Գերանցման ճարմանդ. աշխատանքի սկզբունք, սարք, կիրառություն
Գերանցման ճարմանդ. աշխատանքի սկզբունք, սարք, կիրառություն
Anonim

Գերանցող կալանքի սկզբունքն է կանխել ոլորող մոմենտը շարժվող տարրից դեպի շարժիչ լիսեռ հենց այն պահին, երբ այն սկսում է ավելի ինտենսիվ պտտվել: Ապրանքը ինքնին պատկանում է մեխանիկական միավորների կատեգորիային: Փորձագետներն ապացուցել են, որ ճարմանդը արդիական է նաև այն դեպքերում, երբ անհրաժեշտ է արագ փոխանցել մոմենտը բացառապես մեկ ուղղությամբ։ Սարքը ճիշտ օգտագործելու համար անհրաժեշտ է նախապես ծանոթանալ աշխատանքի սկզբունքին, սարքի առավելություններին ու թերություններին:

Գերազանցող ճարմանդ՝ պատրաստված որակյալ պողպատից
Գերազանցող ճարմանդ՝ պատրաստված որակյալ պողպատից

Պահանջարկվող ազատ անիվ սարք

Փորձագետները ակտիվորեն օգտագործում են կապանքների և շփման ագրեգատներ, որոնք ունեն բազմաթիվ առավելություններ: Շփման տիպի ճարմանդների շահագործման սկզբունքը կախված է նրանից, թե որ կատեգորիային է պատկանում արտադրանքը:

  • Սռնու փակմամբ։
  • Ունիվերսալ անցնող սեպեր.
  • Գոտի մեխանիզմներով.
  • Բազմաֆունկցիոնալ ճառագայթային փակում.
  • Գարնան մեխանիզմ.

Մեքենաների մեջ ամենահայտնի գլանափաթեթային արտադրանքներն են, որոնք բարենպաստորեն տարբերվում են երկար սպասարկման ժամկետով և հուսալիության բարձր աստիճանով:

Կցորդիչներ ավտոմոբիլային արդյունաբերության համար
Կցորդիչներ ավտոմոբիլային արդյունաբերության համար

Հիմնական կառուցվածքային տարրեր

Գերանցող ճարմանդների շահագործման սկզբունքը կախված է օգտագործված բոլոր մասերի աշխատանքից: Միավորի դիզայնը ներառում է հետևյալ կարևոր բաղադրիչները՝

  1. Ներքին հոլովակ. Այս տարրը ապահով կերպով միացված է խարիսխին` գեներատորի լիսեռին:
  2. Արտաքին հոլովակ. Մասը միանում է ճախարակի հետ։
  3. Ուժեղ կոնտակտային թիթեղ՝ ներկառուցված գեղձով։
  4. Երկու շարք գլանափաթեթներ. Այս կառուցվածքային տարրերը արտաքին և ներքին վանդակների միացնող մասերն են։ Առաջին շարքը բաղկացած է ասեղային առանցքակալներից, իսկ երկրորդ շարքը բաղկացած է ունիվերսալ պրոֆիլներից, որոնք ազատ շարժվում են և գործում են որպես խցան:
  5. Պոլիեսթերից պատրաստված դիմացկուն երեսպատում.
  6. Slotted profile.
  7. Որակյալ թեքված թփ:
  8. Պլաստիկ ծածկ։
  9. Բնօրինակ գլանաձև թև։
Ստանդարտ ճարմանդային հանդերձանք
Ստանդարտ ճարմանդային հանդերձանք

Աշխատանքի սկզբունք

Sprag ճարմանդը լայնորեն օգտագործվում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ: Ազատ վազքի սկզբունքով գլանային հավաքը բաժանված է երկու հիմնական կատեգորիայի. առաջինը հնարավորինս ամուր ամրացված է հիմնական լիսեռի վրա, բայց երկրորդը միացված է շարժվող մասին: Ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ պտտվելու ընթացքում փոքր գլանափաթեթները աստիճանաբար գլորվում եննեղ բաց խցիկ երկու միացման կեսերի միջև: Արդյունքում առաջանում է խցանումներ։ Այդ իսկ պատճառով հարկ է նշել, որ անցողիկ ճարմանդը գործելու սկզբունքը հիմնված է այն փաստի վրա, որ ագրեգատը ոլորող մոմենտ է փոխանցում միայն մեկ ուղղությամբ: Եթե վարպետը պտտում է սարքը հակառակ ուղղությամբ, ապա միավորը պարզապես պտտվում է:

Հեծանիվի ճարմանդը գերազանցում է
Հեծանիվի ճարմանդը գերազանցում է

Ագրեգատի օգտագործման առավելությունները

Գեներատորի գերազանցող կալանքի աշխատանքի սկզբունքը բարենպաստորեն համեմատվում է բազմաթիվ դրական բնութագրերի հետ: Արտադրողները նշում են, որ արտադրանքն առանձնանում է ավտոմատ միացումով և անջատումով, ինչի պատճառով անհրաժեշտ չէ միացնել լրացուցիչ կառավարման կրիչներ։ Կցորդիչը տարբերվում է դիզայնի պարզությամբ: Ունիվերսալ ազատ անիվի մեխանիզմների օգնությամբ պարզեցվում են սարքավորումների կարևոր բաղադրիչների և հավաքների ձևավորումը: Արգելանիվ մեխանիզմով ազատ անիվն ավելի հուսալի է, քան գլանափաթեթներով միավորը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ առաջին մոդելը վերանորոգելի է։ Բայց պտտվող սարքը հնարավոր չէ վերանորոգել։ Տեղադրման ժամանակ խստիվ արգելվում է օգտագործել հարվածային գործիքներ, քանի որ համապատասխան մեխանիզմը կարող է պարզապես խցանվել։

Բարձր կատարողականության գերազանցող ճարմանդ
Բարձր կատարողականության գերազանցող ճարմանդ

Սարքի թերություններ

Ազատ անիվի մեկնարկի դասական սկզբունքը զերծ չէ բացասական հատկանիշներից: Օգտագործողները չեն գոհանում այն պահերից, որ սարքը չի կարող կարգավորվել, առկա է լիսեռների խիստ դասավորվածություն։ Ազատ անիվի հիմնական թերությունը արգելանիվովմեխանիզմն այն է, որ երբ թաթը միանում է ատամներին, հարված է տեղի ունենում: Դրա պատճառով նման սարքը չի կարող օգտագործվել այն ստորաբաժանումներում, որոնք աշխատում են բարձր արագությամբ: Ավելացած բեռների պատճառով անիվների անիվի ատամները արագորեն ջնջվում են, այդ իսկ պատճառով արտադրանքը պարզապես ձախողվում է: Մեխանիզմը պտտվում է բնորոշ աղմուկով։ Կարևոր է նշել, որ այսօր վաճառվում են սարքեր, որոնցում շունը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ շարժվելիս չի դիպչում անիվին։

Ստուգում է միավորի աշխատանքը
Ստուգում է միավորի աշխատանքը

Կիրառման ոլորտներ

Հեծանիվների անցնող ճարմանդների շահագործման ունիվերսալ սկզբունքը մեծ պահանջարկ ունի, քանի որ այն ունիվերսալ միավոր է, որն իր գործնականությամբ և դիմացկունությամբ բարենպաստ կերպով համեմատվում է բոլոր անալոգների հետ: Այսօր ազատ անիվի մեխանիզմները մեծ պահանջարկ ունեն տարբեր արտադրողների մեքենաների հանգույցներում: Դասական ազատ անիվը կարելի է գտնել հետևյալ կարգավորումներում՝

  1. Ստանդարտ ավտոմատ փոխանցման տուփ: Ազատ անիվի մեխանիզմը բազմաֆունկցիոնալ ոլորող մոմենտ փոխարկիչի մի մասն է: Այս ագրեգատը պատասխանատու է ներքին այրման շարժիչից պտտվող մոմենտի ժամանակին փոխանցման և հետագա փոխակերպման համար:
  2. Ներքին այրման շարժիչի գործարկման համակարգեր. Այս դեպքում արտադրանքը մեկնարկիչի մի մասն է: Երբ շարժիչը միանում է և ձեռք է բերում անհրաժեշտ արագություն, ճարմանդն անջատում է մեկնարկիչը: Հակառակ դեպքում ծնկաձև լիսեռը կարող է լուրջ վնաս հասցնել մեկնարկիչին:
  3. Toyota-ի գեներատորի գերազանցման սկզբունքը բարձր է գնահատվում փորձագետների և սովորական վարորդների կողմից: Սարքը չեզոքացնում է թրթռումներըգոտի, միաժամանակ նվազեցնելով շարժիչի աղմուկը: Կցորդիչը զգալիորեն երկարացնում է գեներատորի կյանքը:
Պլանավորված սպասարկում
Պլանավորված սպասարկում

Խզման ընդհանուր նշաններ

Չնայած ավտոմատ փոխանցման փոխանցման ճարմանդային կալանքի աշխատանքի բազմաֆունկցիոնալ սկզբունքին, այս սարքը կարող է նաև խափանվել տարբեր անբարենպաստ գործոնների ազդեցության տակ: Ըստ իր դիզայնի, արտադրանքը ներկայացված է բարելավված շարժակազմի տեսքով: Խափանման դեպքում միավորը պարզապես խցանում է: Սա կարող է ցույց տալ, որ ամրագոտի շարժիչը, որն ապահովում է ճարմանդը, ակնթարթորեն վերածվում է սովորականի: Արդյունքում, իներցիան պարզապես դադարում է փոխհատուցվել, և առաջանում է արագացված գոտու մաշվածություն: Միավորի անսարքությունը ժամանակին հայտնաբերելու համար դուք պետք է հասկանաք, թե ինչպիսի նշաններ կարող են ցույց տալ խափանումը: Փորձագետները նշում են երեք հիմնական պարամետր՝

  • Հատկանշական լարող սեղմում։
  • Գոտի շարժիչի անհամապատասխանություն:
  • Ուժեղ սուլոցային աղմուկ, երբ շարժիչը միացված է:
Գերազանցող ճարմանդային հավաք
Գերազանցող ճարմանդային հավաք

Երբ այս նշաններից գոնե մեկը սկսեց ի հայտ գալ, դուք պետք է դիմեք սպասարկման կետ: Միայն մասնագետը կարող է ճիշտ ախտորոշել գերանցող ճարմանդը: Եթե միավորը կոտրված է, ապա այն պետք է փոխարինվի, քանի որ վերանորոգումը գրեթե անհնար է: Հազվադեպ դեպքերում հնարավոր է ինքնուրույն կատարել բոլոր անհրաժեշտ մանիպուլյացիաները, քանի որ դրա համար անհրաժեշտ է ունենալ համապատասխան հմտություններ և սարքեր։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Ե՞րբ փոխել անվադողերը ձմռանը: Խորհուրդներ վարորդներին

Աշխարհի ամենամեծ խցանումը. Հետաքրքիր փաստեր խցանումների մասին

Triplex-ը լամինացված ապակի է՝ բնութագրեր, կիրառություն

Արա ինքներդ սկավառակի լուսավորություն՝ շոշափելի խնայողություններ և գերազանց ազդեցություն

Ինչ հոսանք լիցքավորել մարտկոցը՝ առավելագույն արդյունավետություն ստանալու համար

«Audi RS6 Avant». բնութագրեր

«A6 Audi» (կայանային վագոն). բնութագրեր և ակնարկ

Toyota Yaris. առավելություններն ու թերությունները

«Toyota AE86» ավտոմեքենայի տեսություն

Հետևի փետուրներ. մեքենաների տեսակներ, ցողերի դասակարգում, կամարների պաշտպանություն, որակյալ նյութ և տեղադրման փորձագետների խորհուրդներ

Քարշակ ճկուն կցորդով. կանոններ: Քարշակային պարսատիկ: Ավտոմեքենայի քարշակ

«Մերին»-ը 1-ն է ամբողջ աշխարհում: Mercedes-Benz-ը և նրա ամենավառ ներկայացուցիչները

Ինչու է ղեկը թրթռում VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra-ում արգելակելիս: Արագությամբ արգելակելիս ղեկը թրթռում է

Թակոց արգելակելիս. հնարավոր պատճառներ, անսարքությունների վերացում և առաջարկություններ

Ինչպե՞ս է ախտորոշվում կասեցման համակարգը: