Nissan 180 SX՝ մեքենա դրիֆի իսկական սիրահարների համար

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Nissan Motor Co-ն Ճապոնիայի խոշորագույն ավտոարտադրող ընկերություններից մեկն է: Հիմնադրման տարեթիվը 1933 թվականն է: Այս ընկերությունն ունի մի քանի ավտոարտադրական ձեռնարկություններ այնպիսի զարգացած երկրներում, ինչպիսիք են Ճապոնիան, ԱՄՆ-ը, Մեծ Բրիտանիան, Հարավաֆրիկյան Հանրապետությունը և այլն: Նա նաև արտադրում է այնպիսի մոդել, ինչպիսին է Nissan 180 SX-ը, որը նկարագրված է այս հոդվածում:

Ընդհանուր տեղեկություններ

Nissan 180 SX-ն առաջին անգամ արտադրվել է 1989 թվականին: Այս մոդելը որոշ բնութագրերով նման էր Nissan Silvia-ին, որը դադարեցվեց 1993 թվականին: Nissan 180 SX-ը սկզբում վաճառվել է միայն Ճապոնիայում, այնուհետև այն տարածվել է այլ երկրներում, սակայն մոդելը փոքր-ինչ այլ կերպ է կոչվել՝ 240 SX: Նրա տարբերությունը «Sylvia»-ից կայանում է նրանում, որ ծալովի լուսարձակները, բարձրացող հետևի դուռը և տանիքի այլ կառուցվածքը: Տեխնիկական սարքավորումների մոդելների նմանությունը և մի շարք բնութագրերի գործառույթները:

Nissan 180 SX «Sylvia»-ի արտադրության դադարեցումից հետո երկար ժամանակ արտադրվել է.և դադարեցվել է միայն 1998 թվականին։

Այս մեքենան համարվում է սպորտային և հարմար է էքստրեմալ ճամփորդությունների սիրահարների համար։ Այն օգտագործվում էր նաև ավտոսպորտում, ինչպիսին է դրիֆթը, որտեղ այն շատ տարածված էր: 2007 թվականին այս մոդելը վարում էր ճապոնացի պրոֆեսիոնալ դրիֆի չեմպիոն Մասատո Կավաբատոն, ով իր տիտղոսը նվաճեց՝ հաղթելով Nissan Silvia-ով մրցարշավում:

Տեխնիկական պայմաններ

Nissan 180 SX-ն իր անունը ստացել է իր 1,8 լիտրանոց շարժիչից: 1991 թվականին շարժիչը թարմացվեց և այժմ պահում է 2 լիտր: Ավելին, նրանք սկսեցին արտադրել դրա 2 տեսակ՝ մթնոլորտային և տուրբո լիցքավորմամբ։ Չնայած այս փոփոխություններին, մոդելի անվանումը չի փոխվել։ Nissan 180-SX-ը առաքվել է Հյուսիսային Ամերիկա 240 SX անունով և ուներ թեք տանիք, որը սահուն վերածվում էր բեռնախցիկի կափարիչի: Նման մեքենաները ներմուծվում էին Միկրոնեզիա և Եվրոպա, որտեղ ենթադրվում էր, որ Nissan 180-SX-ը և Nissan Silvia-ն գործնականում նույն մոդելն են։

Nissan 180 SX 2.0 լիտրանոց շարժիչով ունի 205 ձիաուժ, ինչը բավականին տպավորիչ է: Մեքենան ունի երկու դուռ և չորս նստատեղ։ Nissan-ի ներկայացուցչությունն ունի ավտոմատ փոխանցման տուփ, որը զգալիորեն հեշտացնում է մեքենա վարելը, վարորդի համար ճանապարհորդությունը դարձնում հարմարավետ և անվտանգ:

Մինչ Nissan 180-SX-ի դադարեցումը, մոդելը ենթարկվել է 3 թարմացման: Առաջին անգամ արտադրողները մեքենան կատարելագործեցին 1989 թվականին և սկսեցին արտադրել այն 2 տեսակի՝ ստանդարտ և առաջադեմ: Շարժիչի հզորությունը 175 ձիաուժ էր, իսկ ավտոմատ փոխանցման տուփովԿային 4 տարբեր տեսակի արագություններ։ Կար նաև մեխանիկական փոխանցման տուփ՝ 5 տեսակի արագությամբ։

Երկրորդ բարելավումը կատարվել է 1991 թվականին, և նոր մոդելն ուներ ընդամենը մի քանի տարբերություն նախորդից։ Դրանցից ամենանշանակալին 205 ձիաուժ հզորությամբ նորացված շարժիչն է։

1996 թվականին կատարվեց ևս մեկ բարելավում, որի արդյունքում թարմացվեցին բամպերը, հետևի լույսերը և անիվները։ Նաև ավելացվել է ևս մեկ անվտանգության բարձիկ վարորդի համար, ինչը նույնպես զգալի փոփոխություն էր: Այն ժամանակ կար մեխանիկական փոխանցման տուփով և ընդամենը 140 ձիաուժ շարժիչի հզորությամբ մոդել, որը շարունակեց վաճառվել մինչև 1998 թվականը, մինչդեռ մյուսների արտադրությունը ընդմիշտ դադարեց։

Nissan գինը

Ռուսական շուկայում այս մոդելի գները լրիվ տարբեր են։ 2018 թվականին Nissan 180-SX-ը կարելի էր ձեռք բերել 350,000 ռուբլուց մինչև 1 միլիոն ռուբլի գներով: Դա առաջին հերթին կախված է տեխնիկական բնութագրերից և մոդելի տարեթիվից:

Կարծիքներ

Գնորդներին խորհուրդ է տրվում գնել այս մեքենան անմիջապես Ճապոնիայում, քանի որ Ռուսաստանում դա բավականին դժվար է անել: Մոդելի առավելություններից են շարժիչի բարձր հզորությունը (205 ձիաուժ), գեղեցիկ և ոճային ինտերիերի դիզայնը, շահագործման հեշտությունը։ Չնայած այն հանգամանքին, որ այն այժմ չի արտադրվում, դժվար չէ դրա համար անհրաժեշտ մասեր գտնել, ինչը նույնպես կարևոր է։ Միակ բացասական կողմն այն է, որ ճապոնական արտադրողներն այլևս չեն արտադրում Nissan 180 SX: