2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Օգտագործված շարժիչի յուղի որակն ուղղակիորեն ազդում է մեքենայի շարժիչի կյանքի վրա: Այս միացությունները կանխում են էլեկտրակայանի մասերի շփումը, նվազեցնում մաշվածությունը։ Որոշ կոմպոզիցիաներ թույլ են տալիս նաև նվազեցնել վառելիքի սպառումը: ԱՊՀ երկրների ավտովարորդների շրջանում Valvoline Synpower 5W-30 նավթի պահանջարկը միջին է։ Ահա միայն այն վարորդները, ովքեր գոնե մեկ անգամ այս խառնուրդը լցրել են շարժիչի մեջ, հետագայում նախապատվությունը տվեք դրան։
Մի քանի խոսք ապրանքանիշի մասին
Valvoline-ը եզակի է։ Բանն այն է, որ այս ընկերությունն աշխարհում առաջինն է առաջարկել շարժիչների համար տարբեր քսանյութեր։ Դրանք պատրաստվում էին հում նավթից։ Դա տեղի է ունեցել 1873 թ. Բրենդային յուղերը երկար ժամանակ մնացել են արդյունաբերության անվիճելի առաջատարները: Դրանք օգտագործվել են քաղաքացիական և ռազմական մեքենաների համար։ Հաճախ ընկերության կոմպոզիցիաներն օգտագործվել են նաև ինքնաթիռների շարժիչների համար։ Այժմ յուղերի արտադրությունը կենտրոնացված է ԱՄՆ-ում և Նիդեռլանդներում։ Ապրանքանիշը լիցենզիաներ չի վաճառում երրորդ կողմի ընկերություններին, ուստի այս ընկերության քսանյութերը շատ կայուն ենորակ։
Բնության յուղ
Valvoline Synpower 5W-30 շարժիչային յուղը բացառապես սինթետիկ է: Որպես բազային բաղադրություն օգտագործվում են մի շարք հում նավթի հիդրոկրեկինգային արտադրանք: Յուղի տեխնիկական հատկությունները բարելավելու համար արտադրողները մեծացրել են փոփոխվող հավելումների համամասնությունը: Սա հնարավորություն տվեց զգալիորեն ընդլայնել կոմպոզիցիայի կիրառման շրջանակը։
Ո՞ր շարժիչների և մեքենաների համար
Valvoline Synpower 5W-30-ը հարմար է դիզելային և բենզինային շարժիչների համար: API ստանդարտի համաձայն, այս կազմին վերագրվում է SL / CF ինդեքսը: Այս կատեգորիայի խառնուրդները կարող են օգտագործվել նույնիսկ էլեկտրակայաններում՝ լրացուցիչ հագեցած տուրբո լիցքավորիչով: Ներկայացված կոմպոզիցիան հարմար է մեքենաների, բեռնատարների և ամենագնացների համար։
Սեզոնայնություն
Համաձայն Ամերիկայի ավտոմոբիլային ինժեներների միության (SAE) դասակարգման՝ ներկայացված յուղը պատկանում է բոլոր եղանակային պայմաններին։ Կազմի հեղուկությունը կայուն է մնում ամենալայն ջերմաստիճանի միջակայքում: Համաձայն Valvoline Synpower-ի SAE 5W-30 ինդեքսի՝ կարելի է ասել, որ ներկայացված խառնուրդն ի վիճակի է պահպանել շարժիչը գործարկելու համար անհրաժեշտ մածուցիկությունը նույնիսկ -25 աստիճան Ցելսիուսում: Միևնույն ժամանակ, դուք կարող եք բաղադրությունը համակարգով մղել մինչև -35 աստիճան:
Արտադրողներին հաջողվել է հասնել նման ցուցանիշների՝ շնորհիվ տարբեր պոլիմերային հավելումների ակտիվ օգտագործման։ Նրանց գործողության մեխանիզմը պարզ է. Երբ ջերմաստիճանն իջնում է, նյութի մակրոմոլեկուլները պարույր են դառնում, ինչը հնարավորություն է տալիս նվազեցնել բաղադրության մածուցիկությունը և պահպանել դրա հեղուկությունը։ Ջեռուցման ժամանակհակառակ գործընթացը տեղի է ունենում. Հարկ է նշել, որ պոլիմերային մակրոմոլեկուլները աստիճանաբար ոչնչացվում են անընդհատ ծալվելուց և բացվելուց։
Այս քսանյութի բաղադրության մեջ արտադրողները նաև ավելացրել են հորդառատ դեպրեսանտների համամասնությունը: Մետակրիլաթթվի պոլիմերների օգտագործումը հնարավորություն է տվել զգալիորեն նվազեցնել ամրացման ջերմաստիճանը։ Ներկայացված յուղը սառչում է -45 աստիճան Ցելսիուսի պայմաններում։ Պարաֆինի բյուրեղացման արագությունը զգալիորեն նվազում է։
Հեռացրեք ածխածնի կուտակումները
Valvoline Synpower FE 5W-30 արդյունավետ և արագ հեռացնում է ածխածնի նստվածքները էլեկտրակայանի ներքին մակերեսներից: Դրա համար խառնուրդի բաղադրության մեջ ներմուծվել են հատուկ լվացող հավելումներ։ Մագնեզիումի, կալցիումի և բարիումի սուլֆոնատները ներծծվում են մուրի մակերեսին և կանխում դրա տեղումները։ Միաժամանակ ոչնչացնում են արդեն գոյացած հանքավայրերը։ Արդյունքում բարելավվում է էլեկտրակայանի որակը։ Փաստն այն է, որ մուրի քանակի ավելացմամբ, շարժիչի թրթռումը մեծանում է և տեղի է ունենում բնորոշ թակոց: Ներքին խցիկի արդյունավետ ծավալի նվազումը հանգեցնում է շարժիչի հզորության կտրուկ նվազմանը: Միաժամանակ, վառելիքի որոշակի մասը խցիկում չի այրվում, այլ ուղղակիորեն մտնում է արտանետման համակարգ։
Դիզելային շարժիչներում առավել տարածված է թուխ առաջացումը: Պարզապես այս էլեկտրակայանների վառելիքը բնութագրվում է ծծմբային միացությունների ավելացված քանակով, որոնք մեծացնում են մոխրի քանակը։
Lifetime
Քսայուղի օգտագործման ընդհանուր տևողությունը ուղղակիորեն ազդում է դրա դիմադրության վրա օքսիդատիվգործընթացները։ Բանն այն է, որ օդում առկա թթվածնի ազատ ռադիկալները փոխազդում են յուղի բաղադրիչների հետ և օքսիդացնում դրանք։ Քիմիական բաղադրության փոփոխությունները հանգեցնում են քսանյութի ֆիզիկական հատկությունների փոփոխության: Valvoline Synpower SAE 5W-30 շարժիչի յուղն ունի երկարացված արտահոսքի ընդմիջում: Այն կարողանում է դիմակայել 13-15 հազար կիլոմետր։ Հատկապես դրա համար արտադրողները խառնուրդի բաղադրությանը ավելացրել են անուշաբույր ամիններ և տարբեր ֆենոլային ածանցյալներ։ Այս նյութերը թակարդում են մթնոլորտային թթվածնի ռադիկալները, ինչը մեծացնում է ամբողջ խառնուրդի դիմադրությունը օքսիդացմանը։
Շարժիչի պաշտպանություն կոռոզիայից
Գունավոր համաձուլվածքներից պատրաստված շարժիչի տարրերը ենթարկվում են քայքայիչ գործընթացների: Նրանց ժանգից պաշտպանելու համար արտադրողները մեծացրել են հակակոռոզիոն հավելումների համամասնությունը: Քլորի և ծծմբի միացությունները մետաղի մակերեսի վրա ստեղծում են բարակ, անբաժան թաղանթ, որը կանխում է ժանգի հետագա տարածումը։ Այն չի քայքայվում որևէ օրգանական թթուների ազդեցությամբ և մասերի շփման արդյունքում։
Քաղաքաշինություն
Անընդհատ մեկնարկներն ու կանգառները ուղեկցվում են շարժիչի արագության հանկարծակի փոփոխություններով: Սա հրահրում է փրփուրի ձևավորում: Գործընթացը արագացված է նաև յուղի բաղադրության մեջ լվացող միջոցների հավելումների ներմուծման շնորհիվ։ Այս միացությունները պարզապես նվազեցնում են խառնուրդի մակերեսային լարվածությունը: Արդյունքում փոխվում է նավթի բաշխումը էլեկտրակայանի մասերի վրա, ինչը կարող է առաջացնել շարժիչի վաղաժամ մաշվածություն։ Ռիսկերը կանխելու համարԱյս բաղադրության մեջ փրփուրը մեծացրել է սիլիցիումի միացությունների համամասնությունը: Նրանց օգնությամբ հնարավոր եղավ ոչնչացնել օդային փուչիկները, որոնք առաջանում են շարժիչի արագության բարձրացման ժամանակ։
Վառելիքի խնայողություն և շարժիչի ավելի երկար կյանք
Valvoline Synpower 5W-30-ը ստեղծվել է մեծ քանակությամբ շփման մոդիֆիկատորներով՝ բարձրացնելու էլեկտրակայանի արդյունավետությունը, նվազեցնել վառելիքի սպառումը և երկարացնել շարժիչի կյանքը: Այս դեպքում օգտագործվում են մետաղների ացետատներ և բորատներ, ճարպաթթուների էսթերներ։ Նյութերը ստեղծում են անբաժան թաղանթ և նվազեցնում մետաղական մասերի շփումը միմյանց դեմ: Արդյունքում ավելանում է նաև էլեկտրակայանի ռեսուրսը, հետաձգվում է դրա հիմնանորոգման ժամկետը։
Վարորդի ակնարկներ
Valvoline Synpower SAE 5W-30 շարժիչի յուղը արժանացել է բազմաթիվ մրցանակների: Վարորդներն առաջին հերթին նշում են այս կազմի հուսալիությունը և որակի կայունությունը։ Քսայուղի առավելությունն այն է, որ այն դեռ շատ տարածված չէ: Այս խառնուրդը կեղծելը պարզապես իմաստ չունի: Valvoline Synpower 5W-30-ի ակնարկներում սեփականատերերը նաև նշում են վառելիքի սպառման զգալի նվազում: Վառելիքի սպառումը կարող է կրճատվել մոտ 8%-ով։ Հաշվի առնելով բենզինի և դիզվառելիքի անընդհատ թանկացումները՝ այս ցուցանիշը բավականին նշանակալի է թվում։ Կոմպոզիցիայի վերաբերյալ վարորդների դրական կարծիքը ձևավորվել է նաև ջրահեռացման երկարացված միջակայքի պատճառով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Hyundai շարժիչի յուղ. ակնարկ, տեսակներ, բնութագրեր և ակնարկներ
Hyundai Solaris-ը հավաքվում է Ռուսաստանում, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է դրանց արժեքը։ Այժմ այն մեր երկրում ամենատարածված մեքենան է։ Ինչպիսի յուղ կարելի է լցնել Hyundai Solaris-ի մեջ, որպեսզի մեքենան նորմալ սպասարկի, և վարորդը ճանապարհներին տհաճ իրավիճակներ չունենա
Castrol EDGE 5W-40 շարժիչի յուղ. նկարագրություն, բնութագրեր և ակնարկներ
Որո՞նք են Castrol EDGE 5W 40 շարժիչի յուղի առավելությունները: Ի՞նչ արձագանքներ են տալիս վարորդներն այս կազմի վերաբերյալ: Ինչ հավելումներ է օգտագործում արտադրողը խառնուրդի տեխնիկական բնութագրերը բարելավելու համար: Ո՞ր շարժիչների համար է այս կազմը հարմար:
Eni շարժիչի յուղ. ակնարկներ և բնութագրեր
Քիչ հայտնի, բայց այնքան սիրելի նրանց կողմից, ովքեր ճանաչում էին Eni ապրանքանիշը ավտոքիմիկատների արտադրության համար: Ինչո՞վ է այն տարբերվում մյուսներից: Կարո՞ղ է նավթը ազդել գազի վազքի, քսանյութի փոփոխության միջակայքերի վրա: Ինչպե՞ս տարբերակել փոխանցման տուփի և շարժիչի յուղերը: Ինչպես նաև փորձառու մեքենաների սեփականատերերի խորհուրդները Eni շարժիչի յուղի օգտագործման վերաբերյալ
Շարժիչային յուղեր. արտադրողներ, բնութագրեր, ակնարկներ: Շարժիչի կիսասինթետիկ յուղ
Հոդվածը նվիրված է կիսասինթետիկ շարժիչային յուղերին: Դիտարկվում են արտադրողները, յուղերի բնութագրերը, ինչպես նաև այս ապրանքների վերաբերյալ օգտագործողների կարծիքները
SRS շարժիչի փոխանցման յուղ: SRS յուղ: ակնարկներ
Գերմանիան վաղուց հայտնի է իր մեքենաների որակով։ Բացի մեքենաներից, գերմանացիները նրանց համար արտադրում են նաև քսանյութեր։ Թեև SRS-ը (Schmierstoff Raffinerie Salzbergen) քիչ հայտնի է Ռուսաստանում, նրա արտադրանքը մեծ պահանջարկ ունի ավտոմեքենաների սիրահարների շրջանում:
