Սողուն ամենագնաց «Չետրա» TM-140. նկարագրություն, բնութագրեր և ակնարկներ
Սողուն ամենագնաց «Չետրա» TM-140. նկարագրություն, բնութագրեր և ակնարկներ
Anonim

Ռուսաստանում ամենագնացը պահանջարկ ունեցող հատուկ սարքավորում է։ Այն իդեալական է դժվար հասանելի վայրերում օգտագործելու համար: Հետևելով բոլոր տեղանքով մեքենաները մեծ ոտնահետք ունեն և, հետևաբար, կարող են հաղթահարել ընկած ծառերը և ծանծաղ ջրերը, հեշտությամբ շարժվել քարերի, ճահճացած հողի և չամրացված ձյան վրայով:

Ամենատարածքային մեքենայի նկարագրությունը

Չետրա ապրանքանիշի ամենագնաց մեքենաների արտադրողը Կուրգանմաշզավոդ ԲԲԸ-ն է։

«Չետրա» ամենագնաց մեքենան հետաքրքիր է իր բազմակողմանիությամբ։ Նրա շասսիի վրա կարող են տեղադրվել տարբեր հատուկ սարքավորումներ: Ուղևորային տարբերակում այն կարող է ութ մարդ տեղափոխել հարմարավետ պայմաններում կոշտ տեղանքով:

թրթուր ամենագնաց «Չետրա»
թրթուր ամենագնաց «Չետրա»

Լողացող հետքերով ամենագնաց «Չետրա» TM-140 բազային մոդելի մեքենան պատրաստված է բաց թափքով, որի բարձր կողմերը ապահով կերպով պահում են ցանկացած բեռ, քանի որ մեքենայի կրողունակությունը հասնում է չորս տոննայի (կես տոննա): տնակում և երեք ու կես բեռնման հարթակում): Մարմինը կարող է համալրվել խիտ հովանոցով և տեղափոխման համար նստարաններովմարդիկ։

Գազատուրբինային գերլիցքավորված դիզելային շարժիչը, որն արտադրվում է Յարոսլավլի ավտոմոբիլային գործարանի կողմից, զարգացնում է 250 ձիաուժ: Մեքենան ունի անկախ ոլորաձողային կախոց և նոր փոխանցման տուփ։ Վեցաստիճան է, հիդրոմեխանիկական, կոճակի կառավարմամբ, կառավարման համակարգը՝ էլեկտրամեխանիկական, ղեկային։ Նոր մոդելներում բարելավվել է շարժիչի նախատաքացուցիչը, որը թույլ է տալիս շարժիչը գործարկել նույնիսկ սաստիկ ցրտահարության ժամանակ, իսկ արգելակման համակարգը, կորպուսը ուժեղացված են, յոթ անձի համար նախատեսված խցիկը և ուղևորների խցիկը պաշտպանված են։ աղմուկ, օդորակիչ, նստատեղերը վերափոխված են անձնակազմի քնելու վայրերի։ Լավ ակնարկ տրամադրվում է խցիկի պանորամային պատուհաններով:

Ավելացել է միջքաղաքային կարողությունը ապահովում են օրիգինալ թրթուրները՝ ռետին-մետաղ կապով: Հետքերը հասանելի են երեք տարբերակով՝ տարբեր պայմաններին համապատասխան՝ մետաղական և գործվածքների ընդլայնումներով։

Չնայած բազմաթիվ նոր լուծումներին, ամենագնաց մեքենան ունի միավորման բարձր աստիճան նախկին մոդելների հետ: Հետևաբար Chetra TM-140 ամենագնաց մեքենայի գինը այնքան էլ բարձր չէ, որքան արժանի է հարմարավետ և հզոր մեքենային: Այն կազմում է 8-ից 10 միլիոն ռուբլի։

Տեխնիկական պայմաններ

Մեծ ծանրաբեռնվածությամբ և մինչև 13 տոննա մեռած քաշով «Չետրա» ՏՄ-140 ամենագնաց ավտոմեքենան (ի դեպ, պահպանված է լողացողությունը) զարգացնում է 45 կմ/ժ առավելագույն արագություն։ 830 լիտր վառելիքի բաքի տարողությամբ մեքենան պահպանում է 800 կմ հեռահարություն՝ առանց լիցքավորման:

Նոր ամենագնաց «Չետրա»-ն ընդունվել է փորձարկման Յակուտիայում՝ դժվար կլիմայական պայմաններում։ ժամըավելի քան տասնհինգ տոննա համախառն քաշով և 800 մմ ուղու լայնությամբ մեքենան ցույց է տվել հայտարարված առավելագույն արագություն ճանապարհին 45 կմ/ժ, իսկ ջրի վրա՝ 4 կմ/ժ, հողի վրա ճնշումը՝ 0,26 կգ/քմ: սմ. Սակայն անբարեկարգ տեղանքների միջակայքը նվազել է մինչև 550 կմ: Գետնից բարձր մաքրությունը (բացությունը՝ 450 մմ) հնարավորություն է տվել հաղթահարել մինչև 30 ° լանջերը։

Արտաքին աշխատանքային ջերմաստիճանները տատանվում են -50-ից +50 °C: Նույնիսկ ամենացածր ջերմաստիճանի դեպքում շարժիչի սպասարկումը կարող է իրականացվել, քանի որ շարժիչի խցիկի մոդուլն ունի անկախ ջեռուցում և լուսավորություն:

ԿՎ-ն կարելի է պատվիրել գործարանից հատուկ հավելումներով։ Հիմնական մոդելից բացի, առաջարկվում են ուղևորների մոդուլ, սեմինարի մոդուլ և ջրհորների հետազոտման մոդուլ:

ROV Passenger Module

«Չետրա» ամենագնաց մեքենան հագեցած է մարդատար մոդուլով, որը տեղադրված է թափքում և թույլ է տալիս չորս հոգուց բաղկացած թիմին այնտեղ ապրել -40-ից +40 °C ջերմաստիճանում և տեղափոխել - ութ. Օդափոխման լյուկը և կողային պատուհանները նախատեսված են օդափոխության համար, երկշղթա ջեռուցման համակարգ.

«Չետրա» ամենագնաց մեքենա
«Չետրա» ամենագնաց մեքենա

24 Վ աշխատանքային լարման սնուցումը ապահովված է ներբորտային ցանցից:

Ներքին սարքավորումները թույլ են տալիս բավականին հարմարավետ ապրել եղանակային բարդ պայմաններում։ Ննջատեղերը ունեն 600x1950 մմ չափսեր, առկա են ուղեբեռի դարակներ և խցիկներ, զգեստապահարան, սեղան, համակցված ինտերիեր։լուսավորություն, դոմոֆոն՝ միացված վարորդի խցիկին։

Բեռնման հարթակի կողքին տեղադրված է սանդուղք, դուռը կողպված է և կարող է ամրագրվել ինչպես փակ, այնպես էլ բաց վիճակում:

Ներառված է Փախուստի լյուկ, կրակմարիչ, 10 լիտր ջրի բաք և առաջին օգնության հավաքածուի պատյան։

Միևնույն ժամանակ, մոդուլի չափերն են՝ 2,7 × 2,65 × 2,19 մ, քաշը՝ 1 տ։

Աշխատաժողովի մոդուլ

Չետրա ամենագնաց մեքենան կարող է համալրվել մոդուլով, որը նախատեսված է ոլորտում տարբեր վերանորոգման, շինարարական, տեղադրման և այլ տեխնիկական աշխատանքների համար:

Ջեռուցման և օդափոխության համակարգերը նույնն են, ինչ ուղևորների մոդուլում: Հատակին կան լրացուցիչ լյուկեր՝ շասսի փոխանցման տուփի ներսից սպասարկելու համար։

Ներքին սարքավորումները ներառում են 2 կՎտ 220 Վ դյուրակիր դիզելային էլեկտրակայան, արտաքին լույսեր մալուխներով, փականագործի աշխատասեղան վանդակով և գործիքների և սարքավորումների տուփով, ինչպես նաև էլեկտրական և գազային եռակցման սարքավորումներ, ներառյալ էլեկտրոդների չորացման վառարանը:

Առկա է նաև լվացարան ջրի բաքով, երկու նստատեղ, որից մեկը հեռակառավարվող, և կրակմարիչ։

Հաճախորդը հանձնարարականների մեջ կարող է նաև նշել լրացուցիչ սարքավորումներ մոդուլը լրացնելու համար:

Կախված Chetra ամենագնաց մեքենաների վրա տեղադրված մոդուլների կոնֆիգուրացիայից՝ գինը տատանվում է 10 միլիոն ռուբլու սահմաններում։

Հատուկ նշանակության մոդուլներ

Ձեռնարկությունները, որոնք զբաղվում են երկրաբանական հետախուզմամբ կամ նավթի արդյունահանմամբ, կարող են ձեռք բերել ամենագնաց մեքենաներկույտ քշող միավորներ, հորատման սարք, կռունկ:

Հիդրավլիկ մեքենայացված հորատման սարք UBGM-1A-ն նախատեսված է ճահճային, տորֆային, կավե և խճաքարային հողերում հորեր հորատելու համար (ըստ ապարների ̶ I-IV կարգի դասակարգման): Նրա օգնությամբ հողերն ընտրվում և փորձարկվում են ստատիկ ձայնագրությամբ։

Chetra TM-140 ձյան և ճահճային մեքենայի վրա տեղադրված PALFINGER P200A հիդրավլիկ վերելակը նախատեսված է մինչև 20 մետր բարձրության վրա աշխատելու համար: Էլեկտրահաղորդման գծերի սպասարկման գործիքներ ունեցող մարդիկ զամբյուղի մեջ բարձրանում են նման բարձրության: Առավելագույն ծանրաբեռնվածությունը 230 կգ է: Հեռադիտակային ձեռքի վերելակը կոմպակտ է և մանևրելի, քանի որ բումն ունի Z-աձև կոնֆիգուրացիա՝ պարզ և հուսալի հիդրավլիկ կառավարման համակարգով:

Palfinger 12000A կռունկի մանիպուլյատորները տեղադրված են նաև ամենագնաց մեքենայի վրա՝ մեքենան վերածելով ինքնագնաց կռունկի՝ ինչպես բեռնման, այնպես էլ բեռնաթափման և շինարարական աշխատանքների համար:

ԻՄ-77 կռունկ-մանիպուլյատորով Chetra tm-140 հետագծվող ամենագնաց մեքենայի համար գինը 9 միլիոն ռուբլուց է:

Հիմք ընդունելով ամենագնաց մեքենայի նոր մոդելը, ստեղծվել է լողացող հրդեհային ճահիճ NTsPN-100 հզոր կենտրոնախույս հրշեջ պոմպով, որը կարող է ջուր մղել յոթ մետր խորության ջրամբարից:

թրթուր ամենագնաց chetra tm 140 գինը
թրթուր ամենագնաց chetra tm 140 գինը

Հատուկ Արկտիկայի կորպուսի համար ստեղծվել է ռազմական ամենագնաց մեքենա, որում շարժիչի մոդուլը պաշտպանված է զրահապատ թիթեղներով։

Կողմ և դեմ

«Չետրա» TM-140 ամենագնաց ավտոմեքենան ունի բազմաթիվ առավելություններ, որոնք անհասանելի են անիվներով մեքենաների համար:Նա, շնորհիվ բարձր գետնին, հեշտությամբ հաղթահարում է ցանկացած խոչընդոտ, բարձրանում և թեքվում: Ունիվերսալ բեռների հարթակը թույլ է տալիս մոդուլներ տեղադրել տարբեր նպատակների համար: Հարմար է անձնակազմի համար և օդաչուների խցիկում քնելու տեղեր, ինչպես նաև շարժիչի խցիկում մոդուլի անկախ լուսավորություն և ջեռուցիչ կազմակերպելու հնարավորություն։

Ամենագնաց «Չետրա» ՏՄ
Ամենագնաց «Չետրա» ՏՄ

Լողացող ամենագնաց մեքենայի միակ թերությունն այն է, որ այն կարող է շարժվել միայն անշարժ ջրի մեջ:

ATV test drive

Դժվար պայմաններում փորձարկումների ժամանակ ամենագնաց մեքենա վարած երջանիկների ակնարկների համաձայն՝ մեքենայի համար անսովոր ղեկը հեշտ է կառավարել։ Մեքենայի շրջադարձի շառավիղը կախված է ղեկի պտույտից: Պետք է նկատելի ջանք գործադրել միայն այն դեպքում, երբ անհրաժեշտ է տեղում շրջվել թրթուրի շուրջը: Ղեկը կարող է կարգավորվել բարձրության վրա։ Նշվում է նաև ֆունկցիոնալ վահանակի հարմարավետությունը, որտեղ ամեն ինչ ձեր աչքի առաջ է։

Ամենագնդակ «Չետրա» TM-140 կարող է ցածր հանդերձումով դուրս գալ ցանկացած ճահիճից՝ սեփական հզորությամբ, թեև ապահովագրության համար կարելի է տեղադրել նաև ճախարակ։ Նա կարող է նաև դուրս հանել ճահճում խրված մեքենան՝ բեռնելով այն իր բեռնատար հարթակի վրա: Նավախցիկում գտնվող մարդիկ իրենց հետաքրքիր են զգում, երբ Չետրան գլորվում է հինգ մետրանոց բլուրների վրայով: Նրանք ասում են, որ դա կարծես վազքուղի լինի։

բոլոր տեղանքով մեքենաներ chetra գինը
բոլոր տեղանքով մեքենաներ chetra գինը

Փորձարկողները նշում են, որ հնարավոր չէ շրջել լայնատարած մեքենան՝ չնայած բարձր գետնից ազատությանը: Միակ թերությունը այս մեքենայի «շատակերությունն» է, սակայն միանգամայն հասկանալի։ Այն սպառում է 100 լիտր վառելիքհարյուր կիլոմետր։

Լողացող ուղևորատար մեքենա «Չետրա» TM-140-ը եզակի մեքենա է, որն ի սկզբանե ստեղծվել է քաղաքացիական կարիքների համար՝ հիմնականում նավթագործների և երկրաբանների հարմարավետ աշխատանքի համար բնապահպանական դժվարին պայմաններում:

Խորհուրդ ենք տալիս: