Նոր Mercedes-Benz GLS SUV. բնութագրեր, լուսանկարներ և ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Mercedes-Benz GLS-ը նոր, մեծ և շքեղ ամենագնաց է, որը Շտուտգարտյան ավտոարտադրողը գաղտնազերծեց անցյալ աշնան վերջին: 2015 թվականի նոյեմբերին հայտնի դարձավ, որ այս նորույթի արտադրությունը շուտով կմեկնարկի։ Այսպիսով, ինչպե՞ս են գերմանացիները ևս մեկ անգամ գոհացնելու իրենց երկրպագուներին:

Մոդել հակիրճ

Mercedes-Benz GLS-ը, ինչպես ասում են իրենք արտադրողները, ամենագնացների շարքում իսկական S դաս է։ Եվ դժվար է չհամաձայնվել դրա հետ: Ի վերջո, այն իսկապես շքեղ ու հարուստ տեսք ունի։ Այնուամենայնիվ, դրա մասին ավելի ուշ:

Մոդելը նմանություններ ունի երկրորդ սերնդի հանրաճանաչ GL դասի հետ: Բայց նորույթն առանձնանում է ավելի թարմ արտաքինով, բարելավված ինտերիերով, հզոր շարժիչներով և նոր փոխանցման տուփերով։ Բացի այդ, GLS-ն ունի սարքավորումների զգալիորեն ընդլայնված ցանկ:

Շատերը հետաքրքրված են այս մեքենայի գնով: Նրա մասին նույնպես արժե անմիջապես խոսել։ 62,850 եվրոն ստանդարտ մոդելի գինն է Գերմանիայում: Թոփ տարբերակը կարժենա մոտ 81600 Ռուսաստանումորոշ մոդելներ արդեն հասանելի են գնման համար, և դրանց արժեքը կքննարկվի ստորև՝ բնութագրերը նշելուց հետո:

Արտաքին տեսք

Mercedes-Benz GLS-ը էլեգանտ և հզոր ամենագնաց է՝ շատ տպավորիչ առջևի ծայրով, որը համալրված է հսկայական ցանցով և լուսադիոդներով: Տպավորիչ «մկանային» ուրվագիծը կուրախացնի քրոսովերների գրեթե ցանկացած գիտակ: Ընդհանուր անիվի կամարները և մեծ ապակե տարածքը, մեծ սնուցումը, որը լրացվում է նրբագեղ օպտիկայով և տրապեզոիդ արտանետվող խողովակներով, տպավորիչ են: Այս ամենը ստեղծում է արտաճանապարհային գերմանական մեքենայի յուրահատուկ, եզակի կերպար։

Եթե խոսենք չափերի մասին, ապա վստահաբար կարող ենք ասել, որ այս մեքենան իսկական հսկա է։ Երկարությունը՝ 5130 մմ, լայնությունը՝ գրեթե երկու մետր (1934 մմ), իսկ բարձրությունը՝ 1850 մմ։ Գետնից ազատությունը կարգավորելի է, և սա լավ նորություն է: Նվազագույնը 215 մմ է, առավելագույնը՝ 306։ Նման մեքենա կարելի է վարել նույնիսկ շատ խորը փոսերում և փոսերում։ Ի դեպ, մեքենան հեշտ չէ։ Առավելագույն ծանրաբեռնվածությունը 3,2 տոննայից ավելի է։ Իսկ բազային քաշը այնքան էլ մեծ չէ՝ ընդամենը 2435 կգ։

Ինտերիեր

Մի քանի խոսք պետք է ասել Mercedes-Benz GLS-ի ինտերիերի մասին։ Դե, ներսում ամեն ինչ «Մերսեդեսի» լավագույն ավանդույթների մեջ է՝ շքեղ, հարուստ և հարմարավետ։ Բարձրորակ հարդարման նյութեր, հավասարակշռված էրգոնոմիկա, գերազանց կառուցման որակ:

Առաջին բանը, որ գրավում է ձեր աչքը, բազմաֆունկցիոնալ ոճային ղեկն է, որն առանձնանում է ընդգծված ռելիեֆով, ինչպես նաև.մի քանի «հորեր». Բորտ համակարգչի գունավոր էկրանը չի կարող ուշադրություն չգրավել։ Հաճելի է նաև նորաոճ կենտրոնական վահանակը, որի վրա բարձրանում է 8 դյույմանոց մեծ մուլտիմեդիա «պլանշետը»: Այնտեղ կարող եք տեսնել նաև աուդիո կառավարման վահանակը և միկրոկլիման: Եվ բոլոր սարքերը տեղակայված են շատ կոմպակտ և հարմար: Նաև շատ գեղեցիկ տեսք ունի։

Ի դեպ, առջևի նստատեղերը հագեցած են հիանալի կողային հենարանով, ինչպես նաև հոսանքի կարգավորման գործառույթով։ Առկա է նաև ջեռուցում և հակադարձ օդափոխման համակարգ։

Երեք հոգի կարող են հարմարավետ տեղավորվել միջին շարքում։ Եվ ամենուր բավականաչափ տարածություն կլինի՝ և՛ ոտքերի մոտ, և՛ գլխից վեր: Իսկ հետևի շարքում կա նաև բավականաչափ տեղ մեծահասակների և բարձրահասակ ուղեւորների համար։ Բեռնախցիկը կարող է տեղավորել 300 լիտր: Բայց եթե հետևի շարքը ծալեք, ապա ծավալը կբարձրանա մինչև 2300 լիտր: Բարձր հատակի տակ կա նաև խորշ։ Այնտեղ են պահվում պահեստային անիվն ու գործիքները։ Ահա ֆունկցիոնալ նոր ամենագնաց:

Հիմնական մոդելի բնութագրերը

Հիմա արժե մի քանի խոսք ասել այս մասին։ Mercedes-Benz GLS-ը հասանելի է երեք տարբերակով. Նրանցից յուրաքանչյուրն ունի 9-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ և 4MATIC լիաքարշակ համակարգ։ Առանցքների երկայնքով բաշխող ոլորող մոմենտը ուղիղ 50 x 50 է: Մեքենան առանձնանում է կողպող դիֆերենցիալով փոխանցման տուփով, ինչպես նաև իջեցնող շարքով:

Այսպիսով, ստանդարտ մոդիֆիկացիայի գլխարկի տակ դրված է դիզելային V-աձև 6 մխոցանի շարժիչ, որի ծավալը կազմում է երեք լիտր։ Այն հագեցած է տուրբո լիցքավորվող սուպերլիցքավորիչով, ինչպես նաև ներարկման համակարգով։ընդհանուր երկաթուղային. Բաժինն արտադրում է 258 «ձի»: Նոր ամենագնացն ունակ է մինչև 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել 8 վայրկյանում: Իսկ դրա առավելագույն արագությունը 222 կմ/ժ է։ Ես շատ գոհ եմ սպառումից՝ 7,6 լիտր վառելիք 100 կիլոմետրի վրա համակցված ցիկլով։

Ավելի հզոր տարբերակներ

Նոր Mercedes-Benz GLS-ն ունի ևս երկու փոփոխություն, ինչպես նշվեց վերևում: Երկրորդ տարբերակը GLS400 4Matic-ն է: Այս մոդելի գլխարկի տակ տեղադրված է 3 լիտրանոց շարժիչ՝ start/stop համակարգով և վառելիքի ուղղակի ներարկումով: Այն նաև հագեցած է մի զույգ տուրբո լիցքավորիչներով։ Արտադրում է V-աձև «վեց» 333 ձիաուժ հզորություն։ Սահմանափակված արագությունը 240 կմ/ժ է, իսկ մոդելը հարյուրավորների է հասնում 6,6 վայրկյանում: Ըստ անձնագրի՝ յուրաքանչյուր 100 կմ-ի համար ծախսվում է 9,4 լիտր վառելիք խառը ռեժիմում։

Եվ ամենահզոր տարբերակը, որով պարծենում է Mercedes-Benz GLS-Class-ը, 500 4Matic-ն է: Այս մոդիֆիկացիայի գլխարկի տակ V-աձև «ութն է», որի ծավալը 4,7 լիտր է: Շարժիչը հագեցած է երկու տուրբո կոմպրեսորներով, ուղղակի ներարկման համակարգով և հայտնի Start/Stop համակարգով: Իսկ այս ագրեգատի հզորությունը 456 ձիաուժ է։ Արագաչափի սլաքը հասնում է 100 կմ/ժ-ի շարժման մեկնարկից ընդամենը 5,3 վայրկյան հետո։ Իսկ արագությունը 250 կմ/ժ է։ Սպառումը, իհարկե, ավելի մեծ է, քան բոլոր նախորդ տարբերակներից՝ մոտ 11,3 լիտր 100 կմ-ին համակցված ցիկլում։

AMG տարբերակ

Վերջին բանը, որի մասին արժե խոսել: Mercedes-Benz GLS AMG-ը նորույթի ամենահզոր և ամենաարագ տարբերակն է։ Այն ունի այլ արտաքին տեսք.փոփոխված բամպերը երեք զանգվածային օդային ընդունիչներով դա պարզ է դարձնում: Դրա ներքևում դուք կարող եք տեսնել շատ կոկիկ բաժանարար: Թյունինգ ստուդիայի մասնագետները որոշել են մեծացնել ռադիատորի վանդակաճաղը։ Տարբերանշանը, համապատասխանաբար, նույնպես «մեծացել է»։ Արտանետվող խողովակները նույնպես տարբեր կերպ են զարդարված։

Որո՞նք են բնութագրերը: Այս ամենագնացի գլխարկի տակ դրված է 8 մխոցանի ագրեգատ, որն արտադրում է մինչև 580 ձիաուժ: Ավելին, շարժիչը դարձել է շատ ավելի խնայող, քան իր նախորդը: Եվ, իհարկե, այն անցել է Եվրո-6-ի բոլոր բնապահպանական թեստերը։

Այս մեքենան հագեցած է AMG-ի 7-աստիճան «ավտոմատ»-ով: Սա երկու քայլ պակաս է նորույթի ստանդարտ տարբերակից։ Այնուամենայնիվ, փոխանցման փոխանցումներն ավելի արագ են լինում:

Սրահը, իհարկե, նույնպես փոխված է։ Սուր անկյունները հարթվել են ստուդիայի մասնագետների կողմից, իսկ կենտրոնական վահանակի վերևում տեղադրվել է ավելի լայն մուլտիմեդիա էկրան։ Բացի այդ, կլինեն մի քանի ավարտվածքներ, որոնցից կարող եք ընտրել: Այս տարբերակը, եթե թարգմանվի ռուբլով, կարժենա մոտավորապես 8,700,000 ռուբլի:

Առայժմ դժվար է խոսել ակնարկների մասին, քանի որ Ռուսաստանում քչերին է հաջողվել դառնալ այս մոդելի սեփականատերը։ Որոշ փոփոխություններ ձեռք բերելու համար հասանելի կլինեն միայն ամռանը: Այնուամենայնիվ, այն մարդիկ, ովքեր արդեն գնել են նոր ապրանք, ուրախությամբ ասում են, որ մեքենան արժե գումարը: Իսկ մեքենա վարելիս ստացած հաճույքն անգնահատելի է։