աշխատանքի ընթացքում։ Առավելագույն ոլորող մոմենտը 60 Նմ է 5250 պտ/րոպում: Վառելիքը մատակարարվում է տասնհինգ լիտրանոց գազի բաքից։ Փոխանցման տուփը հագեցած է հինգ աստիճանով: Կցորդիչի դիզայնը թույլ է տալիս տասնհինգ տոկոսով ավելի շատ էներգիա փոխանցել: Մոտոցիկլետը հագեցած է էլեկտրական մեկնարկիչով։

Yamaha XT660X-ի բնորոշ առանձնահատկություններն են պողպատե շրջանակի առկայությունը, մոդելի սարքավորումը պարզ կախոցներով, ներարկիչով, հնգաստիճան փոխանցման տուփով և 173 կիլոգրամ չոր քաշով: Նույնիսկ ամենադժվար բեռները հեշտությամբ բեռնաթափվում են մոթարդով, որն ունի կոշտ ճոճանակ և լավ ընտրված շրջանակ: Մոդելը համալրված է Pirelli անվադողերով։ Հետևի անիվը ունի 160/60 - 17 չափս, առջևի 120/70 - 17: Արգելակման լավ համակարգը փոխհատուցում է դինամիկ ճանապարհորդությունը: Brembo-ն 225 մմ երկարությամբ արգելակային սկավառակ է մշակել առջեւի անիվի համար՝ չորս մխոցանոց ալյումինե տրամաչափով: Հետևի անիվը ունի 200 մմ մեկ մխոց տրամաչափ: Մոդելը հագեցած է հակաբլոկային արգելակման համակարգով։

Մոտարդի ընդհանուր չափերն են՝

• երկարություն - 2175 միլիմետր;
• լայնություն - 860 մմ;
• բարձրություն – 1170միլիմետր;
• գետնից մաքրությունը 210 միլիմետր է;
• մոտոցիկլետի քաշը 186 կգ է։

Վերոնշյալ բոլորից՝ մոտոցիկլետներին լավ տիրապետող մարդը կկարողանա եզրակացնել, որ Yamaha XT660X-ը որակյալ մոտոցիկլետ է, որը նախատեսված է քաղաքային արագ վարման համար: Մոդելը լավ կառավարվող է, կայուն, հիանալի զսպանակային տարրերով։ Մոտոցիկլետի «թույն» տեսքը տալիս է ֆեյրինգի դիզայնը և 17 դյույմանոց անիվները։ Yamaha XT660X-ը լավ էնդուրո է, որի վրա դիզայներներն աշխատել են և վերածել քաղաքային հեծանիվի: Դիզայնը 100%-ով մտածված է։

Վառելիքի սպառում

Վառելիքի սպառումը, որը նշված է Yamaha XT660X մոտոցիկլետի պաշտոնական բնութագրերում, կազմում է 5,5 լիտր 100 կիլոմետրում: Այնուամենայնիվ, մի քանի գործոններ ազդում են ցուցանիշների ճշգրտության վրա. Նախ՝ սպառումը կախված է մասերի վիճակից, մաշվածության աստիճանից, նյութերի դիմացկունությունից և այլն։ Բայց ամեն դեպքում, շարժիչի արտադրած հզորությունը կկորցնի միջինը մինչև 20% ծնկաձև լիսեռից մինչև շարժիչ անիվը: Երկրորդ՝ մոտոցիկլետի վրա տեղադրված ռետինը և անվադողերի ներսում ստեղծված օդի ճնշումը մեծ ազդեցություն են ունենում վառելիքի սպառման վրա։ Յուրաքանչյուր մակերեսի համար, լինի ասֆալտ, թե ավազ, դուք պետք է օգտագործեք իր պարամետրերը: Կոշտ մակերեսը պահանջում է անվադողերի ավելի բարձր ճնշում, չամրացված, ընդհակառակը, նվազեցված: Yamaha XT660X մոդելը, ինչպես նշվեց ավելի վաղ, հագեցած է նորարարական և հատուկ մշակված Pirelli անվադողերով քաղաքային վարելու համար:

Երրորդ, վառելիքի սպառման վրա ազդում է մոտոցիկլետի արագացումը: Yamaha XT660X motard-ի դիզայներները հոգացել են մոտոցիկլետի էրգոնոմիկայի մասին՝ ստեղծելով անհրաժեշտ ֆերինգներ և դիմապակու ապակիներ։

Չորրորդ՝ վառելիքի սպառումը կախված է վարելու ոճից: Այսինքն, եթե առանձնապես «գազ» չես անում, ապա ավելի քիչ վառելիք կծախսվի։ Բացի այդ, հեծանիվի և վարորդի քաշը էական ազդեցություն ունի սպառման վրա։

Yamaha XT660X ակնարկներ

Դա այն չէ, ինչ կարող է քեզ տալ հեծանիվը, այլ այն, ինչ դու կարող ես անել դրա հետ: Ավելի սիրալիր և նուրբ հեծանիվ հազիվ թե գտնվի մոտոցիկլետների շուկայում: Նրանցից շատերը, ովքեր թամբել են այն, կծիծաղեն Yamaha XT660X-ի տիրոջ վրա, բայց միայն վեճի դեպքում, թե ով ավելի արագ կքշի քաղաքով, բոլոր ծայրահեղ ժամանակակից պլաստիկ ձիերը կմնան հետևում: Բայց նրանցից ոմանք 200 ձի ունեն էներգաբլոկում: Բացի այդ, XT660X-ի հետ դուք չպետք է մտածեք յուղի մշտական փոփոխության մասին, քանի որ այն ունի հիանալի արգելակներ և դրեյֆ:

Նաև, դիտարկվող սուպերմոտոյի առավելությունների թվում է նաև հարմարավետ տեղավորումը։ Այն շատ ավելի բարձր է, քան շիթերի և սպորտի վրա: Հաջորդը կասեցումն է: Արագաչափերը, փոսերը, երկաթուղային անցումները հաղթահարվում են առանց արգելակման 70-100 կմ/ժ արագությամբ: Yamaha XT660X մոտոցիկլետը չի հետաքրքրում, թե որտեղ վարի: Արտաքին տեսքը, իհարկե, սիրողական է, և այն շատերին դուր չի գա։ Բայց եթե արդեն խորասուզվել ես հոգու մեջ, ուրեմն հասկանում ես, որ հատուկ բան կա մոթարդի մեջ։ Մեկ բալոնի հաճելի թխկոցը գոհացնում է հեծանվորդի ականջին։ Մոտոցիկլետը պարզապես դուրս է գալիս: Նա սուր է և շատ արագարագացում. Սա լավագույն հեծանիվն է քաղաքի համար: Մոտոցիկլետի փոխանցման տուփը վրիպազերծված է և լավ է աշխատում, փոխանցումների փոխանցումը փափուկ և հարթ է: Շարժիչը ձգվում է հենց ներքևից՝ ցույց տալով գերազանց դինամիկա։ Սեփականատերերը նշում են, որ սուպերմոտոն լավ վարվելակերպ ունի։

Yamaha XT660X մասեր

Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, Yamaha XT660X-ը սովորական և հայտնի մոտոցիկլետ է: Այն ի սկզբանե պատրաստված էր եվրոպական շուկայի համար, ուստի պահեստամասերի, դրանց առկայության և գնի հետ կապված խնդիրներ չկան։ Ցանկացած մաս կամ նույնիսկ միավոր կարելի է ձեռք բերել լավ գնով: Վաճառողներն առաջարկում են կամ օրիգինալ պահեստամասեր, որոնք տեղափոխվում են Վլադիվոստոկով, կամ չինական: Բնօրինակ բաղադրիչները, իհարկե, շատ ավելի թանկ են։

Այստեղ յուրաքանչյուրն ընտրում է իր համար՝ կամ որակ, կամ գին: Օգտագործված պահեստամասերը կարելի է ձեռք բերել տարբեր առցանց առևտրային հարթակներում և վերլուծել:

Գին

Yamaha XT660X 2004-2006 թվականների լավ տեխնիկական վիճակում կարելի է ձեռք բերել միջինը 180-250 հազար ռուբլիով: Ավելի թարմ տարվա համար անհրաժեշտ կլինի գցել տարեկան 10-15 հազ. Ընդհանուր առմամբ մոտոցիկլետի գինը կախված է վիճակից, վազքից և արտադրության տարուց։

Որտեղ գնել

Հեծանիվ կարող եք գնել ինչպես մեր երկիր օգտագործված մեքենաների և մոտոցիկլետների ներմուծմամբ զբաղվող դիլերներից, այնպես էլ ձեռքից: Yamaha XT660X մոդելի առաջարկների տեսականին, որի ակնարկը տվել ենք, մեքենաների վաճառքի կայքերում լայն է և բազմազան։

Սուպերմոտոյի թերությունները

Սխալներ մոթարդի Yamaha XT660X-ումԴժվար թե երբեւէ. Օգտագործողները նշում են միայն պտտվող փափուկ կախոցները և դրանց ճշգրտման հնարավորության լիակատար բացակայությունը: Բացի այդ, մոթարդը նախատեսված է քաղաքային և հազվադեպ միջքաղաքային ճանապարհորդությունների համար, ուստի երկար հեռավորությունների համար նման մոտոցիկլետ օգտագործելը հաճույք չի պատճառի: