Մեքենայի վահանակ՝ նկարագրություն, թյունինգ, վերանորոգում

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Ամեն անգամ, երբ ավտոսիրողը գործի է դնում իր մեքենան, միացնելով բոցավառման բանալին, վահանակի վրա ցուցադրվում են լուսավորված նշաններ: Սենսորները, կատարելով մեքենայի ագրեգատների և մեխանիզմների ինքնուրույն փորձարկում, ավտովարորդին ազդանշան են տալիս կարևոր ագրեգատների և համակարգերի կարգավիճակի մասին:

Չնայած լույսերի մեծ մասը կմարեն գործարկումից գրեթե անմիջապես հետո, կարող է պատահել, որ մեկ կամ մի քանի լույս մնան վառված և ցույց տան խնդիրները: Ցանկացած անսարքությանը հստակ արձագանքելու համար դուք պետք է լավ իմանաք, թե ինչ է նշանակում վահանակի յուրաքանչյուր ցուցիչ: Այսպիսով, այս թեման պետք է քննարկվի հիմա:

Գործիքների վահանակի սարք

Մեքենան հագեցած է մի քանի սենսորներով, որոնք վարորդը պետք է վերահսկի վարելիս: Հիմնական վահանակի վրա անմիջապես աչքի են զարնում երկու մեծ ցուցիչներ, որոնց շուրջ կազմակերպվում է մնացած բոլորի աշխատանքը։ Տիպիկ պատկերակների հավաքածուի ցուցակ՝

• Արագաչափ, որը թույլ է տալիս վարորդին կառավարել շարժման արագությունը:
• Տախոմետր, որը վերահսկում է շարժիչի աշխատանքի արագությունը:
• Ճնշման չափիչ, որը ցույց է տալիս, թե որքան վառելիք է մնացել բաքում և նշված է պոմպի նշանով:
• Յուղի ճնշման չափիչ. Այս սենսորի սլաքը նորմալ վիճակում պետք է լինի հավաքատեղի միջին մասում, օրինակ, ինչպես VAZ-ի վահանակի վրա: Եթե ասեղը ցույց է տալիս բարձր կամ ցածր ցուցանիշ, վարորդը պետք է կանգ առնի և լուծի խնդիրը:
• Շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչ: Եթե ցույց է տալիս չափազանց բարձր ջերմաստիճան, ապա անհրաժեշտ է մեքենան անհապաղ կանգնեցնել, հակառակ դեպքում շարժիչը կկանգնի կամ գերտաքանում է։
• Վոլտմետր. Այս սենսորը վարորդին տեղեկացնում է մարտկոցի լարման մասին, երբ շարժիչը աշխատում է: Եթե այս չափիչը ցույց է տալիս հատկապես բարձր կամ ցածր ցուցանիշ, մարտկոցը կամ փոփոխականը կարող է ճիշտ չաշխատել:

Գունային կոդավորում

Վահանակը պատմում է մեքենայի սիրահարին, թե ինչ է կատարվում մեքենայի ներքին մեխանիզմների հետ: Լուսավորությունը տեղեկատվական ֆունկցիա է կատարում՝ օգտագործելով տարբեր գույներ։

Կանոնավոր գույներ՝ կարմիր, դեղին և կանաչ: Դրանք և՛ գույնով, և՛ իմաստով նման են լուսացույցներին: Կարմիրը վկայում է հնարավոր վտանգի մասին։ Այն կարող է նաև փոխանցել կարևոր հիշեցում, որը պահանջում է անհապաղ գործողություն և ուշադրություն: Ուստի հենց վարորդը տեսնի այս գույնը, անհրաժեշտ է անմիջապես դադարեցնել մեքենայի շարժումը։

Դեղին կրծքանշանի լույսերը վահանակի վրա սովորաբար նշանակում են, որ դուք պետք էշտապ վերանորոգում կամ սպասարկում. Վարորդը, հայտնաբերելով այս ազդանշանները, պետք է զգուշությամբ գործի։

Կանաչ (երբեմն կապույտ) վահանակի լույսերը սովորաբար ցույց են տալիս, որ համակարգը միացված է և ճիշտ է աշխատում: Թարթող վահանակի նախազգուշական լույսն օգտագործվում է սենսորի կողմից նշված համակարգի հետ կապված գործողության հրատապությունը ցույց տալու համար:

Մեքենաների սիրահարները պետք է ուսումնասիրեն իրենց մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկը, որպեսզի պարզեն լամպի յուրաքանչյուր կոնկրետ ցուցիչի նշանակությունը վահանակի վրա: Սա կօգնի նրան անմիջապես արձագանքել արտակարգ իրավիճակին:

Տիպիկ շարժիչի ազդանշաններ

Սրանք մեքենաների ամենակարևոր ցուցանիշներն են։ Նրանք ազդանշան են տալիս, որ շարժիչում յուղ չկա կամ ճնշումը շատ ցածր է։ Վարորդը պետք է անհապաղ կանգնեցնի մեքենան, հակառակ դեպքում այն կտաքանա և կվնասի շարժիչը։ Տագնապային ազդանշանների տեսակները՝

1. Արգելակման համակարգ. Ահազանգը նշանակում է, որ արգելակային հեղուկի մակարդակը խիստ ցածր է, կայանման արգելակը գործադրված է կամ հակաբլոկային արգելակման համակարգի (ABS) անսարքություն կա: Առաջարկվում է արագ տեսողական զննում ստուգել կայանման արգելակը, թե ոչ և ստուգել հեղուկի մակարդակը: Այս նախազգուշացումը շատ լուրջ է, եթե այն պայմանավորված է արտահոսքի հետևանքով արգելակային հեղուկի կորստով։
2. Շարժիչի հեղուկի հովացման ջերմաստիճան. Վահանակի այս լույսը ցույց է տալիս, որ շարժիչը շատ տաք է: Կամ հովացուցիչի մակարդակը ցածր է: Կամ հեղուկի ջերմաստիճանի անսարք ցուցիչ: Մեքենան պետք է անմիջապես անջատվի։ Սառեցման համակարգը պետք էմնացեք հսկողության տակ՝ շարժիչին չվնասելու համար:
3. Շարժիչի ստուգում. Լույսը ցույց է տալիս, որ համակարգիչը շարժիչի համակարգում սահմանել է ախտորոշիչ անսարքության կոդ (DTC) և սովորաբար կապված է արտանետումների կառավարման համակարգերի կամ անսարքությունների հետ: Մեքենան կարող է նորմալ աշխատել։ Շարժիչի լույսի տեսքը չի նշանակում, որ վարորդը պետք է արագ անցնի ճանապարհի եզրը, սակայն թարթող հսկիչ լույսը պահանջում է անհապաղ գործողություն:
4. Շարժիչի յուղի ճնշում. Վահանակի վրա գտնվող այս չափիչները լուսավորվում են, երբ հայտնաբերվում են չափազանց ցածր ցուցանիշներ: Մակարդակը և ճնշումը պետք է անհապաղ ստուգվեն, այս խափանումը կարող է լուրջ վնաս հասցնել շարժիչի ներքին մասերին։

Մարտկոցի և արգելակի ցուցում

Արգելակի ցուցիչի վահանակի պատկերակները սովորաբար ցույց են տալիս, որ հեղուկը ցածր է: Այս դեպքում անհրաժեշտ է ստուգել արտահոսքի առկայությունը: Մեքենայի շահագործումն ամբողջությամբ կախված է մարտկոցի աշխատանքից։

Դա կառավարելու համար տեղադրվում է ցուցիչ, որը զգուշացնում է վերալիցքավորման համակարգի խափանումների մասին: Հսկիչ սխեման վերահսկում է գեներատորի լարումը և ցույց է տալիս ցածր տեմպերով: Եթե այս նախազգուշացնող լույսը վառվում է մեքենա վարելիս, ամենայն հավանականությամբ, գեներատորի գոտին կոտրված է: Լիցքավորման ցուցիչի նախազգուշացումը ցույց է տալիս, որ լարման մակարդակը նորմայից ցածր է, և լիցքավորման համակարգը ճիշտ չի աշխատում: Բացի փոփոխիչի գոտիից, դուք պետք է ստուգեք մարտկոցի կոնտակտները և բուն գեներատորը:

Ցուցումհակաբլոկային արգելակման համակարգը ցույց է տալիս ABS համակարգում անսարքություն: Այս խափանումը չի հանգեցնի արգելակների կորստի, բայց ABS-ի լրացուցիչ անվտանգության հնարավորությունները կանջատվեն: Առջևի լվացքի հեղուկի մակարդակի սենսորային ազդանշանը հայտնում է այս համակարգում անսարքությունների մասին: Անվադողերի ճնշման մակարդակը ցույց է տալիս, որ մեկ կամ մի քանի անվադողեր ունեն օդի ցածր ճնշում: Վարորդը պետք է ստուգի ճնշումը բոլոր անվադողերի վրա, քանի որ այն միշտ պետք է համապատասխանի տեխնիկական բնութագրերին:

Օժանդակ ահազանգեր

Մեքենաների ահազանգերի տեխնոլոգիան և դիզայնը փոխվել են տրանսպորտի զարգացմանը զուգընթաց, սակայն դրա սկզբունքը մնացել է նույնը։ Հետևյալ ցանկը ներառական չէ, ցուցիչի պատկերները համընդհանուր չեն, քանի որ դրանց ցանկը կախված է մեքենայի արտադրողից: Ընդհանուր ցուցակ՝

1. Անվտանգության բարձիկի ցուցիչ: Նախազգուշացնող լույսը ցույց է տալիս մեկ կամ մի քանի անվտանգության բարձիկների կամ ամբողջ համակարգի հետ կապված խնդիր:
2. Անվտանգության գոտիների ցուցում. Հիշեցնում է վարորդին և ուղևորներին ճարմանդը բռնել:
3. Վառելիքի ցածր մակարդակ: Զգուշացնում է, որ մեքենան աշխատում է վառելիքի չափազանց ցածր մակարդակով:
4. Շարժիչի ավտոմատ փական. Այս ցուցանիշը տեղեկատվական է և ցույց է տալիս, որ արգելակումը պետք է գործադրվի մեքենան կայանից դուրս տեղափոխելու կամ մեքենան գործարկելու համար:
5. Դռների լուսավորության ցուցիչ: Լուսավորվում է, երբ դռներից մեկը փակ չէ, կամ եթե դռան փականի անջատիչներից մեկը անսարք է:

Սրանք ամենատարածվածներից մի քանիսն եննախազգուշական կամ տեղեկատվական լույսեր կառավարման վահանակի վրա, որոնք կարող են լուսավորվել:

Գործիքների կլաստերի փոխարինում

Յուրաքանչյուր սարք ունի իր ծառայության ժամկետը, ի վերջո ամեն ինչ երբեմն մաշվում է: Այսպիսով, անպայման կգա մի պահ, երբ արագաչափը, մյուս հավաքիչները և չափիչները կդադարեն արձագանքել, և ցուցիչները չեն գործի։

Նույնիսկ երբ սենսորներն աշխատում են, փոխարինումը կարող է պայմանավորված լինել թարմացումներով կամ դիզայնի փոփոխություններով: Գործիքների վահանակի փոխարինումը համեմատաբար պարզ գործընթաց է, և, հետևաբար, կարող է իրականացվել ցանկացած ավտոսիրողի կողմից, ով ծանոթ է մեքենայի հիմնական գիտելիքներին և ունի անհրաժեշտ գործիքների հավաքածու:

Ալգորիթմ աշխատանքների արտադրության համար:

1. Մեքենան հարթ հողի վրա դրեք և համոզվեք, որ ձեռքի արգելակը միացված է։
2. Դիտեք մեքենայի տեխնիկական փաստաթղթերը՝ համոզվելու համար, որ կլաստերը պարունակող վահանակի բաժինը կարող է ջնջվել: Որոշ մեքենաներ ձեզանից պահանջում են այն դնել որոշակի հանդերձում կամ մեքենայի ղեկը ճիշտ դիրքում դնել:
3. Հեռացրեք վահանակը: Զգուշորեն հեռացրեք պահանջվող խցիկը` առանց այն ամրացնող սեղմակները հանելու:
4. Զգուշորեն մի կողմ դրեք, զննեք գործիքների կլաստերը: Հիմնական կետերում պետք է լինեն մի քանի պտուտակ, որոնք ամրացնում են այն մեքենային:
5. Պտուտակեք գործիքների ամրակները՝ օգտագործելով վարդակների հավաքածուն՝ սկսած կառավարման վահանակի դիրքից:
6. Քաշեք կլաստերը դեպի ձեզ և ստուգեք էլեկտրալարերի միացումը, որը ամբողջ տեղեկատվությունը փոխանցում է սարքին:Երբ միակցիչը գտնվի, անջատեք այն՝ օգտագործելով միացման խցիկում տեղադրված կցորդիչները:
7. Փոխարինեք գործիքների կլաստերը: Համեմատե՛ք հին կլաստերը նորի հետ՝ համոզվելու համար, որ այն համապատասխանում է մեքենայի մակնիշին և մոդելին:
8. Բոլոր միացումներն ու միացման կետերը պետք է ճշգրտորեն համընկնեն: Ստուգելուց հետո, որ մասերը նույնն են, միացրեք էլեկտրալարը և ետ սահեցրեք գործիքների կլաստերը:
9. Տեղադրեք վահանակի շրջանակը ետ մեքենայի մեջ:
10. Կատարեք գործիքների նոր կլաստերի պատշաճ փորձարկում. գործարկեք շարժիչը և ստուգեք, թե ինչպես են լույսերը լուսավորված նախքան մեքենան թեստ-դրայվի համար ստուգելը:
11. Եթե կլաստերը ճիշտ չի աշխատում, հետևեք քայլերին, որպեսզի մուտք գործեք մաս և ստուգեք բոլոր կապերը տեղում:

Paint A Car Dashboard-ի կարգավորում

Լուսավորման դիզայնը փոխելը լավ միջոց է ձեր վահանակի կարգավորումները թարմացնելու համար: Այս մեթոդն աշխատում է նույնքան լավ ժամանակակից մեքենայի վրա, որքան դասականի վրա, և տեղական ավտոխանութը կարող է օգնել ձեզ գտնել ճիշտ ներկը: Կան նաև գործիքների հավաքածուներ՝ վնասված կամ հնացած վահանակները բարելավելու համար: Գործողությունների հաջորդականությունը՝

1. Ընտրեք, թե ինչ գույնի եք ցանկանում վերաներկել վահանակը: Մտածեք ընտրել մեքենայի արտաքին ներկի գույնը կամ ստեղծել երկերանգ գունային էֆեկտ: Կարող եք նաև կապվել մասնագետների հետ կամ դիտել նմուշները ինտերնետում։
2. Մաքրեք վահանակը և յուղազերծեք սպիրտով: Սա կօգնի ներկը լավ կպչել մակերեսին։
3. Կիրառեք կպչուն ժապավենըպաշտպանել ցանկացած տարածք, որտեղ բնօրինակ գույնը պետք է պահպանվի:
4. Սփրեյ 3 շերտ լակի ներկ: Սպասեք, որ ներկը չորանա։
5. Հեռացրեք պաշտպանիչ ժապավենը։
6. Մակերեւույթը ավարտեք լաքով։
7. Գնեք և տեղադրեք կպչուն պիտակների հավաքածու: Այս հավաքածուները առաջարկում են լոգոտիպերի զարդարման կտորներ և այլ դեկորացիաներ, որոնք կարող են բարելավել պանելների տեսքը, ինչպիսին է փայտը: Այս կպչուն պիտակները կարող են ամբողջությամբ փոխարինել ներկը։

Տեղադրման գործընթացը սովորաբար ներառում է այբբենարան կիրառել մաքրված, չոր, առկա վահանակի վրա, այնուհետև մաքրել և սոսնձել ավարտի նյութը դրա վրա:

Վահանակի վրա ազդանշանային լամպերի փոխարինում

Մեքենաներում խնդիրների ամենատարածված աղբյուրներն են լամպերը, լարերը, միակցիչները, ապահովիչները, թարթիչների տուփերը և անջատիչները:

Մեքենայի սեփականատերը կարող է լուծել այս խնդիրները՝ օգտագործելով փորձնական լույսը և երբեմն թվային մուլտիմետրը (DMM):

Մեքենայի էլեկտրական շղթայի ցանկացած անսարքության դեպքում խորհուրդ է տրվում փոխարինել վահանակի լամպերը՝ օգտագործելով կոնկրետ մեքենայի և մոդելի վերանորոգման ձեռնարկը: Սա օգնում է բացահայտել ոչ միայն լարերը և բաղադրիչները, դրանց միացման դիագրամները, այլև հասկանալ, թե ինչպես կարելի է անսարքությունները վերացնել և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինել դրանք:

Բոլոր ճնշաչափերն ունեն կանաչ «շիշ» ֆիլտր, որը վարորդները փորձում են փոխել։ Ֆիլտրի փոխարինում՝

1. Բաց սենսոր.
2. Սուր, բարակ դանակով հեռացրեք պլաստիկի մի մասը, այնուհետև պարզապես սեղմեքզտիչ հետևի կողմում։
3. Դրանք կոկիկորեն խցկված են պլաստիկ գլխարկի մեջ ղեկի լիսեռի շուրջ:
4. Փոխարինեք պահանջվողը, նախապես ձեռք բերված ավտոխանութից։

