Noskat. ինչ է դա, սարքավորումների տեսակները, առավելությունները մեքենայի վերանորոգման ժամանակ

Բովանդակություն:

Noskat. ինչ է դա, սարքավորումների տեսակները, առավելությունները մեքենայի վերանորոգման ժամանակ
Noskat. ինչ է դա, սարքավորումների տեսակները, առավելությունները մեքենայի վերանորոգման ժամանակ
Anonim

Ավտոպահեստամասերի վաճառողների միջավայրում մշակել է իր հատուկ ժարգոնը: Դրա սահմանումները հաճախ անհասկանալի են սովորական «չգիտակցված» մեքենաների սեփականատերերի համար: Բացահայտենք, թե ինչ է «քթի կտրվածքը». Անունն ինքնին ձևավորվել է երկու անգլերեն բառերի համադրությամբ՝ քիթ (քիթ) և կտրել (կտրել): Ըստ սահմանման, սրանք այն մասերն են, որոնք կազմում են մեքենայի առջևը, որոնք բաժանված են շարժիչի և ռադիատորի միջև գծված գծով: Պատրաստի հավաքածու գնելը հաճախ զգալիորեն ավելի էժան է, քան բոլոր մասերը առանձին հավաքելը:

Քթասքեյթների երկու տեսակ

Առաջին հավաքածուն ավելի թանկ է
Առաջին հավաքածուն ավելի թանկ է

Առաջին հավաքածուն ավելի թանկ է։ Բացի բամպերից, լուսարձակներից, լապտերներից և վանդակաճաղից, դրա կազմը ներառում է ավելի թանկ բաղադրիչներ՝ ռադիատոր և հեռուստացույց։ Նման հավաքածուները պահանջարկ ունեն արտասահմանյան մոդելների լայն տեսականի մեքենաների սեփականատերերի շրջանում՝ դրանք են Honda, Mitsubishi, Chevrolet, Ford և այլն: Վթարի ժամանակ զգալի վնասի դեպքում նման հավաքածու գնելը կխնայի ժամանակն ու նյարդերը երկար ժամանակ: որոնել մարմնի անհրաժեշտ տարրերը.

բամպեր, պատնեշներ, վանդակաճաղեր և լուսարձակներ
բամպեր, պատնեշներ, վանդակաճաղեր և լուսարձակներ

Ավելի պարզ երկրորդ տեսակը ներառում է բամպեր, փետուրներ, վանդակաճաղեր և լուսարձակներ: Այս տարբերակը շատ տարածված է ծանր երթևեկությամբ քաղաքներում: Հաճախակի, բայց ոչ ուժեղ բախումների դեպքում մեքենայի առջեւի մասը տուժում է։ Հնարավոր է իջնել գլխարկի թեքված անկյունով, ճաքած բամպերով, թեթևակի թեքված թեւերով և կոտրված լուսարձակներով։ Նոր մասեր «գունավոր» որոնելիս ավելի շատ անհանգստացնում է ոչ թե նոր մասերի գինը (դա չափավոր է), այլ դրանք փնտրելու համար ծախսված ժամանակը: Այս առումով շատ ավելի արդյունավետ է գնել ձեր մեքենայի ապրանքանիշի պատրաստի հավաքածու:

Ինչ ներառված չէ

Հավաքածուն չի ներառում՝ առջևի կողպեքի բաժակներ և կողային անդամ, ստորին շրթունք, մարմնի հանդերձանք: Տեխնիկական տեսանկյունից սա մեքենայի «կտրվածքն» է բամպերի չափսից 10 սմ հետ։ Նման պարզաբանումը հնարավորություն է տալիս այն տարբերել «մեքենայի դնչկալի» առավել հայտնի կոնցեպտից՝ սա մեքենայի գրեթե կեսն է՝ մինչև դիմապակին։

Նոթատետրեր «ճապոնացիների» համար

Հատկապես հայտնի են ճապոնական մեքենաների Նոսկաթները, որոնց ավտոարտադրողները մոդելների ռեստայլինգ են իրականացնում 2-3 տարին մեկ։ Ընդ որում, փոփոխությունները վերաբերում են միայն արտաքինին, իսկ էլեկտրիկի և կցման կետերը մնում են նույնը։ Հետևաբար, օրինակ, Honda-ի քթի սքեյթները իդեալականորեն տեղավորվում են իրենց տեղում, նույնիսկ եթե տարին չի համընկնում մոդելի հետ:

Հատուկ ուշադրության է արժանի ռադիատորի վերատեղադրումը։ Դուք պետք է հետևեք շարժիչի և ռադիատորի ապրանքանիշին: Նրանք մտերիմ հարաբերություններ ունեն։ Ուստի նուսկատ պատվիրելիս անպայման նշեք շարժիչի մակնիշը հավելվածում։ Այսպիսով, դուք սովորել եք «քթի կտրվածքը»՝ ինչ է դա, ինչ է ներառված հավաքածուի մեջ և ինչ է դակարող է օգտակար լինել:

Խորհուրդ ենք տալիս: