Ինչպե՞ս ինքնուրույն արյունահոսել «Նիվայի» արգելակները:

Ինչպե՞ս ինքնուրույն արյունահոսել «Նիվայի» արգելակները:
Ինչպե՞ս ինքնուրույն արյունահոսել «Նիվայի» արգելակները:
Anonymous

Հոդվածում մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչպես մղել «Նիվայի» արգելակները սեփական ձեռքերով: Դա անելու համար կարող եք օգտագործել ուղիներից մեկը՝ անհրաժեշտ մանիպուլյացիաներ անել զուգընկերոջ հետ կամ միայնակ։ Իհարկե, շատ ավելի արդյունավետ և հուսալի է օգտագործել առաջին մեթոդը: Հենց նա է սովորաբար տրվում մեքենաների շահագործման ձեռնարկներում։ Գրեթե բոլոր մեքենաներն օգտագործում են գործողությունների նույն ալգորիթմը: Եկեք նախ նայենք արգելակների դիզայնին և որոշենք, թե երբ է անհրաժեշտ այն արյունահոսել:

Երբ կարիք է առաջանում?

Արգելակները պետք է արյունահոսել, եթե առկա են համակարգի նախագծման հետ կապված խանգարումներ, մասնավորապես՝

  1. Խողովակները և գուլպաները փոխվում են։
  2. Արգելակի հեղուկի փոփոխություն.
  3. Նոր տրամաչափերի տեղադրում առջևի անիվների վրա։
  4. Նոր բալոններ տեղադրված են հետևի առանցքի վրա։
  5. Հիմնական մխոցը փոխվում է։
Ինչպես մղել արգելակները դաշտում
Ինչպես մղել արգելակները դաշտում

Այլ կերպ ասած՝ պոմպացումը անհրաժեշտ է, եթե տեղի է ունեցել համակարգի խստության խախտում։ Նախքան Niva-ի արգելակները մղելը, դուք պետք է պատրաստեք մեքենան այս ընթացակարգին: Նախ պետք է թուլացնել բոլոր արյունահոսող կցամասերը: Դա անելու համար դուք պետք է օգտագործեք հատուկ ստեղն «8»-ի վրա: Բոլոր աշխատանքները լավագույնս կատարվում են թռիչքի կամ դիտման անցքի վրա:

Ստանդարտ մեթոդ

Այս մեթոդի էությունն այն է, որ երկու հոգի միանգամից կատարում են աշխատանքը: Մեկը նստում է վարորդի նստատեղին և հրամանով սեղմում է արգելակի ոտնակը, իսկ մյուսը կատարում է անհրաժեշտ մանիպուլյացիաները։

Ահա, թե ինչպես ճիշտ արյունահոսել Niva-ի արգելակները.

  1. Սկսեք հետևի աջ մխոցից: Լրացրեք ընդարձակման բաքը հեղուկով: Կցամասի վրա մի խողովակ դրեք, դրա երկրորդ եզրն իջեցրեք արգելակային հեղուկի փոքր քանակով տարայի մեջ։
  2. Հանձնարարեք ձեր գործընկերոջը սեղմել արգելակի ոտնակը 5-7 անգամ (իհարկե, դուք պետք է բաց թողնեք այն):
  3. Վերջին անգամ սեղմելով այն, դուք պետք է ամրացնեք ոտնակը հատակին մոտ ծայրահեղ դիրքում:
  4. Մի փոքր անջատեք կցամասը և օդը արտահոսեք համակարգից: Այն դուրս կգա որոշ հեղուկով։
  5. Կրկնեք վերը նշված ընթացակարգերը, մինչև օդը դադարի հոսել:
Առջևի արգելակ
Առջևի արգելակ

Այնուհետև դուք պետք է անցնեք երկրորդ հետևի մխոցին: Վերջինը, որ մղվում է, աջ և ձախ ճակատի տրամաչափերն ենանիվները, համապատասխանաբար: Հիմնական բանը խստորեն հետևել հաջորդականությանը և ժամանակին հեղուկ ավելացնել տանկի մեջ։

Այլընտրանքային ճանապարհ

Այս մեթոդը հարմար է, երբ հնարավոր չէ օգտագործել զուգընկերոջ օգնությունը։ Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է ճնշել համակարգը պարզ խցիկով կամ պահեստային անվադողով: Խցիկի կցամասերի և ընդարձակման բաքի կափարիչի միջև ադապտեր պատրաստելու համար դուք պետք է մի փոքր Կուլիբին լինեք (դուք պետք է օգտագործեք պահեստային ծածկույթ):

Ընթացակարգի էությունը նույնն է, ինչ առաջին տարբերակում։ Ավելորդ օդից ազատվելու համար պետք է հերթով արձակեք արյունահոսող կցամասերը: Մասնագետները խորհուրդ են տալիս ուշադիր հետևել տանկի հեղուկի մակարդակին և անհրաժեշտության դեպքում ավելացնել այն ցանկալի ծավալին։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

«Izh Planet-2»՝ խորհրդային մոտոցիկլետի իդեալը

Անվադողեր «Kama-Euro 519». ակնարկներ. «Կամա-Եվրո 519»՝ գին, բնութագրեր

Չինական մոտոցիկլետներ 250 խորանարդ. ակնարկներ. Լավագույն չինական մոտոցիկլետները 250cc

Cadillac XT5 մեքենա. վերանայում, բնութագրեր և ակնարկներ

Ferrari F40 մեքենա. վերանայում, բնութագրեր և ակնարկներ

Ford Torino ավտոմեքենա. մոդելի ակնարկ, լուսանկարներ և ակնարկներ

Chevrolet Niva՝ կլատչ: «Շևրոլե Նիվա» ճիրանի սարքավորում և վերանորոգում

«RussoB alt», մեքենա՝ ապրանքանիշի պատմություն և շարք: Russo-B alt մեքենաներ. բնութագրեր, սեփականատերերի ակնարկներ

«Հադսոն Հորնեթ»՝ մոռացված Դեթրոյթյան մեքենաների ապրանքանիշ

Ավտոմեքենա «Lifan Cebrium». սեփականատերերի կարծիքներ

Նոր Chevrolet Corvette Stingray

Ինչու շարժիչը չի զարգացնում արագությունը. հնարավոր պատճառներ և լուծումներ

Chevrolet-ի տեսականի և պատմություն

Ավտոմեքենա Nissan Almera N15

Hyundai Grandeur. մեքենաների սեփականատերերի տեխնիկական բնութագրեր, թեստեր և ակնարկներ