Տյունինգ գունավոր LED-ներով

Վերջերս լայն տարածում է գտել ցուցատախտակի թյունինգը՝ սովորական լամպերի փոխարեն LED-ների փոխարինմամբ։

Նախ ձեռք բերեք LED-երը ըստ պահանջվող ֆիլտրի: Նույնը վերաբերում է արտաքին լուսավորությանը` առջևի թարթիչներ (սաթի) և արգելակային լույսեր (կարմիր):

Բացի այդ, դուք պետք է ձեռք բերեք լուսադիոդային լուսամփոփ, որը վերահսկում է լամպերի պայծառությունը: Առանց դրա, LED- ները չեն աշխատի, քանի որ LED- ները շատ ավելի քիչ հոսանք են սպառում, քան բնօրինակ շիկացած լամպերը: Այս նպատակների համար հարմար է փոքր PWM (Pulse Width Modulation): Սա կարգավորիչ է, որը հիմնված է 555 ժմչփի վրա՝ միացման համար հոսանքի տրանզիստորով: Տախտակը ներկառուցված է լուսավորության սխեմայի մեջ, որն իր հերթին ապահովում է մթնեցումը:

Վահանակի հեռացում և տեղադրում

Մեքենայի մասերի ապամոնտաժումը շատ լուրջ խնդիր է։ Սա վերաբերում է նաև այն իրավիճակին, երբ վահանակը չի աշխատում և պետք է փոխարինվի: Ոմանք այս աշխատանքը վստահում են ավտոմեխանիկին, իսկ ոմանք սիրում են ինքնուրույն վերանորոգել մեքենան։ Այնուհետև հանրաճանաչ Mazda 3 մեքենայի օրինակով կառավարման վահանակի հեռացման և տեղադրման վերաբերյալ այս տեղեկատվությունը նրանց կհետաքրքրի: Գործընթացի բոլոր մանրամասները՝

1. Կարգավորեք օդի մատակարարման ռեժիմը FRESH, և օդի խառնուրդի ցուցիչըտեղափոխեք «առավելագույնը սառը» դիրքը։
2. Անջատեք մարտկոցի բացասական մալուխը։
3. Հեռացրեք հետևյալ մասերը՝ առջևի դռներ, առջևի ափսե, առջևի երեսպատում, մեքենայի վահանակ կափարիչի տակ, ձեռնոցների տուփ, վերևի վահանակ, հերթափոխի լծակի բռնակ (MTX), ընտրիչի լծակի բռնակ (ATX), հերթափոխի վահանակ, կողային պատ, Վահանակ, հերթափոխի լծակի բաղադրիչ (MTX), Ընտրիչի լծակ (ATX), արտանետման անջատիչ լծակ, ներքևի վահանակ, վարորդի կողային անվտանգության բարձիկի մոդուլ, ղեկ, սյունակ, համակցված անջատիչ, ղեկի լիսեռ, կենտրոնական վահանակ, աուդիո միավոր, կառավարման միավոր, գործիք վահանակ, կենտրոնական կափարիչ, մեքենայի վերին գործիքների վահանակ, տեղեկատվական ցուցադրություն, A-սյունի զարդարանք, մաքրիչի սայր:
4. Վահանակը փոխարինելիս անջատեք օդափոխիչի շարժիչի միակցիչը և լարերի ամրացումը:
5. Հեռացրեք տաքացուցիչի մարմինը, ընկույզները A, պտուտակները B:
6. Հեռացնել գլխարկները: Այնուհետև - պտուտակներ C.
7. Հեռացրեք ընկույզները D և պտուտակներ E: Այնուհետև վահանակի փակագիծը:
8. Հեղույսներ հեռացնել F.
9. Բարձրացրեք վահանակի հետևի կողմը, շրջեք այն սլաքի ուղղությամբ: Առանց աջակցության այն հեռացնելը վտանգավոր է և կարող է ընկնել և վնասել վարորդին։
10. Հանեք գործիքի վահանակը վարորդի առջևի դռան առջևի բացվածքից:
11. Տեղադրեք հակառակ հերթականությամբ:

Ժամանակակից մեքենաներն ունեն ցուցատախտակներ՝ հագեցած թվատախտակներով և բազմաթիվ նախազգուշական լույսերով: Եթե խափանում է տեղի ունենում, ապա նախքան վերը նշված գործընթացին անցնելը, դուք պետք է ուշադիր ծանոթանաք վերանորոգմանըտրանսպորտային միջոցի համար հատուկ փաստաթղթեր։