Ավտոմեքենաների դիագնոստիկ քարտեր. Տրանսպորտային միջոցների զննման ախտորոշիչ քարտ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Ցանկացած ավտովարորդ գիտի, որ իրավունքները միշտ պետք է իր հետ լինեն։ Էլ ի՞նչ կարող է անհրաժեշտ լինել: Ինչու՞ է ինձ անհրաժեշտ մեքենայի դիագնոստիկ քարտ, որտեղի՞ց կարող եմ այն ձեռք բերել, վարորդներից պահանջվու՞մ է, որ այն միշտ իրենց հետ տանեն: Կարդացեք այս բոլոր մանրամասները մեր հոդվածում:

Ախտորոշիչ քարտը A4 ձևաթուղթ է՝ մեքենայի տեխզննման արդյունքները պարունակող աղյուսակով: Ընդհանուր առմամբ այն պարունակում է 65 ապրանք: Մեքենայի այս ստուգման ընթացքում վերլուծվում են մեքենայի անվտանգ շահագործման հետ կապված նրա բոլոր ցուցիչները և համակարգերը: Մեքենաների ախտորոշման մեկ տեսակի քարտ գոյություն չունի, սակայն դրա բովանդակությունը կարգավորվում է օրենքով։ Դրա վավերականության ժամկետը տատանվում է՝ կախված տրանսպորտի եղանակից՝

• ուղևորատար տրանսպորտային միջոցների համար՝ վեց ամիս;
• յոթ տարեկանից փոքր տրանսպորտային միջոցների համար սա երկու տարի է;
• բոլոր մյուս մեքենաների համար՝ մեկ տարի:

Ախտորոշիչ քարտ է պահանջվում OSAGO ապահովագրական քաղաքականություն ստանալու համար: Այնուամենայնիվդուք պարտավոր չեք այն միշտ ունենալ ձեզ հետ, քանի որ այն արդեն կապված է տվյալների բազայում ձեր ապահովագրական քաղաքականության համարին, որպեսզի ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները կամ այլ շահագրգիռ կառույցներ կարողանան տեսնել դրա առկայության մասին տեղեկությունները:

Ի՞նչ պետք է իմանաք ախտորոշիչ քարտի մասին:

Եթե մեքենայի դիագնոստիկ քարտի ժամկետն արդեն լրացել է, բայց ապահովագրական պայմանագիրը դեռ ուժի մեջ է, ապա ապահովագրական ընկերությունը պարտավոր է օգնել ձեզ։ Հիշեցնենք, որ ԱՊՊԱ քաղաքականությունը գործում է մեկ տարի։

Եթե վթարի եք ենթարկվել, և քարտն այլևս վավեր չէ, ապահովագրական ընկերությունը դեռևս պարտավոր է փոխհատուցում վճարել ճանապարհային ոստիկանության արձանագրության համաձայն։ Այս հարցը գտնվում է RSA-ի՝ Ռուսաստանի ավտոապահովագրողների միության իրավասության ներքո: Այս ոչ առևտրային արհմիության անդամները ապահովագրական կազմակերպություններ են, որոնք զբաղվում են ավտոմեքենաների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրմամբ։ Նրա նպատակներն են ապահովել ապահովագրողների փոխգործակցությունը և կանոնակարգել այն կանոնները, որոնցով իրականացվում է պարտադիր ապահովագրություն և այլն:

Եթե փաստաթուղթը բացակայում է (և դա ինքնաբերաբար նշանակում է, որ OSAGO-ն կամ չի տրվել, կամ քաղաքականությունը «կեղծ» է), ապա փոխհատուցում չի վճարվի, նույնիսկ եթե վթարի մեղավորը մեկ այլ անձ է: Բացի այդ, տուժողից կպահանջվի տուգանք վճարել ճանապարհային ոստիկանությանը։

Քարտի տրամադրման կարգ

Թղթի երկու օրինակի վրա կազմվում է նոր մեքենայի և նախկինում օգտագործված ավտոմեքենայի դիագնոստիկ քարտը և լրացվում է նաև դրա էլեկտրոնային տարբերակը։ Առաջին օրինակը թողարկվում էմեքենայի սեփականատերը, իսկ երկրորդ օպերատորը պահպանում է. Սովորաբար այն պահպանվում է տեխնիկական կենտրոնում 3 տարի։ Էլեկտրոնային տարբերակը մուտքագրվում է TO-ի միասնական տեղեկատվական համակարգի (EAISTO) տվյալների բազա: Այն այնտեղ պահվում է հինգ տարի։

Բոլոր անցած տեխնիկական զննումների այս տվյալների բազան թույլ է տալիս արագորեն տեղեկատվություն գտնել ցանկացած մեքենայի մասին՝ պլանավորված սպասարկման ժամանակին և դրա արդյունքները ստուգելու համար:

Որտե՞ղ կարող եմ ստանալ այն:

Նշեք, որ նոր մեքենայի կամ օգտագործվածի ախտորոշիչ քարտ ստանալը երկու տարբեր ընթացակարգեր է: Ավտոապահովագրողների միության կողմից սահմանված ժամկետ կա (3 տարի), որի ընթացքում նոր մեքենաների տեխզննում անցնելու մասին փաստաթուղթ կազմելու կարիք չկա։ Այստեղ ապահովագրական պոլիս ձեռք բերելու համար բավական է մեքենայի գործարանային անձնագիրը։ Նույն կանոնը վերաբերում է երեք տարուց պակաս տրանսպորտային միջոցներին: Այնուամենայնիվ, կանոնը չի տարածվում ուղևորներ տեղափոխող մեքենայի վրա:

Դուք կարող եք ախտորոշիչ քարտ պատրաստել օգտագործված մեքենայի համար ցանկացած սպասարկման կետում: Նրանց ցուցակը գտնվում է RSA-ի պաշտոնական կայքում։ Նույն տեղեկությունը կարող եք ստանալ ճանապարհային ոստիկանության բաժիններից։ Ավտոմեքենաների համակարգերը ախտորոշվում են կես ժամվա ընթացքում փորձառու ավտովերանորոգողների և համակարգչային տեխնիկայի օգնությամբ։ Սովորաբար սպասարկման կայանում կա OSAGO քաղաքականություն թողարկելու հնարավորություն: Ավելի լավ է ժամանակից շուտ քարտ ստանաք, որպեսզի ապահովագրության ժամկետը լրանալիս ստիպված չլինեք այս բոլոր հարցերը լուծել նույն ժամանակահատվածում (ավաղ, հերթերը մեծապես դանդաղեցնում են դրանց ձեռքբերման գործընթացըփաստաթղթեր).

Քարտի իսկությունը ստուգելը շատ պարզ է, դա կարող է անել պետավտոտեսչության աշխատակիցը՝ օգտագործելով մեքենայի հաշվառման համարանիշը և VIN-ը EAISTO տվյալների բազայի միջոցով։

Մեքենաների ախտորոշման քարտի նմուշը ներկայացված է ստորև:

Անցնել զննում առանց մեքենան ցույց տալու

Որոշ տեխզննման կետեր տրամադրում են զննում անցնելու ծառայություն՝ առանց մեքենան ցույց տալու։ Սա լիովին օրինական ընթացակարգ է, դա խաբեություն չէ։ Այս դեպքում քարտ ստանալու համար անհրաժեշտ է ավտոտեխսպասարկման կետի մասնագետներին ներկայացնել մեքենայի մասին բոլոր տվյալները։ Սա մեքենայի մակնիշն է, արտադրության տարեթիվը, վազքը և այլն։ Անհրաժեշտ է նաև ներկայացնել մեքենայի բոլոր փաստաթղթերը։ Այս ծառայությունը կարժենա մեկուկես-երկու անգամ ավելի, քան սովորական, բայց շատ ավելի քիչ ժամանակ է պահանջում: Այժմ այն հայտնի է մեքենաների սեփականատերերի կողմից: Այնուամենայնիվ, եթե ձեզ հետ դժբախտ պատահար է պատահել, ավելի լավ է ճանապարհային ոստիկանությանը չհայտնել, որ դուք օգտագործել եք այն։ Նրանք, անշուշտ, հարցեր կունենան, և հնարավոր կլինի տուժածին ներկայացնել որպես դեպքի մեղավոր։

Ախտորոշիչ քարտի արժեքը

Սովորաբար, ստուգման արժեքը կազմում է 800 ռուբլի կամ ավելի. գները տարբերվում են կախված տարածաշրջանից, սպասարկման կայանից և լրացուցիչ ծառայություններից: Ավտոմեքենայի ստուգումն ավելի էժան է՝ մոտ 240 ռուբլի: Տրեյլերների ախտորոշում `700-ից 1050 ռուբլի` կախված կատեգորիայից և դրանց քաշից: M կատեգորիայի մարդատար տրանսպորտային միջոցները ախտորոշվում են միջինը 1290 և ավելի: Կատեգորիա N (բեռնատարներ) - 730 ռուբլիից մինչև 1630, գինը նույնպես այստեղ էկախված է զանգվածից։

Եթե մեքենան ստուգվում է առանց ցույց տալու, ապա պետք է կենտրոնանալ հազար ռուբլու արժեքի վրա (կախված մեքենայի տեսակից): Նաև սպասարկման կետում հաճախ կարելի է ձեռք բերել ավտոմեքենայի ապահովագրություն, որի գինը որոշվում է տարբեր պարամետրերով (կարող եք որոնել ավտոապահովագրողի կայքում):

Եթե ախտորոշիչ քարտը կորել է

Եթե կորցրել եք ձեր քարտը, դա ձեզ մեծ դժվարություն չի պատճառի: Նախ, ճանապարհային ոստիկանության ներկայացուցիչները չեն ստուգում դրա առկայությունը, նրանց անհրաժեշտ բոլոր տեղեկությունները գտնվում են տվյալների բազայում: Երկրորդ, այն վերականգնելը բավականին հեշտ է։ Դա պարտադիր չէ, որ կատարվի նույն ծառայություն մատուցողի կողմից, ով ախտորոշել է ձեր մեքենան: Քանի որ ձեր բոլոր տվյալները գտնվում են EAISTO-ում, ցանկացած տեխզննման կայան կարող է ձեզ տրամադրել մեքենայի դիագնոստիկ քարտի կրկնօրինակը 24 ժամվա ընթացքում: Սա վճարովի ընթացակարգ է։

Ո՞ր սպասարկման կայաններն են իրավասու ախտորոշիչ քարտ տրամադրելու:

Առաջին հերթին պարզեք՝ արդյոք սպասարկման կայանը հավաստագրված սպասարկման կենտրոն է, արդյոք կազմակերպությունը պայմանագիր է կնքել ՆԳՆ-ի հետ և հավաստագրված է Ռուսաստանի ավտոապահովագրողների միության կողմից։ Այնուհետև դուք պետք է պարզեք, թե արդյոք ձեր մեքենայի տեսակը ներառված է կայանի ստուգում իրականացնելու թույլտվության մեջ և արդյոք կարելի է ձեռք բերել մեքենայի ախտորոշման քարտ: Օպերատորը պետք է ունենա բոլոր անհրաժեշտ տեխնիկական աջակցությունը տրանսպորտային միջոցների ախտորոշման վերաբերյալ տվյալները մեկ տվյալների բազա փոխանցելու համար՝ լիցենզավորված ծրագրակազմ, տեխնիկական ծառայությունների մատուցման պայմանագիր, անհրաժեշտ սարքավորումներ:

Ինչի՞նչ անել, եթե հանդիպեք անբարեխիղճ օպերատորի և ձեր քարտը ներառված է տվյալների բազայում, բայց սպասարկման կայանը խախտել է որևէ կանոն: Այս դեպքում դուք չպետք է խնդիրներ ունենաք։ Եթե քարտը տրվել է ձեզ, բայց գրանցամատյանում գրանցումը չի կատարվել, դա հավասարվում է դրա իսպառ բացակայությանը: Այս դեպքում դուք պետք է դիմեք ախտորոշման այլ տեխնիկական սպասարկման կետ և պահանջեք փոխհատուցում խախտողից։

Եթե չկա քաղաքականություն և ախտորոշիչ քարտ

Երբեմն լինում են իրավիճակներ, երբ մեքենայի սեփականատերը չունի մեքենայի դիագնոստիկ քարտ կամ քաղաքականություն: Օրինակ, եթե մեքենան երկար ժամանակ անգործության է մատնվել, այն չի օգտագործվել, և այդ փաստաթղթերն արդեն ժամկետանց են։ Նրանք ձեզ նոր ապահովագրություն չեն տա առանց ախտորոշման, բայց դուք պետք է հասնեք սպասարկման կետ: Ինչ-որ մեկի համար քարշակ կանչելը կարող է չափազանց թանկ լուծում լինել խնդրի համար: Այնուհետև կարող եք դիմել ապահովագրական ընկերությանը հատուկ տարանցիկ քաղաքականության համար: Դրա գործողությունը սահմանափակվում է քսան օրով, և դա բավարար է սպասարկման կետում ստուգումն անցնելու և քարտ ստանալու համար։

Ճիշտ է, նույն ժամկետն է տրվում հայտնաբերված թերությունների և խափանումների վերացման համար, եթե այդպիսիք կան: Եթե պարզվում է, որ վերանորոգումը երկար է, դուք պետք է նորից ստանաք տարանցման քաղաքականություն: Կարևոր է իմանալ, որ դա ձեզ իրավունք է տալիս մեքենան չշահագործել անձնական նպատակներով, այլ միայն այն ավտոկայանատեղից տեղափոխել սպասարկման կենտրոն։