Yamaha 225 Serow - նկարագրություն և լուսանկար

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00

Մոտոցիկլետի «Yamaha Serow 225» մոդելը պատկանում է «արտաճանապարհային էնդուրոյի» տեսակին։ Ամենափոքր մանրամասնությամբ մտածված՝ անտառներով, դաշտերով ու լեռներով շարժվելու բյուջետային տարբերակը մեր երկրում լայն տարածում ունի։ Կատարյալ դրսևորվում է քաղաքային պայմաններում։ Ինչ է այս տեխնիկան: Դիտարկենք մեր հոդվածում:

Առաջին հանդիպում

1985-ից մինչև 2002 թ թողարկվել է որպես ներճապոնական տարբերակ՝ Yamaha XT 225 տեղական անունով։

Մեկ մխոցանի չորս հարված շարժիչ. Հզորությունը՝ 20 ձիաուժ։ Ծնկաձև լիսեռի պտտման ուժը 19 Նմ է։ Սառեցում - օդ: Սկավառակի արգելակներ. Կախոց. առջևի հեռադիտակային պատառաքաղ և մոնոշոկ:

Հետնորդներ և մրցակիցներ

1997 թվականից ի վեր ST 225 Bronco scrambler-ը արտադրվում է Yamaha Serow 225-ի հիման վրա: Հաջորդ բարելավված տարբերակը 250 ինդեքսով այս մոդելն էր: Այս դասի արժանի հակառակորդը Suzuki Djebel 200-ն է:

Պատմական նախապատմություն

Yamaha Serow 225-ը թողարկման ընթացքում ենթարկվել է հետևյալ թարմացմանը՝

• առաջին սերնդում (1985-1987) - հետևի անիվի արգելակի տեսակը«թմբուկ»;
• երկրորդը 1988-ից 1995 թվականներին - արտաքին բարելավումներ;
• երրորդ սերնդի վերջին յոթ տարիներին փոխվեց արգելակման համակարգը (հայտնվեցին սկավառակներ), գազի բաքը 8,7-ից հասավ 9,8 լիտրի, մարմնի և պլաստիկի դիզայնի որոշ ավարտական շտկումներ եղան։

Հետաքրքիր է, որ ընկերությունն իր ստեղծման օրից մասնագիտացել է երաժշտական գործիքների արտադրության մեջ։ Այդ իսկ պատճառով տարբերանշանում կա 3 խաչաձև թյունինգ պատառաքաղ։ Thorakusu Yamaha-ի հիմնադիրն իր համար գերմանական ապրանքանիշի մոտոցիկլետ է գնել։ Ես այնքան տպավորված էի դրանով, որ որոշեցի թողարկել ճշգրիտ պատճենը:

Այսպես, 1955 թվականին հիմնադրվեց Yamaha Motor Co. Այս իրադարձության շնորհիվ հազարավոր մոտոցիկլետներ են շրջում աշխարհով մեկ: «Serow»-ի արտաքին տեսքի մշակմամբ զբաղվել է «Pininfarina» (Իտալիա) նշանավոր ընկերությունը։

Ի դեպ, serow նշանակում է «ճապոնական լեռնային այծ»: Այս կենդանին մեծ արագություն չի զարգացնում, բայց կատարյալ բարձրանում է բլուրը։ Սա համանուն մոդելի լավագույն բնութագրումն է։

Տեխնիկական պարամետրեր

Մոտոցիկլետի բնութագրեր.

• Մոտոցիկլետի շրջանակի նյութ՝ պողպատ։
• Աշխատող շարժիչի ծավալը 223 խորանարդ սանտիմետր է։ 70 մմ տրամագծով գլան 58 մմ հեռավորությամբ։
• սեղմում - 9, 5.
• Ժամկետ - երկփական, SOHC.
• Mikuni կարբյուրատոր 34 մմ արտանետման պորտով։
• Բոցավառում - CDI.
• Փոխանցման տուփ՝ վեցաստիճան։
• Փոխանցման տուփի տեսակը՝ շղթա։

Yamaha Serow 225-ի տեխնիկական բնութագրերը հետևյալն են՝ առավելագույն հզորությունը՝ 20 ձիաուժ 8 հազար պտույտ/րոպեում։ Առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 19 Նմ, հասնում է 7000 պտույտ/րոպեում։

Այլ առանձնահատկություններ՝

• Տրված է երկու անվադող հետևյալ պարամետրերով՝ 2, 75-21 (master); 120/80-18.
• Հետևի և առջևի արգելակներ - 1 սկավառակ 220 մմ-ով, համապատասխանաբար մեկ և կրկնակի մխոց տրամաչափ։
• Հեռադիտակային պատառաքաղ՝ որպես առջևի կախոց՝ 226 մմ ճանապարհով: Ճոճանակը գործում է որպես հետևի միաձույլ ցնցող կլանիչ 145 միլիմետրի սահմաններում (վերադարձի կարգավորում):
• Առջևի պատառաքաղի թեքություն - 24 աստիճան։
• Չափված միլիմետրերով (լ/վտ/ժ) - 2070/805/1161։
• Մաքսազերծում - 285 millimeters.
• Նստատեղի բարձրությունը՝ 810 մմ։
• Սուրբ քաշը՝ 108 կիլոգրամ։
• Արգելակման տարածություն - 14 մետր ժամում 50 կիլոմետր արագությամբ։

Մոդելի առանձնահատկությունները

Քանի որ Yamaha Serow 225-ը երկար ժամանակ հայտնվել է ռուսական շուկայում, օգտատերերի մեծ թվով կարծիքներ են կուտակվել:

Ամենատարածվածն այն է, որ այս ցածր մոդելը հարմար է մինչև 80 կգ քաշ ունեցող հեծանվորդների համար: 180 սմ-ից բարձրությունը նույնպես անհարմարություն կառաջացնի։ Բայց ամեն ինչ անհատական է։ Բայց «թեթև-էնդուրո»-ի ծանրությունը թույլ է տալիս այն բարձրացնել առանց կողմնակի մարդկանց օգնության։

Ոմանք նրա արտաքին տեսքը համարում են «անշնորհք աշխատանք»։ Բայց ավելի մոտիկից նայելով՝ հասկանում են՝ ավելորդ բան չկա։ Ճապոներենի ոգովմինիմալիզմ - ամեն մանրուք իր տեղում է: Անգամ ընկնելիս ամեն ինչ այնպես է նախագծված, որ ոչ մի պտուտակ չվնասվի։

Մոտոցիկլետը նախատեսված է երկուսի համար։ Բայց ուղևորը դժվարությամբ կբախվի բախումների և փոսերի վրա. նստատեղի նրա հատվածը կոշտ է: Մոտոցիկլետը քմահաճ չէ վառելիքի հարցում։

Ի դեպ, արտադրության ընթացքում փորձարկումներ են եղել՝ փոխելով ատամնանիվների ատամների քանակը՝ անցանելիությունը բարձրացնելու համար։ Պետք է ասեմ, որ այս փորձերը բավականին հաջող են։

Առկա մասեր, ակնարկներն այդպես են ասում: Կանոնավոր սպասարկման դեպքում մոտոցիկլետը կծառայի ավելի քան հազար կիլոմետր:

Ուշադրությունը պահանջում է յուղի մակարդակ։ Արժանապատիվ հեռավորությունների համար անհրաժեշտ է ռազմավարական ռեզերվ։ Բարձր արագությամբ սպառման ծավալը մեծանում է։

Մոտոցիկլետը շատ պարզ է օգտագործման համար: Արտադրողի անունը խոսում է ինքնին: Ըստ ակնարկների՝ միանգամայն հնարավոր է մոտոցիկլետն ապամոնտաժել շրջանակից և ինքնուրույն դասավորել այն։

Ցածր արագությունների դեպքում այս «ճապոնացին» կարողանում է նվաճել 50-60 աստիճան բարձրությունը։ Ընդհանրապես, նրա «ձին» ցածր արագությամբ դժվար հեռավորություններ է՝ առանց ցատկերի և այլ էքստրեմալ սպորտաձևերի։ Թեև հեռադիտակային երկարատև պատառաքաղը կայունորեն թույլ է տալիս հաղթահարել լուրջ բեռ: Դրա համար մոդելը գնահատվում է իր տերերի կողմից, ովքեր նրան իրենց ժարգոնով անվանում են «այծ»:

Թրեքի պայմաններում թափը հանգիստ է հավաքում. Նախատեսված չէ արագընթաց մրցարշավների համար, 100-110 կմ/ժ-ից հետո շարժիչը սկսում է «մռռալ»

Ըստ վարորդական արդյունավետության, արտաքին տվյալների և հուսալիության գնահատումների՝ Serow 225-ը հինգից ստանում է մոտավորապես 4,5 միավոր: Հարմարավետության և հարմարավետության ցուցանիշներն ավելի քիչ են արժանի հարցումներում:անվտանգություն - 4. Էլեկտրական մեկնարկիչը շատ հարմար է - այսպես են ասում ակնարկները։

Բենզինի սպառում

Շարժիչը ծախսում է 2-ից 3,5 լիտր՝ կախված ճանապարհի մակերեսից և վարելու ոճից: Տրված են նաև հետևյալ փորձնական տվյալները՝ 1,85 լիտր 100 կմ-ին արտաքաղաքային ցիկլում։

Արժեքը

Yamaha Serow 225 ընդունելի տեխնիկական վիճակում առանց վազքի Ռուսաստանում հասանելի է 165 հազար ռուբլուց։ Վազքը Ռուսաստանում՝ 120 հազար ռուբլուց։ Հիմնականում առանց վազքի պատճենները վաճառվում են Վլադիվոստոկում։

Եզրակացություն

Այսպիսով, մենք պարզեցինք, թե ինչ տեխնիկական բնութագրեր և առանձնահատկություններ ունի ճապոնական Yamaha Serow մոտոցիկլետը: Ընդհանուր առմամբ, սա շատ լավ մոտոկրոս հեծանիվ է: Այնուամենայնիվ, դրա արժեքը երբեմն բարձր է: Ոչ բոլորն են կարող իրենց թույլ տալ նման տեխնիկա։