2026 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17:10
Առաջին Suzuki Swift մեքենաները հայտնվեցին դեռևս 1983 թվականին, և այդ ժամանակից ի վեր այս կոմպակտ, բայց արագաշարժ մեքենան անցել է իր արդիականացման հինգ սերունդ: 1995թ.-ին Հունգարիայում շահագործման է հանձնվել Suzuki Swift-ն արտադրող գործարանը, և այդ պահից սկսած նման մեքենաները լայն տարածում են գտել Եվրոպայում։ Ռուսաստանում և ԱՊՀ երկրներում Suzuki Swift-ը շատ ավելի քիչ տարածված է, սակայն զգալի փորձ է ձեռք բերվել այդ մեքենաները ռուսական պայմաններում աշխատելու համար: Ինչի՞ մասին են խոսում Swift-ի տղաների տնային տերերը:
Երբ խոսքը վերաբերում է Suzuki Swift-ին, սեփականատերերի ակնարկները գրեթե միշտ սկսվում են նրա արագության գովասանքով: Ըստ երևույթին, իզուր չէ, որ մեքենան կրում է Swift անունը, որը անգլերենից թարգմանվում է որպես «արագ» և նույնիսկ «արագահոգի»։ Գերազանց արագացման դինամիկան, մայրուղու վրա առավելագույն արագությամբ շարժումը երկար ժամանակ և վստահորեն պահպանելու ունակությունը, քաղաքում ցանկացած մանևրներ արագ կատարելու ունակությունը առանձնանում են ինչպես 1,5 լիտրանոց շարժիչով մոդելների, այնպես էլ մեքենաների սեփականատերերի կողմից: 1,3 լիտրանոց շարժիչլիտր. Վառելիքի առավելագույն սպառումը, որը նկարագրում է ութ փական 1,3 լիտրանոց շարժիչով Suzuki Swift-ի սեփականատերը, ով դրա վրա վարել է ավելի քան 100,000 կմ. 100 կմ-ի համար 6 լիտր բենզին - մայրուղու վրա ոչ արագությամբ: ավելի քան 120 կմ/ժ, 8 լիտր՝ քաղաքային ռեժիմում և 10 լիտր՝ առավելագույն արագությամբ վարելիս։
Ինչ վերաբերում է փոխանցման տուփին, ապա մեր տղամարդ վարորդները ավանդաբար ավելի շատ են վստահում «մեխանիկներին», իսկ տիկնայք սիրում են «ավտոմատը»։ Այնուամենայնիվ, ռոբոտային տիպի-տրոնիկ տուփի մասին, հատկապես Suzuki Swift-ի երկարատև շահագործման ժամանակ, ակնարկները բացասական են. տեղի են ունենում խափանումներ, վերանորոգելու և սպասարկելու տեղ չկա, մասնագետներ չկան:
Ինչ վերաբերում է Suzuki Swift-ի մանևրելուն և կառավարելուն, ապա սեփականատերերի արձագանքները միանշանակ դրական են: Նրանք գովաբանում են ցանկացած վայրում կայանելու ունակությունը, շրջադարձի փոքր շառավիղը: Suzuki Swift փոփոխական թեթև ճիճու փոխանցման ղեկը թույլ է տալիս անիվներին ավելի արագ պտտվել, որքան ղեկը շեղվի կենտրոնական դիրքից: Մայրուղու վրա մեծ արագության դեպքում այս հատկանիշը հնարավորություն է տալիս մեքենային «չխուսափել կողքից այն կողմ» ղեկի փոքր պտույտներով: Suzuki Swift արգելակների վերաբերյալ կարծիքները նույնպես դրական են, նույնիսկ եթե հին մոդելներում ABS և EBD համակարգեր չկան: Բայց կասեցման կոշտությունը և ցածր գետնին մաքրությունը երբեմն քննադատության են ենթարկում: Նշում են նաև, որ մեքենայի թեթևության պատճառով պետք է զգույշ լինել կողային ուժեղ քամով վարելիս, մեքենան «գցվում է հանդիպակաց բեռնատարների օդային ալիքով»։
Suzuki Swift-ը շատ լավ բան է վաստակելհետադարձ կապ խցիկի էրգոնոմիկայի, կառավարման հարմարության և այս դասի ավտոմեքենայի ուղևորների համար բավարար տարածքի վերաբերյալ: Բեռնախցիկի ծավալը խանդավառություն չի առաջացնում, սակայն խցիկի վերափոխումը թույլ է տալիս տեղափոխել մեծածավալ բեռ: Որոշ սեփականատերեր դժգոհում են ոտքի պեդալների գտնվելու վայրի անհարմարությունից: Օդորակիչի աշխատանքը, օդի շրջանառությունը սրահում, վարորդի կողային տեսքի հարմարավետությունը դժգոհություններ չեն առաջացնում՝ միայն դրական էմոցիաներ։
Նույնիսկ 1997 թվականի Suzuki Swift մեքենաների վերաբերյալ, հուսալիության և պահպանման վերաբերյալ ակնարկները միայն դրական են: Այս մեքենաները շատ հազվադեպ են փչանում և, չնայած ճապոնական պահեստամասերի բարձր արժեքին, դրանք էժան են իրենց տերերի համար:
Ընդհանուր առմամբ, Suzuki Swift-ի ակնարկները թույլ են տալիս այն ներկայացնել որպես դինամիկ, հուսալի մեքենա, որն իրեն հիանալի է զգում մեծ քաղաքում և իրեն վստահ է պահում մայրուղու վրա:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Suzuki Grand Vitara 2008. սեփականատերերի ակնարկներ
2008 թվականի Suzuki Grand Vitara-ն կոմպակտ և անսպասելի ամենագնաց է: Սակայն հարմարավետության, հզորության և գնի հիանալի համադրության շնորհիվ այն անփոփոխ տարածված է եղել ավտոմեքենաների շուկայում հայտնվելուց ի վեր: Ի՞նչ են մտածում սեփականատերերը մեքենայի մասին:
«Yamaha Raptor 700». տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչի հզորություն, առավելագույն արագություն, շահագործման և խնամքի առանձնահատկություններ, ակնարկներ և սեփականատերերի ակնարկներ
Ճապոնական Yamaha ընկերությունը, որը մասնագիտանում է մոտոցիկլետների մշակման և արտադրության մեջ, չի սահմանափակվում միայն մոտոցիկլետներով և մշակում է սկուտերներ, ձնագնացներ և ATV-ներ: Ճապոնական ընկերության լավագույն ATV-ներից մեկը ամենագնաց «Yamaha Raptor 700»-ն է։
«Suzuki Escudo». սեփականատերերի ակնարկներ, բնութագրեր և լուսանկարներ
1988 թվականի Suzuki Escudo-ն «քաղաքային ջիփ» կատեգորիայի նախահայրն էր: Արդյունավետ չափերը, ինտերիերի հաջող դասավորությունը և վարելու գերազանց կատարումը մեքենան դարձրել են ամենապահանջված և հանրաճանաչներից մեկը։
Ավտոմեքենա «Baleno Suzuki». տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչ, պահեստամասեր և սեփականատերերի ակնարկներ
«Բալենո Սուզուկի» մեքենան հարմարավետ, հարմար մեքենա է, բայց նախատեսված չէ ճանապարհներ նվաճելու համար։ Սա քաղաքով մեկ հանգիստ զբոսանքի մոդել է: Ընդ որում, դրանք և՛ հին մեքենաներ են, և՛ նորը՝ 2015թ. Դե ինչ, արժե ամեն ինչի մասին ավելի մանրամասն խոսել։
Swift Suzuki հեչբեքի ակնարկ
Swift Suzuki ենթկոմպակտ հեչբեքը ներքին շուկայում հայտնվեց բոլորովին վերջերս, բայց այս կարճ ժամանակահատվածում այն հասցրեց հսկայական ժողովրդականություն ձեռք բերել մեր ավտովարորդների շրջանում: Ամենահետաքրքիրն այն է, որ նորույթը չունի շարժիչների լայն տեսականի, և դրա գինը այնքան էլ ցածր չէ։ Հարցն այն է, թե ինչու է Swift Suzuki-ն այդքան պահանջարկ համաշխարհային շուկայում։ Այս և շատ այլ հարցերի պատասխանները կիմանաք մեր հոդվածից։