«Renault Sandero». սարքավորումներ, բնութագրեր, ակնարկ լուսանկարով

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Արտասահմանյան բյուջետային մեքենաները շատ տարածված են մեր երկրում։ Արտասահմանյան էժան մեքենան լավ այլընտրանք է հայրենական մեքենաներին: Փոքր գնով գնորդը ստանում է հուսալի և գործնական մեքենա։ Եթե խոսենք արտադրողների մասին, ապա այժմ հայտնի են կորեական և ֆրանսիական ապրանքանիշերը, մասնավորապես՝ Renault-ը։ Շարքի առավել մատչելի մեքենաներից մեկը Renault Sandero-ն է: Հոդվածում մենք կքննարկենք ամբողջական հավաքածուն, լուսանկարը, տեխնիկական բնութագրերը և մեքենայի ակնարկը:

Նկարագրություն

Այսպիսով, ի՞նչ մեքենա է սա: Renault Sandero-ն հինգդռնանի B կարգի հեչբեկ է: Այս պահին արտադրվում է Renault Sandero-ի երկրորդ սերունդը։ Մեքենան ներկայացվել է Փարիզի ավտոսրահի շրջանակներում 2012 թվականին։

Դիզայն

Արտաքինից մեքենան համեստ, բայց գեղեցիկ տեսք ունի: Դիզայնը ցույց է տալիս առանձնահատկություններ«եղբայրը», որը կոչվում է «Լոգան»: Բայց այստեղ, ի տարբերություն վերջին տարբերակի, բամպերները միշտ ներկված են թափքի գույնով՝ անկախ կոնֆիգուրացիայից: Renault Sandero-ն ստացել է կոկիկ լուսարձակներ՝ վազող լույսերով, ինչպես նաև ընկերության տարբերանշանով լայն վանդակաճաղ։ Բամպերի ներքևի մասում տեղադրված են կլոր լուսարձակներ՝ մեծ քրոմապատ եզրագծով: Ընդհանուր առմամբ, Սանդերոն ստացել է համեստ քաղաքային հեչբեքի կերպար։ Արտաքինում չկան վառ գծեր և հատուկ դետալներ։ Սանդերոյում աչքի ընկնելու ոչ մի կերպ չկա: Այնուամենայնիվ, այս մոդելը չի ստեղծվել նման նպատակների համար։

Չափեր, բացթողում

Մեքենան բավականին կոմպակտ է: Այսպիսով, ընդհանուր երկարությունը 4,07 մետր է, լայնությունը՝ 1,52, բարձրությունը՝ 1,73 մետր։ Անիվային բազան 2589 մմ է։ Մեքենայի քաշը՝ 1100-ից մինչև 1150 կգ (կախված տեղադրված շարժիչից և փոխանցումատուփից):

Անկախ կոնֆիգուրացիայից, Renault Sandero-ն ունի լավ մաքրություն: Բեռի տակ դրա արժեքը 15,5 սանտիմետր է: Շնորհիվ գետնից բարձր հեռավորության և կարճ բազայի, այս մեքենան կարող է հեշտությամբ վարել բոլոր ճանապարհներով, նույնիսկ առանց ծածկույթի: Իհարկե, մեքենան նախատեսված չէ ճահիճների համար, բայց դա բավական է ընտանիքին անտառի խորքը խնջույքի տանելու համար։

Ինտերիեր

Սրահը շատ ժամանակակից տեսք ունի, բայց այստեղ երբեք շքեղ տարրեր չեն լինի։ Պլաստիկը կոշտ է, մեկուսացումը կաղ է,- ասում են մարդիկ ակնարկներում։ Այնուամենայնիվ, ղեկին նստելը հարմար է. Renault-ի էրգոնոմիկան լավ մտածված է: Ջեռուցման կառավարման միավորը հարմար տեղակայված է կենտրոնական վահանակի վրա: Սովորաբար «Սանդերոյի» համար՝ ոչտրամադրել է երաժշտություն: Այնուամենայնիվ, վճարովի համար դուք կարող եք գնել 7 դյույմանոց ռադիո նավարկությամբ: Գործիքների վահանակը ներառում է երեք հորատանցք։

Renault-ի խցիկը նախատեսված է հինգի համար, սակայն գործնականում միայն երկուսը կարող են տեղավորվել հետևի մասում: Հետևի բազմոցը նեղ է, ուստի երեք հեծյալները ակնհայտորեն նեղ կլինեն: Իսկ թիկունքն ինքնին շատ հարթ է (ի տարբերություն առջևի նստատեղերի):

Բեռնախցիկ

Անկախ կոնֆիգուրացիայից, Renault Sandero-ն նոր թափքում ունի 320 լիտրանոց բեռնախցիկ: Առաջին հայացքից ծավալը փոքր է թվում։ Բայց ճիշտ ձևի շնորհիվ այստեղ կարող եք իսկապես ծավալային իրեր տեղադրել: Իսկ ոչ ստանդարտ ինչ-որ բան փոխադրելու անհրաժեշտության դեպքում կա հետևի նստատեղերի թիկունքները 60:40 հարաբերակցությամբ ծալելու ֆունկցիա։ Արդյունքում բեռնախցիկի ծավալը մեծանում է մինչև 1200 լիտր։ Սակայն հարթ հատակ ստանալ հնարավոր չի լինի։ Այդպես են ասում սեփականատերերը։ Բարձրացված հատակի տակ տեղադրված է լրիվ չափի պահեստային անվադող և հիմնական գործիքների հավաքածու:

Renault Sandero. բնութագրեր

Մեքենան ունի մի քանի կոնֆիգուրացիաներ, ինչպես նաև շարժիչի տարբերակներ: Շարքում կան մի քանի բենզինային էներգաբլոկներ։ Որո՞նք են Renault Sandero-ի առանձնահատկությունները հիմնական կազմաձևում: Նախնական տարբերակը ագրեգացված է ութ փական չորս մխոցանի շարժիչով, որի հզորությունը 82 ձիաուժ է: Ներքին այրման շարժիչի մոմենտը 134 Նմ է։ Աշխատանքային ծավալը՝ 1,6լ.

Ցանկում հաջորդը 16 փականանոց էներգաբլոկն է: Նույն գործողության ժամանակ այն զարգացնում է 102 ձիաուժծավալը։ Ոլորող մոմենտ - 145 Նմ: Հարկ է նշել, որ այս շարժիչն ունի ավելի լավ ձգողականություն, քան նախորդը: Շարժիչը դինամիկ արագացնելու համար անհրաժեշտ չէ պտտել մինչև սահմանը: Ամբողջ ոլորող մոմենտը բացահայտվում է 3,8 հազար պտույտ/րոպեում: Ֆրանսիական էներգաբլոկի առանձնահատկություններից պետք է նշել ժամանակի ճշգրտման ժամանակային համակարգը։

Շքեղ կոնֆիգուրացիայով նոր Renault Sandero-ն համալրված է 113 ձիաուժ հզորությամբ էներգաբլոկով: Դրա ծավալը 1,6 լիտր է։ Ինչ վերաբերում է փոխանցումներին, ապա կարող են լինել մի քանիսը: Հիմնական կոնֆիգուրացիայում Renault Sandero-ն հագեցած է հինգաստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփով: Գնորդին հասանելի է նաև 4-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ։

Դինամիկա, սպառում

«Renault Sandero»-ն չի ստեղծվել մրցարշավների համար (բացառությամբ RS-ի հատուկ տարբերակի, բայց ոչ հիմա դրա մասին), ուստի այս հեչբեկը չի կարելի արագ անվանել: Ամենաթույլ շարժիչը 13,9 վայրկյանում արագացնում է մեքենան հարյուրավորների: Ամենահզոր շարժիչով Renault Sandero-ն ժամում 100 կմ արագություն է անում 10,7 վայրկյանում: Առավելագույն արագությունը ժամում 163-ից 177 կիլոմետր է՝ կախված տեղադրված շարժիչից։ Վառելիքի միջին ծախսը՝ 6,6-ից մինչև 8,6 լիտր՝ կախված շարժիչից և փոխանցումատուփից:

կախազարդ

Այս հեթչբեքը կառուցվել է M0 հարթակի վրա, որտեղ ենթադրվում է, որ էներգաբլոկը տեղադրվի լայնակի: Renault-ն ունի դասական MacPherson հենարաններ առջևում, իսկ կիսաանկախ ճառագայթը հետևում: Այս կասեցման սխեման պարզ և հուսալի է, ուստի սեփականատերերը դրա վերանորոգման հետ կապված խնդիրներ չունեն: Այո, մեքենան կարող է կոշտ թվալ փոսերում, բայց կասեցման մասերը շատ ենռեսուրս. Ղեկ - դարակ հիդրավլիկ ուժեղացուցիչով: Նկատի ունեցեք, որ հակապտտվող բարը տեղադրված է ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի մասում: Արգելակման համակարգը առջևի սկավառակ է, հետևի թմբուկը: Սխեման շատ պարզունակ է. Այնուամենայնիվ, արդեն հիմնական կոնֆիգուրացիայի մեջ Renault Sandero-ն (ներառյալ Stepway) հագեցած է ABS համակարգով:

Փաթեթներ

Ռուսական շուկայում Renault Sandero-ն վաճառվում է մի քանի մակարդակներով.

• Մուտք.
• Կյանք.
• Drive.

Հիմնական կոնֆիգուրացիայի գինը 554 հազար ռուբլի է: Այս գինը ներառում է 82 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ և մեխանիկական փոխանցման տուփ: Renault Sandero-ի համար այս կոնֆիգուրացիայից այլ էլեկտրակայաններ և փոխանցման տուփեր չկան: Այս գինը ներառում է նաև հետևյալ տարբերակները՝

• Կենտրոնական փական.
• Էլեկտրական ղեկ.
• Մեկ անվտանգության բարձիկ.
• ABS և արգելակային ուժի բաշխում։
• Կեղծված 15 դյույմ շրջանակներ։
• Լրիվ չափի պահեստային.
• Լույս մգեցված ապակիներ.
• Շարժիչի բեռնախցիկի պաշտպանություն.
• վարող լույսեր և հալոգեն լուսարձակներ.
• Գործվածքների սրահ.
• Տաքացվող հետևի ապակի.

Որպես տարբերակ առաջարկվում է տեղադրել Glonass համակարգը 12 հազար ռուբլով և ներկել մետալիկ 15 հազար ռուբլով։

Հաջորդը գալիս է Life տարբերակը: Ամբողջական հավաքածուի նախնական գինը 630 հազար ռուբլի է: 113 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով տարբերակը կարժենա 690 հազ. Կա նաև տարբերակ՝ ավտոմատ փոխանցման տուփով և 102 ձիաուժ հզորությամբ ներքին այրման շարժիչով։ Նման կոնֆիգուրացիայի արժեքը 720 հազռուբլի։ Ի դեպ, այս տարբերակը հիմք է հանդիսանում Sandero-Stepway-ի համար։ Վերջինս կարելի է ձեռք բերել 710 հազար ռուբլով։

Եթե խոսենք սարքավորումների մակարդակի մասին, Life փաթեթը (ի լրումն վերը ներկայացված հիմնական ցանկի) ներառում է այնպիսի տարբերակներ, ինչպիսիք են՝

• Կռուիզ-կոնտրոլ.
• Երկու անվտանգության բարձիկ.
• Մառախուղի լույսեր.
• Բեռնախցիկի լույս.
• Chrome grille զարդարում.
• Shift ցուցանիշ։
• Chrome զարդարանք գործիքների վահանակի տարրերի վրա։
• Օդի ջերմաստիճանի ցուցիչ.
• 12 վոլտ ելք հետևի ուղևորների համար։

30 հազար ռուբլի հավելավճարով հնարավոր է տեղադրել օդորակիչ։ 7 հազար ռուբլով մեքենայում հասանելի կլինի շարժիչի հեռակառավարման մեկնարկային համակարգ։ Նաև պաշտոնական դիլերն առաջարկում է տարբերակների «ձմեռային փաթեթ», որը ներառում է ջեռուցում՝

• առջևի նստատեղեր;
• առջևի ապակի;
• հետևի հայելիներ.

Օպցիոնների փաթեթի արժեքը 17 հազար ռուբլի է: Հիմնական ակուստիկայի տեղադրումը գնորդին կարժենա 11 հազար ռուբլի: 17 հազար ռուբլով մեքենան կարող է համալրվել 7 դյույմանոց էկրանով և նավիգացիոն համակարգով ավելի ֆունկցիոնալ գլխամասով։

«Drive» առավելագույն կոնֆիգուրացիան հասանելի է 720 հազար ռուբլի գնով: Այս գնով գնորդը կստանա բազային 82 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ մեխանիկական տուփի վրա: Ավտոմատ և 102 ձիաուժ շարժիչով տարբերակը կլինիթանկացել է 70 հազար ռուբլով։ Բացի նախորդ տարբերակում վերը նշված տարբերակներից, փաթեթը ներառում է՝

• Կռուիզ-կոնտրոլ.
• Առջևի և կողային անվտանգության բարձիկներ.
• 15" Ալյում.հեծ.
• Հետևի տեսադաշտի հայելիներ էլեկտրականությամբ և տաքացվող:
• Բամպեր քրոմապատ մառախուղի լուսարձակով։
• Բարձրությունը կարգավորվող ղեկ։
• Վարորդի բարձրությունը կարգավորվող նստատեղ։
• Կլիմայի վերահսկում.
• Չորս էլեկտրական պատուհաններ.
• Ձեռնոցների տուփի լուսավորություն.
• Bluetooth-ով միացված աուդիո համակարգ։
• Ջեռուցվող առջևի նստատեղեր.
• Կաշվե ղեկ.

Որպես տարբերակներ՝ հնարավոր է տեղադրել 7 դյույմանոց էկրանով մուլտիմեդիա համակարգ, դասընթացի կայունության համակարգ և Glonass: Բացի այդ, «անվտանգության փաթեթը» հասանելի է 16 հազար ռուբլով, ներառյալ հետևի կայանման սենսորները, կայունության կառավարման համակարգ և բլրի մեկնարկի օժանդակ համակարգ: