2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55
Առաջին սերնդի արտասահմանյան մեքենան այնքան էր սիրում ավտոմոբիլիստներին, որ Nissan-ի ինժեներները որոշեցին չփոխել իր տեսքը հետագա «զավակների» մեջ: Կոմպակտ մեքենա տուրբոշարժիչով 2,5 կամ 2,0 լիտր դիզելային տիպով։ Հիմնական խնդիրը, որ մատնանշում են մեքենաների սեփականատերերը, կատալիզատորի «քմահաճ էությունն» է, ինչի հետ կապված ճապոնական «պիսի» տերերը ստիպված են դիմել «X Trail T 30»-ի թյունինգին, որն իրականացվել է թյունինգ ստուդիայում։.
Կատալիզատորի հեռացման գաղտնիքները
Խնդիրը նկատվում է ինչպես վերին, այնպես էլ ստորին կատալիզատորներով, ուստի Nissan X Trail T30-ի թյունինգը լավագույն լուծումն է: Գործողության ընթացքում այն ոչնչացվում է, որի մասնիկները թափանցում են շարժիչի մեջ։ Այս խնդիրն առկա էր մոդելների վրա մինչև 2004 թվականը: Կատալիզատորի հեռացումն արդարացված է բնապահպանական տեսանկյունից, քանի որ 2001 թվականին ընդունվել են օրենսդրական ակտեր, որոնք կարգավորում են արտանետումների կրճատման անհրաժեշտությունը.շարժիչը աշխատում է։
Nissan X Trail T30 թյունինգի կազմում կատալիզատորը վերացնելու հարցը հետաքրքրում է ճապոնական ապրանքանիշի տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերին՝ ոչ միայն դիզելային էներգաբլոկի, այլև բենզինային տարբերակի տեղադրման հնարավորության պատճառով։. Հրատապ անհրաժեշտություն է առաջանում նաև վառելիքի վատ որակի պատճառով։.
Ինչպես է կատարվում աշխատանքը
Կատալիզատորը բոցավառիչով փոխարինելու ալգորիթմը հետևյալն է.
- Կատարվում է համապարփակ ախտորոշում Nissan X Trail T30-ի վրա աշխատանք կատարելուց առաջ:
- Շարժիչը և օգտագործվածը համաժամացվում է մի շարք սենսորների հետ, որոնք ցուցադրում են թեստի արդյունքները առցանց ձևաչափով սկաների մոնիտորի վրա:
- Անհրաժեշտ է պտուտակել արտանետվող կոլեկտորի հետևի մասը՝ թույլ չտալով այն ամբողջությամբ հեռացնել։ Արտանետվող կոլեկտորի եզրային հատվածը պետք է պտուտակահանվի:
- Ավելի հարմար է աշխատել վիզայի մեջ սեղմված արտանետման համակարգի հետ։ Մետաղական պատյանը հանվում է կտրիչով։
- Խողովակի հետևի եզրերը կտրված են։
- Բոցավառիչ բոլորովին նոր տեղադրվում է այն տարածքում, որտեղ գտնվում էր հին կատալիզատորը: Եռակցումն իրականացվում է հատուկ սարքավորումների միջոցով։
Նման միջոցները մեծացնում են էներգաբլոկի ծառայության ժամկետը, ավելացնում հարմարավետություն վարելիս։ Էլ ի՞նչ կարելի է ավելացնել գործարանային կարգավորումներին Nissan X Trail T30-ի թյունինգի ժամանակ:
Չիպերի թյունինգի առանձնահատկությունները OBD2 միակցիչի միջոցով
Առաջին հերթին, ավտոսերվիսում վարպետը կներբեռնի տեղադրված ECU որոնվածը իր համակարգչում: Ավելի հեռուՓոխարենը տեղադրված է թյունինգ որոնվածը: Nissan X Trail T30 չիպերի թյունինգի արդյունքում շարժիչը շատ ավելի հեշտ է պտտվում, արագությունը մեծանում է, իսկ արագացման աստիճանը 9 վայրկյանում բարելավվում է մինչև 80 կմ/ժ: Չիպովկան ավելացնում է ձիերը, քանի որ ներարկումը փոխվում է, գազի ոտնակի զգայունությունը: Դուք կարող եք նրբագեղություն հաղորդել սրահին:
Սրահի դեկոր և ֆունկցիոնալություն
Ինձ դուր է գալիս ընտանեկան քրոսովերը դրանում մնալու հարմարության և նյութերի գործնականության համար: Մեքենան օգտագործելու ընթացքում նստատեղերը կարող են վնասվել, պաստառագործությունը փչանում է, ուստի Nissan X Trail T30 սրահի թյունինգը չի տուժի։ Սեփականատերերը պատվիրում են կաշվե պաստառագործություն, ալկանտարա գործվածք։ Էրգոնոմիկան և դիզայնի ոճը, հետաքրքիր երանգների գունավորումը մեքենային տալիս են յուրահատուկ կերպար՝ ընդգծելով նրա տիրոջ կարգավիճակը։ Օրիգինալությունը կստեղծեն բնական փայտի տարրերը, որոնցից բխում է արտասահմանյան թանկարժեք մեքենաների շքեղությունը։
Յուրաքանչյուր դեկոր, ներառյալ մարմնի հանդերձանքները, կենգուրյաթնիկները, կրում են ոչ միայն դեկորատիվ, այլև գործնական նշանակություն։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Չիպերի թյունինգ «Chevrolet Niva». սեփականատերերի ակնարկներ, առաջարկություններ, կողմ և դեմ
Գրեթե յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սեփականատեր գալիս է շարժիչը կարգավորելու ցանկությամբ: Դիտարկենք Chevrolet Niva չիպերի թյունինգի ակնարկները: Որքանով է իրատեսական դա անել ինքներդ, և որքան թանկ է նման հետաքրքիր զբաղմունքը
Թյունինգ «Nissan-Maxima A33». Շարժիչի չիպային թյունինգ, ինտերիերի ճշգրտում։ Թափքի արտաքին փոփոխություններ, թափքի կոմպլեկտ, անիվներ, լուսարձակներ
Առավելագույն կոնֆիգուրացիայի տարբերակները հագեցած են մեծ 17 դյույմանոց անիվներով, էլեկտրական լյուկ, կլիմայի կառավարման համակարգով, կաշվե նստատեղերով, հետևի հայելիների ջեռուցմամբ և ավտոմատ ծալովի: Դուք կարող եք անվերջ թվարկել բոլոր տարբերակները, քանի որ «Maxima»-ն պատկանում է բիզնես դասին և լիովին համապատասխանում է նշանակված մակարդակին
Թյունինգ «Octavia A7». Արտաքին հարդարում. Շարժիչի և ինտերիերի թյունինգ
«Octavia»-ն A7-ի հետնամասում չեխական մեքենա է, որը արտադրում է «Skoda» ընկերությունը։ Մոդելը մեծ ժողովրդականություն է վայելում երիտասարդների շրջանում, ուստի քաղաքի փողոցներում հաճախ եք հանդիպում մեծ ալյումինե անիվներով, մգեցված ապակիներով և թափքի փոխված գույնով նմուշների։
EGR հեռացում. ծրագրաշարի անջատում, փականի հեռացում, չիպերի թյունինգի որոնվածը և հետևանքները
Մինչ եվրոպական դատարանները աղմկոտ և սկանդալային գործ ունեն եվրոպացի ինժեներների հետ, ովքեր մեքենաները բավականաչափ էկոլոգիապես մաքուր չեն դարձնում, հայրենական մեքենաների սեփականատերերը հերթ են կանգնում սպասարկման կայաններում՝ անջատելու կամ հեռացնելու արտանետվող գազերի վերաշրջանառության համակարգը: Ի՞նչ է USR-ը, ինչու է համակարգը խափանում և ինչպես է հեռացվում USR-ը: Այս բոլոր հարցերը մանրամասնորեն կքննարկվեն մեր այսօրվա հոդվածում:
Թյունինգ «Hummer H3»՝ հետաքրքիր վերափոխման հիմք
Դաժան «Hummer H3»-ն ինքնին լավն է։ Բայց փոխելու և բարելավելու բան միշտ կա: Ժողովրդական արհեստավորները փոխում են մեքենայի և էլեկտրակայանի արտաքին տեսքը, սրահը։ Նման մեքենայի հետ աշխատելը հաճելի է: Հոդվածում նկարագրված են «Hammer H3» թյունինգի հնարավորությունները
