2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Nissan Tino-ի դեբյուտը 1998թ. Չնայած այն հանգամանքին, որ սա ճապոնական կոնցեռնի մոդել է, եվրոպացի մշակողները աշխատել են դրա դիզայնի վրա: Այս մեքենան հիմնված էր Sunny-ից վերցված հարթակի վրա: Մեքենայի երկարությունը հասնում է 4270 մմ-ի։ Բայց դա չի խանգարում նրան համարվել իր դասի ամենակոմպակտներից մեկը:
Էքստերիեր և ինտերիեր
«Nissan Tino»-ն անմիջապես ուշադրություն է գրավում իր դիզայնով։ Դրա տարբերակիչ առանձնահատկությունն է նրբագեղ, պարզ ձևը, բարձր ուղղահայաց հետևի լույսերը և գլխի արտահայտիչ օպտիկան: Այս մեքենան ունի նաև մեծ դռներ և բարձր առաստաղ։ Քանի որ այս հատկությունը բնորոշ է ցանկացած մինիվենի համար, նույնիսկ կոմպակտ: Ի դեպ, սրահը շատ հարմարավետ է ստացվել և ընդունակ է փոխակերպման տարբեր տարբերակների։ Իսկ առաջին մոդելները լիովին գոհ էին նստատեղերի օրիգինալ բաշխումից: Ե՛վ առջևում, և՛ հետևում տեղավորվում էին վեց հոգի։ Այնուամենայնիվ, սա, որքան էլ տարօրինակ է, շատերին դուր չի եկել: Հետևաբար, մշակողները արագ փոխեցին հայեցակարգը և սկսեցին հետևել նստատեղերի ստանդարտ բաշխմանը. առջև- երկու, իսկ հետևում՝ երեք։
Սրահի ֆունկցիոնալություն
Nissan Tino-ն իսկապես շատ հարմարավետ է: 5 տեղանոց սրահում մշակողները տրամադրել են նստատեղերի 24 տարբեր տարբերակներ։ Եվ այս ամենը շնորհիվ այն բանի, որ հետևում տեղադրված է ոչ թե ամուր բազմոց, այլ երեք առանձին աթոռներ։ Նրանք կարող են կուտակվել միասին կամ առանձին: Անհրաժեշտության դեպքում հեշտ կլինի տեղափոխել կամ ամբողջությամբ ապամոնտաժել նստատեղերը: Դրանց տակ կա երկու տուփ՝ քեշ և մի քանի մեծածավալ տուփ։ Ներսում կան գրպաններ, դարակներ, ձեռնոցների խցիկներ, նույնիսկ ծալովի սեղաններ։
Ուղղահայաց նստատեղերը և մեծ ապակե տարածքը ապահովում են գերազանց տեսանելիություն: Սա ևս մեկ պլյուս է, որով պարծենում է Nissan-ը: Այս արտադրողի բոլոր մոդելներն իրականում ունեն այս առավելությունը: Հարկ է նշել նաև ճակատային վահանակի ոչ ստանդարտ ճարտարապետությունը: Նրանք այնպես են արել, որ այն թեքված է: Այն սկսվում է դիմապակու մոտից և իջնում մինչև ֆունկցիոնալ միավոր, որը միավորում է նավիգատորը, գործիքների վահանակը և աուդիո համակարգը: Ի դեպ, «Nissan Tino»-ն առաջարկվում է մի քանի ավարտվածքով։ Սրանք են հարմարավետությունը, միջավայրը և շքեղությունը:
Հատկություններ
Բոլոր ժամանակներում Nissan կոնցեռնի կողմից արտադրվել են լավ և հուսալի մեքենաներ: Բոլոր մոդելներն ունեն արժանի բնութագրեր։ Իսկ Տինոն բացառություն չէ։ Այս մեքենան համալրված է վառելիքի ուղղակի ներարկումով հագեցած էներգաբլոկներով։ Շարժիչի երկու տարբերակ կա՝ 1,8 և 2,0 լիտր: Առաջինն արտադրում է 120 «ձի», իսկ երկրորդը՝ 135 լիտր։ Հետ. Առավելագույնըարագությունը համապատասխանաբար 155 և 165 կմ/ժ է։ Այս շարժիչներից առաջինը աշխատում է 5-աստիճան «մեխանիկայի» հետ միասին։ Իսկ երկրորդը՝ CVT վարիատորով։
Անցան տարիներ, զարգացավ տեխնոլոգիան. հայտնվեցին ավելի հզոր շարժիչներ. Nissan Tino-ն սկսեց համալրվել 2,2 լիտրանոց 136 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային շարժիչներով։ 2000-ականների սկզբին արտադրված այս մեքենաները լավ դինամիկա ունեին։ Առավելագույն արագությունն արդեն 187 կմ/ժ էր։ Իսկ նման Nissan Tino մոդելը նույնպես քիչ վառելիք էր ծախսում։ Դիզելային վառելիքը տնտեսական տարբերակ է: Իսկ 2,2 DCi-ով մեքենան 100 «քաղաքային» կիլոմետրում ծախսել է ընդամենը 8,6 լիտր։ Մայրուղու սպառումը եղել է 5,5 լիտր։
Հարկ է նշել, որ յուրաքանչյուր մոդել հագեցած է սկավառակային արգելակներով և ABS-ով։ MacPherson strut անկախ կախոցը առջևում է: Իսկ հետևում `անկախ դիզայն: Ասում են՝ ռուսական ճանապարհների համար կասեցումը մի քիչ կոշտ է։ Բայց նա նաև ունի պլյուս. Նրա շնորհիվ մեքենան վստահորեն պահում է ճանապարհին, չի ճոճվում և արագ արձագանքում վարորդի գործողություններին։
Անվտանգություն
Սա, թերևս, յուրաքանչյուր մեքենայի ամենակարևոր հատկանիշներից մեկն է: Եվ շատերը գիտեն, որ Nissan կոնցեռնը պահպանում է այսպես կոչված եռակի անվտանգության հայեցակարգը։ Նախ, մոդելն ունի հիանալի տեսարան դեպի ճանապարհը և հարմարավետ մթնոլորտ, որը տիրում է սրահի ներսում: Երկրորդ՝ մեքենան հագեցած է այն ամենով, ինչը ապահովում է հանգիստ և վստահ երթևեկություն։ Առջևի ապակու խոզանակն, օրինակ, ծածկում է դրա մակերեսի մոտ 97%-ը։ Այսպիսով, նույնիսկ անձրևի ժամանակ տեսանելիությունը կլինի առավելագույնը։
Բարդ ռեֆլեկտորներ, որոնք հագեցած են հետևի լույսերով,ապահովել լավ տեսանելիություն ետևում գտնվող մեքենայի համար: Ներկառուցված դիոդային արգելակման լույսի նման: Մեքենան ունի նաև պանորամային հետևի ապակի։ Ուստի բացառվում է «կույր գոտիների» առաջացումը։ Եվ, իհարկե, ներսում կան առջևի և կողային անվտանգության բարձիկներ, սեղմիչներ, ակտիվ գլխի զսպիչներ, ինչպես նաև հարվածային ճաղավանդակներ։ Եվ վերջապես, մարմինը կազմված է երկու գոտիներից. Իսկ դրանցից մեկը նախագծված էր այնպես, որ հարվածի դեպքում փլվեր՝ առանց ներսի տարրերի վրա ճնշում գործադրելու։ Ինտերիերի աղավաղումը նվազագույն է: Այսպիսով, ուղեւորներն ու վարորդը ապահով կլինեն։ Սա այս կոմպակտ ֆուրգոնի հիմնական առավելությունն է։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Սառնարանային բեռնատարներ – ժամանակակից արտադրանքի անվտանգություն
Սառնարանը սովորական մեքենա չէ։ Այն ներսում պահպանում է ցածր ջերմաստիճան, ուստի այն բովանդակությունը, որը պահանջում է տեղափոխման հատուկ պայմաններ, ապահով կերպով պահվում է ճանապարհի վրա: Փոխադրելիս, հատկապես երկար հեռավորությունների վրա, սառնարանային բեռնատարները ապրանքի որակը պահպանելու լավագույն միջոցն են։
VAZ լարման կարգավորիչ - ճանապարհային անվտանգություն
Ոչ միայն կարգավորիչ ընտրելիս, այլեւ միացնելիս արժե առավելագույն ուշադրություն դարձնել։ Ձեր անվտանգությունը կարող է ուղղակիորեն կախված լինել դրանից:
Արգելակման սկավառակների փոխարինում՝ վարելու անվտանգություն
Ճանապարհին ցանկացած տեսակի անակնկալներ կանխելու համար պետք է ժամանակին վերանորոգել մեքենան, օրինակ՝ փոխել արգելակային սկավառակները
Անվտանգություն BMW 520-ի վրա
Մեքենաների հինգերորդ շարքը սկսեց արտադրվել անցյալ դարի յոթանասունականների սկզբին։ Ըստ իր բնութագրերի՝ BMW 520-ը պատկանում է միջին դասի մեքենաներին։
Մոտոցիկլետային ակնոցներ. ոչ միայն անվտանգություն
Ավելորդ է ասել, որ մոտոցիկլետների ակնոցները օդաչուի սարքավորումների կարևոր հատկանիշն են, որոնք հուսալիորեն պաշտպանում են աչքերը փոշուց և ավելի լուրջ բաներից, օրինակ՝ մոտակայքում թռչող մայիսյան բզեզից: Իսկ ներկայիս հնարավորությունները թույլ են տալիս գնել ոչ միայն պաշտպանության համար նախատեսված աքսեսուար, այլ գործիք, որն էլ ավելի համ կհաղորդի բայքերի դաժան կերպարին։
