2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ժամանակակից ավտոմոբիլային շուկան ունի մեքենաների հսկայական տեսականի: Բայց 500 հազար ռուբլին այնքան էլ մեծ գումար չէ։ Իսկ ռուսական մեքենաների և արտասահմանյան մեքենաների միջև տարբերություն չկա։ Եթե հետևեք որոշ խորհուրդների և սթափ գնահատեք իրավիճակը, կարող եք լավ բան վերցնել: Ի՞նչ մեքենա գնել 500000 ռուբլով, որ հավատարմորեն սպասարկի։
Սկիզբ
Ժամանակն է որոշել կարիքներն ու հնարավորությունները: Ավտոմեքենաների սպասարկումը չպետք է խլի ամսական ընդհանուր եկամտի 10-15%-ից ավելին։ Այնուհետև, վերանորոգման դեպքում, ստիպված չեք լինի մեծ գումարներ դնել։ Շուկան հարուստ է նոր և օգտագործված մեքենաներով։ Իսկ եթե հարց է ծագում, թե ինչ մեքենա գնել 500.000-ով, կարելի է ուշադրություն դարձնել երեքդռնանի և հինգդռնանի մեքենաների, միջին չափի ենթակոմպակտների և նույնիսկ ջիպերի տարբերակներին։ Վերջին դեպքում կարող եք գնել Chevrolet կամ UAZ, բայց երկու տարբերակում էլ սպառումը կլինի աներևակայելի բարձր, նույնը վերաբերում է շարժիչին և փոխանցման տուփին:
Կենտրոնանալով, թե որ մեքենան գնել 500000-ով(նոր, հին, բայց ցածր վազքով) լավագույն տարբերակը կլինեն այնպիսի ապրանքանիշեր, ինչպիսիք են՝ KIA, Hyundai, Renault, Scoda, Peugeot: Նրանց մոդելները բավականին պարկեշտ տեսք ունեն, նրանք նույն կերպ են վարում և սպասարկման հարցում այնքան էլ պահանջկոտ չեն: Եթե նայեք դեպի Չինաստան, կարող եք գնել Lifan, Gleely, Chery: Եվ, իհարկե, Daewoo-ն: Այս մեքենան իրեն շատ լավ է դրսևորել, ինչը ազդում է տաքսի ընկերություններում դրա առատության վրա։ Եթե խոսենք VAZ-ի մասին, ապա այստեղ նոր «Գրանտը» մի փոքր ավելի կարժենա։ Բայց կարող է առաջանալ «Կալինա» կամ «Պրիորա»։ Մյուս կողմից, նրանց սպասարկումն ավելի թանկ է, քան արտասահմանյան մեքենաները, իսկ որակը դեռ զիջում է նրանց։
Ամենաժլատների համար մի շատ կարևոր հնարք կա. Նրանք կարող են գնել ցածր վազքով մեքենա։ Այսպես կոչված թեստ դրայվի տարբերակը միշտ կարժենա 20%-ով ավելի էժան և սպասարկվել է դիլերի կողմից: Սա խոսում է այն մասին, որ դրա հուսալիությունը բարձր մակարդակի վրա է: Ի վերջո, հաճախորդները պետք է մեքենաներ գնեն ուղևորությունից հետո և չնեղանան դրանցից։
Երկրորդ քայլ
Մեքենան որոշելուց հետո պետք է հետևել մի քանի պարզ կանոնների։ Այնպես որ, օգտագործված մեքենան թանկ գնով չի կարելի վերցնել։ Իսկ տարիքը ավելի լավ է ընտրել 3-7 տարեկանից։ Սա լավ երկաթի լավագույն տարբերակն է, որը կարելի է կեղծել 50 հազար ռուբլու սահմաններում: Այս գումարը բավարար է նաև ձմեռային անվադողերի, անիվների, երաժշտական ուղեկցության կամ բարձրորակ մանկական նստատեղի համար։
Սա ներառում է ասիական և նույնիսկ բոլոր նոր արտասահմանյան մեքենաներըԵվրոպական շուկա. Հիմնական բանը այն է, որ դրանք պրեմիում չեն: Հակառակ դեպքում պետք է հարց առաջանա նրանց վիճակի և տարբեր վթարների առկայության մասին։
Ավելի հեղինակավոր արտասահմանյան մեքենաները կամ ներքին տարբերակները (փոփոխված) ավելի լավ է վերցնել 10 տարեկանից: Դրանք խիստ կփոխվեն, բայց եթե վիճակը լավ է, ապա անհանգստանալու ոչինչ չկա։ Սակայն կանոնավոր ներդրումները կպահանջեն բազմաթիվ ծախսեր։ Այո, և ծախսվող նյութերը ստիպված կլինեն շատ ավելի հաճախ գնել: Ուստի ընտրությունը պետք է ընկնի միայն այն մեքենաների վրա, որոնք ձեզ իսկապես դուր են գալիս, այդ դեպքում յուրաքանչյուր ճամփորդություն կլինի անմոռանալի։
Երրորդ քայլ
Հաջորդ կարևոր կետը մեքենայի սարքավորումն է։ Կարևոր չէ մեքենան նոր է, թե օգտագործված։ Եվ նրա ընդհանուր վիճակը գոնե սկզբում պետք է գոհացնի։ Ինչ վերաբերում է կոնֆիգուրացիային, ապա ավելի լավ է ուշադրություն դարձնել տեխնիկական մասի և տարբեր սպառվող նյութերի վրա: Այսպիսով, պահեստային անիվը կամ անիվների կամ ռետինների ամբողջ հավաքածուն հաստատ ավելորդ չի լինի։ Նույնիսկ եթե դրա կարիքը չունեք, կարող եք վաճառել այն։
Հղման համար
Ընտրության մեջ սահմանափակվելու համար ավելի լավ է գնալ մեծ քաղաքներ։ Միշտ էլ ավելի շատ ընտրություն կլինի, էլ չենք խոսում այն մասին, որ գների պիտակները նկատելիորեն ցածր են։ Եթե տարածաշրջանում մեքենան արժե 400 հազար, ապա Սանկտ Պետերբուրգում եւ Մոսկվայում այն կարժենա 250-300 հազար։ Սա կանոն է, որն առաջանում է գերբնակեցված շուկայի առկայության պատճառով։
Օգտագործված մեքենաների ընտրության առավելությունները
Անմիջապես տպավորիչ է նույն կազմաձևման ընտրանքների հսկայական քանակը: Էլ չենք խոսում գունային դասավորությունների և այլ թյունինգների մասին:Օգտագործված մեքենան կարող է արդեն մեկ տարուց ավելի սպասել իր տիրոջը։ Այո, դուք ստիպված կլինեք ինչ-որ բան կեղծել, բայց շատ ավելի հեշտ է բավարարել նշված գումարը:
Արժեքը կլինի 3-4 անգամ ցածր։ Եվ նույնիսկ տարբերակների համար, որոնք ընդամենը մի քանի տարվա վաղեմություն ունեն: Եվ որոնումը ավելի լավ է միանգամից մի քանի տարբերակներով իրականացնել կայքերի համար: Եվ հաճախ դուք կարող եք պարզապես մեքենայի կամ դասի անունը մուտքագրել որոնման համակարգ:
Տեխնիկական վիճակը գնահատելը շատ ավելի հեշտ է։ Ի վերջո, դուք կարող եք գնալ ցանկացած ծառայության սեփականատիրոջ հետ, և դուք ստիպված կլինեք մեքենան սրահից վստահել սեփական մասնագետներին: Իսկ եթե տարիքը գերազանցում է 5 տարին, ապա արդեն արժե մտածել մարմնի վերականգնման մասին։ Բայց դարձյալ տարբերակների գնի ու առկայության պատճառով ընտրությունը ճաշակի ու ժամանակի հարց է։ Նրանք, ովքեր սիրում են իրեր վերցնել իրենց համար, կգնահատեն այս տարբերակը։
Օգտագործված մեքենաների դեմ
Սկզբի համար մի մոռացեք մաշվածության մասին: Խոսքը ոչ միայն թափքի, այլեւ շարժիչի, ինչպես նաեւ բոլոր ագրեգատների մասին է։ Այն տարբերակները, որոնք ավելի քան 7 տարեկան են, պետք է ամբողջությամբ փորձարկվեն բոլոր հնարավոր ստենդների վրա և շատ վարպետների մոտ։ Ուստի ավելի լավ է դրա հիման վրա գումար հաշվարկել։
Դե, նման մեքենաների երկրորդ թերությունը սպառվող նյութերի մեծ կարիքն է։ Նավթը, բենզինը, արգելակային հեղուկը գնում են հենց մեր աչքի առաջ։ Այո, և ինտերիերի խնամքը պահանջում է ավելի մանրակրկիտ: Ի վերջո, նստատեղերի, տորպեդների կամ տանիքների մաշկը շատ մաշված կլինի։ Իսկ եթե ծխել կամ խմել եք մեքենայում, ապա քիմմաքրումը փայլեցմամբ հենց այն է, ինչ անհրաժեշտ է այս պահին։
Նույնիսկ էլեկտրոնիկան թարմացման կարիք կունենա: Այստեղ մենք խոսում ենքռադիո, բարձրախոսներ կամ էկրաններ: Ընդհանուր առմամբ սպասարկումը կլինի 20-40%-ով բարձր։
Նոր մեքենաների առավելությունները
Խափանումները շատ ավելի քիչ կլինեն: Զգույշ վարելու դեպքում նրանց ընդհանրապես պետք չէ սպասել: Սա նշանակում է, որ նյարդերն ավելի ամուր կլինեն, իսկ դրամապանակը՝ հաստ։ Երկրորդ՝ սրահից նույնիսկ նորության հոտ է գալիս։ Չպետք է լինեն նախկին տերերը կամ նրանց ծխող ընկերները: Ցանկացած թեստ-դրայվ սա չի ներառում, եթե հաճախորդները մեքենան վերցնեն 100 տոկոս հավանականությամբ, բայց հետո նրանց կվաճառեն այս մեքենան:
Երբ խոսքը վերաբերում է սպասարկմանը, երաշխիքն այստեղ գործում է: Առաջին 200-300 հազար կիլոմետրը կամ մինչև 5 տարվա սպասարկումը պետք է տեղի ունենա դիլերի սպասարկման կենտրոնում։ Ավելին, կանոնակարգը թույլ է տալիս զանգահարել ամիսը մեկ անգամ։ Ծառայության ժամանակային ընդմիջումը տեւում է կարճ ժամանակահատված: Դուք հաստատ որևէ բան վերանորոգելու կամ ավարտելու կարիք չունեք:
Հանգստության զգացումը մեծապես կուրախացնի մարդկանց բոլոր փուլերում։ Այստեղ խոսքը վստահ գործողության մասին է, որը թույլ է տալիս հանգստի գնալ ամբողջ ընտանիքով։ Եվ եթե ճանապարհին որևէ անսարքություն հայտնաբերվի, ապա դիլերը ստիպված կլինի դրա համար վճարել չեկերով կամ այլ ծառայություններով: Չէ՞ որ դա նրանց պատճառով է եղել։ Տեխնիկան պարզապես չի փչանում, հատկապես նորը:
Դե, որտեղ առանց մեքենայի օրինական մաքրության։ Այստեղ իմաստը կլինի այն, որ վթարների բացակայությունը ավելորդ կասկած չի հարուցում թափքի կոշտության վրա։ Արտակարգ իրավիճակների դեպքում դուք կարող եք շատ ավելի վստահել մեքենային: Այո, և ամբողջ էլեկտրոնիկան կաշխատի 100 տոկոսովհավանականությունը։ Նաեւ նման մեքենաները ձերբակալվածներ կամ մի քանի սեփականատեր չունեն։ Նրանք գրավադրված չեն գրավատներում կամ վարկային կազմակերպություններում։ Այո, իսկ վազքը հուսալի կլինի, քանի որ դրա ստուգումը խնայող ռեժիմ է շարժիչի առաջին 1000 կիլոմետրի համար։ Նման առավելությունները չեն կարող կեղծվել։
Նոր մեքենաներ գնելու դեմ
Այն բանից հետո, երբ պարզեք, թե որ մեքենան գնել 500,000-ով 2018 թվականին, արժե ծանոթանալ նոր մեքենաների թերություններին։
Ուզում եմ հիշեցնել ձեզ թանկարժեքության մասին: Ընտրությունը սահմանափակվում է փոքր մեքենաներով և միջին դասի մեքենաներով։ Audi-ի, Mercedes-ի կամ BMW-ի մասին մտածելը հաստատ չարժե։ Իսկ ինտերիերի ամբողջական հավաքածուով գունավոր դասավորության տարբերակները շատ քիչ են: Շարժիչի կատարյալ թյունինգ կամ զով ինտերիեր չի լինի:
Նաև պետք չէ անմիջապես ուշադրություն դարձնել այն մեքենաներին, որոնք շատ հաճախ են գողանում։ Նորերից սա կարող է լինել Lancer-10 2008-2010 թթ. Շատերը սիրում են դրանք կարգավորել, և հետո սկսվում է մանրուքների կտրումը: Volkswagen Jetta-ի կամ Golf-ի ցածր գինը նրանց դնում է նույն ուղղությամբ: Արժե ուշադրություն դարձնել այս գործոնի վրա: Ի վերջո, նույնիսկ շատ խորամանկ ահազանգն անջատվում է մարտկոցը փոխելով կամ լարերի ամբողջականությունը խախտելով։
500 հազար ռուբլով նոր մեքենա գնելիս ավելի լավ է ավելի պարզ բան ընտրել։ Ինչ մեքենա գնել 500000 վազքով, արդեն գիտեք։ Հատկապես, երբ դեռևս բավարար փորձ չկա մեքենա վարելու կամ ստիպված ես ապրել հյուսիսային լայնություններում։ Իսկ դժբախտ պատահարի ապահովագրությունը շատ ավելի բարձր կլինի, եթե վթարը տեղի ունենա վարելու առաջին ամիսներին։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս ճիշտ ձայնամեկուսացնել մեքենան սեփական ձեռքերով: Պահանջվող նյութեր և խորհուրդներ
Նույնիսկ նոր մեքենայում վարելու հաճույքը կարող է փչացնել անվադողերի, այլ մեքենաների, քամու և այլնի մշտական աղմուկը: Բազմաթիվ կողմնակի ձայներ աստիճանաբար սկսում են նյարդայնացնել նույնիսկ շատ կայուն նյարդային համակարգ ունեցող մարդկանց: Անհանգստացնող աղմուկից փրկվելու համար անհրաժեշտ է մեծ աշխատանք կատարել ձայնամեկուսացման տեղադրման վրա
Ինչպես ներկել մեքենան սեփական ձեռքերով. օգտակար խորհուրդներ
Մեքենայի շահագործման ընթացքում նրա տեսքը ի վերջո կորցնում է իր նախկին փայլը։ Դա պայմանավորված է ինչպես տեղումներից (անձրև, ձյուն), այնպես էլ մարմնի կեղտից: Լուրջ դեպքերում կարող է անհրաժեշտ լինել ամբողջությամբ ներկել մեքենան։ Հարց է առաջանում, թե որտեղ կարելի է ներկել մեքենան և ստանալ լավագույն արդյունք
Ո՞ր մեքենան գնել 400000-ով։ Մեքենան 400000-ով, թե 600000-ով արժե խնայել:
Մեքենա գնելիս յուրաքանչյուր ներքին սպառող ակնկալում է ծախսել միայն որոշակի գումար, և մենք միշտ չէ, որ կարողանում ենք ձեռք բերել շքեղ և բացառիկ մեքենաներ ցածր գներով։ Ինչ վերաբերում է այն մարդկանց, ում բյուջեն սահմանափակ է: Ինչ մեքենա գնել 400 000 ռուբլով: Այս հարցերի պատասխանները կգտնեք՝ կարդալով այս հոդվածը:
Ինչպե՞ս միացնել դիզելային շարժիչը ցուրտ եղանակին: Ինչպե՞ս սկսել մեքենան ձմռանը: Խորհուրդներ, առաջարկություններ
Ձմռանը շարժիչի «սառը» գործարկումը երբեմն անհնարին խնդիր է դառնում ավտովարորդների համար։ Երբեմն դա պահանջում է մեծ ջանք: Բայց ամեն մեքենայի սեփականատեր չէ, որ այդքան ազատ ժամանակ ունի: Բայց ինչպե՞ս խուսափել նման իրավիճակից։ Այսօրվա հոդվածում մենք ձեզ կասենք, թե ինչպես սկսել դիզելային շարժիչը ձմռանը: Կդիտարկենք նաև խորհուրդներ, որոնք կօգնեն ձեզ այդքան հաճախ չհայտնվել նման տհաճ իրավիճակներում։
Ինչպես մենակ մեքենան ցեխից հանել. ուղիներ և խորհուրդներ
Երթուղին պլանավորելիս աշխատեք խուսափել վտանգավոր վայրերից: Բայց ցանկացած մարդ, նույնիսկ ամենազգույշ ու փորձառու վարորդը, կարող է հայտնվել դժվարին իրավիճակում: Մասնագետների մի քանի օգտակար խորհուրդներ կօգնեն ձեզ ձեր մեքենան ցեխից դուրս բերել: Միջոցառումների համալիրը կախված կլինի առկա սարքավորումներից
