2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Suzuki Boulevard - այսպես է կոչվում հածանավերի շարքը, որը թողարկվել է 2005 թվականին Suzuki Motor Corporation-ի կողմից։ Այս մոտոցիկլետները այնպիսի հայտնի մոդելների շարքերի միաձուլման և արդիականացման արդյունք են, ինչպիսիք են Savage-ը, Volusia-ն, Marauder-ը և նաև Desperado-ն: Եվ այսպես ստացվեց Suzuki Boulevard մոտոցիկլետը։ Այս մոդելի լուսանկարները, թողարկումից հետո, գրավեցին շատ հեծանվորդների սրտերը. նրանք պատկերում էին «երկաթե ձին», որը պատրաստված էր գրավիչ և ոճային դիզայնով:
Սերիալի նկարագրություն
Այն ունի երեք հիմնական կազմ, և այժմ մենք կթվարկենք դրանք: Այսպիսով, առաջինը Suzuki Boulevard C90-ն է։ Սրանք մեքենաներ են, որոնք պատրաստված են ամերիկյան հածանավերին բնորոշ դասական ոճով։ Նրանք առանձնանում են խորը թեւերով և լայն անիվներով։ Այս շարքը ներկայացված է երեք մոդելով՝ 2005 թվականի երկուսը և 2008 թվականի մեկը։ Նրանցից յուրաքանչյուրն ունի այնպիսի հատկություն, ինչպիսին է 32-բիթանոց էլեկտրոնային ներարկման համակարգը (որն, ի դեպ, միավորում է նրանց)։ Մյուս շարքը կոչվում է Intruder 1400/Suzuki S90: Սրանք choppers են, որոնք բնութագրվում են նեղ առջևի անիվով թեք պատառաքաղի վրա: Այս շարքում առանձնանում են երեք մեքենաներ՝
1) S40 (մեծ հաշվով, սա մի փոքր արդիականացված Savage 650 է);
2) S50 (օդային զտիչ և նոր նստատեղ ավելացված է);
3) S90 (S50-ի նման).
Եվ վերջին շարքը՝ Suzuki Boulevard M109։ Հարկ է նշել, որ ի սկզբանե այն ներկայացված էր միայն մեկ մոդելով՝ M50-ով։ Նա էլեկտրոնային ներարկում է արել և որոշ կոսմետիկ փոփոխություններ։ Բայց կային այլ ներկայացուցիչներ։ 2006 թվականին՝ M109 և M90։ Նրանք տարբերվում էին նույն շրջանակներով, բայց շարժիչի չափը տարբերվում էր: Մոտոցիկլետներն ունեն շատ օրիգինալ ֆուտուրիստական դիզայն, որը լրիվ հակառակն է դասական C-ին և S-ին։ Այս մեքենաները նախատեսված են հիմնականում ամերիկյան շուկայի համար, այդ իսկ պատճառով դրանց անվանումները նշված են խորանարդ դյույմներով։
Մնի-շարժիչի պատմություն
Նրա ստեղծման գործընթացը շատ հետաքրքիր է, ինչպես հենց մոտոցիկլետի պատմությունը։ Այս մեկ մխոց շարժիչն ամբողջությամբ արտադրվել է Suzuki-ի կողմից: Նրա աշխատանքային ծավալը կազմում էր 30 խորանարդ սանտիմետր, և այն կատարում էր երկհարված ցիկլով։ Ստեղծումից որոշ ժամանակ անց դուրս եկավ առաջին մոտոցիկլետը, որի անունը Pava Free էր։ Այս մոդելը ներկայացվել է 1953 թվականին՝ մայիսին։ Չնայած այն հանգամանքին, որ այս իրադարձությունը համընկավ Honda-ի օժանդակ շարժիչների վաճառքի և արտադրության գագաթնակետին (որը զբաղեցնում էր ամբողջ շուկայի մոտ 70 տոկոսը), Pava Free-ն կարողացավ առանձնանալ նույնիսկ նման մրցակցի ֆոնի վրա: Փաստն այն է, որ Suzuki-ն մյուսներից տարբերվող մոտոցիկլետներ էր պատրաստում։ Նույնիսկ այն ժամանակ Pava Free-ը համարվում էր միակըմոտոցիկլետ, որն ուներ երկաստիճան փոխանցման տուփ։
Այլ մոդելներ
Շատ է խոսվել Suzuki Boulevard մոտոցիկլետի մասին։ Անհնար է չնշել մի քանի այլ մոդելներ, որոնք պակաս հայտնի չեն։ Օրինակ, Suzuki Bandit-ը: Նրա պատմությունը շատ հետաքրքիր է, սա այն դեպքերից է, երբ բավականին աչքի ընկնող մոտոցիկլետն ի վերջո դարձավ իսկական հրեշ։ Չնայած այն հանգամանքին, որ այս մոտոցիկլետը ավելի քան քսան տարեկան է, այն դեռ պահանջարկ ունի՝ պողպատե խողովակներից պատրաստված նորաձև շրջանակ, հզոր չորս մխոց ջրով հովացվող շարժիչ, ագրեսիվ տեսք, այս ամենը գրավում է բազմաթիվ գնորդների ուշադրությունը: Կամ GSR 600-ը, որը ղեկին երկնքում թռչուն է զգում: Թեթև և արագաշարժ մոտոցիկլետ է՝ գերազանց վարվելակերպով։
Հուսալիություն, արագություն և հարմարավետություն
Կարելի է վստահորեն ասել, որ Suzuki-ն մոտոցիկլետների լավագույն արտադրողներից մեկն է: Դրա հիանալի հաստատումն է երախտապարտ հաճախորդների հսկայական քանակությունը և դրական ակնարկները: Կարևոր չէ, թե ինչ մոդելի է մոտոցիկլետը՝ Suzuki Boulevard, Bandit, թե այլ մոդել: Նրանց բոլորին միավորում է մեկ բան՝ բարձր որակը, գերազանց տեխնիկական բնութագրերը և ոճային տեսքը։ Վերոնշյալ բոլորի շնորհիվ աշխարհահռչակ ընկերության մոդելները անհավանական ժողովրդականություն են վայելում ինչպես սկսնակների, այնպես էլ մոտոցիկլետների ոլորտում իրական մասնագետների շրջանում։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Gili Emgrand արագության սիրահարների համար
Geely Emgrand-ը գերազանցել է բոլոր սպասելիքները և գերել է միլիոնավոր սպառողների ամբողջ աշխարհում՝ իր դիզայնով, տեխնիկական կատարողականությամբ և ողջամիտ գնով։
Շարժիչի բարձ՝ որպես հարմարավետության և անվտանգության երաշխիք
Շարժիչի ամրակը յուրաքանչյուր մեքենայի անփոխարինելի տարր է, որն օժանդակ գործառույթ է կատարում տարբեր մասերը ամրացնելիս, ինչպես նաև նվազեցնում է խցիկում թրթռումների աստիճանը վարելիս։ Բարձերի քանակը կախված է մեքենայի մոդելից և տեխնիկական հատկանիշներից
Ինչպես ճիշտ լիցքավորել մարտկոցը. մի քանի խորհուրդ մեքենաների սիրահարների համար
Երբ մեքենան հաճախակի գործարկվում է, երբ մեկնարկիչը հաճախ է օգտագործվում, մեքենայի մարտկոցը հակված է արագ լիցքաթափվելու: Նման իրավիճակում ավտոմոբիլիստը հարց ունի, թե ինչպես ճիշտ լիցքավորել մարտկոցը, որպեսզի այն հնարավորինս երկար աշխատի:
Motoland XR 250. մատչելի կրոս-հեծանիվ էքստրեմալ սիրահարների համար
Փոքր, թեթև ենթակոմպակտ մոտոցիկլետներն ավելի ու ավելի տարածված են դառնում: Այդուհանդերձ, քանի որ վառելիքի ցածր սպառման դեպքում նրանք հեշտությամբ գնում են և՛ արտաճանապարհային, և՛ քաղաքային պայմաններում
Nissan 180 SX՝ մեքենա դրիֆի իսկական սիրահարների համար
Nissan Motor Co-ն Ճապոնիայի խոշորագույն ավտոարտադրող ընկերություններից մեկն է: Հիմնադրման տարեթիվը 1933 թվականն է: Այս ընկերությունն ունի մի քանի ավտոարտադրական ձեռնարկություններ այնպիսի զարգացած երկրներում, ինչպիսիք են Ճապոնիան, ԱՄՆ-ը, Մեծ Բրիտանիան, Հարավաֆրիկյան Հանրապետությունը և այլն: Նա նաև արտադրում է այնպիսի մոդել, ինչպիսին է Nissan 180 SX-ը, որը նկարագրված է այս հոդվածում:
