«Jeep Liberty». լուսանկար, բնութագրեր, սեփականատերերի ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

«Jeep Liberty»-ն ամերիկյան Chrysler ավտոարտադրողի կողմից արտադրվող ամենագնացների ընտանիքի ներկայացուցիչն է։ 2014 թվականից այն պատկանում է իտալական Fiat կոնցեռնին՝ Սերջիո Մարչիոնեի ղեկավարությամբ։ Սակայն իտալացի գործընկերները կապ չունեն այս մոդելի հետ, քանի որ այն արտադրվել է 2001-ից 2013 թվականներին։ Արտադրությունը ստեղծվել է Օհայո նահանգի հյուսիս-արևմտյան Տոլեդո քաղաքում: Այլ երկրներում Liberty-ն վաճառվում էր ավելի հայտնի Cherokee ապրանքանիշով։

Հետխորհրդային տարածքում Jeep-ն առաջիններից էր, ով լայն լսարանին պատկերացում տվեց շքեղ և հզոր ամենագնացների ընտանիքի մասին։ Այսպիսով, Jeep-ը` «Ջիփը», դարձել է ԱՊՀ երկրներում ցանկացած ամենագնացի սովորական անվանում և օգտագործվում է մինչ օրս: Չնայած, իհարկե, «Ջիփը» նույն ապրանքանիշն է, ինչ «Volvo»-ն, «Toyota»-ն, «BMW»-ն կամ «Chevrolet»-ը։

«Ջիփ Լիբերթի». Գլխավոր

Առաջին ամենագնացի մոդելը հայտնվել է ամերիկյան Դեթրոյթ քաղաքի ավտոսրահում 2001 թվականին։Դա KJ ինդեքսով Jeep Cherokee-ի երրորդ սերունդն էր, որը փոխարինեց XJ-ին: Ահա այսպես ծնվեց «Liberty» մոդելի «Ջիփը», որը եվրոպական ավտոշուկայում մնաց Jeep Cherokee KJ անվամբ։։

Այս ամերիկյան ամենագնացի վրա առաջին անգամ գործարկվեց ղեկային դարակ՝ ավանդական ղեկային հանդերձանքը փոխարինելու համար: «Ազատությունը» հավաքվում էր ոչ միայն ԱՄՆ-ում, հավաքման խանութներ կային Եգիպտոսում, Վենեսուելայում, Իրանում։ 2005 թվականից մեքենան ստացել է «նոր հագուստ»՝ փոփոխված ռադիատորի վանդակաճաղի և գլխարկի ավելի հարթ ծածկի տեսքով։ Մեծ ուշադրություն է դարձվել նաև տրանսպորտային միջոցների անվտանգության մակարդակին։

Ներկայացված ամենագնացի վրա տեղադրվել է կախովի կախոցների անկախ համակարգ։ Սա նորություն չէր ապրանքանիշի համար, քանի որ նախկինում տեսել էին 1963 թվականի Wagoneer-ում:

Սկզբում Chrysler-ի մշակողները նախատեսում էին Jeep Liberty-ի երեք կոնֆիգուրացիա՝

• Սպորտ.
• Limited Edition.
• Renegade.

Սպորտային տարբերակ

«Սահմանափակ» փաթեթը համարվում էր ամենաշքեղը, իսկ «Սպորտը»՝ հիմնականը։

«Sport»-ի բյուջետային «Liberty» տարբերակը համալրված էր 147 ձիաուժ հզորությամբ չորս մխոցային շարժիչով, ուներ մեխանիկական փոխանցման տուփ, որոշ մոդելներ հագեցած էին ABS համակարգով, երկու անվտանգության բարձիկներով, օդորակիչով, ղեկի կառավարմամբ։ և էլեկտրական շարժիչի կառավարման կողային հայելիներ։

Արտադրվել է նաև V-աձև «վեցյակով» ամբողջական հավաքածու՝ 3,7 լիտր ծավալով։ 204 ձիաուժ և չորս արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփ։

Ինքնաթիռում եղել է Sport 2.5 TD:

• 2,5լ տուրբոդիզել, 143 ձիաուժ;
• մեխանիկական փոխանցում;
• Command-Trac 4WD համակարգ;
• կամընտիր սարքավորում՝ փոխանցման տուփով NP242 տարբերակով 3,7 լիտրանոց շարժիչով: և հետևի անիվը։

Արտաքինից դիզելային տարբերակն առանձնանում էր անիվների կամարների պլաստիկ երկարացումներով՝ սև կամ մոխրագույն:

«Limited» և «Renegade»

Երկու տարբերակներն էլ, նախորդի համեմատ, ավելի հզոր էին և ունեին մի շարք լրացուցիչ ընտրովի փաթեթներ:

Jeep Liberty Limited կոնֆիգուրացիայի հիմնական շարժիչը բնութագրվում էր 3,7 լիտր ծավալով: վեց մխոցների V-աձեւ դասավորությամբ։ Տարբերակի տարբերակիչ առանձնահատկությունն անիվների կամարների երկարացումներն էին՝ ներկված թափքի գույնով։

Գնված է «Limited» հիմնական սարքավորում՝

• կողային լրացուցիչ բարձիկներ;
• կրուիզ կոնտրոլ;
• էլեկտրական պատուհանների վերելակներ;
• էլեկտրական կարգավորվող առջևի նստատեղեր;
• դռան կենտրոնական փական;
• մառախուղի լույսեր առջևում;
• կլիմայի կառավարման համակարգ կամ պարզապես օդորակիչ։

Եվրոպական տարբերակները ներկայացվել են միայն կաշվե ինտերիերով, 4- կամ 5-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով և մշտական լիաքարշակով:

Եթե նայեք «Jeep Liberty Renegade»-ի լուսանկարը, ապա նրա տեսքը «դաժանություն» է հաղորդում «Liberty»-ի ողջ տողի համեմատ։ Տարբերակ պարծենալով՝

• V-աձև «վեց»՝ 3,7 լիտր ծավալով։
• Փոխանցման տուփ՝ մեխանիկական կամ ավտոմատ։
• Command-Track 4WD.

