2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Այս տրակտորը արտադրվել է Լիպեցկի գործարանում: Այն ծնվել է նախորդ մոդելի մոդիֆիկացիայի շնորհիվ, որն ուներ T-40 ինդեքսը։ Հենց նա դարձավ LTZ-55 նոր սարքավորումների հիմքը: Այս մեքենաները վերցրեցին իրենց նախորդներից ամենալավը և լիովին համապատասխանեցին այն ժամանակվա ժամանակակից պահանջներին: Տրակտորը նախատեսված է դաշտային աշխատանքների լայն տեսականի համար, որոնք կարող են իրականացվել կցորդների միջոցով: Այս համատարած մշակվող «աշխատասեր աշխատողը» հաճախ օգտագործվում էր անընդմեջ մշակաբույսերի համար:
Բոլոր հավելվածները բաժանվեցին մի քանի տեսակների:
Այսպիսով, կային երթևեկելի, կիսահեծան համակարգեր, որոնք կարող էին աշխատել ինքնուրույն՝ առանց տրակտորային օրգանների օգնության։ Առանձնացվում էին նաև կցորդներ, որոնք կարող էին փոխազդել մեքենայի որոշ բաղադրիչների հետ։ LTZ-55 տրակտորը մեծապես օգնել է տարբեր աշխատանքներ իրականացնել, ինչպես նաև օգտագործվել է տարբեր ապրանքներ տեղափոխելու համար, օգտագործվել բեռնման կամբեռնաթափման գործողություններ։
Փոփոխություններ
Գործարանը արտադրել է մի քանի փոփոխություններ: Դրանց թվում կան մի քանի հետաքրքիր մոդելներ։ Սա լիաքարշակ տարբերակ է՝ 55Ա ինդեքսով, ցածր գետնից բացվածությամբ մոդել, ցածր գետնից բացվածությամբ և լիաքարշակ 55AN կոչվող մոդիֆիկացիա։ Կա նաև տրակտոր, որը նախատեսված է այն վայրերի համար, որտեղ անհրաժեշտ է գետնի նվազագույն ճնշում:
Լիպեցկի գործարանը նաև արտադրել է մեքենայի արտահանման տարբերակները: Նրանք փոխարկելի էին։
LTZ-55. բնութագրեր
Այս գյուղատնտեսական մեքենան ուներ 3750 մ երկարություն, 1710 մմ լայնություն, իսկ տրակտորը՝ 2560 մմ բարձրություն։ Ընդհանուր քաշը կազմել է 2900 կգ, իսկ բազային մոդելի համար գետնից մաքրությունը՝ 50 մմ։ Անիվային բազան 2145 մմ էր։
D-144-ը օգտագործվել է որպես էներգաբլոկ, որն իր 50 ձիաուժ հզորությամբ հնարավորություն է տվել հավաքել մինչև 30 կմ/ժ արագություն։ Այս տրակտորի վառելիքի սպառումը կազմում էր 249 գ դիզել 1 կՎտ/ժ-ի համար: Վառելիքի բաքն ուներ 70 լիտր ծավալ։
Cab
Խցիկը պատրաստված էր այն ժամանակվա բոլոր տեխնոլոգիապես առաջադեմ ստանդարտներով։ Աշխատավայրը լիովին համապատասխանում է։ Խցիկը ամբողջությամբ կնքված է։ Սա պաշտպանում է տրակտորավարին խոնավությունից, կեղտից և փոշուց:
Սա հնարավորություն է տալիս աշխատել ցանկացած պայմաններում։ Բացի այդ, աշխատողը կարող է ներսից իրեն հարմարավետ զգալ՝ ձայնամեկուսացումը, ինչպես նաև թրթռումից պաշտպանությունը պատրաստված են ամենաբարձր մակարդակով։ Համոզվեք, որ ուշադրություն դարձրեք LTZ-55-ին: Լուսանկարները, իհարկե, թույլ չեն տալիս մեզ գնահատել մեքենայի գեղեցկությունն ու արտադրելիությունը, բայց դրանք արժենայել. Դրանք կարող եք տեսնել հոդվածում։
Լրացուցիչ տեղադրված ջեռուցման և օդափոխության համակարգ։ Ջեռուցիչը պահպանում է հարմարավետ ջերմաստիճանը, և ոչ միայն տաքացնում է օդը: Առավելություններից կարելի է նշել ապակեպատման տարածքը, որը բավականին մեծ է։ Սա կառավարման հեշտության վրա ազդելու լավագույն միջոցն է: Օպերատորը նստում է հարմարավետ աթոռին, որը կարգավորելի է բարձրության և քաշի համար:
Շարժիչ
LTZ-55-ը հագեցած է D-144 դիզելային շարժիչով: Միավորի ծավալը 4,15 լիտր է։ Այն արտադրվել է Վլադիմիրի գործարանում, որտեղ արտադրվում են տրակտորների շարժիչներ։ Այս շարժիչն ունի 4 բալոն։ Դրանք դասավորված են շարքերով և ուղղահայաց։
Շարժիչը ապացուցեց, որ չափազանց հուսալի է, անվտանգ և միևնույն ժամանակ բարձրորակ: Այս մոդելը զգալիորեն տարբերվում էր այն ամենից, ինչ ավելի վաղ դրված էր գյուղտեխնիկայի վրա։ Առաջատար տեխնոլոգիաները հնարավորություն են տվել ագրեգատը դարձնել ոչ միայն հզոր, այլև տնտեսող: Ինչ վերաբերում է շրջակա միջավայրի բարեկեցությանը, ապա այստեղ նույնպես ամեն ինչ շատ լավ է արված։ Շարժիչը նվազագույն քանակությամբ արտանետում է վնասակար նյութեր։
Փոխանցում
Սա LTZ-55-ի հիմնական աշխատանքային մարմինն է: Փոխանցման տուփն ուներ 8 փոխանցում, ինչպես նաև հետընթաց։
Նաև փոխանցման տուփն առանձնանում էր շփման ճարմանդով և մեկ թիթեղով ճարմանդով։
Շասսի
Տրակտորը հագեցած է երկու տեսակի կախոցներով. Սա կոշտ համակարգ է առջևի անիվների վրա և զսպանակային կախոց՝ հետևի մասում։
Արգելակման համակարգը ներկայացված է ժապավենային և կայանման արգելակներով: Բայց սա դեռ ամենը չէ: Բացի այդ, որպես տարբերակ, կարող եք գնել ժապավեն-սկավառակարգելակման համակարգ, հիդրոստատիկ կառավարում, կայանման արգելակ, որն ունի երկրորդական լիսեռ, փոխանցման տուփ 7 փոխանցման արագության նվազեցման համակարգով։
մասեր
Երբեմն նույնիսկ ամենահուսալի սարքավորումները մաշվում են։
Այնուհետև սեփականատերերի առաջ վերանորոգման խնդիր է դրված։ Բայց որպեսզի կարողանանք վերանորոգել մեքենան, անհրաժեշտ են պահեստամասեր։ LTZ-55 տրակտորի բնութագրերը հեշտացնում են բոլոր անհրաժեշտ հանգույցները գտնելը: Ժամանակակից շուկայում առկա է գյուղատնտեսական մեքենաների պահեստամասերի մեծ տեսականի՝ և՛ բոլորովին նոր, և՛ օգտագործված: Հետևաբար, այս հարցում խնդիր չկա։
Այս տրակտորի մեծ թվով պահեստամասերի շարքում կան ցանկացած խմբի սարքավորումների մասեր: Կարող եք փոխարինել շարժիչի, փոխանցման տուփի, էլեկտրական սարքավորումների մաշված մասերը։
Որքա՞ն արժե տրակտորը
Գյուղատնտեսական մեքենաների այս մոդելների գները տարբեր են։ Ամեն ինչ կախված է կոնկրետ մեքենայի վիճակից: Եթե նշեք միջին ցուցանիշը, ապա նոր տրակտորը գնորդին կարժենա 1 մլն ռուբլի։ Այնուամենայնիվ, եթե սարքավորումները մեծաքանակ գնեք, կարող եք զգալի զեղչ ստանալ: Օգտագործված մեքենաները միշտ վտանգ են ներկայացնում, ուստի պետք է երկու անգամ մտածել:
Օգտագործված սարքավորումների ձեռքբերման առաջին և հիմնական պայմանը վերջին կապիտալ վերանորոգումն է։ Նման մեքենաներն ամենաբարձր արժեքն ունեն երկրորդ ձեռքի առաջարկներից: Այնուհետեւ պետք է ուշադրություն դարձնել ժամերի քանակին։ Նաև գնելիս հատկապես ուշադիր ստուգվում է առանձին բաղադրիչների և մեխանիզմների վիճակը։ Գինը ձևավորվում է կախված մեքենայի մաշվածությունից: ԵվՎերջին գործոնը, որը կարող է ինչ-որ կերպ ազդել գնի վրա, արտաքին տեսքն է:
Առավելություններ և թերություններ
LTZ-55-ի արտադրության 20 տարիների ընթացքում շատ ֆերմերներ սիրահարվել են այս տրակտորի բնութագրերին: Մեքենան իր առանձնահատկությունների շնորհիվ արժանացել է դրական արձագանքների։ Այսպիսով, նրանք ընդգծում են լայն հնարավորություններ, որոնք թույլ են տալիս աշխատել բոլոր տեսակի լրացուցիչ սարքավորումների հսկայական հավաքածուի հետ:
Մոդելն ունի համեմատաբար փոքր քաշ և բավականին կոմպակտ չափսեր։
Ավելին, ուժը շատ նշանակալի է։ Սա հիանալի հնարավորություն է աշխատելու այնտեղ, որտեղ արագություն և ճշգրտություն է անհրաժեշտ: Ընդ որում, գետնի վրա ճնշումը ամենացածրն է։ Տրակտորն ունի բարձր միջքաղաքային բնութագրեր և բավականին մանևրելի է, ինչը հասանելի չէ այլ արտադրողների նմանատիպ լուծումներում:
Այս տեխնիկայում, խցիկում ջեռուցման առկայության պատճառով, կարող եք աշխատանքային առաջադրանքներ կատարել նույնիսկ ցածր ջերմաստիճանի դեպքում։
Սա լուրջ առավելություն է։ Բարձր մաքսազերծումը, որի շնորհիվ սարքավորումը մեծացրել է միջքաղաքային հնարավորությունները, հնարավորություն է տալիս աշխատել մշակաբույսերի լայն տեսականիով:
Թույլ ձգումը կարող է խնդիր լինել, որը հարմար չէ խոշոր տնտեսությունների համար, բայց դա կարող է ավելին լինել, քան ծածկված արագության բնութագրերով, որոնք լայնորեն օգտագործվում են տրանսպորտային աշխատանքների համար:
Սեփականատիրոջ կարծիքներ
LTZ-55-ի մասին ամբողջական տեղեկատվություն ստանալու համար ակնարկները շատ կօգնեն։
Սեփականատերերը գնահատել ենայս մեքենայի հետ մեծ քանակությամբ տարբեր կցորդներ օգտագործելու հնարավորությունը: Մարդկանց մեծամասնությունը շատ դրական է խոսում իսկապես ընդարձակ տնակի մասին: Առանձին-առանձին, հարկ է նշել առջևի առանցքը, որը պատրաստված է առաջատար: Այս տրակտորն ընտրվել է նաև հակառակի պատճառով։
Երբ աշխատանքային գրաֆիկը շատ զբաղված է, տերերը խոսում են մեկ թերության մասին՝ թույլ ձգողականություն, բայց սա անհատական է։ Ընդհանուր առմամբ, միջին ֆերմաների սեփականատերերի մեծ մասը լիովին գոհ է այս տրակտորից:
Խորհուրդ ենք տալիս:
GAS A21R22. բնութագրեր, լուսանկարներ և ակնարկներ
«Gazelle»-ն ամենահայտնի թեթև բեռնատարն է Ռուսաստանում։ Այս մեքենան առաջին անգամ հայտնվել է հեռավոր 1994 թվականին։ Իհարկե, այսօր Gazelle-ն արտադրվում է այլ կերպարանքով։ Մի քանի տարի առաջ դասական Gazelle-ին փոխարինեց նոր սերնդի «Next», որը թարգմանաբար նշանակում է «հաջորդ»: Մեքենան ստացել է այլ դիզայն, ինչպես նաև այլ տեխնիկական լցոնումներ։
«Dodge Journey». սեփականատերերի ակնարկներ, բնութագրեր և լուսանկարներ
Չնայած ուշ «մեկնարկին», մեքենան թողարկվեց 2008 թվականին, երբ քրոսովերի հատվածն արդեն խիտ լցված էր, Dodge-ի դիզայներների մտահղացումը բարենպաստորեն ընդունվեց ավտոհանրության կողմից: Մեքենան գտավ իր գնորդներին, և վաճառքը արագ աճեց: Որո՞նք են դրա առանձնահատկությունները: Եկեք պարզենք այն
«Լադա Վեստա» լիաքարշակով. բնութագրեր, լուսանկարներ և սեփականատերերի ակնարկներ
«Լադա Վեստա». լիաքարշակ, բնութագրեր, առանձնահատկություններ, հեռանկարներ, առավելություններ և թերություններ: Ավտոմեքենա «Լադա Վեստա» լիաքարշակով. նկարագրություն, սեփականատերերի ակնարկներ, լուսանկարներ, թողարկման սպասում, ապագայի պլաններ
SsangYong Rexton. սեփականատերերի ակնարկներ, բնութագրեր, լուսանկարներ
Կարծիքների հիման վրա Ssangyong Rexton-ը միշտ աչքի է ընկել արտասովոր արտաքինով և նկատելիորեն առանձնացել իր «կոլեգաներից»։ Այնուամենայնիվ, թարմացված տարբերակը բոլորովին այլ է ստացվել՝ գրավիչ արտաքինով։ Հոդվածում մենք կքննարկենք մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը և դրա մասին ակնարկները:
Ամենատարածքային մեքենա «Տայգա». բնութագրեր, լուսանկարներ և ակնարկներ
Ամենատարածքային մեքենա «Տայգա». նկարագրություն, փոփոխություններ, լուսանկարներ, առանձնահատկություններ, սպասարկում և շահագործում: Caterpillar ամենագնաց մեքենաներ «Taiga»՝ տեխնիկական բնութագրեր, նպատակը. Փոքր չափի բոլոր տեղանքով մեքենաներ «Տայգա» 4x4. ակնարկ, պարամետրեր, ակնարկներ
