2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Քիչ հայրենական ձեռնարկություններից մեկը, որը զբաղվում է բոլոր տեսակի մոտոցիկլետների ինտեգրված արտադրությամբ, Ժուկովյան Velomotors ընկերությունն է։ Հիմնել է մոտոցիկլետների, մոպեդների, եռանիվների, հեծանիվների, սկուտերների, ինչպես նաև բարձրորակ ATV-ների արտադրություն։ 2013 թվականի աշնանը գործարանի հավաքման գծից դուրս եկավ առաջին ձնագնացը։ Ժուկովսկու ավտոմոբիլային և հեծանիվների գործարանը «Ste alth Wolverine 800», «Wolverine 625» և «Wolverine 520» շուտով գործարկվեց շարք: Գործարկվել է երեք մոդելի օգտակար ձնագնացների արտադրությունը, որոնք առավել պահանջված են ձնառատ արտաճանապարհը նվաճողների շրջանում։
Երկար ցուրտ ձմեռների պայմաններում չափազանց դժվար է անել առանց վստահելի օգնականի։ Այդպիսին է կենցաղային ձյան ամենագնացը։ Սեզոնային մեքենայի հիմնական պահանջներն են մատչելի գին, լավ որակ և շահագործման հուսալիություն, ինչպես նաև խորը ձյունը և արտաճանապարհայինը հաղթահարելու ունակությունը: Այս մեքենաներից մեկը Ste alth 800 Wolverine ձնագնացն է: Այս մեքենայի մասին ակնարկները սկզբում ամենահավանականը չէին:
Փաստն այն է, որ առաջին ձյունագնացները համալրվել են չինական արտադրության շարժիչներով, որոնց որակը.շատ բան է թողել: Բացի այդ, զգալի թերություններ կային շարժիչի հովացման համակարգում։ Նույնը կարելի է ասել շասսիի որոշ հանգույցների մասին։ Մի խոսքով, դեբյուտը լիովին հաջող չէր։
Գլոբալ արդիականացում
Չնայած որոշ տեխնիկական թերություններին, Velomotors ամենագնացները անմիջապես գտան իրենց երկրպագուներին, որոնց թվում էր Stels 800 ձնագնացը: Սեփականատերերի արձագանքները, որոնք դարձան Wolverine-ի առաջին մոդելների սեփականատերերը, ստիպեցին ընկերության ղեկավարությանը արմատապես վերանայել ձնագնացի դիզայնը։ Եվ այսպես սկսվեց…
Արդեն նոր սեզոն-2014-ի սկզբին ձնագնացները սկսեցին համալրվել նոր ճապոնական շարժիչներով՝ 800 սմ³ ծավալով։ Հետաքրքիր փաստ է այն, որ Wolverine-ի շարժիչը նախագծվել է ինքնուրույն Velomotors մոտոցիկլետների կոնցեռնի դիզայներների կողմից, սակայն դրանց արտադրությունը վստահվել է ճապոնացի արհեստավորներին: Իսկ ի՞նչ եղավ ընդամենը մեկ տարի անց:
Մի փոքր շարժիչի մասին
Գաղտագողի Wolverine-ի գլխարկի տակ այժմ բաբախում է չորս հարվածով բարձրորակ երկու գլան հեղուկով սառեցված պողպատե սիրտ: Ներարկման համակարգը հագեցած է ներարկման սարքավորումներով: Այժմ սպառողները ունեն բոլորովին նոր «Ste alth»-ը, որի շարժիչը գործարկում է բառացիորեն կես պտույտից և առանձնանում է բացառիկ սահուն ու կայուն աշխատանքով։ Շարժիչը կարող է զարգացնել 67 ձիաուժ։ Բացի այդ, մեքենան մի քանի վայրկյանում զարգացնում է մոտ 50 կմ/ժ արագություն, և դեռ ուժի մեծ սահման կա։ Շարժիչը ի վիճակի է զարգացնել 73 Ն/մ պտտող մոմենտ, որը,համաձայն եմ, շատ լավ ցուցանիշ է։
Ավելին, այժմ Ste alth ձնագնացը (գոհ հաճախորդների ակնարկները դա հաստատում են) չի վախենում նույնիսկ ամենադաժան սառնամանիքներից և հեշտությամբ կսկսվի նույնիսկ ─ 40ºС ջերմաստիճանում: Շարժիչի նախատաքացուցիչի առկայության շնորհիվ շարժիչի յուղը վերադառնում է աշխատանքային վիճակի և տաքանում է մի քանի րոպեի ընթացքում:
Վազում ալիքների վրա
Լուրջ բարելավումներ են կատարվել նաև շասսիում, առանց որի Wolverine-ը չէր կարող վստահորեն հաղթահարել ճանապարհին որևէ խոչընդոտ, լինի դա խոր ձյուն, թե անանցանելի ցեխ։ Կրիչի շրջանակի և շասսիի դիզայնի նախատիպը Bombardier ընկերության կանադացի գործընկերների ներկայիս զարգացումն էր:
Մեքենայի հիմնական շրջանակը հավաքված է բարձրորակ պողպատե պրոֆիլներից, և բոլոր մասերը փոխկապակցված են գամման և եռակցման միջոցով՝ ժամանակակից եռակցման ռոբոտաշինության շնորհիվ: Թրթուրի թունելը նույնպես պատրաստված է պողպատից, իսկ 600 մմ թրթուրն ապահովում է հուսալի կայունություն և մանևրելու հնարավորություն։ Ste alth-ի թրթուրի հիմքը հայրենական արտադրության է և առանձնահատուկ դիմացկուն է:
«Stels S800 Wolverine» ամենագնաց մեքենան հագեցած է առջևի աստղադիտակային կախոցով, որն ապահովում է մեքենայի սահուն երթևեկությունը: Չնայած իր ծանրությանը, ձնագնացը կարծես լողում է ձնառատ մակերեսի վրա՝ հեշտությամբ հաղթահարելով ճանապարհի տարբեր բախումներ և խոչընդոտներ: Ste alth-ը հագեցած է հայրենական արտադրության բարձր ամրության դահուկներով, որոնք բարելավում են մեքենայի միջքաղաքային կարողությունը:
Հարմարավետ և հարմարավետ ձնագնաց
Շատերին հետաքրքրում է այն հարցը, թե որքանով է հարմար Ste alth 800 Wolverine ձնագնացը աշխատելու համար: Մարդկանց ակնարկները, ովքեր արդեն փորձել են այս մեքենայի հարմարավետությունը, ասում են, որ շատ հարմար է ձնագնացով ճանապարհորդել նույնիսկ երկար հեռավորությունների վրա:
Նստեք Ste alth 800 Wolverine ձնագնացին: Այս մեքենայի հարմարավետության մասին ակնարկները միայն դրական են, քանի որ արտադրողներն արել են հնարավորը: Ամենագնաց մեքենայի վրա առաջին հերթին տեղադրված է էրգոնոմիկ հարմարավետ նստատեղ։ Ուղևորի հարմարավետության համար տրամադրված է նաև ամեն ինչ, քանի որ կա մեջքի թիկնակ, որը թույլ է տալիս վերցնել մարմնի անհրաժեշտ դիրքը։ Սա հատկապես ճիշտ է երկար տարածություններ վարելիս:
Չսառչելու համար մեքենան ունի տաքացվող նստատեղեր և բռնակներ։ Իսկ ցուրտ հակառակ քամուց կպաշտպանի դիմապակին։ Կառավարման գործառույթը նույնպես բարձրակարգ է, և ամեն ինչ շատ կոմպակտ է և հարմար:
Մի քանի խնդիրների և խափանումների մասին
Չնայած մեքենայի դրական հատկանիշներին, այնուամենայնիվ պետք է ուշադրություն դարձնել Stels S800 Wolverine ամենագնացի որոշ թույլ կողմերի վրա: Խնդիրներ, խափանումներ, ամենատարածվածը՝
- Հետևեք ուղեցույցներին, սլայդներին, հաճախ ցատկում են իրենց տեղերից, այնպես որ դուք պետք է անընդհատ վերահսկեք դա:
- Դահուկային բարձիկները հաճախ դառնում են անօգտագործելի և ճեղքվում:
- Ռետինե ժապավենները թռչում են գլանափաթեթներից:
- Գործարանային թերության դեպքում կամ այլ պատճառներով գլխարկի կափարիչը բավականաչափ բարձր չէ էլեկտրալարերից և ռադիատորից, ինչի հետևանքով դրանք կարող են քայքայվել։
- Արգելակման համակարգի հետ կապված խնդիրներ կարող են առաջանալ տրամաչափի սխալ դասավորվածության պատճառով:
- Վահանակի խնդիրներ երբեմն կարող են առաջանալ:
Լրացուցիչ տեղեկություններ կարելի է գտնել թեմատիկ ֆորումներում, որտեղ քննարկվում են Stels V800 Wolverine ձնագնացների թույլ կողմերն ու խափանումները: Կամչատկայի ձնագնացների ակումբը նման համայնքներից մեկն է: Այստեղ դուք կարող եք ստանալ որակյալ պատասխան գրեթե բոլոր հարցերին:
800-րդ մոդելի հնարավորությունների մասին
Իհարկե, մեքենան ապացուցեց իրեն գործնականում և ապացուցեց, որ անթափանց անտառային թավուտներն ու խոր ձյունը կարող են դիմանալ դրան: Այնուամենայնիվ, կան վայրեր, որտեղ ամենագնաց մեքենա չի անցնի։ Ցավոք սրտի, Ste alth 800 Wolverine ձնագնացը նույնպես չի հաղթահարի դրանք։ Արտաճանապարհների սեփականատերերի կարծիքն այս հարցում միանշանակ է. երթևեկելի հատվածից դուրս պետք է խուսափել միայնակ վարելուց:
Եթե ամենագնաց մեքենան թաղված է ձյան մեջ, ապա դուք չեք կարող անել առանց ճախարակի: Բայց Wolverine-ի 800-րդ մոդելն իր զինանոցում ունի նման սարք, ուստի անհրաժեշտության դեպքում այն կարող է օգտագործվել։ Ի դեպ, «Wolverine»-ը կարող է քաշել բեռնված սահնակը և միաժամանակ մեկ այլ ձնագնաց քաշել, քանի որ շարժիչի հզորությունը բավարար է դրա համար։
Անցանելիության մասին
Վստահաբար կարող ենք ասել, որ ձգողական ուժի զարգացման բարձր մակարդակը,Բավականին տնտեսող շարժիչը և գերազանց հնարավորությունները «Ste alth» ձնագնացը դարձրեցին իր դասի առաջատարը: Այս մեքենայի մասին ակնարկները թույլ են տալիս մեզ անել հետևյալ եզրակացությունները՝
- «Wolverine»-ը հեշտությամբ դիմանում է երկար տարածություններին, հատկապես ծռված հետքերին:
- Տնտեսական շարժիչ. վառելիքի չափավոր սպառում նույնիսկ ծանր բեռներ տեղափոխելիս:
- Առանց խնդիրների հաղթահարում է անտառային թավուտները և կոշտ տեղանքը, սակայն վարորդից պահանջում է որոշակի հմտություն: Այն ունի գերազանց մանևրելու ունակություն՝ չնայած 320 կգ ընդհանուր քաշին, երբ սարքավորված է: Հեշտությամբ հաղթահարում է լանջերն ու բլուրները:
Մեքենայի որոշ առանձնահատկությունների մասին
Wolverine-ի ղեկային գործառույթը պատրաստված է Lynx և Skidoo որոշ մոդելների նմանությամբ, որոնք արտադրվում են BRP մոտոցիկլետների կոնցեռնի կողմից: Ամեն ինչ բավականին հարմար է, ինչպես ասում են, ձեռքի տակ, և անհրաժեշտության դեպքում հեշտությամբ փոխվում է վարելիս։
Ուղեբեռի հատվածը կարող է համալրվել զգեստապահարանի տարողունակ բեռնախցիկով, որը թույլ կտա ծալել անհրաժեշտ ուղեբեռը։ Բացի այդ, նստատեղի տակ բավականաչափ տեղ կա գործիքը տեղադրելու համար, ինչպես նաև վառելիքի տարա: Ի դեպ, «Wolverine»-ի ճախարակը կարող է տեղադրվել առջևում՝ դրանով իսկ ավելացնելով բեռնախցիկի տարածքը։
Գին և որակ
2015 սեզոնում 800-րդ Ste alth մոդելը կարժենա մոտ 340,000 ռուբլի: Wolverine-ի շատ սեփականատերերի կարծիքով, մեքենան հուսալի է և լավ սարքավորված, ուստի այն լիովին արդարացնում է ներդրումները: Բացի այդ, մատչելի գնով գնորդը կստանա բարձրորակ կենցաղային ձնագնաց։արտադրություն, որը կուրախացնի իր հնարավորություններով։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ձյունագնաց «Taiga Attack». նկարագրություն լուսանկարով, բնութագրերով և սեփականատերերի ակնարկներով
Ձյունագնաց «Taiga Attack». բնութագրեր, լուսանկարներ, ակնարկներ, առանձնահատկություններ, առավելություններ և թերություններ: Snowmobile «Taiga Attack»՝ նկարագրություն, պարամետրեր, սպասարկում, շահագործում: «Taiga Attack» ձնագնացի ակնարկ. դիզայն, սարք
Ste alth 800 Gepard ATV. սեփականատերերի ակնարկներ, նկարագրություն և բնութագրեր
Ste alth 800 Gepard ATV-ն, որի սեփականատերերի կարծիքները հեռու են վարդագույնից, արտադրվում է ռուսական Velomotors ընկերության կողմից: Այս բլոկը մտածված է որպես տրանսպորտային միջոց քշելու և էքստրեմալ արտաճանապարհայինի սիրահարների համար: Բարձր որակավորում ունեցող հայրենական դիզայներներն աշխատել են ժամանակակից ամենագնաց մեքենայի նախագծման վրա: Պահեստամասերի գրեթե ութսուն տոկոսը արտադրվում է հայրենական գործարանների կողմից։ Երկու մխոցային ուժային համակարգը նույնպես նախատեսված է հատուկ այս մոդելի համար:
BRP (ձյունագնաց). բնութագրեր և ակնարկներ: Ձյունագնաց BRP 600
Հոդվածում նկարագրված են BRP ձնագնացների հիմնական առանձնահատկություններն ու բնութագրերը, մասնավորապես՝ 600 սմ³ ծավալով շարժիչներով հագեցած մոդելները։ Ընթերցողին հրավիրվում է նաև կարդալ կարծիքներն ու ակնարկները դրա տերերի ձնագնացի այս սարքավորման մասին։
Ձյունագնաց «Taiga Varyag 550 V». սեփականատերերի ակնարկներ, վառելիքի սպառում 100 կմ-ում
Հոդվածը ընթերցողին կպատմի Taiga Varyag ձնագնդի 550 V տարբերակի տեխնիկական բնութագրերի մասին: Դուք կիմանաք, թե ինչ կարծիք ունեն սեփականատերերը այս մեքենայի մասին, ինչ է Varyag-ը և ինչ առանձնահատկություններ ունի այս ձյունատար ամենագնացը:
«Salute» (motoblock). հաճախորդների կարծիքներ: Կարծիքներ «Salyut 100» մոտոբլոկի մասին
Արտադրված է Salyut ընկերության կողմից, հետիոտն տրակտորը ստացել է հիմնականում դրական հաճախորդների կարծիքներ: Ինչո՞վ է դա պայմանավորված, և ի՞նչ տեխնիկական հատկանիշներ ունի այս տեխնիկան։
