Զրահապատ Urals. բնութագրեր, դիզայնի առանձնահատկություններ և լուսանկարներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Մարտական գործողությունները տեղական հակամարտություններում և պատերազմներում բնութագրվում են կապի և տեխնիկայի միջև զինված առճակատմամբ: Սահմանված երթևեկության երթուղիներով սյուների անվտանգ անցումն ապահովելու համար իրականացվում է տեխնիկական և կազմակերպչական միջոցառումների համալիր։ Հակառակորդի կրակից տրանսպորտային միջոցների պաշտպանության բարձրացումը այդ միջոցներից մեկն է։

զրահամեքենա «Ուրալ-4320»

Ռուսաստանի Դաշնության զինված ուժերի զորամասերը առաջին չեչենական արշավի ընթացքում ստացել են այս մոդիֆիկացիայի որոշակի քանակությամբ զրահատեխնիկա՝ տեղական պաշտպանությամբ։ Մեքենաների գործնական օգտագործումը անմիջապես դրական արձագանքներ ստացավ՝ չնայած դիզայնի անկատարությանը:

Չեչենական երկրորդ արշավի և Հյուսիսային Կովկասի տարածաշրջանում իրականացված հակաահաբեկչական գործողությունների ընթացքում հաշվի է առնվել ձեռք բերված փորձը։ Զորքերի համատեղ խմբավորում, ներառյալ՝ Ռուսաստանի Դաշնության Ներքին գործերի նախարարության մարմինները և զորամասերը ևՊաշտպանության նախարարության զորքերը ստացել են մեծ քանակությամբ զրահապատ «Ուրալս-4320»:

Բոլոր մեքենաների նույն դիզայնը ազդեց ամրագրման մեթոդի վրա՝ պատրաստված մեկ մոդելի համաձայն.

• Մեքենայի առջևը երեք կողմից ամբողջովին փակ է։
• Վարորդի խցիկը պաշտպանված է զրահապատ թիթեղներով։ Սովորական ապակին փոխարինվում է ավելի փոքր փամփուշտ ապակե բլոկներով։
• Վառելիքի բաքը և փոխանցման տուփի հիմնական տարրերը ծածկված են զրահապատ թիթեղներով։
• Թիկունքում տեղադրված է պողպատե զրահապատ թիթեղներից հավաքված տուփ։ Շրջապատում երկակի դուռ է՝ ներսից փակ։

Զրահապատ «Ուրալները» Չեչնիայում շահագործվում էին առանց հովանոցների և ներկված էին արևի տակ խունացած միագույն մուգ կանաչ գույնով։ Զրահապատ արկղերի դիմաց հաճախ տեղադրվում էր գնդացիրային սպառազինություն՝ ծանր գնդացիրներ NSV «Utes» կամ 7,62 մմ PKM։

Ուրալ զրահամեքենաները, որոնք հագեցված էին կլոր բարբետներով և դրված Ռուսաստանի Դաշնության ՆԳՆ ռազմական կազմավորումների տրամադրության տակ, ներկված էին նմանատիպ մուգ կանաչ երանգով՝ արևի տակ խունացած։ Դուք հաճախ կարող եք գտնել մեքենաներ, որոնք ներկված են մուգ դեղին գույնով:

Թայֆունների ընտանիք

Զրահապատ «Ուրալս» «Թայֆուն»՝ պաշտպանվածության բարձր մակարդակով զրահամեքենաների ընտանիք, որը մշակվել է 120 ձեռնարկությունների կողմից։ Արդյունքում արտադրվել է երեք նախատիպ՝ KamAZ-63968 «Typhoon-K», KamAZ-63969։«Թայֆուն» և, փաստորեն, «Ուրալ» -63095 «Թայֆուն-Ու».

Պաշտպանության առումով զրահամեքենաները պատկանում են MRAP դասին և դիմացկուն են ականների և բարձր պայթուցիկ արկերի վրա հիմնված ինքնաշեն պայթուցիկ սարքերի նկատմամբ։

«Ուրալ»-63095 «Թայֆուն»

MRAP կատեգորիայի մոդուլային բազմաֆունկցիոնալ զրահամեքենա՝ պաշտպանելով խոշոր տրամաչափի 14,5 մմ զրահաթափանց փամփուշտներից, ականներից, ինքնաշեն պայթուցիկ սարքերից՝ մինչև 8 կիլոգրամ տարողությամբ տրոտիլային համարժեքով և փոքր զենքերից: Այն կարող է օգտագործվել կենսաբանական, քիմիական, ինժեներական և ճառագայթային հետախուզության, անձնակազմի տեղափոխման համար (կախված զրահապատ «Ուրալի» մոդիֆիկացիայից՝ 12-ից 16 հոգի, չհաշված անձնակազմի երեք անդամները), սանիտարական նպատակներով, հետախուզություն, էլեկտրոնային պատերազմ։.

«Թայֆուն»-ի տեխնիկական բնութագրերը

Մեքենան կառուցվել է եռասռնանի, շրջանակի, գլխարկի, լիաքարշակ շասսիի հիման վրա։ Զրահապատ «Ուրալի» ընդհանուր զանգվածն ըստ կատարողական բնութագրերի 24 տոննա է, շարժիչի հզորությունը՝ 450 ձիաուժ։ Այն համակցված է վեցաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփի և երկու արագությամբ մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ: Տեղադրված է անկախ հիդրօպնևմատիկ կախոց՝ մաքրությունը կարգավորելու ունակությամբ։ Անվադողերը հագեցած են ավտոմատ փչման համակարգով և հակապայթուցիկ ներդիրներով։ Ղեկը երկկողմանի հիդրավլիկ ուժեղացուցիչով։

Հզոր շարժիչը և գետնից բարձր հեռավորությունը ապահովում են հիանալի հնարավորություն՝ «Ուրալ»այն ի վիճակի է հաղթահարել 1800 սանտիմետր խորություն ունեցող, մինչև 60% վերելք և 0,6 մետր բարձրությամբ ուղղահայաց պատ։ Էլեկտրաէներգիայի պաշար՝ մինչև 1800 կիլոմետր՝ 300 լիտրանոց երկու վառելիքի տանկի շնորհիվ: Զրահը համակցված է, պատրաստված է կերամիկայից և պողպատից, կախովի և հեռավորության վրա: Հեռակառավարման վահանակով մարտական մոդուլը կատարում է զենքի դեր։ Սողանցքները թույլ են տալիս կրակել փոքր զենքերից:

Զրահապատ «Ուրալների» նոր շարքը, որը կոչվում է «Պոկեմոն» չեչենական արշավի ժամանակ, թողարկվել է Ուրալի ավտոմոբիլային գործարանի կողմից 2014 թվականին։ Մեկ տարի անց Մոսկվայում տեղի ունեցած զորահանդեսին տեղի է ունեցել տեխնիկայի ցուցադրություն։ «Ուրալ-63095»-ը պետք է ծառայության մտներ 2014 թվականին, սակայն միջոցառումը հետաձգվեց 2015 թվականին՝ միայն զինվորականներին հայտնի մի շարք պատճառներով։

Տորնադոների ընտանիք

Ռուսական բանակը արդիականացրել է Tornado-G հրթիռային համակարգերը, որոնք մշակվել են Ural-4320 շասսիի հիման վրա, որը ստեղծվել է 1977 թվականին:

Բազմիցս փորձեր են արվել փոխարինել զրահապատ Ural-4320-ի շասսին ժամանակակից դիզայնով: Օրինակ, Բելառուսում MAZ-6317-ի հիման վրա ստեղծվել է MLRS BM-21 «BelGrad»-ը: Օրիգինալ շասսին, որը արտադրվել է Ուրալի ավտոմոբիլային գործարանի կողմից, ստացել է «Tornado-U» միասնական անվանումը և հատուկ մշակվել է «Tornado-S» և «Tornado-G» համակարգերի համար::

Նոր «Տորնադո-Ու»

Զրահամեքենայի ցուցադրություն՝ ավելացված բեռնվածքով«Ուրալ» -63704-0010 «Տորնադո-Ու»-ն անցկացվել է «Բանակ-2015» միջազգային ռազմատեխնիկական ֆորումում։ «Ուրալ» ավտոմոբիլային գործարանի պաշտոնական կատալոգում այս մոդելը հասանելի չէ ռազմական նպատակներով իր սկզբնական մշակման պատճառով՝ հատուկ տեխնիկայի և զենքի տեղափոխում։

Տեխնիկական պայմաններ

Զրահամեքենան համալրված է նույն մեխանիկական փոխանցման տուփով և կողպման կենտրոնի դիֆերենցիալով երկաստիճան փոխանցման տուփով։ Ի տարբերություն զրահապատ «Ուրալի», «Տորնադոյի» կախոցը կախյալ, զսպանակային տիպի է։ Արգելակման համակարգը երկկողմանի է, ABS-ով և օդաճնշական շարժիչով: Ural գործարանի դիզայներները հաստատում են, որ Tornado-U-ի հավաքման ժամանակ օգտագործվում են միայն կենցաղային բաղադրիչներ: Օրինակ, ռուսական զրահապատ ապակի արտադրող Ural Federal-ի համար։

Tornado զրահամեքենայի հիմնական առանձնահատկությունը շրջանակային պանելային խցիկն է, որը նախատեսված է երեք անձի համար և հագեցած է օդորակման, օդափոխության և ջեռուցման համակարգերով: Հինգերորդ դասի լրացուցիչ պաշտպանություն կարող է տեղադրվել խցիկի վրա՝ համաձայն ԳՕՍՏ 50963-96:

Զրահապատ «Ուրալ»-ի կրողունակությունը 16 տոննա է, եզրաքարը՝ 30 տոննա, կցորդի քաշը՝ մինչև 12 տոննա։ Հագեցած է 440 ձիաուժ հզորությամբ վեց մխոցանի գծային դիզելային շարժիչով։ Մաքրություն - 400 միլիմետր: Էլեկտրաէներգիայի պահուստ՝ 100 կիլոմետր, 1,8 մետր խորությամբ պտույտներ հաղթահարելու և մինչև 60% բարձրանալու հնարավորություն։

Յուրահատուկ «BB»

Մշակված է«Ուրալա-ՎՎ»-ն զբաղվում էր Ուրալի ավտոմոբիլային գործարանում, իսկ մեքենայի թափքը ստեղծվել է Մոսկվայի Պողպատի գիտահետազոտական ինստիտուտում։

Մեքենան կառուցված է Ural-4320 շասսիի հիման վրա՝ YAME-536 ներկառուցված շարժիչով, որը պատրաստված է Ուրալի գործարանի դասական ոճով: Առջևի վահանակի դիզայնը միավորված է բանակային «Typhoon»-ի հետ, մուտքի դռները պատված են պլաստիկով։

Տարբերակված ամրագրում նշանակում է դիմապակու և պատուհանների պաշտպանություն՝ ըստ ԳՕՍՏ-ի վեցերորդ դասի, շարժիչի խցիկն՝ ըստ երրորդի: Ի տարբերություն «Federal-M»-ի՝ «BB»-ի զրահն ավելի թույլ է պայթյուններից պաշտպանվելու առումով՝ այն կարող է դիմակայել ընդամենը երկու կիլոգրամ տրոտիլին։

Զրահամեքենայի առանձնահատկությունները

«BB»-ի անսովոր կառուցողական լուծումը կողային ռեզերվ է ճախարակով և հետևի սանդուղքով օդաճնշական բալոնի օգնությամբ, որը կարելի է ձեռքով բացել։ Շարժիչը և փոխանցման տուփը պատված են պողպատե պաշտպանությամբ, որն ապացուցել է իր արդյունավետությունը Աֆղանստանում և Չեչնիայում զրահապատ «Ուրալների» օգտագործման ժամանակ։

Մեքենայի դեկորատիվ գլխարկը պատրաստված է ապակեպլաստեից և սահմանափակում է տեսադաշտը։ Շարժիչը ծածկված է պտուտակավոր զրահապատ վահանակներով։ Առջևի ապակին կշռում է 350 կիլոգրամ, ինչը անհնարին է դարձնում փոխարինումը դաշտում։

«Ուրալ-ՎՎ»-ի տեխնիկական բնութագրերը

Զրահապատ Urals-VV-ների լուսանկարները, որոնք հայտնվել են Միջազգային տեխնիկական ֆորումից հետո, մեկնաբանվել են արտադրողի ներկայացուցիչների կողմից։ Մեքենան ստեղծվել է շասսիի հիման վրա«Ուրալ-4320»-ն ունի 3 տոննա կրող, 17,3 տոննա քաշ։ Քարշակվող կցորդի առավելագույն քաշը 12 տոննայից ոչ ավելի է։ Առավելագույն զարգացած արագությունը 90 կմ/ժ է։

Զրահապատ «Ուրալ»-ը համալրված է YaMZ-6565 դիզելային շարժիչով՝ 270 ձիաուժ հզորությամբ։ Վառելիքի միջին ծախսը կազմում է 34,5 լիտր 100 կիլոմետրում 60 կմ/ժ արագության դեպքում։ Հեռավորությունը 1100 կիլոմետր է՝ շնորհիվ մեծ տարողությամբ վառելիքի տանկերի։

Շարժիչի հետ զուգակցված է մեխանիկական փոխանցման տուփ և երկաստիճան փոխանցման տուփ՝ փակող կենտրոնի դիֆերենցիալով: Հիմնական տարրերը հագեցած են կնքման համակարգով։

Federal-M զրահապատ բեռնատար

«Ուրալ» -4320 բարձր հուսալի մեքենայի արդիականացված շասսին և դրա մոդիֆիկացիաներից մեկը՝ «Ուրալ»-55571-ը հիմք են ծառայել «Federal-M» նոր պաշտպանված մեքենայի ստեղծման համար։ Մոսկվայի «Հատուկ սարքավորումների ինստիտուտ» ձեռնարկության մասնագետները թեստեր են անցկացրել, որոնք հաստատել են մեքենայի պաշտպանության արդյունավետությունը և հայտարարված տեխնիկական բնութագրերը:

«Federal-M»-ը նախատեսված է ցանկացած տիպի ճանապարհների պայմաններում փոքր զենքերից և պայթուցիկ սարքերից պաշտպանվածության բարձր մակարդակով անձնակազմի տեղափոխման համար:

Դիզայնի առանձնահատկություններ

Մեքենան զրահապատվել է ODB-capsule տեխնոլոգիայի միջոցով (ծավալային տարբերակված զրահապատ պարկուճ), որն ապահովում է անձնակազմի պաշտպանությունը և մեքենայի կայունությունը։ Կախված հաճախորդի ցանկությունից՝ պատյանում դռների քանակը կարող է տարբեր լինելերեքից վեց. Կտրուկի երկթևանի ճոճվող դուռը ապահովում է անձնակազմի արագ նստում և իջնում: Հարմարավետության նպատակով «Federal-M»-ի շրջանակի վրա տեղադրվում է հարթակ և քաշվող սանդուղք։ Ճոճվող դռան դիզայնը չի ենթադրում կենտրոնական ճառագայթի առկայություն, որը հեշտացնում է տեղափոխվող ապրանքների բեռնումն ու բեռնաթափումը։

Բալիստիկ պաշտպանությունը 5-րդ դասում ապահովվում է ODB- պարկուճի զրահապատմամբ: Ավտոմեքենայի թափքի ապակին, ներառյալ դիմապակին, ապահովում է պաշտպանություն 6A դասի համաձայն՝ ԳՕՍՏ Ռ 50963-96-ի համաձայն: Բալիստիկ պաշտպանության մակարդակը արտադրողը կարող է հասցնել մինչև 6-6A դասի՝ զրահապաշտպան լրացուցիչ մոդուլներ տեղադրելով կորպուսից դուրս կամ ներսում: Կախված հաճախորդի ցանկություններից՝ «Federal-M»-ի շարժիչի հատվածը կարող է համալրվել թաքնված զրահով, որը կապված է իրավապահ մարմինների գործունեության առանձնահատկությունների հետ։ Դրա պահանջներից է օգտագործվող հատուկ սարքավորումների և տրանսպորտային միջոցների ձևավորման և արտաքին տեսքի մեջ վախեցնող կամ սպառնացող տարրերի բացակայությունը։

Սրահի ամրագրում

Հատուկ տեխնիկայի ինստիտուտի մասնագետները հատուկ «Federal-M» ավտոմեքենայի համար մշակել են ինտերիերի հակաբեկորային և հակառիկոշետային պաշտպանություն՝ արամիդային գործվածքների հիման վրա։ Փոխադրվող անձնակազմը կարող է կրակել սովորական զենքերից զրահապատ ապակիների մեջ տեղադրված կողպվող անցքերի միջով: Նմանատիպ անցքեր են տեղադրված զրահապատ կորպուսի և հետնամասի դռան կողմերում։ Ընդհանուր առմամբ, մեքենան հագեցած է 17 սողանցքով, ինչը թույլ է տալիս կրակել 360 աստիճանով և հնարավոր է դարձնում.հետ մղել թշնամու հարձակումը ցանկացած ուղղությամբ:

Կրակման ժամանակ փոշու գազերի բարձր կոնցենտրացիան հարթվում է գազի հեռացման համակարգի շնորհիվ. օդափոխիչները տեղադրված են տանիքում և գործում են ներարկման և արտանետման ռեժիմներում: Նմանատիպ նպատակով օգտագործվում են տեխնոլոգիական և օդափոխման լյուկեր: Պատվիրատուի ցանկությամբ նշված լյուկերի վրա կարող են տեղադրվել լրացուցիչ զենքեր։ Մեքենայի տանիքին կարող է տեղադրվել հեռակառավարվող մարտական մոդուլ, որը ներկայացված է ավտոմատ նռնականետով կամ գնդացիրով։

ՕԴԲ-պարկուճի հատակը հագեցած է հակաականային «սենդվիչներով» և պատրաստված է V-աձևով, ինչը բարձրացնում է մեքենայի հակաականային պաշտպանությունը։ Հատակի մակերեսը գտնվում է գետնից 1,3 մետր բարձրության վրա, որն ապահովում է լրացուցիչ պաշտպանություն։ Տնակում տեղադրված են հակաականային նստատեղեր, որոնց մշակումն ու փորձարկումն իրականացրել են Հատուկ տեխնիկայի ինստիտուտի մասնագետները։ Լրացուցիչ բարձրացված հատակը, որը չի շփվում խցիկի հատակի հետ, կանխում է տեղափոխվող անձնակազմի ոտքերի վնասվածքները ականների և պայթուցիկ սարքերի վրա պայթյունների դեպքում:

Federal-M մեքենայի դիզայնը օգտագործում է հակաականային պաշտպանության միջոցառումների լայն շրջանակ՝ անձնակազմին և անձնակազմին հնարավորություն տալով իրականացնել կրակային գործողություններ և շարունակել մարտական առաքելությունը, երբ մեքենան պայթեցվում է պայթուցիկ սարքերով: 3-ից 10 կիլոգրամ տրոտիլ տարողությամբ

Զրահապատ «Ուրալների» շարքը բարձր մակարդակի պաշտպանություն է ապահովել անձնակազմի և անձնակազմի համար:մարտական գործողություններ Չեչնիայում և Աֆղանստանում։ Զրահատեխնիկայի նորացված գիծը արդյունավետորեն կիրառվում է ռուսական ռազմական ուժերի կողմից թեժ կետերում։