«Renegade» սպորտային լույսեր տանիքին, դեկորատիվ պտուտակներ անիվի կամարների երկարացումների համար, մետաղական ներդիր առջևի բամպերի վրա և ուներ «գիշատիչ» թափքի տեսակ։ 2005 թվականին, սեփական Liberty մոդելների համար վերափոխված արշավի ժամանակ, Renegade-ը ստացավ հարթ ձևի «ընտանեկան» գլխարկ:

Ջիփ «Liberty Patriot»

Եկեք ծանոթանանք այս մոդելին։ «Jeep Liberty Patriot» - այս անունով Chrysler-ի մտահղացումը հայտնի է միայն ԱՄՆ-ում։ Ռուսաստանում «Patriot» անունը արտոնագրված է Ուլյանովսկի ավտոմոբիլային գործարանի կողմից: Հետևաբար, ԱՊՀ երկրներում այս մոդելը վաճառվում է առանց վերնագրի վերջին նախածանցի: Ավելի կոնկրետ, Jeep Patriot-ը Liberty-ի երկրորդ սերունդն է:

Դրա շնորհանդեսը տեղի ունեցավ Նյու Յորքում 2006 թվականի ապրիլին ավտոսրահում։ Ամենագնացը նախագծվել է MK-ի հիման վրա, որը նաև հիմք է հանդիսանում մեկ այլ մեքենայի՝ Jeep Compass-ի համար:

Բոլոր մոդելներից «Patriot»-ին բնորոշ է ամենաէժան տարբերակը։ Արտադրված է Կանադայում և անմիջապես ԱՄՆ-ի համար, այն հագեցած է 2 և 2,4 լիտր ծավալով բենզինային շարժիչով։ Դիզելային տարբերակն ունի 2 և 2,2 լ. Բենզինի համար տրվում է 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփշարժիչներ, 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփ դիզելային տարբերակի համար և 6-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ:

Արտճանապարհային բնութագրեր

«Jeep Liberty»-ի բնութագրերը վկայում են այն մասին, որ ամենագնացն օժտված է միջքաղաքային կարողությունների բարձր մակարդակով, զգայուն կառավարմամբ և հարմարավետությամբ: Ռուսական ավտոշուկայում կան 170 ձիաուժ հզորությամբ 2,4 լիտրանոց բենզինային շարժիչով մոդելներ։ եւ դիզելային շարժիչ 2 լ, 140 ձ Փոխանցման տուփում գերակշռում է 6-աստիճան մեխանիկական մեքենան:

Չորս անիվի շարժիչն ունի երկու տարբերակ՝ մշտական կողպում և ներքև տեղափոխում:

Մեքենան ինքնին հինգ տեղանոց ամենագնաց է՝ մշտապես ակտիվացված առջևի և հետևի քարշակով:

Տեխնիկական պարամետրերը հետևյալն են.

• քշել - լիքը;
• փոխանցում - փոփոխիչ;
• Չափերը՝ 4,41 մ երկարություն, 1,66 մ բարձրություն և 1,78 մ լայնություն;
• բեռնախցիկի ծավալը՝ 436 լ, նստատեղերը ծալած՝ 1277 լ;
• քաշ – 1,57 տոննա;
• բացթողում - 20 սմ;
• գազի բաքի տարողությունը - 51 լ;
• սկավառակի չափը - 17;
• անվադողի չափս - 215x60;
• Վառելիքի մոտավոր ծախսը՝ քաղաքային՝ 11,5լ, քաղաքից դուրս՝ 8,5լ։ 100 կմ-ում;
• առավելագույն արագություն 185 կմ/ժ;
• շարժիչի հզորությունը - 2,4 լ.

Կարծիքներ

Հաշվի առնելով «Jeep Liberty»-ի սեփականատերերի ակնարկների վրա հիմնված սուբյեկտիվ կարծիքները՝ կարելի է առանձնացնել հետևյալ հատկանիշները.մեքենա:

• լավ հպման կառավարում;
• բարձրորակ խաչ;
• անհրաժեշտ սարքավորումներ, առանց ծալքերի;
• բարձր անվտանգություն;
• վառելիքի ցածր սպառում այս ընտանիքի համար;
• ծավալային բեռնախցիկ.

Նաև ավտոմեքենաների սեփականատերերը նշում են որոշ թերություններ. Ինձ դուր չի գալիս տնակում ավարտվող պլաստիկը. այն հաճախ քերծվում է, և դրանք հեռացնելը դառնում է խնդրահարույց: Շատերը դժգոհում են թույլ լուսարձակների պատճառով ճանապարհի վատ լուսավորությունից։ Առջևի բամպերը չափազանց ցածր է ամենագնացի համար: