BMW Longlife 04. բնութագրեր, լուսանկարներ և ակնարկներ
BMW Longlife 04. բնութագրեր, լուսանկարներ և ակնարկներ
Anonim

Արտադրողը խորհուրդ է տալիս օգտագործել օրիգինալ յուղ արտասահմանյան մեքենաներում։ Կոնցեռնն ինքն է արտադրում շարժիչային յուղերի հարուստ շարք: Կոնցեռնի ներկայացուցիչների խոսքով՝ յուղերը հարմարեցված են իրենց մեքենաներում օգտագործելու համար։ Ուստի BMW-ի համար սա լավագույն տարբերակն է, որը նպաստում է մեքենայի երկար սպասարկմանը, մեխանիզմների պահպանմանը և բաղադրիչների աշխատանքային վիճակին։ Ինչո՞ւ են ավտոփորձագետները խորհուրդ տալիս օգտագործել BMW Longlife 04 յուղ:

օրիգինալ յուղի օգտագործման նպատակահարմարություն

օգտագործել օրիգինալ յուղեր
օգտագործել օրիգինալ յուղեր

BMW Longlife 04 բանաձևը ստեղծելիս մշակողները հաշվի են առել անհրաժեշտ ամեն ինչ՝ հաշվի առնելով ցանկացած ավտովարորդի համար էներգախնայող հատկությունների կարևորությունը, բաղադրիչների ամրությունը: Ինժեներները հաշվի են առել նաև լվացման, մեկնարկային բնութագրերը։ Արդյունքում հնարավոր եղավ ձեռք բերել ժամանակակից ճանապարհային պայմանների համար հարմար քսայուղ, որը բավարարում է վարորդների աճող պահանջները: Բավարական արտադրողը Castrol-ից անցել է Shell յուղերի, քանի որ գները անշեղորեն բարձրանում են:

Քիմիական բաղադրության գաղտնիքների մասին

մուր չի առաջացնում
մուր չի առաջացնում

Առաջին անգամ քսուքBMW Longlife 04 հեղուկը թողարկվել է 2004 թվականին, ավելի ճիշտ, հաստատումը ներդրվել է արտասահմանյան BMW մեքենաների շարժիչների մեջ: Կազմը արտադրվում է C3 դասի համաձայն՝ ըստ ACEA դասակարգման: Բարձր ջերմաստիճանի մածուցիկությունը սահմանափակ է: Սուլֆատացված մոխիրը բաղադրության մեջ պարունակվում է ոչ ավելի, քան 0,8% քանակությամբ: Ներառված է ծծմբի արտադրության բանաձևում՝ 0, 2%.

BMW Longlife 04 յուղի առավելությունն այն է, որ մուր չի առաջանում։ Դրա օգտագործումը տնտեսական տեսանկյունից ձեռնտու է, վառելիքի վրա մեծ գումարներ պետք չէ ծախսել։ Այն հիանալի համատեղելի է անցյալ դարաշրջանների մեքենաների մոդելների հետ: Այն Եվրոպայում շարժիչային տրանսպորտային միջոցների հաճախակի ուղեկիցն է:

Յուղի առաջնային բնութագրերը

ապրանք, որը բավարարել է շատերին
ապրանք, որը բավարարել է շատերին

BMW Longlife 04 քսուքը արտադրանք է, որը գոհացրել է բազմաթիվ մեքենաների սեփականատերերին: Գործիքը հաջողությամբ շահագործվում է դժվար կլիմայական երկրներում, հեռու վառելիքի կատարյալ որակից: Այն խնայում է մեխանիզմների թանկարժեք տարրերը՝ երկարացնելով գործողության ժամկետը։ Արտանետվող գազերը ի վերջո ավելի քիչ վնասակար նյութեր են թողնում շրջակա միջավայր։

Արտադրական գործընթացի ընթացքում արտադրողը օգտագործում է GTL տեխնոլոգիան, որը հնարավորություն է տալիս բնական գազից կատարելապես մաքուր յուղեր ստանալ։ Բարձր տեխնոլոգիական տեխնիկայի պաշտպանությունը պաշտպանում է շարժիչի ֆունկցիոնալությունը: Շարժիչը դիմանում է մեծ բեռների, ինչը թույլ է տալիս հարմարավետորեն անցնել կիլոմետրեր։

Օգտակար տեղեկություններ 5w30 յուղի մասին

BMW Longlife 04 5w 30 շարժիչի յուղը հարմար է LL-04 ուժային համակարգերի համար: Սրանք Shell-ի արտադրության դիզելային շարժիչներ են։ Նյութը սինթետիկ էարտադրված հիդրոկրեկինգի, սինթեզի և խորը զտման տեխնիկայի կիրառմամբ, ավտոմեխանիկայի առաջնահերթություններից նրանք նշում են ջերմային կայունության լավ հատկությունները, խտացման և օքսիդատիվ պրոցեսների դիմադրությունը:

BMW Longlife 04 5w30 յուղը կատարում է իր աշխատանքը՝ նվազեցնելով մաշվածությունը և շփումը: Ապրանքի սպառումը տնտեսապես է: Քսայուղը օգտագործվում է մասնիկների զտիչներով հագեցած էներգաբլոկներում: Այն նպատակահարմար է օգտագործել արտանետվող գազերի լրացուցիչ մաքրմամբ համակարգերում և տուրբո լիցքավորվող շարժիչներում: Longlife հավաքածուն լայնածավալ է և պահանջված:

Նշումների վերծանում

Մածուցիկությունը կարևոր է ICE դիզայնի համար: Դա նշանակում է, որ յուղը կարող է երկար մնալ մասերի վրա։ Մակնշման մեջտեղի թվերն ու տառը ցույց են տալիս յուղի օգտագործման ողջ տարին։ 5w նշումը ցույց է տալիս ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն, այսինքն, շարժիչը կարող է արագ գործարկել դրսում զրոյից ցածր ջերմաստիճանում: «30» թիվը նշանակում է, որ ցրտաշունչ եղանակի առավելագույն պարամետրը չպետք է գերազանցի 30 աստիճանի նիշը։ 5w30 յուղը հարմար է մեքենաների համար, որոնք նշել են իրենց 7-ամյակը, բայց որոնց վազքը չի գերազանցում 70,000 կմ-ը: Մայրուղու վրա մեքենան ինքնին հուշում է, թե որքանով է այն հավատարիմ որոշակի նավթամթերքին: Կարևոր է լսել ձայները, թակոցները, ժամանակին վերացնել անսարքությունները: Եթե դուք չեք կարող դիմակայել ոլորող մոմենտին, բարձր արագություններին, ավելի լավ է ներքին այրման շարժիչի համար հաստ կապակցիչ գնել:

Հետաքրքիր փաստեր Twinpower յուղերի մասին

Օգտակար տեղեկատվություն
Օգտակար տեղեկատվություն

Սինթետիկները գերազանց ենհաղթահարում է տարբեր պլանների ճանապարհահատվածները. BMW Twinpower turbo Longlife 04 0w 30 քսայուղը ցույց է տալիս լավ կատարողականություն և հավելումների հետ համատեղ պաշտպանում է շարժիչի որակները: Շարժիչի ագրեգատի ներսում կուտակված կուտակումները արդյունավետորեն հեռացվում են նույնիսկ կոշտ աշխատանքի դեպքում: Որոշ առանձնահատկություններ կարելի է ընդգծել՝

  1. Հակակոռոզիոն քսանյութն օգնում է բացել ուժային հատվածի ներուժը՝ բարձրացնելով մեքենայի դինամիզմը:
  2. Այն լավ է դիմանում ջերմաստիճանի փոփոխություններին:
  3. Մեքենան հեշտությամբ միանում է ցուրտ եղանակին, չի գերտաքանում շոգ եղանակին։

Այս գործիքը արտադրված է հատուկ Բավարիա ապրանքանիշի համար: Այն կարող է օգտագործվել դիզելային շարժիչի տատանումների դեպքում՝ անկախ մասնիկների ֆիլտրի սարքի առկայությունից: Փոխարինման միջակայքը երկար է, և սա է հիմնական տարբերությունը մրցակցային ապրանքներից:

Ներքին կորուստները կրճատվում են Efficient Dynamics-ի օգտագործման շնորհիվ, որը բարելավում է էներգիայի արդյունավետությունը: Ի՞նչ են խորհուրդ տալիս զինծառայողները փոխարինման մասին.

Լավ խորհուրդ ծառայություններից

Վարպետների խորհուրդներ
Վարպետների խորհուրդներ

Սպասարկման կենտրոնների վարպետները խստորեն խորհուրդ են տալիս հետևյալը.

  • Անհրաժեշտ է ժամանակին այցելել ավտոտեխսպասարկման կայան, փոխարինել BMW Longlife 04 0w30-ը հետևել մեքենայի արտադրողի կանոններին: Մի անտեսեք բորտ համակարգչի ընթերցումները:
  • Ձողիկների օգնությամբ շաբաթը մեկ անգամ պետք է ստուգել յուղի մակարդակը՝ անհրաժեշտության դեպքում լցնելով կամ փոխելով։
  • Կեղծ ապրանքներ գնելուց խուսափելու համար լավագույն լուծումը կլինի դիլերներից քսայուղեր գնելը:

ԺամկետՓոխարինումները կրճատվում են փոքր հեռավորության վրա վարելու պատճառով՝ էժան վառելիքի օգտագործման պատճառով: Հաճախակի շրջագայությունները դեպի մեգապոլիսներ նույնպես հանգեցնում են նավթի փոփոխության՝ ոչ կանոնակարգի համաձայն։ Շարժիչի բարձր արագությամբ վարելը բացասաբար է անդրադառնում հեղուկի վիճակի վրա: Ամենից հաճախ դա տեղի է ունենում 8 կամ 10 հազար կմ հետո։

Բազմաթիվ ակնարկների համաձայն՝ օրիգինալ յուղը շատ ավելի լավ է աշխատում, քան իր գործընկերները: Սխալ օգտագործման դեպքում, օրինակ, բենզինային շարժիչների մեջ լցնելիս առաջանում է «ախորժակի» աճ, սպառումը հանգեցնում է նյութական թափոնների։ Եթե արդեն գաղափար է ծագել Shell նավթն օգտագործել բենզինային ագրեգատում, ապա խորհուրդ է տրվում գնել LL01, բայց ոչ LL04: Նախքան քսելու այս տարբերակին անցնելը, դուք պետք է խորհրդակցեք մասնագետների հետ: Վարորդները նախընտրում են այս ապրանքը իր ողջամիտ գնի պատճառով:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

UAZ 3303-ի ռեինկառնացիա. կենցաղային մեքենայի թյունինգ

Jaguar XJ220. արտաքին տեսք և բնութագրեր

Նոր BMW 4 Series. լուսանկարներ, բնութագրեր և ակնարկներ

Կախկոտ և հզոր իսպանական մեքենաներ: Իսպանիայի ավտոմոբիլային արդյունաբերության լավագույն ներկայացուցիչները

Որքա՞ն է ճնշումը շարժիչի հովացման համակարգում:

Շարժիչի հովացման համակարգի անսարքությունները և ինչպես դրանք շտկել

Մոմերի բանալին՝ նպատակը, գինը և տեսակները

Արդյո՞ք անհրաժեշտ է ստուգում անցնել, դա ձեզնից է կախված:

Կարբյուրատորի թյունինգ - մեքենան աշխատում է նորմալ

Ինչպես անջատել իմոբիլիզատորը, յուրաքանչյուր վարորդ պետք է իմանա

Ե՞րբ է առջեւի արգելակման բարձիկները փոխելու ժամանակը

Motorcycle Stels 400 GS նրանց համար, ովքեր միշտ առաջ են ձգտում

«Ժիգուլի-6» - ВАЗ-2106 մեքենայի տեսություն

VAZ-21083, շարժիչ՝ բնութագրեր

Կարբյուրատորի կարգավորում «Solex 21083». Կարբյուրատոր «Solex 21083»՝ սարք, կարգավորում և թյունինգ