GM 5W30 Dexos2 յուղ. ակնարկներ, բնութագրեր: Ինչպե՞ս տարբերակել կեղծ GM 5W30 Dexos2 յուղը:

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Յուրաքանչյուր վարորդ գիտի, որ անհրաժեշտ է ընտրել ճիշտ շարժիչային հեղուկ։ Ի վերջո, թե ինչպես կաշխատի մեքենայի շարժիչը, ուղղակիորեն կախված է դրանից: Հաշվի առնելով, որ վաճառքի շուկայում առկա են մեծ թվով տարբերակներ, երբեմն բավականին դժվար է դառնում գտնել ճիշտը, որը համապատասխանում է որոշակի մեքենային:

Այս հոդվածը մանրամասնում է որակյալ GM 5W30 հեղուկը: Իմացեք յուղի դրական և բացասական կողմերը, դրա բնութագրերը:

Ընդհանուր տեղեկություններ

Ցանկացած վարորդ պետք է իմանա, թե ինչի համար է անհրաժեշտ շարժիչային հեղուկը: Այնուամենայնիվ, քչերն իսկապես հասկանում են, որ դուք պետք է նախընտրեք ամենաբարձր որակի տարբերակները: Ուստի, ցանկալի է ընտրությունն իրականացնել հնարավորինս պատասխանատու կերպով։

Այժմ կարող եք գնել բոլորովին այլ տեսակներ։ Դրանցից մի քանիսը պատրաստվում են ինչպես գործարանում, այնպես էլ տանը՝ «խելացի» արհեստավորների կողմից։ Նման արհեստագործական նյութերը վաղուց են եղելհայտնվել ներքին շուկայում։ Այդ իսկ պատճառով պետք է ուշադրություն դարձնել. որակյալ և հզոր յուղ ձեռք բերելու համար պետք է անպայման ուշադիր նայեք ինչպես մանրամասներին, այնպես էլ սովորական բնութագրերին։ Որովհետև եթե հանդիպեք կեղծ կամ որևէ անօրինական նյութի, ձեր մեքենան վնասելու մեծ վտանգ կա։

GM 5W30 շարժիչի յուղը սինթետիկ հեղուկ է, որը հնարավորինս համապատասխանում է եվրոպական չափանիշներին: Երբ այն ստեղծվում է, հաշվի են առնվում բոլոր անհրաժեշտ տեխնոլոգիաները և կիրառվում են հաջող լուծումներ։ Արտադրողը գործնականում չի օգտագործում ոչ ֆոսֆոր, ոչ ծծումբ: Սա թույլ է տալիս մեծացնել մեքենայի բաղադրիչների երկար սպասարկման ժամկետը:

Որոշ վարորդներ կասկածի տակ են դնում General Motors-ի յուղի որակը։ Բայց մյուսները, ընդհակառակը, առանձնացնում են արտադրողի համաշխարհային անվանումը և նշում են հեղուկի բազմաթիվ առավելությունները (այս մասին ավելին ստորև): Ըստ ընկերության՝ իր շարժիչային յուղը լիովին համապատասխանում է որակի համաշխարհային պահանջներին։

Նկարագրված GM 5W30 նյութը կարող է օգտագործվել որոշ ապրանքանիշերի մեքենաներում: Խոսքը Cadillac-ի, Chevrolet-ի, SUV-ների, Buick-ի, սպորտային մեքենաների, Opel-ի, Pontiac-ի, Alfeon-ի մասին է։ Ավելին, սպառողները նշում են, որ հեղուկը հարմար է Renault-ի, Fiat-ի, Volkswagen-ի, BMW-ի և այլնի համար։ Դրա շնորհիվ այս յուղը կարելի է անվանել ամենահայտնին։ Եթե հաշվի առնենք շարժիչների տեսակները, ապա հեղուկը բավականին հարմար է ինչպես դիզելային, այնպես էլ բենզինային էներգաբլոկների համար։

Նույնիսկ ռուսական ճանապարհների դեպքում GM 5W30 յուղը կարող է երկար ժամանակ մնալ իր սկզբնական վիճակում։ Այն էկարելի է ասել, որ այն երկար ժամանակ պաշտպանում և ողողում է ցանկացած մեքենայի շարժիչը։

Խնայեք գումար

Արտադրողը հայտարարում է, որ գնելով այս շարժիչային հեղուկը՝ վարորդը կկարողանա խնայել իր գումարը։ Դա պայմանավորված է առնվազն նրանով, որ նավթը, թեև թանկարժեք նյութ է, ամբողջությամբ պաշտպանում է շարժիչի բաղադրիչները: Բացի այդ, բարձրորակ GM 5W30 հեղուկը (բնութագրերը նկարագրված են ստորև) կարող է երկարացնել մեքենայի մասերի կյանքը: Ի վերջո, որքան լավ է նավթը, այնքան երկար է շարժիչի յուրաքանչյուր բաղադրիչի շահագործման ժամկետը: Հեղուկը թույլ է տալիս մեծացնել պլանավորված սպասարկման միջև ընկած ժամանակահատվածը: Բացի այդ, վարորդը որոշակի գումար է խնայում արտանետվող գազի հատուկ զտիչներ գնելու համար։

Այս թվերն իսկապես իրական են: Սպառողները հաստատում են ծախսերի զգալի խնայողություն նկարագրված յուղի կայուն օգտագործումից հետո: Այս նրբերանգը շուկայում հեղուկի ժողովրդականության ևս մեկ պատճառ է։

Հիմնական բնութագրեր

Վերնագրում կարող եք տեսնել 5W-30: Սա ցույց է տալիս, թե ինչ տեսակի մածուցիկության է պատկանում հեղուկը: Նյութը համարվում է էներգախնայող։ Շարժիչային հեղուկում կա 9,6 մգ ալկալի: Հատուկ բաղադրության շնորհիվ այս յուղն ունակ է հատուկ արդյունքների։ Այն ցույց է տալիս գերազանց քսող հատկություններ: Սա երաշխավորում է շարժիչի բոլոր բաղադրիչների երկար և անփորձանք աշխատանքային շրջան: Եթե վերցնենք միջին ջերմաստիճանը 20 ° C, ապա GM 5W30 հեղուկի մոտավոր խտությունը (կարդացեք ստորև բերված ակնարկները)853 կգ մեկ խորանարդ մետրի համար: Մածուցիկության ինդեքսը 146 միավոր է։ Երբ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը նվազում է մինչև -36 ° C, յուղը սառչում է: Սա խոսում է այն մասին, որ նման եղանակին դժվար թե հնարավոր լինի մեքենա վառել։ Հեղուկի մածուցիկությունը, երբ շարժիչը աշխատում է +100 °C ջերմաստիճանում, կազմում է 11,2 մմ² վայրկյանում: Եթե խոսենք +40 °С-ի մասին, ապա այս նշանը բարձրանում է և հավասար է 66 մմ^{2/վրկ. Նավթը կարող է բռնկվել, եթե ջերմաստիճանը բարձրանա մինչև +222 ° C: Այդ իսկ պատճառով նման վտանգի ռիսկը գրեթե նվազագույն է, քանի որ շարժիչը չի տաքանում մինչև այդքան բարձր նշագիծ։}

Լրացուցիչ հնարավորություններ

Շարժիչային յուղի հիմնական հատկությունը օդի ներթափանցմանը դիմակայելու կարողությունն է, կարծում է արտադրողը։ Համապատասխանաբար, որոշակի նորագույն տեխնոլոգիայի կիրառման պատճառով նկարագրված հեղուկը ունակ չէ փրփրելու և փրփրալու: Բացի այդ, այն հաճախ օգտագործվում է ոչ թե որպես շարժիչ, այլ որպես հիդրավլիկ: Յուղը կարող է երաշխավորել մեքենայի հզոր և սահուն մեկնարկը: Եթե խոսենք որևէ բաղադրիչի օքսիդացման մասին, ապա պետք է նշել, որ հեղուկը կանխում է այս գործընթացը։

Սակայն, ինչպես ցանկացած շարժիչային յուղ, GM 5W30-ը (վարորդների մեծ մասի ակնարկները գովասանքի են արժանի) ունի իր թերությունները: Դրանցից մեկը կարելի է անվանել շփման (կամ գերտաքացման) իրականացում: Ցավոք, նույնիսկ բարձրորակ յուղն ի վիճակի չէ պաշտպանել նման հետևանքներից։ Եվ դրանք, ինչպես գիտեք, ամենից հաճախ հանգեցնում են շարժիչի խափանումների: Եվ խոսքը երկու հին շարժիչների մասին է, ուրեմնև ժամանակակից։

Երբ տեղի է ունենում գերտաքացման պրոցեսը, առաջանում է ջրածին։ Որոշ ժամանակ, սակայն, այն մտնում է ուժային սարքի մետաղական բաղադրիչները: Սա կործանարար է նրա համար։ Մաշվածությունը կարող է առաջանալ մետաղական մասերի շատ արագ կոտրվելու պատճառով: Սա հաճախ հանգեցնում է լրացուցիչ վերանորոգման:

Սպառողների դրական արձագանք

Նկարագրված յուղը լցնողներն առաջին անգամ նկատում են, որ շարժիչը շատ ավելի անաղմուկ է, մեքենան ավելի սուր է դարձել ճանապարհով երթեւեկելիս։ Գրեթե ոչ ոք աշխատելու հավակնություն չունի։

Շատ սպառողներ, նախքան այս յուղին անցնելը, կարդում են դրա մասին ֆորումներում, որտեղ փորձառու վարորդները քննարկում են որակյալ հեղուկներ: Հաճախ գնորդները ուշադրություն չեն դարձնում ցանցերում բացասական ակնարկներին և դեռ գնում են շարժիչի նյութը: Եվ նրանք բոլորը նկատում են, որ մեքենան շատ ավելի լավ է վարում, ոչ ոք յուղը ժամանակից շուտ չի փոխում, քանի որ դրա կարիքը չկա։

Որոշ վարորդներ այս հեղուկի արժեքը փոքր են համարում: Բացի այդ, մարդիկ խորհուրդ են տալիս, նախքան մեկ այլ յուղի անցնելը, մասնավորապես նկարագրվածին, համոզվեք, որ ամբողջությամբ լվացեք շարժիչը: Հակառակ դեպքում, փոխարինումից հետո կարող են առաջանալ ցանկացած բացասական հետևանք, որը երբեմն հանգեցնում է գումարի հսկայական վատնման։

Ընդհանուր առմամբ, բոլոր սպառողները գոհ են գնումից, բացառությամբ շատ չնչին տոկոսի։ Ավելի լավ է ձեռք բերել իսկապես օրիգինալ հեղուկ պաշտոնական մատակարարից, որի որակի վրա կարող եք 100% վստահ լինել: Եթե սպառողը ֆեյք վերցնի, ուրեմն ոչ մի լավ բան չի լինի։ Բոլոր մեքենաների սեփականատերերը խորհուրդ են տալիս GM յուղDexos2 5w30. Ինչպես տարբերակել կեղծը իսկական հեղուկից, կներկայացնենք ստորև։

Սպառողների բացասական կարծիքներ

Որոշ գնորդներ չեն նկատում շարժիչի աշխատանքի տարբերությունը այս յուղի և այլ տեսակների հետ, որոնց գինը մեծության կարգով ցածր է: Դժվար թե ինչ-որ մեկին դուր գա նույն արդյունքների համար գերվճարել: Այնուամենայնիվ, դա կարելի է փաստարկել շարժիչի յուրահատկությամբ։

Որոշ սպառողներ գրում են, որ այս յուղով մեքենան չի սկսվում -40 ° C-ից։ Սա էական թերություն է, քանի որ եթե շտապ ինչ-որ տեղ հասնելու կարիք ունեք, ստիպված կլինեք լրացնել հավելումը։ Այս գործողությունը կարող է շատ վնասակար լինել: Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ արտադրողը նշված է բնութագրերում. -35 ° C-ից ցածր ջերմաստիճանում հեղուկը սառչում է: Հետեւաբար, գնելուց առաջ անհրաժեշտ է անմիջապես գնահատել ֆորսմաժորային իրավիճակի հավանականությունը: Հակառակ դեպքում գումարը կարելի է անվանել վատնված։

Շատերը նկատում են, որ երբ յուղը քամվում է, այն դառնում է մուգ գույն, առաջանում է նստվածք։ Ավելին, գնորդները, ովքեր նկատել են դա, պնդում են, որ հոդվածում պարզ է դարձել, որ հեղուկը կեղծ չէ։ GM 5W30-ը հանգեցնում է որոշակի վարորդների խողովակների խցանման:

Եզրակացություններ՝ հիմնված բոլոր ակնարկների վրա

Սպառողների ակնարկներից պարզ է դառնում, որ յուղը բավականին տարածված է և տարածված։ Նույնիսկ այն բանի հետ, որ համացանցում կան բացասական հայտարարություններ, ապրանքները պահանջարկ ունեն, և դա արդեն խոսում է դրա որակի մասին։ Վարորդների մեծ մասը, գոնե մեկ անգամ փորձելով յուղը, այլևս այլ հեղուկներ չեն օգտագործում: Ընդ որում, որոշ դեպքերում դա առավելագույնն էծախսարդյունավետ և գումար խնայել: Ոչ բոլոր շարժիչային հեղուկները կարող են պարծենալ նույն բնութագրերով և հատկություններով, ինչ գլոբալ արտադրողի նավթը:

Բայց այս հեղուկից բավական դժգոհներ կան։ Հիմնականում բացասականն ուղղված է բարձր արժեքին։ Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում միջին գինը 2 հազար ռուբլի է հինգ լիտր տարայի համար: Քանի որ կեղծ GM 5W30 յուղը բավականին տարածված է, սպառողները հաճախ հանդիպում են կեղծ ապրանքների։

Ի՞նչ փնտրել գնելիս:

Կեղծ չգնելու համար պետք է ուշադրություն դարձնել տարայի վրա։ Դուք նաև պետք է ստուգեք կափարիչի խստությունը՝ բովանդակության մեջ համոզվելու համար: Կան նաև արհեստավորներ, որոնք պարզապես յուղը փոխարինում են նմանատիպ այլ հեղուկներով։ Վերջինիս որակի մասին, բնականաբար, պետք չէ խոսել։.

Հաճախ կեղծը հայտնաբերվում է կարճ ժամանակում, եթե գիտեք, թե ինչպիսի տեսք ունի օրիգինալ փաթեթավորումը: Բոլոր տարբերությունները նկարագրված են ստորև:

Կարեր և պլաստմասսա

Շատերը հետաքրքրված են այնպիսի շարժիչային հեղուկ գնելով, ինչպիսին է GM 5W30 Dexos2 յուղը: «Ինչպե՞ս տարբերակել կեղծը» արդիական հարցերից է։ Դա կարելի է անել՝ ուշադրություն դարձնելով, թե ինչպես են պատրաստված կարերը և ինչ որակի է պլաստիկը։

Բնօրինակ տարայի մեջ բոլոր միացնող տարրերը տեսանելի չեն, կան հստակ և ուռուցիկ ձևեր, կիրառված են տպումներ և հոլոգրամներ: Տարան ինքնին պատրաստված է բավականին հաստ պլաստիկից։

Կեղծ տարբերակում նյութն այնքան փափուկ է, որ կարող է դեֆորմացվել նույնիսկ պարզ սեղմումից: Եվպլաստիկը չի վերադառնում իր սկզբնական ձևին. Եթե տարան լույսի մոտ տանեք, կտեսնեք, թե որքան հեղուկ կա տարայի մեջ: Հոլոգրամները մշուշոտ են կամ բացակայում են: Կարերը նկատելի են, կոպիտ։ Ներքևի մասում կարելի է գտնել կտրվածքներ:

Խմբաքանակի շարք

Մեքենայի երկարատև շահագործման համար գլխավորը որակյալ և օրիգինալ GM 5W30 Dexos2 յուղ գնելն է։ Ինչպե՞ս տարբերակել կեղծը սերիայից: Երկար ժամանակ վարորդները, ովքեր իրենք են կարողանում հայտնաբերել ստորգետնյա նավթը, գիտեն, որ «չինականները» բավականին վատ են թվաբանության մեջ: Բնօրինակ սերիական համարը բաղկացած է յոթ նիշից՝ դրանք ներառում են խմբաքանակը, պատրաստման ամսաթիվը և պիտանելիության ժամկետը: Կեղծ յուղը կարող է ունենալ հինգ կամ նույնիսկ ութ համարի սերիական համար: Սա անմիջապես ցույց է տալիս դրա վատ որակը։

Գույն

Մենք շարունակում ենք ընտրել միայն բարձրորակ GM 5W30 յուղ։ Ինչպե՞ս տարբերակել կեղծը տարայի գույնով: Բնօրինակ արտադրողի պահոցը մոխրագույն է, առանց շերտերի, երանգների անցումներ չկան: Եթե այս հատկանիշները դեռ առկա են, ապա անմիջապես կարող եք հասկանալ, որ սա կեղծիք է: Բացի այդ, արտադրողի բոլոր տարաները հարթ են: Կեղծի դեպքում տարայի մակերեսը կոպիտ է, ինչը տալիս է որոշակի գունային էֆեկտ։

հոլոգրամ

Բնօրինակ տարայի ձախ կողմում աջ անկյունում հոլոգրամ կա: Եթե այն գտնվում է այլ տեղ կամ իսպառ բացակայում է, նշանակում է, որ GM Dexos2 5W30 յուղը կեղծ է։ Եթե հանկարծ վաճառողը որոշի համոզել գնորդին, ասում են՝ սա գործարան էսխալ է, մի հավատա դրան: Հոլոգրամը ամրացվում է փոխակրիչի միջոցով, որն ի վիճակի չէ այն անընդհատ քսել տարայի տարբեր վայրերում։

Լրացուցիչ մանրամասներ

Տարայի հետևի մասում ոչինչ չպետք է լինի: Նա հարթ և մաքուր է: Արտադրողը դրա վրա ոչինչ չի գրում կամ տպում։ Կեղծիքների վրա հաճախ հենց այս վայրում է, որ անհասկանալի գիծ է ծակվում դեղին կամ նարնջագույն գույնով: Ցավոք, նույնիսկ մասնագետները չեն կարող որոշել, թե դա ինչ է նշանակում:

գրություն PLYSU

Եթե վերևի ձախ մասում գտնվող տարայի ներքևում սպառողը նկատում է ավազի ժամացույցի փոխարեն PLYSU մակագրությունը, ապա գնումներ կատարելու համար կարող եք անմիջապես ընտրել այլ խանութ։ Նա հստակ ասում է, որ նավթը կեղծ է։ Գրությունը ինքնին տպագրվել է հաստատառով։