Արա ինքներդ մեքենայի ախտորոշում. ինչպե՞ս դա անել:

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Եթե ձեր մեքենան հանկարծ սկսեց անկանխատեսելի վարքագիծ դրսևորել, ավելի շատ նավթ կամ բենզին «ուտել», այս իրավիճակից լավագույն ելքը կլինի ժամանակին լիարժեք ախտորոշումը: Այն նաև օգտագործվում է սարքերը և հավաքները ստուգելու համար երկար ճանապարհորդությունից առաջ: Այնուամենայնիվ, ամեն տարի արտադրողներն ավելի ու ավելի բարդ մեքենաներ են արտադրում՝ դրանք հագեցնելով երբեմն անհարկի էլեկտրոնիկայի զանգվածով։

Նման մեքենաներում անսարքության արագ հայտնաբերումը թույլ կտա միայն ավտոմեքենայի ախտորոշումը: Դա միանգամայն հնարավոր է անել ձեր սեփական ձեռքերով։ Ինչպես - տես ավելի ուշ մեր հոդվածում:

Սկաներներ մեքենաների ախտորոշման և դրանց բնութագրերի համար

Այս պահին գրեթե բոլոր ժամանակակից ավտոտեխսպասարկման կետերն ու սպասարկման կայանները իրենց զինանոցում ունեն մեքենաների համար նախատեսված հատուկ սարքեր՝ սկաներներ և թեստեր: Ներկայումս Ռուսաստանում օգտագործվում են մեքենաների ախտորոշման հետևյալ սարքավորումները՝

• կոդ սկաներներ;
• շարժիչի փորձարկիչներ.

Դրանցից յուրաքանչյուրի առանձնահատկությունները հասկանալու համար մենք կվերլուծենք այս սարքերը առանձին:

Diagcode սկաներներ

Այսպիսով, ի՞նչ է ախտորոշիչ կոդի սկաները: Այս սարքը հիշեցնում է միկրոպրոցեսորի վրա հիմնված էլեկտրոնային սարք, որը թույլ է տալիս թվային ձևով կարդալ տեղեկատվական ծածկագրերը էլեկտրոնային կառավարման միավորի (ECU) հիշողությունից: Սկաները միացված է անմիջապես ախտորոշիչ միակցիչին: Կախված կոնֆիգուրացիայից՝ այս մեքենան թույլ է տալիս՝

• վերծանել կոդը տեքստային ձևով;
• կարդալ սխալի կոդերը հիշողությունից և դասակարգել դրանք տեղադրված և ընթացիկ;
• ցուցադրել բոլոր սենսորներից ազդանշանների ընթացիկ արժեքների էլեկտրոնային միավորի մեկնաբանությունը;
• ակտիվացնում է մեքենայի համակարգի որոշ տարրեր (IAC, ներարկիչներ և այլն);
• վերագրել գործակիցների արժեքը բլոկային հիշողության մեջ:

Շարժիչի փորձարկիչ

Եվ հիմա անցնենք շարժիչի փորձարկողներին: Այս սարքերը ունիվերսալ էլեկտրոնային ախտորոշիչ սկաներներ են, որոնք օգտագործվում են ներքին այրման շարժիչի պարամետրերը չափելու համար: Հետաքրքիր տեղեկատվությունը չափվում է հատուկ զոնդերի և սենսորների միջոցով, որոնք հաճախ ներառված են սարքի հետ: Շարժիչի փորձարկիչի առկայության շնորհիվ դուք հնարավորություն ունեք չափելու հետևյալ բնութագրերը՝

1. Յուղի ջերմաստիճան.
2. Մարտկոցի ընթացիկ լարումը։
3. լեռնաձիգ լիսեռի արագություններ.
4. Մեկնարկի և փոփոխական հոսանք։
5. Լարումը բռնկման շղթայում։
6. Ճնշման կամ վակուումի քանակությունը ընդունող կոլեկտորում և այլն:

Ժամանակակից շարժիչ-փորձարկողներն իրենց դիզայնով ունեն թվային օսցիլոսկոպներ, որոնց շնորհիվ վերը նշված տվյալներից շատերը որոշվում են բարձր ճշգրտությամբ: Այս տեղեկատվությունը կարող է ցուցադրվել նաև գրաֆիկորեն: Բայց ինչպե՞ս հայտնաբերել համակարգում սխալ/խափանում՝ առանց մեքենայի ախտորոշման համար այս սկաներների օգտագործման: Այս իրավիճակից ելք կա՝ այն կոչվում է մեքենայի Bluetooth դիագնոստիկա։ Ո՞րն է գործընթացի էությունը, նայեք ստորև։

Անվճար մեքենաների դիագնոստիկա սովորական սմարթֆոնով. իրականությո՞ւն, թե՞ առասպել

Վերջերս վարորդների շրջանում մեծ տարածում է գտել մեքենայի տեխնիկական վիճակի ստուգումը պլանշետի կամ հեռախոսի միջոցով, որի վրա բեռնված է հատուկ ծրագիր։

Համացանցում դուք, անշուշտ, տեսել եք լուսանկար կամ տեսանյութ, որտեղ PDA-ն կամ պլանշետն օգտագործվել է որպես համակարգիչ. այն ցույց է տվել շարժիչի ճշգրիտ արագությունը, վառելիքի սպառումը, հակասառեցման ջերմաստիճանը և շատ ավելին: Այսպիսով, այս սարքերը կարող են ծառայել ոչ միայն որպես սենսորներ, այլև որպես սկաներներ, այսինքն՝ կարող են ախտորոշել մեքենան հատուկ անլար սարքի միջոցով (մեքենայի ախտորոշման ադապտերները ներկայացված են ստորև նկարում):

Նման սարքը միացված է մեքենայի ստանդարտ դիագնոստիկ միակցիչին (առավել հաճախ այն գտնվում է ղեկի սյունի ձախ կողմում), այնուհետև Bluetooth-ի միջոցով տեղեկատվություն և սխալի կոդերը փոխանցում է շարժիչի ECU-ին և այլ համակարգերին:

Ավելին, սկանավորելով ձեր մեքենան՝ սմարթֆոնը ոչ միայն ճշգրիտ կորոշի սխալի կոդը, այլև կտա դրա ամբողջական նկարագրությունը.և վերծանում։ Նաև այս մեթոդը կարող է օգտագործվել շարժման ժամանակ. երբ մեքենան շարժվում է, սարքն առանց ձախողման կկարդա տեղեկատվությունը կառավարման ստորաբաժանումից:

Ինչպե՞ս օգտագործել այս գործիքը:

Ինչպե՞ս կարող եք ախտորոշել մեքենան ձեր սեփական ձեռքերով՝ օգտագործելով վերը նշված մեթոդը: Ձեր բջջային հեռախոսը կամ պլանշետը որպես ախտորոշիչ սարք օգտագործելը ոչ միայն հարմար է, այլև շատ պարզ: Դա անելու համար անհրաժեշտ է ադապտորը միացնել մեքենայի միակցիչին, այնուհետև վերջինս Bluetooth-ի միջոցով միացնել պլանշետին կամ PDA-ին և ակտիվացնել ցանկալի ծրագիրը։

1996 թվականից արտադրված մեքենաների գրեթե բոլոր սեփականատերերը կարող են օգտվել այս մեթոդից: Ինչ վերաբերում է ապրանքանիշերին, ապա ինքդ ինքդ մեքենայի դիագնոստիկա կարելի է անել բացարձակապես ցանկացած մեքենայի համար: Սրանք Toyota, Kia, Peugeot, Hyundai, General Motors և շատ ուրիշներ են։

Եթե ձեր մեքենան հագեցած չէ հատուկ պորտով (օրինակ, եթե այն VAZ 2109 մեքենայի դիագնոստիկ է), ապա կարող եք օգտագործել DATA մալուխը որպես ադապտերների այլընտրանք: Բացի այդ, այսօրվա տեսականին թույլ է տալիս ընտրել ցանկացած ապրանք՝ էժան չինականից մինչև հուսալի և ապացուցված մոդելներ։ Մալուխը ընտրվում է առանձին՝ որոշակի ապրանքանիշի մեքենայի համար: Շատ առումներով ախտորոշումը կախված է նաև սմարթֆոնում ներբեռնված ծրագրից:

Խորհուրդ փորձառու վարորդներից

Շատ վարորդներ խորհուրդ են տալիս օգտագործել Torque Pro ծրագրաշարը: Այս օգտակար օգնությամբ դուք կարող եքդիտեք մեքենայի բոլոր պարամետրերը իրական ժամանակում, ներառյալ ամբողջական ախտորոշումը GPS-ի հետքերով կամ առանց դրա: Ինտերֆեյսը թույլ է տալիս ցուցադրել ցուցիչներ տարբեր սենսորներից էկրանի հիմնական էկրանին:

Նմանատիպ ծրագրակազմը գործում է Android հեռախոսների վրա: Մեկ այլ օպերացիոն համակարգում ախտորոշիչ ծրագրերը նույնպես կարող են աշխատել, բայց դրանց մասին կխոսենք մի փոքր ուշ:

Ի՞նչ հնարավորություններ են բացվում մեքենաների սիրահարների համար՝ օգտագործելով այս ախտորոշիչ սարքավորումը (հեռախոս + ծրագրակազմ + ադապտեր):

Այստեղ հարկ է նշել ծրագրաշարի բարձր ֆունկցիոնալությունը, քանի որ դրանով ձեր սմարթֆոնը կարող է անել հետևյալը.

1. Ցուցադրել ներքին այրման շարժիչի բոլոր հիմնական բնութագրերն ու պարամետրերը:
2. Կարդացեք կոդերը էլեկտրոնային կառավարման միավորի հիշողությունից:
3. Վերծանել սխալները և ջնջել դրանք արգելափակման հիշողությունից:
4. Պահպանել ախտորոշիչ զեկույցը և ցուցադրել կոդի կարգավիճակը:

Որոշ ծրագրեր ունեն նաև անսարքության կոդով SMS հաղորդագրություն ավտոմատ կերպով ստեղծելու գործառույթ, որը կարող է ուղարկվել վարպետին սպասարկման կայանում:

Ինչպե՞ս ախտորոշել Java-ի կամ Windows Mobile-ի միջոցով:

Այս օպերացիոն համակարգով հեռախոսներում առավել հաճախ օգտագործվում է Check-Engine կոմունալ ծրագիրը: Ըստ իր ֆունկցիոնալության՝ այս ծրագիրը ունակ է հետևյալի.

1. Ցուցադրել ICE գործառնական պարամետրերը իրական ժամանակում:
2. Վերծանել և հեռացնել սխալները արգելափակման հիշողությունից:
3. Ուղարկեք SMS հաղորդագրություններ կոդովհայտնաբերված անսարքություններ։

Ինչպես տեսնում եք, այս երկու ծրագրերի միջև գործառույթների շարքը շատ նման է, և, հետևաբար, որևէ ծրագրաշարից (կամ հեռախոսից) մյուսին անցնելիս դժվարություններ չեն լինի. նրանց աշխատանքի ալգորիթմը գրեթե նույնն է:.

Մեքենան սեփական ձեռքերով ախտորոշելը ոչ միայն հեշտ է, այլև նույնիսկ հուզիչ: Շատ օգտակար է գրպանում ունենալ նման շարժական սկաներ, քանի որ այն կարող եք օգտագործել գրեթե ամեն օր։ Սա հատկապես արժե անել, եթե մեքենան ախտորոշվում է գնելուց առաջ. այստեղ դուք կարող եք ինքնուրույն բացահայտել թաքնված անսարքությունները և զեղչ խնդրել վաճառողից (եթե սա ավտոմեքենայի գնում/վաճառք է երկրորդական շուկայում):

Եզրակացություն

Եզրափակելով, կցանկանայի նշել, որ անհրաժեշտ ծրագրի, սմարթֆոնի և հատուկ ադապտերի առկայության պատճառով սպասարկման կայանում մեքենաների պրոֆեսիոնալ ախտորոշման անհրաժեշտությունը պարզապես կվերանա, և, համապատասխանաբար, դուք անընդհատ գումար չծախսել նման ծառայությունների վրա: Ավտոմեքենայի համակարգչային ախտորոշման նախնական արժեքը սկսվում է հինգ հարյուր ռուբլուց։

Ամեն անգամ, երբ օգտագործում եք սմարթֆոն և ադապտեր, դուք խնայում եք այս գումարը՝ միաժամանակ ձեռք բերելով համակարգչային տեխնիկայի փորձ: Համաձայնեք, ավելի լավ է այս գումարով գնել մի քանի նոր մոմ կամ դիմապակու ապակու մաքրիչ, քան վճարել մեկ այլ անձի նույն ծառայությունների համար։

Այսպիսով, մենք պարզեցինք, թե ինչպես կարելի է ախտորոշել մեքենան մեր ձեռքերով։