Ford Scorpio թյունինգ. նոր հորիզոններ հաջող վերափոխման համար
Ford Scorpio թյունինգ. նոր հորիզոններ հաջող վերափոխման համար
Anonim

Վերանորոգման և սպասարկման աշխարհը հարուստ է և բազմազան: Այն մեծ թվով հնարավորություններ է տալիս մեքենան վերափոխելու համար։ Ford Scorpio-ն սկսեց իր վերելքը դեպի ժողովրդականության «Օլիմպոս» 1985 թվականին։ Այժմ այս մեքենան պատկանում է հուսալի և էժան տարբերակների դասին։ Ավտոմեքենաների սեփականատերերին հասանելի է Ford Scorpio-ի թյունինգի լայն ընտրանի:

Ինչու են մարդիկ սիրում այս ապրանքանիշը:

Մոդելն ունի իր երկրպագուները, ովքեր սիրահարվել են նրան իր դեբյուտի առաջին րոպեներից։
Մոդելն ունի իր երկրպագուները, ովքեր սիրահարվել են նրան իր դեբյուտի առաջին րոպեներից։

Նախկինում՝ հեռավոր 80-ականներին, մարդկանց մեծամասնության համար այս արտադրողի մեքենան անհասանելի երազանքների թվում էր, քանի որ այն գեղեցիկ էր, նորաձև և թվում էր, թե ամբողջովին տարբերվում էր մրցակցային արտադրանքից։ Այն ժամանակ մյուս մեքենաները շատ առումներով հետ էին մնում թե՛ տեխնիկական առումով, թե՛ իրենց «ուղեղների զավակների» դիզայնով։

Հետաքրքիր փաստ. Ford-ի արժանի մրցակիցներից աչքի է ընկնում միայն Opel Omega-ն։ Ֆլագման կատեգորիայի այս երկու ներկայացուցիչները բնութագրվում են նորարարական հատկանիշներով։

Հատկապես աչքի է ընկնում Հեչբեքը ուռուցիկ ապակիով։ Մոդելն ունի իր երկրպագուները, ովքեր սիրահարվել են նրան իր դեբյուտի առաջին իսկ րոպեներից։ Սերայս ապրանքանիշը ուժեղացված անվտանգության պարամետրերի համար: Հաճելիորեն գոհ եմ հզորությունից և ընդարձակ ինտերիերից:

Ավելացնե՞նք ձիեր։

Էներգաբլոկի կատարելագործումը Ford Scorpio-ի թյունինգի հիմնական փուլերից մեկն է
Էներգաբլոկի կատարելագործումը Ford Scorpio-ի թյունինգի հիմնական փուլերից մեկն է

Էներգաբլոկի բարելավում - «Ford Scorpio»-ի թյունինգի հիմնական փուլերից մեկը, որը բարելավում է դինամիկ հատկությունները: Արդյունքը երկարացնում է ծառայության ժամկետը, նվազեցնում է վառելիքի ռեսուրսի սպառումը։ Ոճն ու դինամիզմը վերակենդանացնելու համար ամենևին էլ պարտադիր չէ սարքը ծառայության տանել. թյունինգը կարող է իրականացվել ինքնուրույն։

Շարժիչի տեսակն է որոշում «Ford Scorpio»-ի թյունինգի ձևը, որն ավելի լավ է պատվիրել պրոֆեսիոնալներից։ Ներարկման տիպի դեպքում ձեռնտու է բռնկել ECU-ն, ինչը թույլ է տալիս ավելացնել կատարողականի ցուցանիշները, այսինքն՝ ընդլայնել ներուժը: Նման ընթացակարգերը կօգնեն բարելավել ներարկման պարամետրերը և ավելացնել «ձիաուժ» գլխարկի տակ: Թարթման շնորհիվ վարորդը կարող է ավելի լավ արագացնել, այն ավելի քիչ ժամանակ է պահանջում։

Combiloader-ի օգնությամբ սեփականատերը կարող է կարգավորել շարժիչի բոլոր տարրերը: Սա նվազագույնի է հասցնում արտանետումների քանակը վառելիք-գազի խառնուրդի ամբողջական մշակման շնորհիվ: Թափոնների տոկոսը կնվազի, չմշակված գազը կքչանա. Կարբյուրատորային շարժիչով ավելի լավ է օգտագործել Ford Scorpio թյունինգի չիպը լավագույն էֆեկտի հասնելու համար: Փոփոխությունները այս դեպքում չեն տարբերվի կարդինալ հատկանիշներով: Լավագույն ելքը ստանդարտ մասերի փոխարինումն է, բալոնների մաքրումը:

Արգելակների իրական բարելավում

Հիմնական սարքավորումները ներառում ենհետևի և առջևի անիվների վրա տեղադրված սկավառակի արգելակների առկայությունը. Բացասական կողմն այն է, որ օդափոխությունը հնարավոր է միայն մեքենայի դիմաց: Սա դրդում է օդափոխություն տեղադրել հետևի արգելակների վրա: Ձեր սեփական ձեռքերով «Ford Scorpio»-ի թյունինգի արդյունավետության համար խորհուրդ է տրվում փոփոխել մխոցային սարքերի մեխանիզմները: Դուք կարող եք դրանք փոխել ավելի մեծ մասշտաբի փոփոխություններով:

Հիդրավլիկ ճիրանի խափանումը հաճախակի երևույթ է, և որպես թյունինգի մաս, այս իրավիճակը կարող է շտկվել: Կցորդիչի մոտ տեղադրված նոր օդափոխիչը կպաշտպանի գերտաքացումից: Էլ ի՞նչ կարելի է անել սիրելի «ծիծեռնակի» որակական հատկանիշները բարձրացնելու համար։

Էքստերիերի ոճի կախարդանք

Թյունինգ ստուդիայի մասնագետները կամ սեփականատերը աշխատելու բան ունեն
Թյունինգ ստուդիայի մասնագետները կամ սեփականատերը աշխատելու բան ունեն

Օտարերկրյա մեքենայի հետնամասը մի փոքր անհարմար տեսք ունի. այն նվազեցնում է մոդելի արժեքը։ Թյունինգ ստուդիայի մասնագետները կամ սեփականատերը աշխատելու բան ունեն՝ դրսևորելով ստեղծագործ երևակայություն և կիրառելով դիզայներական մտքի առաջադեմ գաղափարներ։ Ավտոարդյունաբերության մասնագետները կարծում են, որ հետույքդ ավելի ծանրացնելը չի վնասում։ Իրավասու ընթացակարգի համար օպտիմալ է օգտագործել թեւերը: Անիվները կարող են նաև արդիականացվել՝ դրանք մի փոքր ավելի լայն դարձնելու համար:

Սա ագրեսիվ հպում և կայունություն կհաղորդի մեքենային ճանապարհին: Ի՞նչ է ներառում աշխատանքը: Այստեղ պետք է նշել հետևյալ կետերը՝

  1. Հազվադեպ չէ, որ փոխանցման տուփը տեղադրվի որպես պաշտպանիչ կամրջի կառուցվածք. այն արագ չի թուլանա:
  2. Դուք պետք է կատարելագործեք առջևի հենարանները, միջատների տեղադրումը նպաստում է ավելի մեծհուսալիություն. Այն կծառայի որպես «թալիսման»՝ մեքենան շարժիչի ծանրաբեռնվածությունից պաշտպանելու համար։
  3. Պաշարների և առջևի բամպերի փոխարինումը կբարելավի դինամիկան:
  4. Սեդանի թյունինգի «Ford Scorpio»-ի օժանդակ տարրը կլինի սփոյլեր։
  5. Ապակի վրա ներկված թաղանթը կստեղծի օրիգինալ կերպար և հեղինակության առանձնահատկություններ:

Սրահի «վերագործարկման» գաղտնիքները

Ընդհանուր ուղղման մեթոդը վահանակի վերափոխումն է
Ընդհանուր ուղղման մեթոդը վահանակի վերափոխումն է

Հարմարավետությունը մեքենայի տիրոջ ցանկություններից մեկն է, ով ավտոտեխսպասարկման կետում պատվիրում է Ford Scorpio թյունինգ: Մանիպուլյացիայի համար հատուկ գործիքներ չեն պահանջվում: Ընդհանուր ուղղման մեթոդը վահանակի վերափոխումն է: Դուք կարող եք լուսավորությունը դարձնել ավելի պայծառ. այն ձեռնտու տեսք ունի և բարձրացնում է հարմարավետության աստիճանը: Ո՞րն է գործողության ճիշտ ընթացքը: Այսպիսով՝

  • Վահանակն անխուսափելիորեն պետք է ապամոնտաժվի:
  • Գործարանային հավաքիչներ, սլաքները պետք է հեռացվեն:
  • Այն հատվածում, որտեղ պետք է տեղադրվեն կշեռքները, լուսադիոդները, որպես կանոն, տեղադրվում են երկկողմանի ժապավենի վրա։
  • Նստատեղերի պաստառապատումը զսպանակների տեղադրմամբ ներսում կհաղորդի հարմարավետ զգացողություն ճանապարհորդության ընթացքում։

Օգտագործված մեքենայի և թյունինգի միջև տարբերությունը հսկայական է, անմիջապես նկատելի է վարորդի և ուղևորների համար: Ավտոմեքենաների ամսագրերում հաճախ կարելի է տեսնել Ford Scorpio-ի թյունինգի լուսանկարները և համոզվել հեղինակների առանձնահատուկ արվեստի մեջ, քանի որ ստեղծագործությունը սահմաններ չունի։

Խորհուրդ ենք տալիս: