2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Առաջին Suzuki Swift մեքենաները հայտնվեցին դեռևս 1983 թվականին, և այդ ժամանակից ի վեր այս կոմպակտ, բայց արագաշարժ մեքենան անցել է իր արդիականացման հինգ սերունդ: 1995թ.-ին Հունգարիայում շահագործման է հանձնվել Suzuki Swift-ն արտադրող գործարանը, և այդ պահից սկսած նման մեքենաները լայն տարածում են գտել Եվրոպայում։ Ռուսաստանում և ԱՊՀ երկրներում Suzuki Swift-ը շատ ավելի քիչ տարածված է, սակայն զգալի փորձ է ձեռք բերվել այդ մեքենաները ռուսական պայմաններում աշխատելու համար: Ինչի՞ մասին են խոսում Swift-ի տղաների տնային տերերը:
Երբ խոսքը վերաբերում է Suzuki Swift-ին, սեփականատերերի ակնարկները գրեթե միշտ սկսվում են նրա արագության գովասանքով: Ըստ երևույթին, իզուր չէ, որ մեքենան կրում է Swift անունը, որը անգլերենից թարգմանվում է որպես «արագ» և նույնիսկ «արագահոգի»։ Գերազանց արագացման դինամիկան, մայրուղու վրա առավելագույն արագությամբ շարժումը երկար ժամանակ և վստահորեն պահպանելու ունակությունը, քաղաքում ցանկացած մանևրներ արագ կատարելու ունակությունը առանձնանում են ինչպես 1,5 լիտրանոց շարժիչով մոդելների, այնպես էլ մեքենաների սեփականատերերի կողմից: 1,3 լիտրանոց շարժիչլիտր. Վառելիքի առավելագույն սպառումը, որը նկարագրում է ութ փական 1,3 լիտրանոց շարժիչով Suzuki Swift-ի սեփականատերը, ով դրա վրա վարել է ավելի քան 100,000 կմ. 100 կմ-ի համար 6 լիտր բենզին - մայրուղու վրա ոչ արագությամբ: ավելի քան 120 կմ/ժ, 8 լիտր՝ քաղաքային ռեժիմում և 10 լիտր՝ առավելագույն արագությամբ վարելիս։
Ինչ վերաբերում է փոխանցման տուփին, ապա մեր տղամարդ վարորդները ավանդաբար ավելի շատ են վստահում «մեխանիկներին», իսկ տիկնայք սիրում են «ավտոմատը»։ Այնուամենայնիվ, ռոբոտային տիպի-տրոնիկ տուփի մասին, հատկապես Suzuki Swift-ի երկարատև շահագործման ժամանակ, ակնարկները բացասական են. տեղի են ունենում խափանումներ, վերանորոգելու և սպասարկելու տեղ չկա, մասնագետներ չկան:
Ինչ վերաբերում է Suzuki Swift-ի մանևրելուն և կառավարելուն, ապա սեփականատերերի արձագանքները միանշանակ դրական են: Նրանք գովաբանում են ցանկացած վայրում կայանելու ունակությունը, շրջադարձի փոքր շառավիղը: Suzuki Swift փոփոխական թեթև ճիճու փոխանցման ղեկը թույլ է տալիս անիվներին ավելի արագ պտտվել, որքան ղեկը շեղվի կենտրոնական դիրքից: Մայրուղու վրա մեծ արագության դեպքում այս հատկանիշը հնարավորություն է տալիս մեքենային «չխուսափել կողքից այն կողմ» ղեկի փոքր պտույտներով: Suzuki Swift արգելակների վերաբերյալ կարծիքները նույնպես դրական են, նույնիսկ եթե հին մոդելներում ABS և EBD համակարգեր չկան: Բայց կասեցման կոշտությունը և ցածր գետնին մաքրությունը երբեմն քննադատության են ենթարկում: Նշում են նաև, որ մեքենայի թեթևության պատճառով պետք է զգույշ լինել կողային ուժեղ քամով վարելիս, մեքենան «գցվում է հանդիպակաց բեռնատարների օդային ալիքով»։
Suzuki Swift-ը շատ լավ բան է վաստակելհետադարձ կապ խցիկի էրգոնոմիկայի, կառավարման հարմարության և այս դասի ավտոմեքենայի ուղևորների համար բավարար տարածքի վերաբերյալ: Բեռնախցիկի ծավալը խանդավառություն չի առաջացնում, սակայն խցիկի վերափոխումը թույլ է տալիս տեղափոխել մեծածավալ բեռ: Որոշ սեփականատերեր դժգոհում են ոտքի պեդալների գտնվելու վայրի անհարմարությունից: Օդորակիչի աշխատանքը, օդի շրջանառությունը սրահում, վարորդի կողային տեսքի հարմարավետությունը դժգոհություններ չեն առաջացնում՝ միայն դրական էմոցիաներ։
Նույնիսկ 1997 թվականի Suzuki Swift մեքենաների վերաբերյալ, հուսալիության և պահպանման վերաբերյալ ակնարկները միայն դրական են: Այս մեքենաները շատ հազվադեպ են փչանում և, չնայած ճապոնական պահեստամասերի բարձր արժեքին, դրանք էժան են իրենց տերերի համար:
Ընդհանուր առմամբ, Suzuki Swift-ի ակնարկները թույլ են տալիս այն ներկայացնել որպես դինամիկ, հուսալի մեքենա, որն իրեն հիանալի է զգում մեծ քաղաքում և իրեն վստահ է պահում մայրուղու վրա:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Suzuki Grand Vitara 2008. սեփականատերերի ակնարկներ
2008 թվականի Suzuki Grand Vitara-ն կոմպակտ և անսպասելի ամենագնաց է: Սակայն հարմարավետության, հզորության և գնի հիանալի համադրության շնորհիվ այն անփոփոխ տարածված է եղել ավտոմեքենաների շուկայում հայտնվելուց ի վեր: Ի՞նչ են մտածում սեփականատերերը մեքենայի մասին:
«Yamaha Raptor 700». տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչի հզորություն, առավելագույն արագություն, շահագործման և խնամքի առանձնահատկություններ, ակնարկներ և սեփականատերերի ակնարկներ
Ճապոնական Yamaha ընկերությունը, որը մասնագիտանում է մոտոցիկլետների մշակման և արտադրության մեջ, չի սահմանափակվում միայն մոտոցիկլետներով և մշակում է սկուտերներ, ձնագնացներ և ATV-ներ: Ճապոնական ընկերության լավագույն ATV-ներից մեկը ամենագնաց «Yamaha Raptor 700»-ն է։
«Yamaha Viking Professional». տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչի հզորություն, առավելագույն արագություն, շահագործման և պահպանման առանձնահատկություններ, սեփականատերերի ակնարկներ և ակնարկներ
«Yamaha Viking Professional» - իսկական ծանր ձնագնաց, որը նախատեսված է լեռների լանջերն ու ձնակույտերը նվաճելու համար: Առջևի բամպերի ոլորաններից մինչև հետևի բեռնախցիկի ընդարձակ հատվածը, Yamaha Viking Professional-ը բառացիորեն խոսում է իր օգտակար ձնագնացի մասին:
«Suzuki Escudo». սեփականատերերի ակնարկներ, բնութագրեր և լուսանկարներ
1988 թվականի Suzuki Escudo-ն «քաղաքային ջիփ» կատեգորիայի նախահայրն էր: Արդյունավետ չափերը, ինտերիերի հաջող դասավորությունը և վարելու գերազանց կատարումը մեքենան դարձրել են ամենապահանջված և հանրաճանաչներից մեկը։
Ավտոմեքենա «Baleno Suzuki». տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչ, պահեստամասեր և սեփականատերերի ակնարկներ
«Բալենո Սուզուկի» մեքենան հարմարավետ, հարմար մեքենա է, բայց նախատեսված չէ ճանապարհներ նվաճելու համար։ Սա քաղաքով մեկ հանգիստ զբոսանքի մոդել է: Ընդ որում, դրանք և՛ հին մեքենաներ են, և՛ նորը՝ 2015թ. Դե ինչ, արժե ամեն ինչի մասին ավելի մանրամասն խոսել։
