Viper (մոտոցիկլետ). բնութագրեր, ակնարկներ, առանձնահատկություններ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Viper-ը մոտոցիկլետ է, որը հայտնի է դարձել հետխորհրդային հանրապետությունների տնտեսական և մանևրելի երկանիվ մեքենաների սիրահարների շրջանում: Հեծանիվի վառ դիզայնը, տեխնիկական բնութագրերը և սպասարկման հեշտությունը որոշեցին դրա պահանջարկը նմանատիպ ագրեգատների շրջանում:

Overview

Viper V250 մոտոցիկլետը թեթև մեքենա է, որն ունի էրգոնոմիկ դիզայնի արտաքին տեսք, վառելիքի խնայողություն, հուսալիություն, ոչ հավակնոտ շահագործում և սպասարկում: Իր դասի մեջ սա գնի և որակի կատարյալ համադրություն է:

Շարժիչային տրանսպորտային միջոցները համալրված են 11,0 ձիաուժ (8,0 կՎտ) հզորությամբ քառատակտ միագլան բենզինային էլեկտրակայանով՝ րոպեում 8,5 հազար արագությամբ։ Միավորն ունի ակտիվ օդային սառեցում և 150 խորանարդ սանտիմետր բալոնի ծավալ: Հինգ արագությամբ փոխանցման տուփը (մեխանիկա) թույլ է տալիս արագացնել սարքը ժամում հարյուրավոր կիլոմետրեր: Էներգաբլոկը կարող է գործարկվել ինչպես մեխանիկական սարքի, այնպես էլ էլեկտրական մեկնարկիչի օգնությամբ։

Կախովի առջևի աստղադիտակային և հետևի ճոճանակի տիպ, մի զույգ ցնցող կլանիչներով,թույլ է տալիս հաղթահարել 150 կիլոգրամ քաշը՝ առանց վարելիս անհարմարություն ստեղծելու։ Մեքենայի քաշը հարյուր տասնհինգ կիլոգրամ է, իսկ հուսալի և բարդ արգելակման համակարգի սարքավորումը բարձրացնում է անվտանգությունը։

Տեխնիկական պլանի բնութագրեր

Վայպեր մոտոցիկլետի ընդհանուր չափերը ժամանակակից դիզայնով հետևյալն են՝

• Երկարություն՝ 1,94 մ, բարձրություն՝ 1,12 մ, լայնություն՝ 0,71 մ։
• Գազի բաքի ծավալը՝ 11 լիտր;
• Վառելիքի սպառում - 2,4 լիտր հարյուր կիլոմետրում:

Դիտարկվող երկանիվ տրանսպորտի վազքի և ձգողական բնութագրերը ամենաիդեալականը չեն: Միևնույն ժամանակ, արտաքինն ու տնտեսությունը դարձնում են այն հանրաճանաչ և գործնական քաղաքի ճանապարհներին և գյուղական վայրերում:

Էներգագնացք

Ներքին շուկայում շատ տարածված Viper (մոտոցիկլետ) ունի հետևյալ տեխնիկական տվյալները.

• Էլեկտրակայան - 150 սմ3, չորս հարված օդով հովացվող շարժիչ։
• Հզորության ցուցիչ - 12 ձիաուժ։
• Հինգաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփ։
• Արգելակման համակարգ առջևի սկավառակով և հետևի թմբուկի սարքավորումներով։
• Վառելիքի բաքի տարողությունը՝ 11 լիտր։
• Աշխատանքային քաշ - 115 կգ.
• Տարողություն - 150 կգ.
• Վառելիքի եկամտաբերություն՝ 2,5 լ/100 կմ։
• Առավելագույն արագությունը մոտ 100 կմ/ժ է։

Տրանսպորտային միջոցը հիանալի է քաղաքով և մայրուղիներով շրջելու համար: Միավորը նախատեսված էճանապարհի մակերեսը, այնուամենայնիվ, լավ էր գործում սայթաքուն և ցեխոտ մակերեսների վրա:

Հատկություններ

VIPER-R1-ը ամենահայտնի և սպասված երկանիվ փոխադրողներից մեկն է: Մոդելի արտաքին տեսքը տպավորիչ և ժամանակակից տեսք ունի։ Մեքենան իդեալական ձևավորված է դինամիկայի առումով: Շարժիչի ագրեգատը 250 խորանարդի համար՝ 12 ձիու տարողությամբ, հագեցած է օդայուղ կոմպրեսորով։ Մեխանիկական փոխանցման տուփի դասավորությունը ստանդարտ է հինգ քայլով:

Առաջին արագությունը իջնում է, մյուսները՝ դեպի վերին դիրք: Դիզայնը հիանալի մշակված է, կարերը և հոդերը՝ կոկիկ, պատյանի պլաստիկ հիմքը պատված է հակակոռոզիոն նյութով։ Պլաստիկության շնորհիվ մարմնի հանդերձանքն անվնաս կմնա նույնիսկ երկարատև օգտագործման կամ ընկնելուց հետո: Հետևի մասում կա առանձին շոկի կլանիչ, որը գործում է Proli համակարգի սկզբունքով։

Հետևի 130 անվադողը շատ լավ է պահում ճանապարհը: Սկավառակի արգելակները և մխոցային խմբի տրամաչափը տեղադրված են նույն հատվածում։ Առջևում կա հեռադիտակային պատառաքաղ, սկավառակի տիպի արգելակ և երկու մխոց հենարան: Racer Viper մոտոցիկլետը համարվում է փափուկ, կատարյալ քաղաքային ճանապարհների և սպորտային ուղու համար: Վառելիքի բաքը պահում է մոտ 14 լիտր բենզին։

Ուղևորը և վարորդը ոչ մի անհարմարություն չեն զգում նստելիս: Հնարավոր է բռնել հատուկ բռնակներից և ամրացնել ոտքերը հետ քաշվող ոտքերի վրա, ինչը մեծացնում է հարմարավետությունն ու անվտանգությունը: Ղեկի սյուն V250-R1 ոչ կարգավորվող սեղմակների վրա, այսինքն՝ կառավարումը մշտապես միացված է սպորտայինիոճը։ Ժամանակակից գործիքների վահանակը դուր կգա նույնիսկ բարդ հեծանվորդներին: Ձախ կողմում տեսանելի են արագության ցուցիչները, մեջտեղում իր տեղն է գտել արագաչափը։ Աջ կողմում կա մի պատուհան՝ միացված փոխանցման տուփի, վառելիքի մակարդակի, լիցքավորման ցուցիչի մասին տեղեկություններով:

Ավարտում

Viper R1 մոտոցիկլետը իրավամբ բարդ տեխնիկա է, որը համատեղում է մոտոկրոսի մոդելների ագրեսիվությունը, քաղաքային խառնվածքը և այս կատեգորիայի հեծանիվներին բնորոշ այլ տարբերակներ: Հաշվի առնելով այն փաստը, որ այս մոդելն ունի մատչելի գին, մեքենան արագորեն սկսեց ժողովրդականություն ձեռք բերել բնակչության տարբեր շերտերի շրջանում:

Viper-ը մոտոցիկլետ է, որն անտարբեր չի թողնի պրոֆեսիոնալ մոտոցիկլետային մրցարշավորդին, էլ չեմ խոսում երկանիվ երկաթե ձիերի սիրահարների մասին։ Դրա նպատակը շատ բազմաֆունկցիոնալ է՝ քաղաքային շրջագայություններ, սպորտային մրցավազք, մրցակցային մրցավազք: Որակի բնութագրերի և գնային քաղաքականության համադրությունը լավագույն փաստարկն է այս մոտոցիկլետը գնելու համար: