2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Առասպելը, որ Skoda ապրանքանիշը շատ առումներով գերմանական Volkswagen ընկերությունն է, պարզապես սուտ է և բամբասանք: Չէ՞ որ դրանք օրիգինալ են նույնիսկ գերմանացիներից որոշակի կախվածությամբ։ Skoda Rapid-ը դրա ապացույցն է։ Սովորաբար այն համեմատվում է գերմանացիների Polo մոդելի հետ, սակայն, երբ խոսքը վերաբերում է դրան, աչքի է ընկնում չեխական ապրանքանիշի գինը։ Ինչու է նա այդքան մեծ: Դա ստատուս է։ Skoda Rapid-ի այս և այլ թերությունները կքննարկվեն հոդվածի նյութում:
Փառք
Չեխերը ռիսկի են դիմում ցույց տալ, թե որքան կախված են գերմանացի գործընկերներից, բայց նրանք դեռ սկսում են գերազանցել նրանց գրեթե բոլոր մոդելներում: Այս ռիսկը, նրանց կարծիքով, արդարացված է։ Դա հղի է հեղինակության այսպիսի անհնազանդ դրսևորմամբ. մարդիկ կարող են ամբողջությամբ հեռացնել մոդելները համաշխարհային շուկայից, և մարդիկ կմոռանան Skoda-ի մասին: Այնուամենայնիվ, արեք դա ճշգրիտչարժե այն, քանի որ չեխերն իսկապես փորձել և ստեղծել են լավ մեքենա, այն իսկապես մրցում է գերմանական ավտոարդյունաբերության շատ մեքենաների հետ:
Մնում է հիշել Skoda Yeti-ի ինտերիերը, որը 2 անգամ ավելի լավն էր Tiguan-ից, Skoda-ի Superb մոդելի ընդարձակությունն ու չափերը, որոնք Volkswagen-ը չունի: Ընդհանուր առմամբ, շատ մոդելներում չեխական ավտոարդյունաբերությունը գերազանցում է գերմանականին։ Volkswagen Golf-ի սեփականատիրոջ երազանքն է ունենալ հանրահայտ Skoda Octavia-ի չափ մեծ բեռնախցիկ: Սակայն սա դեռ ամենը չէ։ «Skoda-Rapid» - հենց նա է այս հոդվածի հերոսը:
Հարկ է նշել, որ չեխական մեքենաները շատ ավելի էժան են գնել իրենց հայրենիքում, որտեղ դրանք իսկապես էժան են վաճառվում։ Այնուամենայնիվ, Skoda Rapid-ի թերությունն այն է, որ այն չի հետևում այս սկզբունքին, և դրա գինը իսկապես նույնն է աշխարհի բոլոր շուկաներում։
Ի՞նչ ընտրել?
Նման Skoda Octavia ֆլագմանական մոդելի, նման չափսեր, և նույնիսկ գինը շատ ավելի ցածր է՝ մոտ 500 հազար ռուսական ռուբլի։ Ուրեմն ինչու Skoda-Rapid-ն ավելի շատ թերություններ ունի, քան իրենը: Դուք պետք է ուշադիր նայեք և մտածեք այս թեմայի շուրջ: Պատկերն իրականում այնքան էլ վարդագույն չէ, քանի որ չեխ ինժեներներն ու դիզայներները խնայում են մեքենայի ամենաանհրաժեշտ մասերը՝ հիմնական տարբերակներում չկա էլեկտրական նստատեղ, տաքացվող հայելիներ, օդորակիչ և նույնիսկ ռադիո։ Այո, այն կարելի է ներառել ավելի հեղինակավոր մոդիֆիկացիաների մեջ, բայց բավականին թանկ արժե։
Անվտանգությունը նույնպես կաղ է։ Երկու անվտանգության բարձիկներ չկան, և դա թերություն էSkoda Rapid. Octavia-ն ունի դրանցից երկուսը, որոնք անմիջապես գալիս են հիմնական կոնֆիգուրացիայից: Մնացած ամեն ինչ լավ է։
Օպտիմալ ընտրություն
Rapid-ի ամենանորմալ տարբերակը Ambition-ի փոփոխությունն է: Այն ունի 1,6 լիտրանոց շարժիչ, որը շատ հուսալի և արագ է, ինչպես նաև շատ ավելի էժան է, քան իր մրցակից Volkswagen Polo-ն և մյուսները: Հետևաբար, ավելի լավ է ընտրել Skoda Rapid-ի հենց այդպիսի տարբերակը՝ «արքաների» կազմում մնալու համար։ Այն արժե ընդամենը 50-60 հազար ռուսական ռուբլի նվազագույն տարբերակից։ Սակայն նրանք, ովքեր չեն ցանկանում ունենալ նման հզոր շարժիչ, կարող են իրենց մեքենան համալրել լրացուցիչ տարբերակներով։
Տաքացվող հայելիները, օդորակիչն ու ռադիոն, որը հիմնական տարբերակում չկա, կարժենա ուղիղ հիսուն հազար ռուսական ռուբլի։ Իսկ եթե ավելացնեք ևս 22000-ը, կստանաք Ambition տարբերակը, որը կունենա էլ ավելի հետաքրքիր առանձնահատկություններ՝ ակնոցներ, ձեռնոցների խցիկի լույսեր, նստատեղերի գրպաններ, ճամփորդական համակարգիչ և շատ ավելին: Եթե փորձեք դա անել ձեռքով, ընտրելով տարբերակներ, ապա այն շատ ավելի թանկ կստացվի։ Մի խաբեք ինքներդ ձեզ և մի փորձեք գումար խնայել, որովհետև թշվառը երկու անգամ է վճարում։
Արտաքին
Տաղանդավոր վաճառողը կսկսի մեքենա վաճառել՝ ելնելով ոչ թե դրա դիզայնից, որը բավական վատն է, ըստ տերերի, այլ բեռնախցիկի։ Ի վերջո, դա տպավորիչ է, նրա չափերը տպավորիչ են: Հետևաբար, պոտենցիալ գնորդն անմիջապես կմտածի, որ այս մեքենան իսկապես հոգով է պատրաստված։ Ծավալը՝ մոտ 550 լիտր։ Եթե դուք նաև ծալեք թիկունքըբազմոց, այնուհետև տեղերը այստեղ, ինչպես երկտեղանոց մահճակալ: Ընդհանուր առմամբ, եթե շատ ես ճանապարհորդում, շարժվում, փոխադրում ես, ապա Skoda Rapid-ը ռեկորդակիր է իր մրցակիցների մեջ։
Ինտերիեր
Երբ սեփականատերը մտնում է սրահ, նա նկատում է մի բան՝ նրա առջևի վահանակը, գործիքներն ու ղեկը շատ խիստ, ոճային և հեղինակավոր տեսք ունեն։ Դա նման է գերմանական մեքենա նստելուն: Սակայն դա հասկանալի է, քանի որ Skoda-ն մասամբ գաղափարներ է վերցնում գերմանական ավտոարդյունաբերությունից։ Այնուամենայնիվ, հիմնական տարբերակը մի փոքր այլ է, մոխրագույնը չափազանց շատ է, ինչը համահունչ է ավելի էժան մեքենաներին: Պլաստիկը բավականին անորակ է, քերծվածքներ։ Բայց այստեղի ալյումինը շատ թանկ է և լավ, այն համապատասխան տեսք ունի։
Խցիկում հագուստի և գավաթների համար կեռիկներ չկան։ Ինչպես մարդկանց համար մեքենայում վայրկյան չունենալը պարզ չէ, բայց որ նրանք Skoda Rapid-ում չեն, դա փաստ է։ Օպտիմալ և հիմնական տարբերակում դուք նույնիսկ չեք ստանա հետևի լույսեր վարորդի համար, սա հսկայական մինուս է: Այո, հավելավճարով կարող եք ձեզ համար գնել լրացուցիչ բազկաթոռ մեքենայի հետևի մասում, որտեղ կլինեն բաժակներ և այլն։
Օպերացիա
Հետևի դռները լայն են, ասես հյուրերին հրավիրում են մեքենա նստելու։ Սակայն առջեւիների մոտ ամեն ինչ վատ է, կարծես թե չեն ուզում, որ մեքենան կառավարվի։ Սակայն մարդկանց 100%-ին հաջողվում է կծկվել մեքենայի մեջ և սկսել վարել այն, թեև դա բավականին դժվար է։ Բոլոր անհարմարությունները գալիս են նրանից, որ առջևի վահանակը բավականաչափ լայն է, ինչը դժվարացնում է Skoda Rapid-ի ինտերիերում հարմարավետ նստելը: Սա փոքր թերություն է։ Շատերը, թողնելով ակնարկներ չեխական մեքենայի մասին, նշում ենոր նրանք անընդհատ կապտում են՝ հարվածելով տորպեդոյին։
Տեխնիկական պայմաններ
Skoda-Rapid-ն ունի մեկ շարժիչ, որի թերություններն ու թերությունները հնարավոր չէ հաշվել։ Սա 1,2 լիտրանոց բենզինային շարժիչն է, որը միշտ տեղադրվել է Phabia-ում և կրկին տեղադրվել է Rapid-ում: Անպատշաճ էր՝ մեքենան ծանր է, իսկ շարժիչը՝ թույլ։ Այն խորհուրդ չի տրվում չեխական ապրանքանիշի նման մոդիֆիկացիայի ոչ մի սեփականատիրոջ կողմից: Նա շատ վատ է նրա համար: Այս շարժիչով մեքենայով շրջանցելը նշանակում է վատացնել ինքներդ ձեզ: Սա «Skoda-Rapid» ավտոմատի թերություններից մեկն է։
Բայց 105-րդ 1.6 լիտրանոց շարժիչը նկատելիորեն ավելի հզոր է և ոչ միայն։ Շատ ավելի հարմար է արագացնել, վերահսկել արագությունը, շրջանցել։ Այնուամենայնիվ, այն շատ ավելի արագ է, քան 1,2 լիտրանոց ընկերը: Հետևաբար, Skoda Rapid 1.6-ի թերությունները քիչ են: Այս շարժիչով մոդիֆիկացիայի մեջ կա նաև մեխանիկական փոխանցումատուփ, որն աշխատում է ոչ պակաս լավ, քան ինքնին շարժիչը: Այնուամենայնիվ, կա մեկ փոքր մինուս. ուղու վրա բացակայում է վեցերորդ փոխանցումը, ինչպես նաև ավելի շատ ձիաուժ, որպեսզի վստահորեն արագացնեք ժամում ավելի քան 150 կիլոմետր: Այնուամենայնիվ, այս մեքենան ակնհայտորեն նախատեսված չէր մրցարշավորդների համար: Հարկ է նշել, որ արագ վարելու սիրահարների համար Skoda Rapid տուրբո լիցքավորվող շարժիչները հեշտությամբ ենթարկվում են չիպերի թյունինգին: Այն կավելացնի լրացուցիչ 20-30 ձիաուժ, և դուք կկարողանաք վայելել այն հզորությունը, որը խիստ պակասում էր։
Տնտեսություն
Սա «Skoda-ի» մեծ թերությունն է. Արագ», քանի որ այն չի օգտագործում վառելիքի ցածր սպառում: 100 կմ-ում մոտ 12 լիտր է սպառվում քաղաքում՝ հաշվի առնելով նրա բավականին փոքր 1.6 լիտրանոց շարժիչը: Մայրուղու վրա, իհարկե, ամեն ինչ ավելի լավ է՝ մոտ 8 լիտր 100 կիլոմետրում: Խոսքը բնական շնչառական շարժիչի մասին էր։ Եթե դուք մոդիֆիկացիան վերցնեք տուրբո շարժիչով, ապա տնտեսությունն ավելի լավ կլինի, իսկ սպառումը կլինի ավելի քիչ։
Ինչպես վերը նշվեց հոդվածում, 1,4 լիտրանոց TSI-ն շատ լավն է, ռեսուրսը բարձր է, տնտեսությունը լավ է: Այնուամենայնիվ, կա մի փոքր մինուս՝ քաղաքային վարման ռեժիմում կամ խցանման ժամանակ անհրաժեշտ է փոքր մատով սեղմել գազի ոտնակը։ Ի վերջո, մի փոքր հրում - մեքենան կպայթի իր տեղից: Եվ սա ամենակարևորը չէ, Skoda Rapid-ի թերությունների մասին ակնարկները ասում են, որ դրա փոխանցումը շատ դանդաղ է և անընդհատ անսարքություններ է ունենում: Հետևաբար, ևս մեկ անգամ ավելի լավ է չշնչել, որպեսզի չնյարդայնացնեք նրան և անընդհատ փոխեք փոխանցումները: Այնուամենայնիվ, երբ սկսում ես տեղից, Skoda Rapid-ը հաճույք է պատճառում։ Արագացման թեմայի վերաբերյալ Skoda-Rapid-ի թերությունների վերաբերյալ սեփականատերերից որևէ արձագանք չի գտնվել. մեքենան դա անում է արագ և առանց փոխանցման տուփը սեղմելու:
Եզրակացություն
Skoda Rapid-ը, այնուամենայնիվ, գտնում է իր գնորդին և դա կանի դեռ երկար։ Եվ ամեն ինչ, քանի որ այն շատ նման է գերմանական արտադրության սեդանին՝ Volkswagen Polo-ին: Սակայն նա ունի մի շարք առավելություններ, որոնք չունի իր գործընկերը։ Բացի այդ, «Rapid»-ը լավ է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են «Octavia»: Ի վերջո, դա առնվազն մի փոքր ավելի վատ է, բայց գինը մի փոքր ավելի ցածր է: Այնուամենայնիվ, օպտիմալ տարբերակը կարժենամոտ 600 հազար ռուբլի, իսկ նվազագույնը մոտ 500: Դուք չեք կարող դա անվանել բյուջե, բայց համեմատության մեջ ամեն ինչ հայտնի է. Octavia-ի նվազագույն տարբերակը գնորդին կարժենա առնվազն մեկ միլիոն ռուբլի: Այս հոդվածում մենք վերլուծել ենք Skoda Rapid-ի առավելություններն ու թերությունները:
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Fluence». սեփականատերերի ակնարկներ, մեքենայի դրական և բացասական կողմերը
«Renault Fluence». սեփականատերերի ակնարկներ, բնութագրեր, առանձնահատկություններ, լուսանկարներ: Մեքենա «Fluence»՝ նկարագրություն, կողմ և դեմ, արտաքին, ինտերիեր։ Ավտո «Renault Fluence»՝ տեխնիկական պարամետրեր, ակնարկ, մեխանիկա, ավտոմատ, շահագործում, շարժիչների և փոխանցման տուփերի նրբերանգներ
«Nissan Pathfinder». սեփականատերերի ակնարկներ մեքենայի մասին: Մեքենայի առավելություններն ու թերությունները
1985 թվականին ճապոնական Nissan ավտոարտադրողը թողարկեց Pathfinder միջին չափի ամենագնացը: Այդ ժամանակից ի վեր չորս սերունդ է եղել։ Արդյո՞ք Pathfinder ամենագնացը իսկապես լավն է: Սեփականատիրոջ ակնարկներ - ահա թե ինչ կօգնի գտնել այս հարցի պատասխանը
ZIL 4331 մեքենայի բնութագրերն ու առավելությունները
ZIL-4331-ը դիզելային շարժիչով բեռնատար է: Բեռնատարի նկարագրությունը, տեխնիկական բնութագրերը և առավելությունները
UAZ-31519. Բնութագրերը, հնարավոր անսարքությունները, մեքենայի առավելությունները
Իսկական տղամարդկանց մեքենան UAZ-31519 ունի չորս անիվի շարժիչ և ամբողջովին մետաղական թափք։ Սա «լավ ընկեր» և «հուսալի ուղեկից» է որսի, ձկնորսության, սպորտի մեջ
Noskat. ինչ է դա, սարքավորումների տեսակները, առավելությունները մեքենայի վերանորոգման ժամանակ
Ավտոմեքենաների դիլերների ժարգոնն ունի բազմաթիվ սահմանումներ և հասկացություններ, որոնք անհասկանալի են հասարակ մեքենաների սիրահարի համար: Դրանցից մեկը՝ «քթի կտրվածքը», այսօր կվերլուծենք։ Իրականում, շատ օգտակար և տարածված հայեցակարգ է մեքենաների վերանորոգման մեջ: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է արագ, արդյունավետ, «գունավոր» վերանորոգել կամ թարմացնել մեքենայի քիթը, ապա նուսկատը հենց այն է, ինչ ձեզ հարկավոր է։
